Мой 2й КАНАЛ / @denislife7106 Для коммерческих запросов: Denis.avtoservis@gmail.com
Пікірлер
Я так понимаю опять многие пишут не посмотрев видео!! Расходы на старый авто больше чем на более свежий, речь идёт об восстановлении ( переваривание днища порогов, покраски, капиталки и т.д.) если авто устало меняйте его на ещё живой! Иначе вы потратите огромные деньги и время в никуда! Это главная ошибка многих автовладельцев!
@DenisLegostaev20154 жыл бұрын
Самый дешёвый логан(самая убогая телега) стоит 577 т.р. Продать свою, и взять в кредит 400т.р(в идеале). под 9,9 процента на 3 года. Ежемесечно 14т.р. в течении 36 месяцев!!! если на свою тачку тратить хотя бы треть суммы в месяц, она переживёт любой логан, и по комплектации может оказаться на порядок лучше!!! Математика!!!
@SSSS-gq5oh4 жыл бұрын
Denis МЕХАНИК, живу в Якутии у нас авто не гниют, и по техники больше Японского автопрома и честно сказать можно поискать дешевого япошку откатать год продать за тужу цену и купить опять япошку
@Izukaev4 жыл бұрын
Вот на еще живой я согласен. не на новый но и старый не запускать до ужаса
@user-yo1pl2ew9y4 жыл бұрын
на живой авто да можно сменить но а старый запускать до ужаса зачем. На новых машинах новый патриот пробег 3500км загудел мост задний, замок зажигания развалился и гидрики за чакали. Дилер отказал дальше ваз 2107 новый был 2010 или 11 год жрал масло по гарантии от казали. сломаная направляющая клапана и сами клапана места прилегания с седлом в зазубринах. ОТКАЗ . ваз 2115 кпп 3я передача сожрало зубья дилер отказал в ремонти сослался на не правильную эксплуатацию. крузак 200. моторы больше 120к не живут если не успеешь убрать егр. рено сандеро я проего уже писал тоже был отказ. много я могу еще перечислять подобные случаи. И как тут брать новое авто если ты не ушлый парень то пида. а ведь многие берут в кредит. А авто б/у надо внимательно смотреть перед покупай и успокаивает одно ты знаешь на перед что это б/у и вложения будут
@user-yo1pl2ew9y4 жыл бұрын
ты прав, мать его Джонни! ставлю палец вверх
@kirikmenjan4 жыл бұрын
купить новое авто не проблема-проблема найти на него денег и чтоб не быть никому должным !
@ALBUNDY714 жыл бұрын
Ага і яшчэ каб гэта аўто не карчом аказалася у выніку!!!
@blazhevichaleksey4 жыл бұрын
Платиновые слова поддерживаю полностью 👍👍👍
@user-zh9fm3lr1r4 жыл бұрын
нужно молиться путину
@Radovid_V_Svirepyy4 жыл бұрын
Порой ежемесячная выплата кредита меньше, чем содержание старого авто. Разница в том, что платишь за новое, а не за старое ведро, которое после очередного ремонта лучше не становится, а вот хуже, то ещё как может стать.
@ilyadiar69894 жыл бұрын
Лучше купить то авто которое хочешь а не то на которое денег хватило
@juliazdaranok6404 жыл бұрын
И ещё чего хотел сказать)) Дениска я тебя уважаю конечно, и благодарен тебе за то, что ты делаешь, но послушай людей и то о чем они говорят, если бы у людей были бы деньги на новые авто, то у тебя было бы пару человек в подписке! А так смотри у тебя Миллион нас, и все мы похожи и сами делаем тачки, и многие из нас очень хорошие мастера и специалисты, не стоит нас убеждать в том, что старый автомобиль это не автомобиль, мы из говна сделаем конфетку))) поддержите лайком, кто со мной согласен👍
@user-wn5ju5gg8d4 жыл бұрын
Спасибо что с нами но суть то не понята совсем (( когда авто сыпается его совсем не выгодно востанавливать, например днище переваривать красить и т.д. ведь расходы на него будут огромные как денег так и времени, а цена на это авто будет никакая, зачем вкладывать себя и продавать свое время за гроши? дешевле вложиться в более свежее авто, и ездить с комфортом. Не травить людей выхлопными газами и не тормозить ногами
@DenisLegostaev20154 жыл бұрын
@@DenisLegostaev2015 здесь цена не уместна на авто( что дешевеет), есть фанаты определенной модели. Например я сейчас собираю полностью с нуля пассат B3 1990 года с мотором VR6 уже очень много сил и денег вложено.(даже сам считаю мечта дурака)
@user-pw4tr7zl9p4 жыл бұрын
@@DenisLegostaev2015 во как заговорил взял машину в кредит и сразу умный. Даш мне миллион Я тоже умничать начну.
@user-rt9pb1fo9w4 жыл бұрын
@@user-rt9pb1fo9w у меня до кашкая была не старая машина и не требовала вложений, как только подошло время заменил. Ведь уже научен жизнью. Жаль что вы так ничего и не поняли... Ничего, потом через себя все пропустите и поймёте..
@DenisLegostaev20154 жыл бұрын
@@DenisLegostaev2015 точно. Завтра так и сделаю у меня есть сейчас 600 рублей завтра новую машину пойду куплю
@user-rt9pb1fo9w4 жыл бұрын
21 млн человек - официально, число бедных в России. Реально в два раза больше. Бро, мы и рады бы купить что-то новее, только денег нет.
@user-tk3dw1cz2q4 жыл бұрын
Денег нет, но вьі держитесь!
@maxwell30204 жыл бұрын
Мы работаем над этим вопросом
@user-io1lh4io2h4 жыл бұрын
Ну Антоновы то не бедные, не гони. Вообще бедных Антоновых не встречал
@user-hu2ic6yq9g4 жыл бұрын
В США с самой мощной экономикой мира более 40 миллионов человек живут за гранью нищеты, так что не скули, работай.
@vjacheslav_mihajlovich4 жыл бұрын
@@vjacheslav_mihajlovich 🤣
@gdhhcgjjfc8701Ай бұрын
Уж лучше ездить на старом авто чем на новой кредитопомойке. И еще обложить себя долгами.
@vision60464 жыл бұрын
Я того же мнения
@user-pw4tr7zl9p4 жыл бұрын
Автор этого ролика просто зарабатывает пиздежом с подачи автоспота
@serkun10004 жыл бұрын
Купил старую восьмерку - я все проклял!!! Я столько в нее вбухал это просто пипец!!! Подкопил-купил новую-тьфу-тфу пока все норм за 3 года.
@user-bi7nb3ec2y4 жыл бұрын
@@user-bi7nb3ec2y никто и не говорит что старая машина лучше. Смысл в уровне доходов. Обложить себя долгами намного хуже чем ездить на старом авто. Если вы можете скопить на новый авто без кредитов то ваи естественно не выгодно владение старым авто. Я кучу людей знаю которые работаю как волки и еле еле сводят концы с концами. Какое уж там новое авто. Старушку бы свою прокормить.
@vision60464 жыл бұрын
Покупайте японок 99-2000 годов, вечные авто
@Vin0406874 жыл бұрын
Посмотрел. Долго думал... А жена то у меня тоже довольно старая....
@Andrey-cy6be4 жыл бұрын
Сколы...рыжики....))))
@user-lq8mw4nj3c4 жыл бұрын
И скрипит много
@user-fh2ep1ho2o4 жыл бұрын
@@user-lq8mw4nj3c C большим пробегом...))
@padridospadridosow15694 жыл бұрын
Я сдал свою в трейд ин.
@user-zw8nu5bi2n4 жыл бұрын
Ты какой хозяин, или птс уже заменили?)))
@user-gs9rj1bg7v4 жыл бұрын
Теряет в цене именно новый автомобиль!
@user-yf3by9ct5q4 жыл бұрын
Наши вёдра уже ничего не потеряют, еще лет 20 и начнут дорожать...
@user-ku4xz1wv5u4 жыл бұрын
@@user-ku4xz1wv5u ага,надо только потерпеть✌✌✌
@Andrey-cv9ht4 жыл бұрын
Сильно теряют потому что в рф на них цены в 2 раза повышают. На лохах все зарабатывают.
@zdorov2904 жыл бұрын
Если брать на продажу авто,,то тогда лучше не брать.
@user-hp6ql3tk2w4 жыл бұрын
Так говорят люди, которые купили новый автомобиль. Я лучше буду ездить на старой машине к примеру, чем на новой кредито помойке
@user-vw2mt1ze7b4 жыл бұрын
Люди в первую очередь улучшайте свои жилищные условия .а машина если ржавая и скрипит, не обращай внимания
@RUST_RU4 жыл бұрын
Чел, чё за уйню ты городишь? Не на что людям новые авто покупать, от того и ездят на старых.
@xxxwww9334 жыл бұрын
Дак старые то дороже получаются у многих!( Вы че вообще видео то не поняли
@DenisLegostaev20154 жыл бұрын
@@DenisLegostaev2015 а че сам на калине ездишь?
@user-ut9iz9rx7z4 жыл бұрын
@@user-ut9iz9rx7z У меня тоже калина, а ездят люди на таких машинах которые соответствуют статусу. У меня родственник сначала ездил на калине отъездил ресурс продал, пересел на ки серато то же самое, а потом купил митсубиси навороченный внедорожник в кредит(притом что до этого покупал за свои) и встрял на ремонт, а ремонт, то не дешевый и постоянно ломается. Это пример что человек выбрал машину не соответствующую своему статусу.
@user-zw5oc3fm7f4 жыл бұрын
@@user-zw5oc3fm7f это пример наездника!1ая машина заз мыльница,2ая ока,3ая ваз 09,4ая ваз 2114,5ая фф2.2.0 и менять я ничего не хочу!т,к машины новые фольга фольгой!брать там нечего!надо знать какие машины брать по качеству,и следить за машиной,а не просто катать и жогать на авто!
@user-ut9iz9rx7z4 жыл бұрын
@@user-ut9iz9rx7z фф1.8 бро
@user-jl2kh2ih5y4 жыл бұрын
Лично я не думаю что моя машина идеал,и поэтому не буду её продовать,я думаю как буду выплачивать Ипотеку последние лет 10 .
@user-xw7xj8uv8p4 жыл бұрын
Ага, продОжа - не выход
@pchelka_c_chelkoi4 жыл бұрын
Тоже хотел бы обновить машину, но квартирный вопрос всё-таки важнее.
@mrrock1310194 жыл бұрын
Все свободные деньги в ипотеку. Меньше процент банку отдашь.
@user-cm9jf9fp9u4 жыл бұрын
Сикис.руски
@nuraliyunusov88064 жыл бұрын
Дом свой надо а не кв. Это актуально когда дети выросли и хочется тишины
@user-fb2ge4rr6f4 жыл бұрын
В чем-то ты конечно прав, но первое - это не та страна у людей просто нет денег купить другую, а второе опять же у людей нет денег! Думаю 99% людей по возможности поменяли бы свои тачки на свежие
@nalbiyt33954 жыл бұрын
В точку!
@user-zh9fm3lr1r4 жыл бұрын
Везде так...
@vjacheslav_mihajlovich4 жыл бұрын
Добавить просто нечего !
@ALBUNDY714 жыл бұрын
А где деньги?
@koswl3454 жыл бұрын
@@koswl345 у медведева спроси
@nalbiyt33954 жыл бұрын
Такие видео поддерживают уверенность депутатов о принятии законов о запрете эксплуатации старых авто.
