Проверить бы фильтры Vic, у нас в Сибири они очень популярны! Ребята, накиньте лайков, чтобы Денис увидел комментарий 👍
@SVTrip-ru5cf5 ай бұрын
А сам что , не знаешь как фильтр разрезать ?
@Velikiy_Putin3 ай бұрын
@@Velikiy_Putin Ну ты и тормоз..)
@ensebalis3 ай бұрын
Разрежь фильтр с магнитами, чтобы посмотреть сколько они поймали металла.
@user-hj5uo2bd1e5 ай бұрын
какого металла?
@prochitayrazgovorsekstremistom5 ай бұрын
Ну єто как рьібу с унитаза вьіловить😂
@tunikovviktor3305 ай бұрын
@@prochitayrazgovorsekstremistom который магнитится😃
@user-hj5uo2bd1e5 ай бұрын
Ни сколько,я цеплял на фильтр,разобрал никакой пыли -стружки!
@IDITIBCPAKU5 ай бұрын
там чермет не изнашивается@@user-hj5uo2bd1e
@prochitayrazgovorsekstremistom5 ай бұрын
Проверь фильтр Ливны, ребят кто использует ставьте лайк под комментарием, чтобы Денис увидел
@user-yi3cn1ik7h5 ай бұрын
Есть же нормальные производители типа Mann и Kneht, Filtron,Hengst, зачем покупать всякий шлак типа Ливны и потом париться.
@user-ng7oo7ri8v5 ай бұрын
А чем Ливны шлак?
@Dmitrii_MaRkiN5 ай бұрын
@@user-ng7oo7ri8v сам ты шлак, ливны норм фильтра делает.
@Kolhoznik315 ай бұрын
В том то и дело, что Ливны отлично себя показывают, на весте 1.6, клапан держит отлично, нет загорания масленки на несколько секунд, я проехал 300к знаю о чем говорю, вот и хочу чтобы народ тоже был в курсе 😉
@user-yi3cn1ik7h5 ай бұрын
Костромские фильтра и мотордеталь. Отечественные давай.
@user-nu4gg3zn6n5 ай бұрын
Ну наконец-то отличный и полезный выпуск! Именно с разбором (разрезом) фильтров и началась моя подписка на этот канал. Большая просьба вернуться к тестам масел, если можно. Спасибо большое! Денису здоровья!
@user-qk2qm3ex8d5 ай бұрын
На этом канале нет тестов масел, тесты на оилклабе.
@user-sy5fq4se7r5 ай бұрын
Filtron было бы интересно увидеть. А так по настоящему полезное видео, спасибо!
@__Goodwin__5 ай бұрын
А масло то разное заливали в каждом из фильтров? Может поэтому и состояние разное плюс разные пробеги.
@Malovich19875 ай бұрын
Там еще многое зависит от температуры.
@oriolun5 ай бұрын
Денис❗❗❗раньше ты выпустил видео про разрыв ремней ГРМ, сейчас это очень актуально, но хотелось бы увидеть как нагрузку держат зубья❗❗❗часто бывает так что ремешь целый а зубьев нет 🤷♂️🤦♂️
@Iluxa_23region5 ай бұрын
Матиз 2011г.в. 0,8. Пробег 210т.км. Ничего не делалось с мотором. Есть засада, это маслосъёмные колпачки, но так наверное и должно быть. Замена масла каждые 10т. Масло уже как 8 лет SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30. Стиль езды практически трассовый. В городе пробок нет. Фильтры ставил Big Filter. Клеил неодимовые магниты.... только от них толку ноль, потому как при повышении температуры их магнитные свойства снижаются. Распиливал фильтры.... кроме стружек от болгарки.... ну наверное ничего не было. Забил на всё и просто во время меняю масло.
@shklyarskyEddy5 ай бұрын
Повезло Вам с матизом. Там, наверное, объём заливаемого масла не меньше 5 литров, чтобы его так смело менять каждые 10 тыс. Вот будет как на весте или гранте - около 3 литров, то здесь настоящий интервал всего 7 тысяч. Будешь ездить больше - сам виноват. Хотя знаю кто менял масло раз в 60 тысяч на приоре и потом продал её без проблем.
@reviewautosound4 ай бұрын
@@reviewautosound немного не понятен вопрос.... В Матизе 2.7 литра масла. Что сложного или дорогого поменять во время....
@shklyarskyEddy4 ай бұрын
@@shklyarskyEddy чем ниже объём масла, тем быстрее его ресурс переводится на нет. У дастера вон 6 литров, и там можно раз в 15 тысяч менять. А на грантах и вестах масла 3 литра, и по хорошему визуально маслу даже на новом моторе конец приходит через 3-4 тысячи км пробега эксплуатации.
@reviewautosound4 ай бұрын
очень хороший выпуск. хотел бы увидеть фирмы: 1.Purflux LS932 на рено, 2. Sakura C2512, 3. VIC C-224 веста, Кашкай, шушара - 4. FILTRON, 5.Патрон, 6.Мавика, 7.Asakashi, 8.Hengst Filter H11W02 спасибо!