@user-iz1ss3jc4o4 жыл бұрын
Да пусть запретят, я не смогу выехать на работу и так половина России, а это уже коллапс !!! Сами же и отменят.
@studiopromostorm63094 жыл бұрын
@@studiopromostorm6309 Не приедите на работу спокойно гастерами заменят, так что их не напугать.
@makspayn77394 жыл бұрын
Такое ощущение, что тебе заказали это виде в Автовазе!(( То ты везде показываешь как самому проводить ремонт, лайфаки различные, а тут...
@646134 жыл бұрын
Ахах, сто очков, весты не продаются. Уже вон с телевизора запоговаривали о запрете на авто более 10 лет которым.
@_i2life.ru_4 жыл бұрын
Твои ролики смотрят люди которые сами стараются ремонтировать свои авто, было бы бабло, нах оно надо, отвезу на сто.
@user-xg7mw1uw1h4 жыл бұрын
За свою жизнь три раза отвёз авто в сервис. Три раза пожалел...
@alexbro2874 жыл бұрын
@@alexbro287 я сам свою ремонтирую нах эти сто!
@user-zh9fm3lr1r4 жыл бұрын
Будешь делать сам - сделаешь лучше, чем на СТО. Я обращаюсь туда только сход-развал сделать и фары отрегулировать.
@jurij.14 жыл бұрын
@@jurij.1 так фары лучше как раз самому регулировать, так как тебе же потом смотреть как и куда оно светит, а на СТО им без разницы, лишь бы по меткам совпадало
@user-hy2rg7zl9f4 жыл бұрын
@@user-hy2rg7zl9f а на техосмотре что скажете?
@jurij.14 жыл бұрын
всё в отсутствие денег упирается.были бы денежки,так все бы поголовно на новых авто катались.а как машину поменяешь если на бензин не хватает?
@CTARYI.D.4 жыл бұрын
Взять кредит чтобы ездить на работу чтобы платить кредит. Зачем люди покупают авто, если денег на бензин даже нет!? Можно просто не курить и не бухать, а на эти деньги ездить на такси каждый день! Полностью согласен с автором!
@user-yq6np8fi5v4 жыл бұрын
Вот не соглашусь , так же как с мнением Дениса . Он описал стандартные ситуации , и классические ошибки . Я сейчас по работе , в основном ремонтирую новые авто , и понял , что сейчас делают хлам . Ну кроме японцев . Так вот я решил купить корча за 1000-1500$ и вложить ещё 4000$ . Согласен что на интерьер этих денег не хватит , зато я знаю , что этот корчь прослужит гораздо больше , и будет ломаться гораздо меньше , чем новый автомобиль .
@user-cb1dp6of8n4 жыл бұрын
Андрей М а ты уверен,что люди которым на бенз не хватает всенепременно курят и бухают?
@CTARYI.D.4 жыл бұрын
@@user-yq6np8fi5v а я лучше на троллейбусе..... ещё и на пузырёк останется!!!!! А если пешком?....... Бля..... можно спиться!!!!
@user-tv8es5dj7d4 жыл бұрын
@@user-cb1dp6of8n согласен, т.к. старые авто делали инженеры, а новые маркетологи. Износ, сейчас, закладывается заводом. Знаю, т.к. ремонтирую...
@alexbro2874 жыл бұрын
С такой постановкой вопроса, название канала звучит уже не актуально. Denis МЕХАНИК. Впору менять на Denis ДИЛЕР
@woron22684 жыл бұрын
Он своё бабло честно имеет
@user-zd1co8cv9v4 жыл бұрын
Если бы у людей были бабки на новые тачки... Тебя колхоза бы не смотрели
@user-mv7pi9ce1w4 жыл бұрын
У нас в России выживают как могут. Нет денег на новое авто, ходи пешком? Уж лучше на старой классике, чем в трамвае.
@thedarksideofthemoon41494 жыл бұрын
В деревне .или в небольшом городе безусловно.но там где есть развитая сеть общ.транспорта.в больших мегаполисах.машина становится атавизмом.такси копейки.автобусы и трамваи и быстрее и дешевле.и главное никаких правил.ремонтов.гайцов.стоянкок.трезвости.забивания мозга когда менять масло а когда колодок.и вообще в твоей жизни появляется несколько годов плюсом.которые ты расходовал на машину
@Rozhdenie_kolpachka4 жыл бұрын
@@Rozhdenie_kolpachka поддерживаю👍
@user-zh9fm3lr1r4 жыл бұрын
Ты абсолютно прав 👍
@user-zh9fm3lr1r4 жыл бұрын
Не нагаваривай, скоро путин сделает рывок..
@Mr114yes4 жыл бұрын
@@Mr114yes Он сделает , гайки позакручивает )))
@Dima-sg5mp4 жыл бұрын
А чего сейчас из "современного" пластикового ,одноразового говна брать.
@tromamoga4 жыл бұрын
Н И Ч Е Г О
@user-rr1rs6lx1n4 жыл бұрын
вольво, при дтп есть шанс выжить, на тазах 100%трупы
@vladjustvlad12644 жыл бұрын
Берите ваг- такого говна я еще не видел. Полетела муфта проворота распредвала, типа vvt, так эта зараза является неотемлемой частью распредвала. Ваг рулит- буду советовать всем своим врагам...
@maximvminecrafte1624 жыл бұрын
@@vladjustvlad1264 купил Вольво , машина труп.
@sedarovify4 жыл бұрын
@@sedarovify Зря покупал авто с трупом
@vladjustvlad12644 жыл бұрын
старые движки милионники а свежие ведра дай бог чтобы 100к отездили
@user-xy9ss1jx9b4 жыл бұрын
Все вещи раньше лет 30-40-50 и т.д. делали качественно и на совесть . Гордились надёжностью . Щас всё одноразовое как гондоны .
@user-st6jn2yg1r4 жыл бұрын
Так с машинами как с телефонами, больше 3 лет большинство уже меняет.
@makspayn77394 жыл бұрын
Пиздешь, все тачки Б класса в такси ходят по 500 тыс км, потом перетяжка салона и продажа с одним хозяином в ПТС и пробегом 60к, лохам с ютюбчика, которые потом в комментах ноют как тачка к 100к сыпется! А если разговор идёт о лухари тачках за охулиард денег, так они не предназначены по 10 лет ездить, она хозяину через два года нахуй не нужна, старьё...
@vjacheslav_mihajlovich4 жыл бұрын
Я вас понял: лучше быть богатым и здоровым, чем бедным и больным!
@user-fu5hl8xo7w4 жыл бұрын
Как раз таки не понял, а наоборот.
@KatorgnikYa4 жыл бұрын
Ролик ради рекламы. Видимо перед автоспотом есть обязательства)
@user-qp7hg1ku7b4 жыл бұрын
Я вообще ждал когда появится салон с адресом......
@user-tv8es5dj7d4 жыл бұрын
Точно точно
@user-rw6jv3pc3m4 жыл бұрын
Если есть руки и рабочая голова то можно и не старом тазике ездить и не тужить
@orionvideos88524 жыл бұрын
Купил машину за миллион После того как она выехала с салона стоит уже 700-800к Я такого мнения что лучше найти 2 годовалую хорошую машину выше классом, чем покупать ту же весту
@user-jm3rs8fy6k4 жыл бұрын
Нормальнок летнее авто никто не будет продавать, только если ты конечно не в Москве или в Питере живёшь.
@user-kn7jm9ku7h4 жыл бұрын
@@user-kn7jm9ku7h да ладно,штук пять машин поменял,и принцип у меня именно 1,5-2 годовалые.не хочу переплачивать в салоне.так вот поиски не разу не занимали больше месяца.так же откатываю на них пару лет и продаю.в цене теряют не сильно,добавляю не много.
@user-dw9fj2hd5p4 жыл бұрын
щас хороших нет) тут читал статейку о том что на иностранных заводах появилась новая профессия, специалист по сточке деталей)))) типа "подтачивают" деталь и делают замер сколько проходит, суть в том что бы сломалась как гарантия выйдет, но не раньше и обязательно сломалась! Весту соседка 3й год катает, ТО по гарантии бесплатные, тут стойка полетела, всё по гарантии заменили... да и нет Вест за лям, 500к, что 2 годовалое с запада ты за эти деньги купишь?
@user-yz9xf8en6o4 жыл бұрын
@@user-yz9xf8en6o Приведите несколько примеров 2 летних машин по цене Весты?
@user-wx4tn8pp9z4 жыл бұрын
@@user-wx4tn8pp9z Авито в помощь! давайте уже сами, мне щас некогда, если открою то часа на два там зависну)))) это точно ко мне вопрос? вроде я такой же задал...
@user-yz9xf8en6o4 жыл бұрын
Деня,ты не ровняй Россию и другие(развитые страны),например Польшу.Я в Польше могу машины менять каждый месяц,потому как стоят они копейки.Сейчас езжу на мазде 626,седан,дизель,1996 г.в.Купил ее за....внимание!!!.... - 400 $!!!!(это 3/4 моей месячной зарплаты)). В хорошем состоянии!Вложений было еще на 100$.Здесь,в Польше очень дешевые авто.А в России люди ездят на развалюхах не от хорошей жизни,хотя по природным ресурсам на душу населения Россия на первом месте в мире.Так что,тему видео ты выбрал не ту,вернее,не для той страны))).Просто задайте себе вопрос,какую машину можно купить в России на миним.зарплату?
@ModawiaPolska4 жыл бұрын
Могу тоже самое сказать. Не путай Россию и ...а про, что ты там?:
@user-cg2xw8hh3w4 жыл бұрын
Ну ты похвастался,меняешь каждые полгода машину за 400$,офигеть,я знаю людей,что меняют машины каждый год по 10000 и более...да и встрял ты в тему не к месту,речь ведь не шла авто в Польше vs авто в России...
@user-lw8hq1qv7d4 жыл бұрын
400$ странно в России такая Мазда в металл дороже уйдет))) и при этом этот металл и поедет в гейропу
@user-xx8sp5tx2j4 жыл бұрын
Подтверждаю! Видел в Гданьске пассат б5 рестайлинг 2003 год, в фарше, универсал по цене пассатов б3 в России где - то 90 года. Но сами поляки на таком шроте ездят! И на всех машинах двери покоцанные от узких паркингов в городах!
@user-ky3fo4qk8v4 жыл бұрын
@@user-lw8hq1qv7d Прежде чем умничать,просто задай себе вопрос,можно ли в России на миним.зарплату купить подобную машину?А в Польше можно.
@ModawiaPolska4 жыл бұрын
Денис всему виной отсутствие финансов вот и возимся со старьём🤔
@user-hr7oq5hn2w4 жыл бұрын
Ролик не о чём. Капитан очевидность.
@alexpashkevich75304 жыл бұрын
машина как и женщина должна иметь только одно хозяина, иначе это общественный транспорт
@user-by5yo5nb2h4 жыл бұрын
Денис, в чем то ты прав. Но..) в жигулях, например, как заводское не сделаешь... А сделаешь даже лучше))
@whitechannel9384 жыл бұрын
Денис , не обижайся, но это бред сивой кабылы! На новые машины, не у всех деньги есть, или на хорошую б/у.
@user-om1ws3wj4p4 жыл бұрын
От части он прав, просто надо было слушать внимательно его суть обращения. А не сразу после первых фраз, критиковать его.
@administrator_system4 жыл бұрын
Так он же сказал, что не обязательно новую, хотя бы по свежее. Думаю трудно не согласиться. Главное найти хороший экземпляр, коих не много...
@user-ic2gc7cu3x4 жыл бұрын
Новые машины - ломучая фигня .
@user-cb1dp6of8n4 жыл бұрын
@@user-cb1dp6of8n да ты такое скажешь я на Киа Рио 3 поколения отъездил пять лет и только фильтра масла. А когда я ездил на шахе каждые три тысячи пробега ходовка развал мотор клапана то сайлентблоки то аморты то покрасил раз не удачно и это без конечно благо есть друзья мотористы ходовики и маляры а то бы с этой ласточкой под церковь с протянутой рукой. А на новой раз в 7-8 тыщь км масло и фильтр ну колодки. Так что не надо бабушку лохматить. Старое новым никогда не станет сколько не вари подваривай подкрашивай старьё оно и есть старьё. Другое дело когда нет бабла на новую. Но всё равно надо стремится к новому
@AlekseiXoperskii4 жыл бұрын
@@AlekseiXoperskii Ну вы сравнили , ездил на шахе - ломалась , а на киа всё нормально было ))) . Это крайности . Переверните ситуацию , возьмите новый автоваз , и старую киа , всё-равно исход очевиден . Кстати новые авто ломучая фигня , кроме японцев и "приблежонных" к ним . И естественно не имел ввиду спортивные и представительские эксклюзивы . В остальных авто заранее заложен пробег 50-150 тысяч километров без проблем , ну кроме редких случаев . Денис описал стандартные ситуации , и классические ошибки . Я сейчас по работе , в основном ремонтирую новые авто , и понял , что сейчас делают хлам . Ну кроме японцев . Так вот я решил купить корча за 1000-1500$ и вложить ещё 4000$ . Согласен что на интерьер этих денег не хватит , зато я знаю , что этот корчь прослужит гораздо больше , и будет ломаться гораздо меньше , чем новый автомобиль .
@user-cb1dp6of8n4 жыл бұрын
Нееее ДЕНИСКА ОТ ЧАСТИ ТЫ НЕ ПРАВ ///
@Mitrofan1634 жыл бұрын
Да это он ради рекламы запилил.
@user-jb1sc6cn1m4 жыл бұрын
Походу, правительство начало окучивать топовых блоггеров, в связи с падением продаж автопрома. Дэн, признавайся, повелся на 30 сребреников?.)
@user-zl2ii4wz8k4 жыл бұрын
Ох и фигню ты несешь я в шоке, скажи это Маркообразным 90-х годов.
@HROMOVNIK4 жыл бұрын
Японцам девяностых годов ваще равных нет., да и запчасти на них сейчас копеечные. Был чайзер девяносто пятого, два тираника девяносто четвертого, сейчас винда девяносто второго джишка. Если кости целые то и остальные детали живут и не парят мозги, ржавчины ноль!!! Коробку запорол по пьяне, менял недавно, меньше 200$ обошлась... На кой мне другая коляска?!??
@user-fw1fw1us2o4 жыл бұрын
@@user-fw1fw1us2o ,тойота-управляй маркетингом)))
@aleksandrisakov57534 жыл бұрын
а что им говорить ? те же вёдра только в профиль.
@Evgeniy_Petrov4 жыл бұрын
Твои маркообразные, это разъебанные 20 летние помойки. 98% это уже автохлам.
@user-kn7jm9ku7h4 жыл бұрын
@@user-kn7jm9ku7h а ты вот найди живого, обкончаешся!😑
@user-fw1fw1us2o4 жыл бұрын
Блин, а ведь точно! И чтобы не было бедных в стране, всего-то надо чтобы всем платили большие зарплаты и пенсии!
@78Bandito4 жыл бұрын
Или рассказать,по телевизору,что ты не бедный...А вот в других странах...
@koswl3454 жыл бұрын
Что бы были одни богатые, нужно убить всех бедных
@dmfandorin4 жыл бұрын
Slesar78 тогда из гаража не выехать пробки прямо от ворот будут.
@user-ij4ul7ke9f4 жыл бұрын
@@dmfandorin ну да, это естественно - чтобы люди были добрые нужно злых людей убить!
@78Bandito4 жыл бұрын
А новые современные авто, это сука прощитанные выжималки денег.Вот подумайте кому сейчас выгодно делать вещь которая не ломается А ? Я за авто 80х-90х ну край 0ых годов!! Сугубо ИМХО!!!!!
@user-ml5bc3xb5p4 жыл бұрын
У них даже в инструкции написано жор масла , чтобы предъяв не было , хотя дело в заведомо конченной конструкции двигателя . Жаль людей , которые верят , что новый автомобиль это панацея ) . Я сейчас по работе , в основном ремонтирую новые авто , и понял , что сейчас делают хлам . Ну кроме японцев . Так вот я решил купить корча за 1000-1500$ и вложить ещё 4000$ . Согласен что на интерьер этих денег не хватит , зато я знаю , что этот корчь прослужит гораздо больше , и будет ломаться гораздо меньше , чем новый автомобиль .
@user-cb1dp6of8n4 жыл бұрын
@@user-cb1dp6of8n Всё верно. Если не секрет какая машина у тебя.
@user-ml5bc3xb5p4 жыл бұрын
@@user-ml5bc3xb5p Сейчас цитрамон зх , купил за 1000$ в прекрасном состоянии , но сам его уничтожил . Думал пару лет назад перед зимой обработать качественно днище , залез глянул , а там идеальное заводское покрытие . Короче не обработал , и очень зря . Пороги стали "мягкими" , буду продавать . Ещё есть паджерик второй , но его я уничтожил в аварии , ремонтирую месяца 2 пока ) . А купить думаю форд сиерру чиа , в старом кузове . Думаю в общей сложности вложить пятёрку зелени .
@user-cb1dp6of8n4 жыл бұрын
новые модели лучше старых, иначе старые модели пользовались бы спросом и оставались бы на конвеере и дальше. Например моторы миллионники делала тоёта. она дольше всех продержалась делая такие моторы. Но пришлось снять с производства по нескольким причинам, а именно: такой мотор стоил дороже и не каждый хотел оплачивать эту ненужную надежность, такой мотор был слабее потому что был не раскручен и не нагружен как его современный собрат, а значит давал меньше мощности на еденицу объема, такой мотор был тяжелее и значит снижал данные по разгону автомобиля и конечно такой мотор был не экономичным из-за всех тех факторов в комплексе. Все это вместе делало авто не привлекательным для покупки. Современные моторы не ходят так долго, но если уж кому то понадобится такой большой ресурс, то это решается заменой силового агрегата, это быстро, надежно и не дорого.
@costomjuri4 жыл бұрын
@@costomjuri В наше время миром правит маркетинг . Старые машины не останутся на конвейере лишь по тому , что они не ломаются . Смысл корпораций не в том , чтобы доставить вам радость , а в том , чтобы набить свои карманы ! Я специалист по ремонту авто с 17ти летним стажем , и вижу что сейчас выпускают . Только японцам ещё можно доверять .
@user-cb1dp6of8n4 жыл бұрын
Лучше быть богатым и здоровым,чем бедным и больным.Это факт. А видео то о чем?.
@user-xt1df7gn6u4 жыл бұрын
Перепутал слова. Лучше бедным и здоровым, чем богатым и больным.
@user-cg2xw8hh3w4 жыл бұрын
максим акифьев но у большинства наоборот
@user-rx6zk1nz9s4 жыл бұрын
@@user-cg2xw8hh3w он правильно сказал,ты просто не понял)
@Kommy31074 жыл бұрын
Лучше переспать чем недоесть
@xlopotnet4 жыл бұрын
Не хочу казаться дураком но у соседа Волге 49 лет и она выглядит идеально и зачем например ему ее продавать
@user-ks8cm2mp1f4 жыл бұрын
Действительно, закончился бензин, заменил авто
@ivanvasil834 жыл бұрын
А про пепельницы не забыли?
@user-hp6ql3tk2w4 жыл бұрын
Лучше на старом Аккорде, чем на новом тазе или кредитомобили, который слеплена из говна!
@user-nft2nmfghn4 жыл бұрын
Старый аккорд по сравнению с новым вазом просто старое авто требующее постоянных вложений
@user-rd8tk6om8o4 жыл бұрын
@@user-rd8tk6om8o скорее всего ты просто дурачёк требующий курса лечений
@Zukiji4 жыл бұрын
@@Zukiji глупыш ты не понимающий ни чего у самого аккорд 2001 года был
@user-rd8tk6om8o4 жыл бұрын
У нас все для людей, поэтому везут люди хорошие семейные японские авто с Армении, Казахстана, Обхазии. А тех кто издает грабительские законы возят на лучших новых авто за наш счет.
@user-jr4vg9uw7g4 жыл бұрын
Только вот новые авто,это больше маркетинг,чем инженерия .И тому пример тоета .
@denischernov91064 жыл бұрын
Единственное что я бы поменял так это свой старый хрен на новый.... а машинки мои хоть и в годах но я их люблю,ценю и уважаю,и они меня не подводят... хотя иногда капризничают...
@DmitryAlexeenko4 жыл бұрын
хрен изнашивается на 3 миллиметра за 1000 лет
@kerensky38824 жыл бұрын
@@kerensky3882 влагалище тоже не стираеться.... вот бы из неё сапоги шили! Только мехом во внутрь!
@DmitryAlexeenko4 жыл бұрын
Через 2-3 года начинают ржаветь любые новые авто кроме наших, наши с завода ржавые! Кто не согласен идите лесом!
@Russki_muzhik.4 жыл бұрын
Личный опыт. Ford fusion 2010 года - даже намека нет на ржу.
@user-pk7kr5gt1k4 жыл бұрын
Нормально ты угарнул! СПАСИБО! Настроение поднял!
@DmitryAlexeenko4 жыл бұрын
Ржавеют даже иномарки которые в России собирают, слишком бедный раствор цынка макают. Лучше постарше машина но от производителя (иномарки).
@user-zn9th5jp1z4 жыл бұрын
@@user-pk7kr5gt1k Привет! Это Вы так думаете, а если вдруг соберётесь продать свой Форд потенциальный дотошный покупатель найдёт очаг коррозии за 0и2!!! Личный опыт!!!
@Russki_muzhik.4 жыл бұрын
Александр Питеримов вы это серьёзно говорите?
@Vladislav_Swedish_Metal4 жыл бұрын
У меня Тойота Терцел 1991 год ей по х......й всё фору даст современным помойкам😉
@user-kc7qf5ql4h4 жыл бұрын
Денис, спасибо тебе за ранние выпуски, за тесты проникающих смазок и масел, за приспособления и усовершенствования, которые нам помогают практически ремонтировать и правильно эксплуатировать наши подержанные авто. Твой совет справедлив, но он для многих не практичен. Ждем того контента, который принес тебе 1 млн подписчиков.
@user-lq3mg9nm7g4 жыл бұрын
Современные машины одноразовые, и запчасти у них одноразовые и дорогие, и электроники дохрена, т.е обслуживание уже дороже чем у ваза, так что не факт
@aleksey33134 жыл бұрын
Одно т.о. обдирает каждый год,плюс каско ,плюс налог.
@user-ij4ul7ke9f4 жыл бұрын
@@user-ij4ul7ke9f нехуй покупать что, что тебе не по карману! нищеброд! не ной!!!