@pauvel15445 ай бұрын
Всегда смотрю твои видео и выделил много полезной информации для себя 😅
@_novy4ok_7635 ай бұрын
Было бы интересно посмотреть на фильтра VIC
@wrhth99175 ай бұрын
У них розовая фильтрующая бумага не айс
@chelovek98204 ай бұрын
Благо-дарю Денису! Очень интересно. 🤝👍
@user-lr5kj9lt9o5 ай бұрын
Здравствуйте !Вы еще проверьте давление на входе и на выходе из фильтра.
@user-mn3le5xh7m5 ай бұрын
Кратко, четко и по делу . спасибо!
@user-bu7mo5ni8s5 ай бұрын
Я на велосипеде езжу. Мой фильтр- собственная печень,менять не собираюсь))
@Denis.SmirnoFF5 ай бұрын
а чё ты на этом канале делаешь велопидрист ? Канай отсюда , крути педали
@user-le4hd4nt6m5 ай бұрын
Проверьте фильтры TOTACHI И VIC. На прошлой замене масла использовал vic. Сейчас для пробы поставил totachi.
@fixpixel55125 ай бұрын
Ага! У нас в Бурятии такие продаются, тож интересно
@marsellemarselle1105 ай бұрын
Hitachi,vic, nitto хорошие фильтра.
@user-sx3kv1ck1t18 күн бұрын
Вот это классный выпуск 🔥🔥🔥👍👍👍 Давненько не было про фильтра.Спасибо Ден🤝
@alexey99005 ай бұрын
Хотелось бы еще распилить VIC, NITTO, ASAKASHI, SAKURA
@ut0isd0ism165 ай бұрын
Разбирал все, кроме Асакаши, все хорошие. Но от Нитто ждал чего нибудь особенного, а он такой же как Сакура и Вик.
@Vasilij_Dmitrieff3 ай бұрын
Побольше бы отечественных фильтров в обзоре. Спасибулище за контент!
@mitiaimitiai60145 ай бұрын
Хотелось бы ещё увидеть фильтр VIC
@impreza_offroad_mods5 ай бұрын
Российских производителей надо рекламировать. Фильтра Ливны очень хорошие!
@user-wi1oe4rt8l5 ай бұрын
Добавь Фильтрон в тест. Очень хочу посмотреть. Говорят хороший
@user-xg8hw3iz6e5 ай бұрын
Это эконом вариант Манн. Те же технологии, но с экономией на составляющих
@sermay85035 ай бұрын
Кнехт - хороший, не один год пользуюсь и цена адекватная, Манн тоже, но дороже.
@user-xg9hy8cd6u5 ай бұрын
Filtronы воздушные очень хорошие, масляные так себе.
@user-os3ql2yn6p5 ай бұрын
Фильтрон?! И по-моему сакура белый с красным рисунком. Было бы интересно посмотреть! За видос однозначно лайк!
@user-eu8uw6jx5i5 ай бұрын
Хотелось бы про фильтр Салют посмотреть
@user-yd9lz8lz4h5 ай бұрын
Спасибо за тест! Можно ещё добавить проверку на просвет самой бумаги, чтоб понять какой фильтр более плотный.
@MuTcyPuk5 ай бұрын
Плотность плохо влияет на качество. У большинства фильтров тонкая но плотная бумага и плохо пропускает масло, поэтому ставят слабые перепускные клапаны и масло не фильтруется, а «бежит» через клапан
@AGATfilter15 ай бұрын
Фильтр VIC на тест
@user-ip5jo2gh5s5 ай бұрын
В принципе, через фильтры идёт незначительная часть. В основном, через перепускной клапан. Зависит от температуры асла, давления и т, д.
@user-hq2dg1ml7f5 ай бұрын
Хотелось бы Ливны глянуть.
@user-uq7od5gn9w5 ай бұрын
Использую фильтры vic. Интересно про него. В других источниках видел вскрытие, хотелось бы в твоих руках
@user-pr8lu6qr9w5 ай бұрын
👍 как всегда очень позитивный ролик! Благодаря твоим исследованиям я выбрал фильтр Goodwill серый такой фильтр. В практике тоже вроде нареканий не вызывает.
@ildarmirzayanov63975 ай бұрын
Познавательно, благодарю. Хотелось бы увидеть обзор на фильтр Micro
@timvoltimvol61915 ай бұрын
Всегда беру Mann. Если его нет, Bosch. Если и его нет, то Mahle. Больше никуда не иду в плане масляных фильтров. А вот воздух и салон беру самые дешевые)))
@blizzardffclub5 ай бұрын
Спасибо за работу и информацию 🎉😊
@dextermorgan92825 ай бұрын
Доброго времени суток,ролики очень интересные. Вот такой вопрос,а фильтра все с автомобилей с одинаковым количеством мото чясов , или хотя бы , пробегом по км ?
Я резал их тоже, коротко два типа, клапан вверху и клапан снизу)) Ну ещё длинна или площадь бумаги. Главное к чему я пришёл, это надо чаще менять этот самый фильтр, я вообще меняю масло каждые 3000 км. В среднем 4 раза в год. Удачи всем с обслуживанием ваших любимых колёс! P.S. ещё раз)) не важно где стоит этот самый клапан перепускной для холодного старта))) в фильтре снизу или вверху, в блоке цилиндров ли, меняйте чаще масло!
@vladimiroreshkov37215 ай бұрын
Денис вы где продаете? Выпуски нужны. Их интересно смотреть. Вы мой кумир! Респект
@user-ig2xk2nb1y5 ай бұрын
Vic хотелось бы поолядеть..😊
@user-gy7bh6zr3r5 ай бұрын
+++
@user-ex4zn7fs6p5 ай бұрын
Денис,на Чери Тигго Т11 1.8 масло в первом свечном колодце. Прокладку клапанной крышки заменил но проблема не ушла.(старая прокладка тоже была не прожата,в хорошем состоянии) что еще может быть причиной? Как лечить?
@user-gt2bv8le6m5 ай бұрын
Денис привет,проверь,пожалуйста,подогрев для двигателя,на озоне и вб видел продаются пластины от 220,а еще есть вместо пробки сливной в поддон вкручивается подобие свечи накала,как пишут по отзывам что нагев идет до красна,соответственно масло будет зажариваться и потом как это все будет выглядеть,замена масла со снятием поддона?
@Play-lj9yb5 ай бұрын
Полезное дело делаете! Проверьте фильтра от мавико и ориг рено
@aleksandrvetruk26655 ай бұрын
Давно ждал такое видео
@DedulyaKyzmith5 ай бұрын
Денис, спасибо за работу! Смотрю все видео и постоянно пользуюсь вашими советами и выводами
@ii16115 ай бұрын
А где виковский фильтр? VIC
@conormaynard73485 ай бұрын
Денис здравствуйте, подскажите пожалуйста,какие стойки лучше поставить на калина 2 Газомаслянные.Стояли демфи 8 лет,после замены замучился менять через 2-3месяца,ставил(hofer, Никон) Заранее спасибо
@user-gn9is9nl1d5 ай бұрын
на рио стоит скт,поставил 1к км назад и долго переживал по поводу качества данной конторы,планирую поменять с маслом через 5к,но теперь спокоен что вильтр отработает норм.
@user-qp7px8xb8o5 ай бұрын
Лучше ставь Кнехт, бош, пурфлюкс или накрайняк фильтрон, блюпринт -- но только не СКТ ...
@user-lo3ff5re4s5 ай бұрын
Уже больше 10 лет ставлю mahle, вроде пока откровенного фуфла не попадалось. Большое спасибо за информацию, Денис в своих лучших традициях.
@inflamerss5 ай бұрын
Благодарю за видео. Интересно было бы посмотреть на эксперимент, в котором стало бы понятно, при каком в среднем пробеге фильтр уже забивается и масло гоняет по кругу
@leonvx77465 ай бұрын
За другие фильтры сказать не можем, но после 10 тыс наш ещё можно использовать смело. На канале есть обзор после 7тыс на машине с пробегом 270 тыс км. И фильтр ещё не забит при том что клапан мощный 2,5 бар. Сейчас ждём результатов по 15 тыс. Служба такси поставила. Распилим, посмотрим выложим 👍
@AGATfilter15 ай бұрын
Уважаемый Денис скажите на авто дэу нексия при пробеге 155000 какое масло в двигатель лучше заливать синтетику или полусинтетику, за ранее спасибо, ваш подищик Сергей?
@user-zv9nw9zo5w5 ай бұрын
Доброго времени ! Спасибо за видео, очень полезная техническая информация, хотелось бы распилить фильтр ,,Sakura,, ,по возможности . Удачи в проектах!
@xuser-Andrei5 ай бұрын
когда будет большой тест возд фильтров типа 2112 на 23год,по пропусканию воздуха=кпд и расход топлива+ресурс на забиваемость!?
@Add_Dbls5 ай бұрын
Конечно нужно использовать фильтры с силиконовый обратным клапаном, что бы не допускать отлива масла в поддон, особенно это важно зимой!
@deacon1045 ай бұрын
я тоже так думал и купил фильтр Феликс силикон, та же шляпа, что невский фильтр, даже летом лампа по 4-5 сек горит.
@user-bm4rq5rq4f5 ай бұрын
@@user-bm4rq5rq4f , зачем брать всякую шляпу, есть же проверенные бренды! MANN, Hengst, Purflux, Mahle, у всех этих фирм есть фильтры с силиконовым протидренажным клапаном.
@deacon1045 ай бұрын
А если фильтр стоит вниз головой например, зачем ему обратный клапан?
@ivanmalenin29795 ай бұрын
@@ivanmalenin2979, что бы масло из каналов блока не уходило в поддон.
@deacon1045 ай бұрын
День добрый! Пользуюсь фильтром АMD,хотелось бы его посмотреть на качество
@catsdog20235 ай бұрын
Сакура фильтр видимо не попали в руки! Хотелось бы узнать их состояние?!
@ghost337pdpwild55 ай бұрын
Как-то на сакуре отъездил в два раза больше - потому что фильтрон под.. затейником оказался) Вроде норм)
@user-nc7rz3bi5v5 ай бұрын
Спасибо за разбор фильтров. Мann фильтр ещё бы посмотреть. На них в основном езжу. Удачи!
@DmitryGARDER5 ай бұрын
Прицепил неодимовый магнит к фильтру, большой, 40в диметре толщиной 6мм, и так как он стоит внизу почти на уровне поддона, через неделю снял с него шипов штук 20,несколько гаек, пару гвоздей и кусок проволоки 6ки😂, позже сниму посмотрю что там в фильтре 😅
@SLAVIK774RU4 ай бұрын
Денис Проверьте фильтр Marshall пожалуйста)
@user-qe1bp2nn7m5 ай бұрын
Всем привет. Фильтр Filtron интересно было бы распилить.