@T.T.N.4 жыл бұрын
Ну скажешь еще. С подачи первого владельца машина может быть на один раз. В остальном бегают долго и счастливо если следить.
@Vincen1_Rus4 жыл бұрын
новая машина еще стремительней теряет в цене
@The43rus4 жыл бұрын
Мужик правду говорит, была у меня 1 я машина, ваз 2115, купил за 75 т.р. Выглядела хорошо, дороже своей цены. Состояние норм было. Год ездил особо не парился, делал по мелочи то одно то другое. После того как домкрат ушёл в салон наступила переварка кузова, полностью днище, лонжероны задние, пороги, дальше обработал мастикой, дно, пороги и арки антигравием, сделал шумку в 4 слоя, стало тише. После кончилась подвеска, поменял абсолютно всю со стойками и рычагами, а после наступили тормоза, два задних колеса не тормозили совсем, передние закусывало, в итоге, колодки, диски, цилиндры, троса, барабаны, направляющие всё поменял стала тормозить. После умер мотор, пробег был 210 тыс. масло уходило на равне с бензином. Заменил блок на отремонтированный, плюс гбц купил другую, и тоже откапиталил, заодно сцепление, последней каплей был генератор и трапеция дворников перед самой продажей. В итоге за один год 2018. Вкинул более 100.000 руб. При том, что делал почти всё сам, гараж и инструменты были. В итоге Машина новой не стала. Кардинально ничего не изменилось, что то по прежнему давило на нервы, просевшие петли, реле, вылезжие через год жуки и снова стуки в подвеске, Продал еле еле за 85. Как продал, перекрестился. В общем такие вот дела.
@smreviev4 жыл бұрын
У меня япошка 30 лет ей за 5 лет в ней нече не менял, прошла за 5 лет 50к км и пришло время замены ходовки на которую я потратил 4к, замена помпы за 1500р, поменял подшибники задних ступиц 2к, грм с роликами 2к, и все машина снова встрою еще лет 5 в нее небуду заглядывать, так как кузов не гнилой и еще 50к как нефиг разменит, на следующий год расчитываю ее покрасить обработать, думаю еще 30лет отбегает в таком состоянии, да и невижу смысла ее менять на кредитопомойки так как современных машинах нет надежности как у моего японца, да пробег у нее 370т и что это не придел для нее, современые ведра столько лет не проживут и не проедут столько, да и налог на нее 200р в год плачу, так что я не согласин с твоим мнением ден
@serj33514 жыл бұрын
Я купил девятку за 70000 р и 70000 р вложил и за 45 продал
@user-mu1lq4kx8q4 жыл бұрын
Таких лохов я ещё не видел😀😁😂
@24ru494 жыл бұрын
зато опытом набрался!
@garagee39544 жыл бұрын
@@24ru49 ахахахаххахаххаха б... подъеб засчитан. Не зря решил комментарии почитать. Чел ты сделал мой день сегодня. Просто топ!!!
@administrator_system4 жыл бұрын
Бывает ,знакомый за 260 купил около 70 а может и больше ввалил и с горем пополам за 180 продал
@user-gm6oe3nb8h4 жыл бұрын
Тож самое было и не раз!!
@RumEvo4 жыл бұрын
Жене уже 34 года.Нужно менять жену и брать помоложе,а то очень много расходов на ремонт
@user-jr4uc7qi7b4 жыл бұрын
В цене сильно потеряла?
@DmitryAlexeenko4 жыл бұрын
Пора.
@user-cm9jf9fp9u4 жыл бұрын
Жена-это как вино.С годами только лучше)
@user-yv7ur6bo2t4 жыл бұрын
О,мой господин,хочу сообщить вам о том,что старая жена как старое авто.С годами только хуже
@user-jr4uc7qi7b4 жыл бұрын
@@DmitryAlexeenko наверное стойки и подкрылки уже в говно?
@vasia_77704 жыл бұрын
Спасибо тебе Денис! У меня машинка с 1994 года и вот только сейчас начала давать знать,что уже возраст)))
@user-rb6lt2lq1c4 жыл бұрын
Полностью согласен с автором на счёт этого) сам собираю насквозь прогнивший опель сейчас, хоть и поварен частично не сильно, хотя до этого неудобств практически не доставлял. Были мысли сделать идеальным его по всем недочётам, но как увидел такие другие модели, хорошие экземпляры по низких ценах представил свой конечный результат, что никак не повлияет на повышение стоимости в итоге с моей затеей, после чего руки опустились и мотивация попала, а сколько это времени и сил займёт ещё нелёгкий труд, если нет желания, решил попросту избавится побыстрей и сделать как получится не заморачиваясь особо для продажи. Когда в голове возникают сомнения о выполнении подобных решение, тогда лучше выбрать простой вариант, то есть не заморачиваться и купить целый транспорт с идеальным кузовом и блестящей внешкой и целыми расходниками, иначе как не старайся, но если делать, то на совесть, по полной программе и как минимум с гарантией, что тачка в текущем состоянии прослужит дольше чем от заводского изготовления)))) вот лишь тогда только цена окупиться. Есть ржавый таз 2101, который выручает ежедневно меня, как говорится лучше чем ничего, зато не пешком и не в кредит. Но, всё же на старых машинах ездият не от хорошей жизни. То же касается использование старых вещей в доме, старая одежда заношенная, старая мебель, бытовая техника и т.д. Не каждый понимает, на что важнее в жизни ставить приоритеты. То есть зона комфорта - это, то от чего нужно суметь вовремя отказываться и приобретать всё новое, наделенное современными средствами и высокими качествами. Другими словами, у тех людей, которые привыкли к старым вещам и не желают по ступенькам ползти вверх, то есть духовно развиваться, ни о каком приобретении нового авто не может быть и речи. К этому должно в голове быть осознание, желание, вера и представление глобальной картины в целом. Для этого надо строить план, который состоит из ряда мелких ходов поэтапно. Нынче социальный народ, который смотрит зомбоящик и подчиняется местным властям как скот иного быть не может. Им проще иметь всё готовое, они сваливают всю вину на других, доказывают, спорят, наделены неуравновешенной психикой, не имеют толком ответственность ни за что, по тому и болеют и содержаться за счёт аптек и больниц и т.д. Об этом можно расписывать целые книги, но чтобы избежать всевозможные варианты неудач и шахермахеров, достаточно просто творить добро другим, получать от этого удовольствие и наслаждаться тем, что есть, ставить акцент на пофигизм, да-да-да) именно он выручает порой часто. Удачи вам.
@MrJackson22a4 жыл бұрын
Рыжики не как на ходовые качества не влияют .А если на кочках пластик скрепит то музыку громче делаю.
@user-qt3yj9yy7h4 жыл бұрын
Да на новых авто - пластик хреновый , или нужно брать дорогой автомобиль .
@user-cb1dp6of8n4 жыл бұрын
)))))))))))))
@user-oh2ph2ng8h4 жыл бұрын
Рыжики прекрасно цинкуются батарейкой и перестают цвести.)
@user-gf6hi7pe4j4 жыл бұрын
@@user-gf6hi7pe4j Я думаю тут про те самые рыжики,которые через 5 слоёв шпакли пробились))))
@user-qu5wl9ec6w4 жыл бұрын
@@user-gf6hi7pe4j только на самой начальной стадии и то не везде. у меня после оцинкования заржавело там-же через год. ибо сквозная корозия оказалась
@hitrovcustom63994 жыл бұрын
Это все хорошо.Но сейчас уже Ломается Обсалютно Всё.Пора смотреть что дешевле обслуживать
@user-rr1rs6lx1n4 жыл бұрын
Доброго времени суток земляк!!! Не сможешь подсказать на кия рио 3 где находится понижающий резистор акпп? Весь инет облазил нету на кия.
@user-wo6cq8mw8y4 жыл бұрын
Ты прав, я тоже через это прошёл и в ообщем то тоже не жалею, хотя и понимаю теперь, что рентабельность восстановления ниже нуля... Скорее моральное удовлетворение, от того, что смог сам правда толком не понятно зачем. 👍🤔😉☺️
@Vitaliy21024 жыл бұрын
То же самое можно сказать про новый авто из салона, выехал за ворота и сразу потерял в цене, если не хочешь терять гарантию то обслуживание у официалов, подвеска по нашим дорогам расходник, что на новом, что на б/у и т.д.
@user-il8nk3zq2r4 жыл бұрын
А ещё в новом автомобиле и двигло расходник , моторесурс не о чём .
@user-cb1dp6of8n4 жыл бұрын
Правильно лучше купить новый,только если б было за что.А восстанавливать ведра не благодарное дело.
@spajalnikom4 жыл бұрын
Вот не соглашусь , так же как с мнением Дениса . Он описал стандартные ситуации , и классические ошибки . Я сейчас по работе , в основном ремонтирую новые авто , и понял , что сейчас делают хлам . Ну кроме японцев . Так вот я решил купить корча за 1000-1500$ и вложить ещё 4000$ . Согласен что на интерьер этих денег не хватит , зато я знаю , что этот корчь прослужит гораздо больше , и будет ломаться гораздо меньше , чем новый автомобиль .
@user-cb1dp6of8n4 жыл бұрын
@@user-cb1dp6of8n ну я имел в виду жигули как Денис.За старые иномарки я молчу они лучше новых по качеству
@spajalnikom4 жыл бұрын
@@spajalnikom У него видно был грустный опыт , и сейчас он перепутал автомобиль с производством автоваза .
@user-cb1dp6of8n4 жыл бұрын
@@user-cb1dp6of8n у самого ваз класика и ее не хотят ремонтировать сказали езди пока не развалится.смысла делать ее нет.Хотя нужно поварить и покрасить.Я так прикинул поварить и покрасить выйдет 60к примерно,а продать 40-50к
@spajalnikom4 жыл бұрын
Гнилое, битое и укатанное ведро, конечно не благодарное восстанавливать, а старое, не битое, не гнилое, но нормально сохранившееся, почему бы и нет?
@sergey6134 жыл бұрын
Купил себе новый ниссан и зазнался🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@evgenyemi4 жыл бұрын
У меня девятка 89г сборка СССР езжу каждый день и не думаю менять, были иномарки деньги только сосали
@user-dw3it6fr4n4 жыл бұрын
тока в дтп не попадай, а так да надежная и даже как ретро в чем то прикольная, но это все уже дерьмо, после любой иномарки, сидеть в ней не хочется , не то что рулить
@alexkorol70484 жыл бұрын
А иномарки были по цене сопоставимы с ценой вашей девятки? Я и сам не так давно ездил на четырке, но сейчас даже после лачетти не очень то и хочется обратно. Может вам попадались уезженные автомобили.
@user-xb1qe8lo3l4 жыл бұрын
@@user-xb1qe8lo3l после жиги пересел на пассат б3 старый надёжный немец в хорошем сост, на жиги не хочется больше .
@user-ur2hh6op6d4 жыл бұрын
Дэн если тебе не повезло, то это не значит всем так невезет
@user-vb7mk8uo1k4 жыл бұрын
подскажите мондео 2003г дизель стоит менять на ваз 14,12,10 ,09 форд с вложениями
@2-D_Space4 жыл бұрын
Спасибо Денис! Лайвфак с аккумулятором от шуруповёрта работает только одного аккума мало для запуска, подключил два и завелась с пол пинка
@dimangornostaev60504 жыл бұрын
Денис, а если нет денег и где взять на новую, а авто надо,? Вывад, приходится покупать старенькую.