@user-zt7wr4su7c5 ай бұрын
Ден. Почему давление при холодном запуске и простое стоит чуть ли пол минуты потом исчезает ?,
@stepan99205 ай бұрын
Фильтр Ливны забыл показать.
@alekseyl.79295 ай бұрын
Два клапана на фильтрах которые устанавливаються вертикально, Жопой в верх. Без обратного клапана фильтер который ставиться вертикально жопой в низ, ему клапан не нужен он как наполненый стакан. Обратный клапан нужен на фильтрах которые ставятся горезонтально.
@UncleMax3695 ай бұрын
Друган Расскажи подробней про магниты на фильтре. Есть польза от магнита?
@user-wy9xq6yr4j5 ай бұрын
Есть
@Namor-Nilug.5 ай бұрын
Может и поймать что крупное...
@user-lo3ff5re4s5 ай бұрын
Привет денис. Пора проводить новый тест масел на заморозку и трение, ведь масла изменились. А так же появились новые масла... Проверь вожалуйста масла кикс и идемттсу
@user-yr4ky4bl1b5 ай бұрын
Денис здравствуй. Проверь пожалуйста фильтр "Финвал", очень интересно как он изнутри выглядит. Благодарю заранее.
@mksvns5 ай бұрын
Выкладывай общую таблицу в телегу. ± поставить к примеру. Так лучше будет ориентироваться
@mishaloko36155 ай бұрын
Маршала не было. А я так ждал, надеялся и верил 😢
@kurasovSerg5 ай бұрын
Я как раз сегодня пол часа назад поменял масло, поставил лада фильтр, значит норм все)). И масло танеко...
@HUIVAM5 ай бұрын
Хотелось бы увидеть renault фильтры. Спасибо за информацию.
@arkadiydudin30795 ай бұрын
Теперь нужен фильтр для фильтра😂
@Internetblogger7775 ай бұрын
Вот и интересненькое 😏👍🏾
@user-ws4sj6iu2o5 ай бұрын
До войны ставил фильтр бош, а когда они с началом войны пропали в продаже начал ставить корейский маршал, ну или может быть сделанный в Китае, так вот на боше по утрам стучали гидрики, а на маршале перестали, стал изучать вопрос и оказалось что обратный клапан на боше не идеально держит масло, так как при откручивании боша при замене масла он весь обоссывался маслом, а маршал лишь слегка подтекал, было подумал брал бош подделку, но нет, так же разрезал и все внутренности собраны отлично, видимо какие то проблемы у них с обратным клапаном, хотя эластичный и прочный после использования.
@user-fb2ll2qn9s5 ай бұрын
Фильтр "Салют" надо проверить
@user-ct4tw9cv8l5 ай бұрын
За другие фильтры сказать не можем, но после 10 тыс наш ещё можно использовать смело. На канале есть обзор после 7тыс на машине с пробегом 270 тыс км. И фильтр ещё не забит при том что клапан мощный 2,5 бар. Сейчас ждём результатов по 15 тыс. Служба такси поставила. Распилим, посмотрим выложим 👍
@AGATfilter15 ай бұрын
Приветствую, как связаться с вами?
@user-yc2zx6po4o5 ай бұрын
Если попадётся фильтр Azumi, прошу распилить и показать. Спасибо!
@user-qk2qm3ex8d5 ай бұрын
Добрый вечер Денис! Прошу подробнее остановиться на анализе перепускных клапанов масляных фильтров. Из-за слишком тугой пружины перепускных клапанов в мороз застывшее масло рвет фильтрующую бумагу.
@user-zh7er8rk9l5 ай бұрын
Денис приветствую, уже почти год пользуюсь фильтром HIFLO FILTRO для скутера хонда форза мф12, было бы интересно посмотреть на качество!
@forzamf125 ай бұрын
Дак разбери свой
@user-lx9ep8iz6u5 ай бұрын
Спасибо за тест! Своего оригинального фильтра Рено для Ларгуса (к7м) не увидел. Покупаю только оригинал, на масле 7-8 тысячь проездаю.
@Nikolai-es4zj5 ай бұрын
Хочется увидеть в обзоре фильтра Masuma , Vic, спасибо
@creative124885 ай бұрын
Денис Здравия ! Ты юзал такое AGA 902М герметик двигателя ? Типо восстанавливает сальники движка .
@user-lh4wr5vy3r5 ай бұрын
Предлагаю провести опыт по усилению эффективности горения топлива при помощи аммиачной селитры... Смешать селитру с водой, начиная с не очень больших концентраций, и затем со спиртом и залить в топливный бак. Качество горения проверять по цвету нагара на свече и динамике разгона и езды. Не перегреть поршни! Интересно посмотреть на результат. И будет ли выхлоп экологичным?
@rustgmi49885 ай бұрын
Дэн, как посмотрю твои видео сразу начинаю вспоминать что надо масло получше покупать и за фильтрами следить
@user-sz3zh3ky7y5 ай бұрын
Все закрытые фильтры -это лоторея. Никогда не будет 100% гарантии оригинальности. Другое дело картриджные фильтры. Там хотя бы ты видишь воочию качество исполнения.
@user-fo6xi6jv7h5 ай бұрын
Привет Дэн приобрёл тут на неделе машину ГАЗон некст дизель подскажи какое масло залить из дизельных ну что по дольше двигун поработал и фильтр тоже нужен. А то про бензиновые масла вон их сколько а для Дизеля что то мало информации, заранее спасибо!!!
@user-gy7rs6jz7i5 ай бұрын
Книжку открой, там допуски указаны 🤷 Или проконсультируйся в магазине, там продавцы разбираются в этом.
@wasjaprjanikow4125 ай бұрын
Я заметил что все спрашивают фильтр Sakura, но из почемуто обычно нет, продавцы говорят их моментально разбирают. Хотелось бы посмотреть что в них такого выдающегося.
@TIXII225 ай бұрын
Цена
@freakymovies90835 ай бұрын
название
@user-le4hd4nt6m5 ай бұрын
Как раньше, так и сейчас беру гудвилл. Только не синие, а серебристые, они с индексом hq типа ещё какчественнее, резинка красная, бумажка такая же
@litromobil515 ай бұрын
Напишите кто знает, есть ли такая паста Кпсс в Алматы, где купить?
@user-oc3zd3ol1d5 ай бұрын
Денис, а почему нет фильтра Вик, все выпуски твои смотрел про фильтра ни в каком не видел, у нас они считаются топом
@sergei73755 ай бұрын
Салам Дениска, ты как всегда Крассаучик 👍👍👍 спасибо за информацию и классный видосик 🔥🔥🔥
@user-tq8gm8eg1t5 ай бұрын
Добрый вечер, Денис 🤝
@user-nn9ih3db3z5 ай бұрын
Всегда беру только SCT В Перми есть отличная компания Маслоцентр. У них всего два филиала. При покупке масла дают 50% скидку на фильтр.
@albuterr5 ай бұрын
Как всегда полезно 👍
@_novy4ok_7635 ай бұрын
Благодарю!)
@DenisLegostaev20155 ай бұрын
у этих фильтров разные допуски по маслу вот и резина дубеет от неподходящего масла
@Ocktober5 ай бұрын
И что там собрались магнитить ? Алюминиевое покрытие с вкладышей, постель распредвала алюминиевой ГБЦ ? Ерундой не страдайте. Магнит актуален в РКПП, там шестерни металлические, фильтра нет, продукты износа нужно улавливать магнитом. Ну в АКПП еще тоже магниты ставят, но там и масла больше и фильтр есть.
@Alex-Pilot5 ай бұрын
Приветствую, ставил всегда фрам сначала оранжевый, потом чёрный, всё было норм, до недавнего времени, испортился обратный клапан, долго горит маслёнка когда заводиш, перешёл на BIG фильтр, полёт нормальный.
@user-st2rd6tp3q5 ай бұрын
какой авто!? если ы я у своего увидел масленку, дак инфаркт наверное был бы
@user555385 ай бұрын
Площадь фильтрующих элементов сравнивали в одном клубе, что считаю важным параметром ... Здесь такого сравнения нет
@21kotyara5 ай бұрын
Благодарю
@55-119http5 ай бұрын
У меня сменный картридж, нет головной боли про подделки, но неодимовые магниты не повесишь на алюминиевый корпус фильтра - это минус.
Проверить бы фильтры Vic, у нас в Сибири они очень популярны! Ребята, накиньте лайков, чтобы Денис увидел комментарий 👍
А сам что , не знаешь как фильтр разрезать ?
@@Velikiy_Putin Ну ты и тормоз..)
Разрежь фильтр с магнитами, чтобы посмотреть сколько они поймали металла.
какого металла?
Ну єто как рьібу с унитаза вьіловить😂
@@prochitayrazgovorsekstremistom который магнитится😃
Ни сколько,я цеплял на фильтр,разобрал никакой пыли -стружки!
там чермет не изнашивается@@user-hj5uo2bd1e
Проверь фильтр Ливны, ребят кто использует ставьте лайк под комментарием, чтобы Денис увидел
Есть же нормальные производители типа Mann и Kneht, Filtron,Hengst, зачем покупать всякий шлак типа Ливны и потом париться.
А чем Ливны шлак?
@@user-ng7oo7ri8v сам ты шлак, ливны норм фильтра делает.
В том то и дело, что Ливны отлично себя показывают, на весте 1.6, клапан держит отлично, нет загорания масленки на несколько секунд, я проехал 300к знаю о чем говорю, вот и хочу чтобы народ тоже был в курсе 😉
Костромские фильтра и мотордеталь. Отечественные давай.
Ну наконец-то отличный и полезный выпуск! Именно с разбором (разрезом) фильтров и началась моя подписка на этот канал. Большая просьба вернуться к тестам масел, если можно. Спасибо большое! Денису здоровья!
На этом канале нет тестов масел, тесты на оилклабе.
Filtron было бы интересно увидеть. А так по настоящему полезное видео, спасибо!
А масло то разное заливали в каждом из фильтров? Может поэтому и состояние разное плюс разные пробеги.
Там еще многое зависит от температуры.