@user-wk8xl2rw5k4 жыл бұрын
потом потратить на него денги на новый авто
@garagee39544 жыл бұрын
@@garagee3954 Лучше же банки кредитами кормить ? Они то уже себе точно будут покупать новые дорогущие авто и ещё миллионы тратить на доработку.
@Evgeniy.Pechorskiy4 жыл бұрын
@@garagee3954 заметьте - деньги на ремонт старого авто тратятся не кучей в раз и совсем не с процентами как за кредит банковский если платить, а, чаще всего, постепенно.
@78Bandito4 жыл бұрын
он не говорит именно надо новую
@user-oh2ph2ng8h4 жыл бұрын
@@78Bandito не соглашусь с вами. Тратятся по разному и кучей и двумя кучами. Потом берёте калькулятор в конце года эксплуатации, а там цифра которая звучит типа "ёбанный ты в рот".
@ilyadiar69894 жыл бұрын
Не навязывай свой неудачный опыт другим ;)
@Evgeniy.Pechorskiy4 жыл бұрын
Этот опыт от кривых рук... он даже масло правильно поменять не умеет....
@user-vt8sj1hh9v4 жыл бұрын
Приветствую Денис! А подскажи пожалуйста, что делать с автомобилем у которого мотор дороже, чем кузов. Да, кузов не свежий, рыжики появились на заднем крыле, но не критичные.
@user-qm5wx4jz3r4 жыл бұрын
Касается только владельцев АВТОВАЗА
@FelixDzrsky054 жыл бұрын
Заключение видео было верным. И новая через три года станет гнилым ведром.
@user-to4nk3sv5n4 жыл бұрын
Если это ВАЗ.
@user-jb1sc6cn1m4 жыл бұрын
@@user-jb1sc6cn1m щас иномарки не лучше чем ваз
@user-to4nk3sv5n4 жыл бұрын
Где-то ролик про гранту смотрел -там даже мотор за 3года шубой пошёл!
@user-ij4ul7ke9f4 жыл бұрын
новый ТАЗ!
@T.T.N.4 жыл бұрын
Это только у таких как ты говнарей.
@pc74534 жыл бұрын
Я на своей ласточке буду ездить до последнего, пока не рассыпится.
@user-kw3fh7cp4g4 жыл бұрын
Доброе время суток ,Денис ты про сайт страховки авто говорил в одном из своих видео я не могу это счас найти помоги пожалуйста .заранее благодарен🖐️
@aibolit-4 жыл бұрын
Спасибо автору. Теперь я знаю что новый автомобиль лучше чем старый! Ни за что бы не догадался.
@emanuelmelqonyan2754 жыл бұрын
Точно, дочка на днях то же самое сказала. Давай нашу старую машину сдадим в металлолом, а себе на эти деньги купим новую.
@user-lj2dc5kt5r4 жыл бұрын
:)) Еслиб так можно было
@user-rr1rs6lx1n4 жыл бұрын
Ну а что купили бы дочке швейную машину ! :-)
@user-jq9gf8pd6o4 жыл бұрын
😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍
@Dj_RaFFo_ARM4 жыл бұрын
Денис расскажи пожалуйста как восстановить отражатель на фаре бюджетно!Ребят поддержите лайком чтоб увидел!
@user-oo9jt2jp7z4 жыл бұрын
Сделай химическую метализацию
@Vasilij_Kastroff4 жыл бұрын
Металлизированный скотч в помощь
@Minty_basss4924 жыл бұрын
Если фара пластик, не заморачивайся....новую купи .
@user-tv8es5dj7d4 жыл бұрын
Химическая металлизация, может как вариант но тоже нужны условия для этого,скоч не выдержит температуры на мой взгляд.Есть ещё вариант с сусальным серебром,но тоже не известно результат
@user-oo9jt2jp7z4 жыл бұрын
@@user-oo9jt2jp7z да хлопотно хим.метализация , дороговато, да и без опыта..... вряд-ли.
@user-tv8es5dj7d4 жыл бұрын
Здравствуйте.Денис,регулярно смотрю Ваше видео,хотя не подписан.меня очень заинтересовало.Тема,с нитритом-бора.подскажите где можно приобрести такой порошок.В каких магазинах,продаётся.Спасибо
@user-gb2uf6nf8r3 жыл бұрын
Спасибо за такое видео, Денис. Сам с этим серьезно столкнулся.
@user-vs7vf9nk4f4 жыл бұрын
Это видео исключительно про ВАЗ. Я езжу на немце, Ауди 100 (91 год), автомобиль куплен за 100 тыс и за 2 года не подвел не разу. Автор призывает избавляться и покупать более свежие авто, но не понятно зачем.
@artur-sakanyan124 жыл бұрын
а чё ваз? у таза всё просто как три копейки) школьник починит одной левой))))) а вот в немца я бы не сунулся, хотя...
@user-yz9xf8en6o4 жыл бұрын
Ваше Величество, в старых немцах тоже все просто. Тут дело в другом, комфорт и безопасность выше у ауди, так зачем мне покупать таз за тот же ценник и ездить в консервной банке? Для работы такая тачка ок, как поджопник, но не как основная.
@artur-sakanyan124 жыл бұрын
@@artur-sakanyan12 ну... если рукожоп какой ездить не умеет, и носится по трассе как ссаный веник, то да) и то думаю не спасёт... у меня Ауди А6 была и Веста щас есть, разницы не вижу) что та баржа что эта, все навороты те же, так зачем платить больше???
@user-yz9xf8en6o4 жыл бұрын
Ваше Величество, Веста кстати внешне мне очень нравится. Пока не ездил, не знаю че как. Но я говорю именно про старые модели немцев, за 100-150 тыс весту не взять. За эту цену 10-тки и до 15 лады, это конечно шлак.
@artur-sakanyan124 жыл бұрын
@@artur-sakanyan12 вопрос для чего брать) на рыбалку или за грибами я ваще на 9ке езжу, бросил у дороги и не думаешь, АКБ тока привари или цепью перекинь)))))) ну возьми 10 или 15, а я за 100-150 тыров лучше бы взял Гранту хорошего состояния... www.avito.ru/arhangelsk/avtomobili/lada_granta_2012_1773168301 на выбор) www.avito.ru/kirovskaya_oblast_kirov/avtomobili/lada_granta_2013_1798231682 полно всего на Авито))) www.avito.ru/schekino/avtomobili/lada_granta_2012_1784923064
@user-yz9xf8en6o4 жыл бұрын
Ты сам говорил, что на новых Авто ресурс занижен...
@user-qb7yu4vb9g4 жыл бұрын
Полностью согласен, восстановление и содержание старых машин довольно дорогое удовольствие. И это понимаешь только когда сам столкнешься с этим
@user-xb1qe8lo3l4 жыл бұрын
Отличный совет,главное переболеть расставание и выбор другой тачки.За подсказку спасибо,это о заднем плане,попробую также.
@leksautolayc35214 жыл бұрын
Ролик - продолжение рекламы...
@Marces_Sancho4 жыл бұрын
Чё-то даже расстроил.... Давай уже о другом, а то у многих руки опустятся....
@user-ei2zj2zg3d4 жыл бұрын
Спасибо братан хороший совет 👍
@user-nr2yl1tj8y4 жыл бұрын
У меня восьмёрочка 86-года рееэкспорт из Германии. Душу в неё вложил - всю перебрал и откапиталил. У неё есть имя и душа-а ты мне про новую. Ни за что не променяю-она живая и меня любит и не раз выручала.
@Yrewr4 жыл бұрын
Спасибо Денис ты сказал то в чем сомневаются все а в итоге к этому все равно приходят.
@user-ew1mn4rl1j4 жыл бұрын
toyota corona своевременное обслуживание и все окей, видео херня\
@xe4xe44 жыл бұрын
Потдерживаю. У самого тойота королла 1990 года. Езжу за 2000 км на работу в один конец и ничего нормально. Ничего не скрипит, не гремит.
@selynin.4 жыл бұрын
Ситуация аналогичная -Т Камри 95 год SV 43 кузов,3s мотор.Вложил 20000 рублей в ходовку сразу после покупки (3 года прошло) Сейчас бензин,масло по пробегу.Знаю одно- в любую погоду машина заведется и доставит туда куда мне надо без заморочек. А будь у меня денег побольше привез бы с Японии такой же Камри.
@user-mp6ve1wj5t4 жыл бұрын
@Евгений Иванов Mark II сотик, 200к пробега, j-ей, одно небольшое дтп, и какие альтернативы за ближайшие деньги?) Япония почти вечна при нормальном уходе
@Zukiji4 жыл бұрын
Все равно со временем машина стареет ни только морально, но и материально и будет выглядеть архаично ✌️
@sandm784 жыл бұрын
Старые Тойоты надежные, надо только движки и коробки менять
@user-ys3pz3ol1l4 жыл бұрын
Владелец авто радуется два раза )) Когда купил и когда продал .
@user-px1fb6pq8b4 жыл бұрын
денис подскажите сколько антифриза влазит в с.охл.хёндай акцент
@user-hk6on8qd3r4 жыл бұрын
Не актуально. Если новый таз то у него изначально цена завышена. Выехал за ворота салона за то что ты его купил уже не продашь. Слегка пробежные япы с чистой историей и аук листом - пошлина конь поэтому люди и берут то что могут себе позволить.
@user-yi5tz9zh9z4 жыл бұрын
Смешно читать про завышенные цены на тазы. А на что не завышены? Гранта в топе 650 тыс р. Да, это дорого. Но за 650 тыс новое что можно купить? Ни че го.
@mrrock1310194 жыл бұрын
@@mrrock131019 Да я лучше на кей - каре праворуком буду ездить за эти деньги объемом 0.7 литра года 15 - 16 выпуска с пробегом тысяч 30 - 40.Которых на Востоке выбор очень богатый...( это если выбора не будет ) А вообще у меня 10 летний японец англ сборки...
@user-yi5tz9zh9z4 жыл бұрын
@@user-yi5tz9zh9z сравнивать новую машину с бэушкой, да еще и с прулем... Это, по меньшей мере, неправильно.
@mrrock1310194 жыл бұрын
@@mrrock131019 Новая она только по докам новая. Через 2 - 3 года от её новизны не останется и следа и она станет старой и по докам и по цене.
@user-yi5tz9zh9z4 жыл бұрын
@@mrrock131019 Да ездите на новом тазу - никто же не заставляет ...А я считаю сравнивать новый таз ( который через три года в лучшем случае начнет сыпаться и оооочень потеряет в цене ) с 3 годовалым японцем выпущенным для внутреннего рынка это как минимум глупо...Хвалят наши ведра обычно те кто не ездил на нормальных машинах - те кто на них покатался даже и на праворуких в таз уже никогда не загонишь...И что такое " топ комплектация " у наших машин ??? Не смешите меня))) - удачи на дорогах...
@user-yi5tz9zh9z4 жыл бұрын
Промо узнал себя 1994 году. Никак не мог расстаться с москвичом 2140. Зато какая школа ремонта, хочешь стать спецом , купи старенький авто
@bazel200014 жыл бұрын
Верно говорите! Я купил гольфа 3 и начинаю разбератся в устроистве и ремонте авто . Купил за 850 евро. Вложил по 1500. За 5 лет.