Денис❗❗❗раньше ты выпустил видео про разрыв ремней ГРМ, сейчас это очень актуально, но хотелось бы увидеть как нагрузку держат зубья❗❗❗часто бывает так что ремешь целый а зубьев нет 🤷♂️🤦♂️
Матиз 2011г.в. 0,8. Пробег 210т.км. Ничего не делалось с мотором. Есть засада, это маслосъёмные колпачки, но так наверное и должно быть. Замена масла каждые 10т. Масло уже как 8 лет SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30. Стиль езды практически трассовый. В городе пробок нет. Фильтры ставил Big Filter. Клеил неодимовые магниты.... только от них толку ноль, потому как при повышении температуры их магнитные свойства снижаются. Распиливал фильтры.... кроме стружек от болгарки.... ну наверное ничего не было. Забил на всё и просто во время меняю масло.
Повезло Вам с матизом. Там, наверное, объём заливаемого масла не меньше 5 литров, чтобы его так смело менять каждые 10 тыс. Вот будет как на весте или гранте - около 3 литров, то здесь настоящий интервал всего 7 тысяч. Будешь ездить больше - сам виноват. Хотя знаю кто менял масло раз в 60 тысяч на приоре и потом продал её без проблем.
@@reviewautosound немного не понятен вопрос.... В Матизе 2.7 литра масла. Что сложного или дорогого поменять во время....
@@shklyarskyEddy чем ниже объём масла, тем быстрее его ресурс переводится на нет. У дастера вон 6 литров, и там можно раз в 15 тысяч менять. А на грантах и вестах масла 3 литра, и по хорошему визуально маслу даже на новом моторе конец приходит через 3-4 тысячи км пробега эксплуатации.
очень хороший выпуск. хотел бы увидеть фирмы: 1.Purflux LS932 на рено, 2. Sakura C2512, 3. VIC C-224 веста, Кашкай, шушара - 4. FILTRON, 5.Патрон, 6.Мавика, 7.Asakashi, 8.Hengst Filter H11W02 спасибо!
Всегда смотрю твои видео и выделил много полезной информации для себя 😅
Было бы интересно посмотреть на фильтра VIC
У них розовая фильтрующая бумага не айс
Благо-дарю Денису! Очень интересно. 🤝👍
Здравствуйте !Вы еще проверьте давление на входе и на выходе из фильтра.
Кратко, четко и по делу . спасибо!
Я на велосипеде езжу. Мой фильтр- собственная печень,менять не собираюсь))
а чё ты на этом канале делаешь велопидрист ? Канай отсюда , крути педали
Проверьте фильтры TOTACHI И VIC. На прошлой замене масла использовал vic. Сейчас для пробы поставил totachi.
Ага! У нас в Бурятии такие продаются, тож интересно
Hitachi,vic, nitto хорошие фильтра.
Вот это классный выпуск 🔥🔥🔥👍👍👍 Давненько не было про фильтра.Спасибо Ден🤝
Хотелось бы еще распилить VIC, NITTO, ASAKASHI, SAKURA
Разбирал все, кроме Асакаши, все хорошие. Но от Нитто ждал чего нибудь особенного, а он такой же как Сакура и Вик.
Побольше бы отечественных фильтров в обзоре. Спасибулище за контент!
Хотелось бы ещё увидеть фильтр VIC
Российских производителей надо рекламировать. Фильтра Ливны очень хорошие!
Добавь Фильтрон в тест. Очень хочу посмотреть. Говорят хороший
Это эконом вариант Манн. Те же технологии, но с экономией на составляющих
Кнехт - хороший, не один год пользуюсь и цена адекватная, Манн тоже, но дороже.
Filtronы воздушные очень хорошие, масляные так себе.
Фильтрон?! И по-моему сакура белый с красным рисунком. Было бы интересно посмотреть! За видос однозначно лайк!
Хотелось бы про фильтр Салют посмотреть
Спасибо за тест! Можно ещё добавить проверку на просвет самой бумаги, чтоб понять какой фильтр более плотный.
Плотность плохо влияет на качество. У большинства фильтров тонкая но плотная бумага и плохо пропускает масло, поэтому ставят слабые перепускные клапаны и масло не фильтруется, а «бежит» через клапан
Фильтр VIC на тест
В принципе, через фильтры идёт незначительная часть. В основном, через перепускной клапан. Зависит от температуры асла, давления и т, д.
Хотелось бы Ливны глянуть.
Использую фильтры vic. Интересно про него. В других источниках видел вскрытие, хотелось бы в твоих руках
👍 как всегда очень позитивный ролик! Благодаря твоим исследованиям я выбрал фильтр Goodwill серый такой фильтр. В практике тоже вроде нареканий не вызывает.
Познавательно, благодарю. Хотелось бы увидеть обзор на фильтр Micro
Всегда беру Mann. Если его нет, Bosch. Если и его нет, то Mahle. Больше никуда не иду в плане масляных фильтров. А вот воздух и салон беру самые дешевые)))
Спасибо за работу и информацию 🎉😊
Доброго времени суток,ролики очень интересные. Вот такой вопрос,а фильтра все с автомобилей с одинаковым количеством мото чясов , или хотя бы , пробегом по км ?
Крайне полезно, спасибо!
Супер! Денис можете проверку водородный чистку двигателя?
В тестах хотелось бы ещё VIC и MICRO
А ещё NITTO
Я резал их тоже, коротко два типа, клапан вверху и клапан снизу)) Ну ещё длинна или площадь бумаги. Главное к чему я пришёл, это надо чаще менять этот самый фильтр, я вообще меняю масло каждые 3000 км. В среднем 4 раза в год. Удачи всем с обслуживанием ваших любимых колёс! P.S. ещё раз)) не важно где стоит этот самый клапан перепускной для холодного старта))) в фильтре снизу или вверху, в блоке цилиндров ли, меняйте чаще масло!