@sergejssereda86414 жыл бұрын
@@sergejssereda8641 главное- кузов. остальное все делается. кузов тоже, но дорого:(
@paha-ru4 жыл бұрын
@@paha-ru дорого, даже на гольф 3. Самое мерзкое,что заржавело насквозь над лабавиком. Не знаю что делать.
@sergejssereda86414 жыл бұрын
@@sergejssereda8641 донора искать и менять эту часть. потом красить. дорого это и нерентабельно. потому никто и не делает, если только сам будешь делать
@paha-ru4 жыл бұрын
В точку Денис. Спасибо за правильный расклад. Без шкурного интереса. На пользу и искренне. Всех благ.
@Prodymzakaz5 ай бұрын
Взял рээкспорт за 10000 год уже катаюсь круто. Без вложений.хоу поставить другой движок подскажите какой подайдет без больших доработок
@denstepan51404 жыл бұрын
дядя дью смотрит за тобой
@TheRegion684 жыл бұрын
Какой нахрен дядя! Гладь шнурки завтра в школу😀😁😂
@24ru494 жыл бұрын
Еслиб не ипотека я не на ваз 2114 2007 ездил бы а на совершенно другом и каждые пол года менял бы но увы не все так просто элементарно на днях прогорело прокладка гбц замена обошлась в 2 тыс руб добавив эти деньги смогу я купить др авто?
@user-kz8ih4th4l4 жыл бұрын
Мне за 2000 р обещали хорошую б/у голову в сборе найти на 1.5 движок. На какую нибудь ино за такие деньги можно только прокладку ГБЦ купить))) Но усталость кузова у тазов это конечно никак не исправишь. Ладно если рыжики или дырки в крыльях. У меня например на 11-ке то место на кузове где коробка с движком крепится почти оторвалось нахрен. Пришлось заваривать. В этом же сервисе была 9-ка у которой оторвалось место прикрепления рычага подвески к кузову. А это уже не шутки. Всё таки новая конечно лучше, но стоят они не по карману простым трудящимся.
@krolichek50184 жыл бұрын
Салам Денис. Катаюсь уже два года на вольво v70 2001 года, автогаз, 400000 км (2500€). Да обновил выхлопную, амортизаторы, грм, подвеску...это всё ещё с завода стояло! Надеюсь я ещё 400000 км накатаю. Внимание вопрос...какая новая/современная машина за 2500-3000€ проедит 400000 км?
@youdoc20204 жыл бұрын
Бро ты ошибаешься! У меня Мерс w124 и там нечего не скрепит не дымит и каждым годом цена растёт на w124
@user-wg8cf4xp9z4 жыл бұрын
Все так Денис, сам своё время взял субу за 600, вложил 500 и продал за 340🙈 но было классно лежать с ней гараже😁😁😁
@SashaRio4 жыл бұрын
После такого экшна, захотелось спокойной жизни с обычным новым автомобилем в кредит. И жизнь пошла медленно и планомерно, как у пенсионера. Это я про себя)))
@ilyadiar69894 жыл бұрын
У меня машине 22 года, и выглядит она лучше новых а едет ещё лучше чем выглядит... Так что это пожелание в видео к ВАЗам, но ни как к японскому автопрому старых годов...
@akselerator_garage_khb90704 жыл бұрын
Поддерживаю. Эксив 96г.автомат. 4вд. Рыночная цена 100-150тыр. Мне дешевле в него вложить и ездить. Чем продать.
@user-cm9jf9fp9u4 жыл бұрын
@@user-cm9jf9fp9u, соглашусь с Вами, езжу на Короне "Бочке", великолепный автомобиль, поменял бы её только на такую же с Японии, а так буду ремать и ездить дальше)
@sergafanasyev18554 жыл бұрын
@@sergafanasyev1855 верно.
@user-cm9jf9fp9u4 жыл бұрын
@@user-cm9jf9fp9u тойота карина 4вд 97)) даже и не думаю продавать 😊👍
@LM951524 жыл бұрын
@@LM95152 4вд новое от 2млн р сейчас. так что ездим дальше
Я так понимаю опять многие пишут не посмотрев видео!! Расходы на старый авто больше чем на более свежий, речь идёт об восстановлении ( переваривание днища порогов, покраски, капиталки и т.д.) если авто устало меняйте его на ещё живой! Иначе вы потратите огромные деньги и время в никуда! Это главная ошибка многих автовладельцев!
Самый дешёвый логан(самая убогая телега) стоит 577 т.р. Продать свою, и взять в кредит 400т.р(в идеале). под 9,9 процента на 3 года. Ежемесечно 14т.р. в течении 36 месяцев!!! если на свою тачку тратить хотя бы треть суммы в месяц, она переживёт любой логан, и по комплектации может оказаться на порядок лучше!!! Математика!!!
Denis МЕХАНИК, живу в Якутии у нас авто не гниют, и по техники больше Японского автопрома и честно сказать можно поискать дешевого япошку откатать год продать за тужу цену и купить опять япошку
Вот на еще живой я согласен. не на новый но и старый не запускать до ужаса
на живой авто да можно сменить но а старый запускать до ужаса зачем. На новых машинах новый патриот пробег 3500км загудел мост задний, замок зажигания развалился и гидрики за чакали. Дилер отказал дальше ваз 2107 новый был 2010 или 11 год жрал масло по гарантии от казали. сломаная направляющая клапана и сами клапана места прилегания с седлом в зазубринах. ОТКАЗ . ваз 2115 кпп 3я передача сожрало зубья дилер отказал в ремонти сослался на не правильную эксплуатацию. крузак 200. моторы больше 120к не живут если не успеешь убрать егр. рено сандеро я проего уже писал тоже был отказ. много я могу еще перечислять подобные случаи. И как тут брать новое авто если ты не ушлый парень то пида. а ведь многие берут в кредит. А авто б/у надо внимательно смотреть перед покупай и успокаивает одно ты знаешь на перед что это б/у и вложения будут
ты прав, мать его Джонни! ставлю палец вверх
купить новое авто не проблема-проблема найти на него денег и чтоб не быть никому должным !
Ага і яшчэ каб гэта аўто не карчом аказалася у выніку!!!
Платиновые слова поддерживаю полностью 👍👍👍
нужно молиться путину
Порой ежемесячная выплата кредита меньше, чем содержание старого авто. Разница в том, что платишь за новое, а не за старое ведро, которое после очередного ремонта лучше не становится, а вот хуже, то ещё как может стать.
Лучше купить то авто которое хочешь а не то на которое денег хватило
И ещё чего хотел сказать)) Дениска я тебя уважаю конечно, и благодарен тебе за то, что ты делаешь, но послушай людей и то о чем они говорят, если бы у людей были бы деньги на новые авто, то у тебя было бы пару человек в подписке! А так смотри у тебя Миллион нас, и все мы похожи и сами делаем тачки, и многие из нас очень хорошие мастера и специалисты, не стоит нас убеждать в том, что старый автомобиль это не автомобиль, мы из говна сделаем конфетку))) поддержите лайком, кто со мной согласен👍
Спасибо что с нами но суть то не понята совсем (( когда авто сыпается его совсем не выгодно востанавливать, например днище переваривать красить и т.д. ведь расходы на него будут огромные как денег так и времени, а цена на это авто будет никакая, зачем вкладывать себя и продавать свое время за гроши? дешевле вложиться в более свежее авто, и ездить с комфортом. Не травить людей выхлопными газами и не тормозить ногами
@@DenisLegostaev2015 здесь цена не уместна на авто( что дешевеет), есть фанаты определенной модели. Например я сейчас собираю полностью с нуля пассат B3 1990 года с мотором VR6 уже очень много сил и денег вложено.(даже сам считаю мечта дурака)
@@DenisLegostaev2015 во как заговорил взял машину в кредит и сразу умный. Даш мне миллион Я тоже умничать начну.
@@user-rt9pb1fo9w у меня до кашкая была не старая машина и не требовала вложений, как только подошло время заменил. Ведь уже научен жизнью. Жаль что вы так ничего и не поняли... Ничего, потом через себя все пропустите и поймёте..
@@DenisLegostaev2015 точно. Завтра так и сделаю у меня есть сейчас 600 рублей завтра новую машину пойду куплю
21 млн человек - официально, число бедных в России. Реально в два раза больше. Бро, мы и рады бы купить что-то новее, только денег нет.
Денег нет, но вьі держитесь!
Мы работаем над этим вопросом
Ну Антоновы то не бедные, не гони. Вообще бедных Антоновых не встречал
В США с самой мощной экономикой мира более 40 миллионов человек живут за гранью нищеты, так что не скули, работай.
@@vjacheslav_mihajlovich 🤣
Уж лучше ездить на старом авто чем на новой кредитопомойке. И еще обложить себя долгами.
Я того же мнения
Автор этого ролика просто зарабатывает пиздежом с подачи автоспота
Купил старую восьмерку - я все проклял!!! Я столько в нее вбухал это просто пипец!!! Подкопил-купил новую-тьфу-тфу пока все норм за 3 года.
@@user-bi7nb3ec2y никто и не говорит что старая машина лучше. Смысл в уровне доходов. Обложить себя долгами намного хуже чем ездить на старом авто. Если вы можете скопить на новый авто без кредитов то ваи естественно не выгодно владение старым авто. Я кучу людей знаю которые работаю как волки и еле еле сводят концы с концами. Какое уж там новое авто. Старушку бы свою прокормить.
Покупайте японок 99-2000 годов, вечные авто
Посмотрел. Долго думал... А жена то у меня тоже довольно старая....
Сколы...рыжики....))))
И скрипит много
@@user-lq8mw4nj3c C большим пробегом...))
Я сдал свою в трейд ин.
Ты какой хозяин, или птс уже заменили?)))
Теряет в цене именно новый автомобиль!
Наши вёдра уже ничего не потеряют, еще лет 20 и начнут дорожать...
@@user-ku4xz1wv5u ага,надо только потерпеть✌✌✌
Сильно теряют потому что в рф на них цены в 2 раза повышают. На лохах все зарабатывают.
Если брать на продажу авто,,то тогда лучше не брать.
Так говорят люди, которые купили новый автомобиль. Я лучше буду ездить на старой машине к примеру, чем на новой кредито помойке
Люди в первую очередь улучшайте свои жилищные условия .а машина если ржавая и скрипит, не обращай внимания
Чел, чё за уйню ты городишь? Не на что людям новые авто покупать, от того и ездят на старых.
Дак старые то дороже получаются у многих!( Вы че вообще видео то не поняли
@@DenisLegostaev2015 а че сам на калине ездишь?
@@user-ut9iz9rx7z У меня тоже калина, а ездят люди на таких машинах которые соответствуют статусу. У меня родственник сначала ездил на калине отъездил ресурс продал, пересел на ки серато то же самое, а потом купил митсубиси навороченный внедорожник в кредит(притом что до этого покупал за свои) и встрял на ремонт, а ремонт, то не дешевый и постоянно ломается. Это пример что человек выбрал машину не соответствующую своему статусу.
@@user-zw5oc3fm7f это пример наездника!1ая машина заз мыльница,2ая ока,3ая ваз 09,4ая ваз 2114,5ая фф2.2.0 и менять я ничего не хочу!т,к машины новые фольга фольгой!брать там нечего!надо знать какие машины брать по качеству,и следить за машиной,а не просто катать и жогать на авто!
@@user-ut9iz9rx7z фф1.8 бро
Лично я не думаю что моя машина идеал,и поэтому не буду её продовать,я думаю как буду выплачивать Ипотеку последние лет 10 .