Денис вы где продаете? Выпуски нужны. Их интересно смотреть. Вы мой кумир! Респект
Vic хотелось бы поолядеть..😊
+++
Денис,на Чери Тигго Т11 1.8 масло в первом свечном колодце. Прокладку клапанной крышки заменил но проблема не ушла.(старая прокладка тоже была не прожата,в хорошем состоянии) что еще может быть причиной? Как лечить?
Денис привет,проверь,пожалуйста,подогрев для двигателя,на озоне и вб видел продаются пластины от 220,а еще есть вместо пробки сливной в поддон вкручивается подобие свечи накала,как пишут по отзывам что нагев идет до красна,соответственно масло будет зажариваться и потом как это все будет выглядеть,замена масла со снятием поддона?
Полезное дело делаете! Проверьте фильтра от мавико и ориг рено
Давно ждал такое видео
Денис, спасибо за работу! Смотрю все видео и постоянно пользуюсь вашими советами и выводами
А где виковский фильтр? VIC
Денис здравствуйте, подскажите пожалуйста,какие стойки лучше поставить на калина 2 Газомаслянные.Стояли демфи 8 лет,после замены замучился менять через 2-3месяца,ставил(hofer, Никон) Заранее спасибо
на рио стоит скт,поставил 1к км назад и долго переживал по поводу качества данной конторы,планирую поменять с маслом через 5к,но теперь спокоен что вильтр отработает норм.
Лучше ставь Кнехт, бош, пурфлюкс или накрайняк фильтрон, блюпринт -- но только не СКТ ...
Уже больше 10 лет ставлю mahle, вроде пока откровенного фуфла не попадалось. Большое спасибо за информацию, Денис в своих лучших традициях.
Благодарю за видео. Интересно было бы посмотреть на эксперимент, в котором стало бы понятно, при каком в среднем пробеге фильтр уже забивается и масло гоняет по кругу
За другие фильтры сказать не можем, но после 10 тыс наш ещё можно использовать смело. На канале есть обзор после 7тыс на машине с пробегом 270 тыс км. И фильтр ещё не забит при том что клапан мощный 2,5 бар. Сейчас ждём результатов по 15 тыс. Служба такси поставила. Распилим, посмотрим выложим 👍
Уважаемый Денис скажите на авто дэу нексия при пробеге 155000 какое масло в двигатель лучше заливать синтетику или полусинтетику, за ранее спасибо, ваш подищик Сергей?
Доброго времени ! Спасибо за видео, очень полезная техническая информация, хотелось бы распилить фильтр ,,Sakura,, ,по возможности . Удачи в проектах!
когда будет большой тест возд фильтров типа 2112 на 23год,по пропусканию воздуха=кпд и расход топлива+ресурс на забиваемость!?
Конечно нужно использовать фильтры с силиконовый обратным клапаном, что бы не допускать отлива масла в поддон, особенно это важно зимой!
я тоже так думал и купил фильтр Феликс силикон, та же шляпа, что невский фильтр, даже летом лампа по 4-5 сек горит.
@@user-bm4rq5rq4f , зачем брать всякую шляпу, есть же проверенные бренды! MANN, Hengst, Purflux, Mahle, у всех этих фирм есть фильтры с силиконовым протидренажным клапаном.
А если фильтр стоит вниз головой например, зачем ему обратный клапан?
@@ivanmalenin2979, что бы масло из каналов блока не уходило в поддон.
День добрый! Пользуюсь фильтром АMD,хотелось бы его посмотреть на качество
Сакура фильтр видимо не попали в руки! Хотелось бы узнать их состояние?!
Как-то на сакуре отъездил в два раза больше - потому что фильтрон под.. затейником оказался) Вроде норм)
Спасибо за разбор фильтров. Мann фильтр ещё бы посмотреть. На них в основном езжу. Удачи!
Прицепил неодимовый магнит к фильтру, большой, 40в диметре толщиной 6мм, и так как он стоит внизу почти на уровне поддона, через неделю снял с него шипов штук 20,несколько гаек, пару гвоздей и кусок проволоки 6ки😂, позже сниму посмотрю что там в фильтре 😅
Денис Проверьте фильтр Marshall пожалуйста)
Всем привет. Фильтр Filtron интересно было бы распилить.
Ден. Почему давление при холодном запуске и простое стоит чуть ли пол минуты потом исчезает ?,
Фильтр Ливны забыл показать.
Два клапана на фильтрах которые устанавливаються вертикально, Жопой в верх. Без обратного клапана фильтер который ставиться вертикально жопой в низ, ему клапан не нужен он как наполненый стакан. Обратный клапан нужен на фильтрах которые ставятся горезонтально.
Друган Расскажи подробней про магниты на фильтре. Есть польза от магнита?
Есть
Может и поймать что крупное...
Привет денис. Пора проводить новый тест масел на заморозку и трение, ведь масла изменились. А так же появились новые масла... Проверь вожалуйста масла кикс и идемттсу
Денис здравствуй. Проверь пожалуйста фильтр "Финвал", очень интересно как он изнутри выглядит. Благодарю заранее.