Ага, продОжа - не выход
Тоже хотел бы обновить машину, но квартирный вопрос всё-таки важнее.
Все свободные деньги в ипотеку. Меньше процент банку отдашь.
Сикис.руски
Дом свой надо а не кв. Это актуально когда дети выросли и хочется тишины
В чем-то ты конечно прав, но первое - это не та страна у людей просто нет денег купить другую, а второе опять же у людей нет денег! Думаю 99% людей по возможности поменяли бы свои тачки на свежие
В точку!
Везде так...
Добавить просто нечего !
А где деньги?
@@koswl345 у медведева спроси
Такие видео поддерживают уверенность депутатов о принятии законов о запрете эксплуатации старых авто.
Да пусть запретят, я не смогу выехать на работу и так половина России, а это уже коллапс !!! Сами же и отменят.
@@studiopromostorm6309 Не приедите на работу спокойно гастерами заменят, так что их не напугать.
Такое ощущение, что тебе заказали это виде в Автовазе!(( То ты везде показываешь как самому проводить ремонт, лайфаки различные, а тут...
Ахах, сто очков, весты не продаются. Уже вон с телевизора запоговаривали о запрете на авто более 10 лет которым.
Твои ролики смотрят люди которые сами стараются ремонтировать свои авто, было бы бабло, нах оно надо, отвезу на сто.
За свою жизнь три раза отвёз авто в сервис. Три раза пожалел...
@@alexbro287 я сам свою ремонтирую нах эти сто!
Будешь делать сам - сделаешь лучше, чем на СТО. Я обращаюсь туда только сход-развал сделать и фары отрегулировать.
@@jurij.1 так фары лучше как раз самому регулировать, так как тебе же потом смотреть как и куда оно светит, а на СТО им без разницы, лишь бы по меткам совпадало
@@user-hy2rg7zl9f а на техосмотре что скажете?
всё в отсутствие денег упирается.были бы денежки,так все бы поголовно на новых авто катались.а как машину поменяешь если на бензин не хватает?
Взять кредит чтобы ездить на работу чтобы платить кредит. Зачем люди покупают авто, если денег на бензин даже нет!? Можно просто не курить и не бухать, а на эти деньги ездить на такси каждый день! Полностью согласен с автором!
Вот не соглашусь , так же как с мнением Дениса . Он описал стандартные ситуации , и классические ошибки . Я сейчас по работе , в основном ремонтирую новые авто , и понял , что сейчас делают хлам . Ну кроме японцев . Так вот я решил купить корча за 1000-1500$ и вложить ещё 4000$ . Согласен что на интерьер этих денег не хватит , зато я знаю , что этот корчь прослужит гораздо больше , и будет ломаться гораздо меньше , чем новый автомобиль .
Андрей М а ты уверен,что люди которым на бенз не хватает всенепременно курят и бухают?
@@user-yq6np8fi5v а я лучше на троллейбусе..... ещё и на пузырёк останется!!!!! А если пешком?....... Бля..... можно спиться!!!!
@@user-cb1dp6of8n согласен, т.к. старые авто делали инженеры, а новые маркетологи. Износ, сейчас, закладывается заводом. Знаю, т.к. ремонтирую...
С такой постановкой вопроса, название канала звучит уже не актуально. Denis МЕХАНИК. Впору менять на Denis ДИЛЕР
Он своё бабло честно имеет
Если бы у людей были бабки на новые тачки... Тебя колхоза бы не смотрели
У нас в России выживают как могут. Нет денег на новое авто, ходи пешком? Уж лучше на старой классике, чем в трамвае.
В деревне .или в небольшом городе безусловно.но там где есть развитая сеть общ.транспорта.в больших мегаполисах.машина становится атавизмом.такси копейки.автобусы и трамваи и быстрее и дешевле.и главное никаких правил.ремонтов.гайцов.стоянкок.трезвости.забивания мозга когда менять масло а когда колодок.и вообще в твоей жизни появляется несколько годов плюсом.которые ты расходовал на машину
@@Rozhdenie_kolpachka поддерживаю👍
Ты абсолютно прав 👍
Не нагаваривай, скоро путин сделает рывок..
@@Mr114yes Он сделает , гайки позакручивает )))
А чего сейчас из "современного" пластикового ,одноразового говна брать.
Н И Ч Е Г О
вольво, при дтп есть шанс выжить, на тазах 100%трупы
Берите ваг- такого говна я еще не видел. Полетела муфта проворота распредвала, типа vvt, так эта зараза является неотемлемой частью распредвала. Ваг рулит- буду советовать всем своим врагам...
@@vladjustvlad1264 купил Вольво , машина труп.
@@sedarovify Зря покупал авто с трупом
старые движки милионники а свежие ведра дай бог чтобы 100к отездили
Все вещи раньше лет 30-40-50 и т.д. делали качественно и на совесть . Гордились надёжностью . Щас всё одноразовое как гондоны .
Так с машинами как с телефонами, больше 3 лет большинство уже меняет.
Пиздешь, все тачки Б класса в такси ходят по 500 тыс км, потом перетяжка салона и продажа с одним хозяином в ПТС и пробегом 60к, лохам с ютюбчика, которые потом в комментах ноют как тачка к 100к сыпется! А если разговор идёт о лухари тачках за охулиард денег, так они не предназначены по 10 лет ездить, она хозяину через два года нахуй не нужна, старьё...
Я вас понял: лучше быть богатым и здоровым, чем бедным и больным!
Как раз таки не понял, а наоборот.
Ролик ради рекламы. Видимо перед автоспотом есть обязательства)
Я вообще ждал когда появится салон с адресом......
Точно точно
Если есть руки и рабочая голова то можно и не старом тазике ездить и не тужить
Купил машину за миллион После того как она выехала с салона стоит уже 700-800к Я такого мнения что лучше найти 2 годовалую хорошую машину выше классом, чем покупать ту же весту
Нормальнок летнее авто никто не будет продавать, только если ты конечно не в Москве или в Питере живёшь.
@@user-kn7jm9ku7h да ладно,штук пять машин поменял,и принцип у меня именно 1,5-2 годовалые.не хочу переплачивать в салоне.так вот поиски не разу не занимали больше месяца.так же откатываю на них пару лет и продаю.в цене теряют не сильно,добавляю не много.
щас хороших нет) тут читал статейку о том что на иностранных заводах появилась новая профессия, специалист по сточке деталей)))) типа "подтачивают" деталь и делают замер сколько проходит, суть в том что бы сломалась как гарантия выйдет, но не раньше и обязательно сломалась! Весту соседка 3й год катает, ТО по гарантии бесплатные, тут стойка полетела, всё по гарантии заменили... да и нет Вест за лям, 500к, что 2 годовалое с запада ты за эти деньги купишь?
@@user-yz9xf8en6o Приведите несколько примеров 2 летних машин по цене Весты?
@@user-wx4tn8pp9z Авито в помощь! давайте уже сами, мне щас некогда, если открою то часа на два там зависну)))) это точно ко мне вопрос? вроде я такой же задал...
Деня,ты не ровняй Россию и другие(развитые страны),например Польшу.Я в Польше могу машины менять каждый месяц,потому как стоят они копейки.Сейчас езжу на мазде 626,седан,дизель,1996 г.в.Купил ее за....внимание!!!.... - 400 $!!!!(это 3/4 моей месячной зарплаты)). В хорошем состоянии!Вложений было еще на 100$.Здесь,в Польше очень дешевые авто.А в России люди ездят на развалюхах не от хорошей жизни,хотя по природным ресурсам на душу населения Россия на первом месте в мире.Так что,тему видео ты выбрал не ту,вернее,не для той страны))).Просто задайте себе вопрос,какую машину можно купить в России на миним.зарплату?
Могу тоже самое сказать. Не путай Россию и ...а про, что ты там?:
Ну ты похвастался,меняешь каждые полгода машину за 400$,офигеть,я знаю людей,что меняют машины каждый год по 10000 и более...да и встрял ты в тему не к месту,речь ведь не шла авто в Польше vs авто в России...
400$ странно в России такая Мазда в металл дороже уйдет))) и при этом этот металл и поедет в гейропу
Подтверждаю! Видел в Гданьске пассат б5 рестайлинг 2003 год, в фарше, универсал по цене пассатов б3 в России где - то 90 года. Но сами поляки на таком шроте ездят! И на всех машинах двери покоцанные от узких паркингов в городах!
@@user-lw8hq1qv7d Прежде чем умничать,просто задай себе вопрос,можно ли в России на миним.зарплату купить подобную машину?А в Польше можно.
Денис всему виной отсутствие финансов вот и возимся со старьём🤔
Ролик не о чём. Капитан очевидность.
машина как и женщина должна иметь только одно хозяина, иначе это общественный транспорт
Денис, в чем то ты прав. Но..) в жигулях, например, как заводское не сделаешь... А сделаешь даже лучше))
Денис , не обижайся, но это бред сивой кабылы! На новые машины, не у всех деньги есть, или на хорошую б/у.
От части он прав, просто надо было слушать внимательно его суть обращения. А не сразу после первых фраз, критиковать его.
Так он же сказал, что не обязательно новую, хотя бы по свежее. Думаю трудно не согласиться. Главное найти хороший экземпляр, коих не много...
Новые машины - ломучая фигня .
@@user-cb1dp6of8n да ты такое скажешь я на Киа Рио 3 поколения отъездил пять лет и только фильтра масла. А когда я ездил на шахе каждые три тысячи пробега ходовка развал мотор клапана то сайлентблоки то аморты то покрасил раз не удачно и это без конечно благо есть друзья мотористы ходовики и маляры а то бы с этой ласточкой под церковь с протянутой рукой. А на новой раз в 7-8 тыщь км масло и фильтр ну колодки. Так что не надо бабушку лохматить. Старое новым никогда не станет сколько не вари подваривай подкрашивай старьё оно и есть старьё. Другое дело когда нет бабла на новую. Но всё равно надо стремится к новому
@@AlekseiXoperskii Ну вы сравнили , ездил на шахе - ломалась , а на киа всё нормально было ))) . Это крайности . Переверните ситуацию , возьмите новый автоваз , и старую киа , всё-равно исход очевиден . Кстати новые авто ломучая фигня , кроме японцев и "приблежонных" к ним . И естественно не имел ввиду спортивные и представительские эксклюзивы . В остальных авто заранее заложен пробег 50-150 тысяч километров без проблем , ну кроме редких случаев . Денис описал стандартные ситуации , и классические ошибки . Я сейчас по работе , в основном ремонтирую новые авто , и понял , что сейчас делают хлам . Ну кроме японцев . Так вот я решил купить корча за 1000-1500$ и вложить ещё 4000$ . Согласен что на интерьер этих денег не хватит , зато я знаю , что этот корчь прослужит гораздо больше , и будет ломаться гораздо меньше , чем новый автомобиль .
Нееее ДЕНИСКА ОТ ЧАСТИ ТЫ НЕ ПРАВ ///
Да это он ради рекламы запилил.
Походу, правительство начало окучивать топовых блоггеров, в связи с падением продаж автопрома. Дэн, признавайся, повелся на 30 сребреников?.)
Ох и фигню ты несешь я в шоке, скажи это Маркообразным 90-х годов.
Японцам девяностых годов ваще равных нет., да и запчасти на них сейчас копеечные. Был чайзер девяносто пятого, два тираника девяносто четвертого, сейчас винда девяносто второго джишка. Если кости целые то и остальные детали живут и не парят мозги, ржавчины ноль!!! Коробку запорол по пьяне, менял недавно, меньше 200$ обошлась... На кой мне другая коляска?!??