Выкладывай общую таблицу в телегу. ± поставить к примеру. Так лучше будет ориентироваться
Маршала не было. А я так ждал, надеялся и верил 😢
Я как раз сегодня пол часа назад поменял масло, поставил лада фильтр, значит норм все)). И масло танеко...
Хотелось бы увидеть renault фильтры. Спасибо за информацию.
Теперь нужен фильтр для фильтра😂
Вот и интересненькое 😏👍🏾
До войны ставил фильтр бош, а когда они с началом войны пропали в продаже начал ставить корейский маршал, ну или может быть сделанный в Китае, так вот на боше по утрам стучали гидрики, а на маршале перестали, стал изучать вопрос и оказалось что обратный клапан на боше не идеально держит масло, так как при откручивании боша при замене масла он весь обоссывался маслом, а маршал лишь слегка подтекал, было подумал брал бош подделку, но нет, так же разрезал и все внутренности собраны отлично, видимо какие то проблемы у них с обратным клапаном, хотя эластичный и прочный после использования.
Фильтр "Салют" надо проверить
За другие фильтры сказать не можем, но после 10 тыс наш ещё можно использовать смело. На канале есть обзор после 7тыс на машине с пробегом 270 тыс км. И фильтр ещё не забит при том что клапан мощный 2,5 бар. Сейчас ждём результатов по 15 тыс. Служба такси поставила. Распилим, посмотрим выложим 👍
Приветствую, как связаться с вами?
Если попадётся фильтр Azumi, прошу распилить и показать. Спасибо!
Добрый вечер Денис! Прошу подробнее остановиться на анализе перепускных клапанов масляных фильтров. Из-за слишком тугой пружины перепускных клапанов в мороз застывшее масло рвет фильтрующую бумагу.
Денис приветствую, уже почти год пользуюсь фильтром HIFLO FILTRO для скутера хонда форза мф12, было бы интересно посмотреть на качество!
Дак разбери свой
Спасибо за тест! Своего оригинального фильтра Рено для Ларгуса (к7м) не увидел. Покупаю только оригинал, на масле 7-8 тысячь проездаю.
Хочется увидеть в обзоре фильтра Masuma , Vic, спасибо
Денис Здравия ! Ты юзал такое AGA 902М герметик двигателя ? Типо восстанавливает сальники движка .
Предлагаю провести опыт по усилению эффективности горения топлива при помощи аммиачной селитры... Смешать селитру с водой, начиная с не очень больших концентраций, и затем со спиртом и залить в топливный бак. Качество горения проверять по цвету нагара на свече и динамике разгона и езды. Не перегреть поршни! Интересно посмотреть на результат. И будет ли выхлоп экологичным?
Дэн, как посмотрю твои видео сразу начинаю вспоминать что надо масло получше покупать и за фильтрами следить
Все закрытые фильтры -это лоторея. Никогда не будет 100% гарантии оригинальности. Другое дело картриджные фильтры. Там хотя бы ты видишь воочию качество исполнения.
Привет Дэн приобрёл тут на неделе машину ГАЗон некст дизель подскажи какое масло залить из дизельных ну что по дольше двигун поработал и фильтр тоже нужен. А то про бензиновые масла вон их сколько а для Дизеля что то мало информации, заранее спасибо!!!
Книжку открой, там допуски указаны 🤷 Или проконсультируйся в магазине, там продавцы разбираются в этом.
Я заметил что все спрашивают фильтр Sakura, но из почемуто обычно нет, продавцы говорят их моментально разбирают. Хотелось бы посмотреть что в них такого выдающегося.
Цена
название
Как раньше, так и сейчас беру гудвилл. Только не синие, а серебристые, они с индексом hq типа ещё какчественнее, резинка красная, бумажка такая же
Напишите кто знает, есть ли такая паста Кпсс в Алматы, где купить?
Денис, а почему нет фильтра Вик, все выпуски твои смотрел про фильтра ни в каком не видел, у нас они считаются топом
Салам Дениска, ты как всегда Крассаучик 👍👍👍 спасибо за информацию и классный видосик 🔥🔥🔥
Добрый вечер, Денис 🤝
Всегда беру только SCT В Перми есть отличная компания Маслоцентр. У них всего два филиала. При покупке масла дают 50% скидку на фильтр.
Как всегда полезно 👍
Благодарю!)
у этих фильтров разные допуски по маслу вот и резина дубеет от неподходящего масла
И что там собрались магнитить ? Алюминиевое покрытие с вкладышей, постель распредвала алюминиевой ГБЦ ? Ерундой не страдайте. Магнит актуален в РКПП, там шестерни металлические, фильтра нет, продукты износа нужно улавливать магнитом. Ну в АКПП еще тоже магниты ставят, но там и масла больше и фильтр есть.
Приветствую, ставил всегда фрам сначала оранжевый, потом чёрный, всё было норм, до недавнего времени, испортился обратный клапан, долго горит маслёнка когда заводиш, перешёл на BIG фильтр, полёт нормальный.
какой авто!? если ы я у своего увидел масленку, дак инфаркт наверное был бы
Площадь фильтрующих элементов сравнивали в одном клубе, что считаю важным параметром ... Здесь такого сравнения нет
Благодарю
У меня сменный картридж, нет головной боли про подделки, но неодимовые магниты не повесишь на алюминиевый корпус фильтра - это минус.