@@user-fw1fw1us2o ,тойота-управляй маркетингом)))
а что им говорить ? те же вёдра только в профиль.
Твои маркообразные, это разъебанные 20 летние помойки. 98% это уже автохлам.
@@user-kn7jm9ku7h а ты вот найди живого, обкончаешся!😑
Блин, а ведь точно! И чтобы не было бедных в стране, всего-то надо чтобы всем платили большие зарплаты и пенсии!
Или рассказать,по телевизору,что ты не бедный...А вот в других странах...
Что бы были одни богатые, нужно убить всех бедных
Slesar78 тогда из гаража не выехать пробки прямо от ворот будут.
@@dmfandorin ну да, это естественно - чтобы люди были добрые нужно злых людей убить!
А новые современные авто, это сука прощитанные выжималки денег.Вот подумайте кому сейчас выгодно делать вещь которая не ломается А ? Я за авто 80х-90х ну край 0ых годов!! Сугубо ИМХО!!!!!
У них даже в инструкции написано жор масла , чтобы предъяв не было , хотя дело в заведомо конченной конструкции двигателя . Жаль людей , которые верят , что новый автомобиль это панацея ) . Я сейчас по работе , в основном ремонтирую новые авто , и понял , что сейчас делают хлам . Ну кроме японцев . Так вот я решил купить корча за 1000-1500$ и вложить ещё 4000$ . Согласен что на интерьер этих денег не хватит , зато я знаю , что этот корчь прослужит гораздо больше , и будет ломаться гораздо меньше , чем новый автомобиль .
@@user-cb1dp6of8n Всё верно. Если не секрет какая машина у тебя.
@@user-ml5bc3xb5p Сейчас цитрамон зх , купил за 1000$ в прекрасном состоянии , но сам его уничтожил . Думал пару лет назад перед зимой обработать качественно днище , залез глянул , а там идеальное заводское покрытие . Короче не обработал , и очень зря . Пороги стали "мягкими" , буду продавать . Ещё есть паджерик второй , но его я уничтожил в аварии , ремонтирую месяца 2 пока ) . А купить думаю форд сиерру чиа , в старом кузове . Думаю в общей сложности вложить пятёрку зелени .
новые модели лучше старых, иначе старые модели пользовались бы спросом и оставались бы на конвеере и дальше. Например моторы миллионники делала тоёта. она дольше всех продержалась делая такие моторы. Но пришлось снять с производства по нескольким причинам, а именно: такой мотор стоил дороже и не каждый хотел оплачивать эту ненужную надежность, такой мотор был слабее потому что был не раскручен и не нагружен как его современный собрат, а значит давал меньше мощности на еденицу объема, такой мотор был тяжелее и значит снижал данные по разгону автомобиля и конечно такой мотор был не экономичным из-за всех тех факторов в комплексе. Все это вместе делало авто не привлекательным для покупки. Современные моторы не ходят так долго, но если уж кому то понадобится такой большой ресурс, то это решается заменой силового агрегата, это быстро, надежно и не дорого.
@@costomjuri В наше время миром правит маркетинг . Старые машины не останутся на конвейере лишь по тому , что они не ломаются . Смысл корпораций не в том , чтобы доставить вам радость , а в том , чтобы набить свои карманы ! Я специалист по ремонту авто с 17ти летним стажем , и вижу что сейчас выпускают . Только японцам ещё можно доверять .
Лучше быть богатым и здоровым,чем бедным и больным.Это факт. А видео то о чем?.
Перепутал слова. Лучше бедным и здоровым, чем богатым и больным.
максим акифьев но у большинства наоборот
@@user-cg2xw8hh3w он правильно сказал,ты просто не понял)
Лучше переспать чем недоесть
Не хочу казаться дураком но у соседа Волге 49 лет и она выглядит идеально и зачем например ему ее продавать
Действительно, закончился бензин, заменил авто
А про пепельницы не забыли?
Лучше на старом Аккорде, чем на новом тазе или кредитомобили, который слеплена из говна!
Старый аккорд по сравнению с новым вазом просто старое авто требующее постоянных вложений
@@user-rd8tk6om8o скорее всего ты просто дурачёк требующий курса лечений
@@Zukiji глупыш ты не понимающий ни чего у самого аккорд 2001 года был
У нас все для людей, поэтому везут люди хорошие семейные японские авто с Армении, Казахстана, Обхазии. А тех кто издает грабительские законы возят на лучших новых авто за наш счет.
Только вот новые авто,это больше маркетинг,чем инженерия .И тому пример тоета .
Единственное что я бы поменял так это свой старый хрен на новый.... а машинки мои хоть и в годах но я их люблю,ценю и уважаю,и они меня не подводят... хотя иногда капризничают...
хрен изнашивается на 3 миллиметра за 1000 лет
@@kerensky3882 влагалище тоже не стираеться.... вот бы из неё сапоги шили! Только мехом во внутрь!
Через 2-3 года начинают ржаветь любые новые авто кроме наших, наши с завода ржавые! Кто не согласен идите лесом!
Личный опыт. Ford fusion 2010 года - даже намека нет на ржу.
Нормально ты угарнул! СПАСИБО! Настроение поднял!
Ржавеют даже иномарки которые в России собирают, слишком бедный раствор цынка макают. Лучше постарше машина но от производителя (иномарки).
@@user-pk7kr5gt1k Привет! Это Вы так думаете, а если вдруг соберётесь продать свой Форд потенциальный дотошный покупатель найдёт очаг коррозии за 0и2!!! Личный опыт!!!
Александр Питеримов вы это серьёзно говорите?
У меня Тойота Терцел 1991 год ей по х......й всё фору даст современным помойкам😉
Денис, спасибо тебе за ранние выпуски, за тесты проникающих смазок и масел, за приспособления и усовершенствования, которые нам помогают практически ремонтировать и правильно эксплуатировать наши подержанные авто. Твой совет справедлив, но он для многих не практичен. Ждем того контента, который принес тебе 1 млн подписчиков.
Современные машины одноразовые, и запчасти у них одноразовые и дорогие, и электроники дохрена, т.е обслуживание уже дороже чем у ваза, так что не факт
Одно т.о. обдирает каждый год,плюс каско ,плюс налог.
@@user-ij4ul7ke9f нехуй покупать что, что тебе не по карману! нищеброд! не ной!!!
Ну скажешь еще. С подачи первого владельца машина может быть на один раз. В остальном бегают долго и счастливо если следить.
новая машина еще стремительней теряет в цене
Мужик правду говорит, была у меня 1 я машина, ваз 2115, купил за 75 т.р. Выглядела хорошо, дороже своей цены. Состояние норм было. Год ездил особо не парился, делал по мелочи то одно то другое. После того как домкрат ушёл в салон наступила переварка кузова, полностью днище, лонжероны задние, пороги, дальше обработал мастикой, дно, пороги и арки антигравием, сделал шумку в 4 слоя, стало тише. После кончилась подвеска, поменял абсолютно всю со стойками и рычагами, а после наступили тормоза, два задних колеса не тормозили совсем, передние закусывало, в итоге, колодки, диски, цилиндры, троса, барабаны, направляющие всё поменял стала тормозить. После умер мотор, пробег был 210 тыс. масло уходило на равне с бензином. Заменил блок на отремонтированный, плюс гбц купил другую, и тоже откапиталил, заодно сцепление, последней каплей был генератор и трапеция дворников перед самой продажей. В итоге за один год 2018. Вкинул более 100.000 руб. При том, что делал почти всё сам, гараж и инструменты были. В итоге Машина новой не стала. Кардинально ничего не изменилось, что то по прежнему давило на нервы, просевшие петли, реле, вылезжие через год жуки и снова стуки в подвеске, Продал еле еле за 85. Как продал, перекрестился. В общем такие вот дела.
У меня япошка 30 лет ей за 5 лет в ней нече не менял, прошла за 5 лет 50к км и пришло время замены ходовки на которую я потратил 4к, замена помпы за 1500р, поменял подшибники задних ступиц 2к, грм с роликами 2к, и все машина снова встрою еще лет 5 в нее небуду заглядывать, так как кузов не гнилой и еще 50к как нефиг разменит, на следующий год расчитываю ее покрасить обработать, думаю еще 30лет отбегает в таком состоянии, да и невижу смысла ее менять на кредитопомойки так как современных машинах нет надежности как у моего японца, да пробег у нее 370т и что это не придел для нее, современые ведра столько лет не проживут и не проедут столько, да и налог на нее 200р в год плачу, так что я не согласин с твоим мнением ден
Я купил девятку за 70000 р и 70000 р вложил и за 45 продал
Таких лохов я ещё не видел😀😁😂
зато опытом набрался!
@@24ru49 ахахахаххахаххаха б... подъеб засчитан. Не зря решил комментарии почитать. Чел ты сделал мой день сегодня. Просто топ!!!
Бывает ,знакомый за 260 купил около 70 а может и больше ввалил и с горем пополам за 180 продал
Тож самое было и не раз!!
Жене уже 34 года.Нужно менять жену и брать помоложе,а то очень много расходов на ремонт
В цене сильно потеряла?
Пора.
Жена-это как вино.С годами только лучше)
О,мой господин,хочу сообщить вам о том,что старая жена как старое авто.С годами только хуже
@@DmitryAlexeenko наверное стойки и подкрылки уже в говно?
Спасибо тебе Денис! У меня машинка с 1994 года и вот только сейчас начала давать знать,что уже возраст)))
Полностью согласен с автором на счёт этого) сам собираю насквозь прогнивший опель сейчас, хоть и поварен частично не сильно, хотя до этого неудобств практически не доставлял. Были мысли сделать идеальным его по всем недочётам, но как увидел такие другие модели, хорошие экземпляры по низких ценах представил свой конечный результат, что никак не повлияет на повышение стоимости в итоге с моей затеей, после чего руки опустились и мотивация попала, а сколько это времени и сил займёт ещё нелёгкий труд, если нет желания, решил попросту избавится побыстрей и сделать как получится не заморачиваясь особо для продажи. Когда в голове возникают сомнения о выполнении подобных решение, тогда лучше выбрать простой вариант, то есть не заморачиваться и купить целый транспорт с идеальным кузовом и блестящей внешкой и целыми расходниками, иначе как не старайся, но если делать, то на совесть, по полной программе и как минимум с гарантией, что тачка в текущем состоянии прослужит дольше чем от заводского изготовления)))) вот лишь тогда только цена окупиться. Есть ржавый таз 2101, который выручает ежедневно меня, как говорится лучше чем ничего, зато не пешком и не в кредит. Но, всё же на старых машинах ездият не от хорошей жизни. То же касается использование старых вещей в доме, старая одежда заношенная, старая мебель, бытовая техника и т.д. Не каждый понимает, на что важнее в жизни ставить приоритеты. То есть зона комфорта - это, то от чего нужно суметь вовремя отказываться и приобретать всё новое, наделенное современными средствами и высокими качествами. Другими словами, у тех людей, которые привыкли к старым вещам и не желают по ступенькам ползти вверх, то есть духовно развиваться, ни о каком приобретении нового авто не может быть и речи. К этому должно в голове быть осознание, желание, вера и представление глобальной картины в целом. Для этого надо строить план, который состоит из ряда мелких ходов поэтапно. Нынче социальный народ, который смотрит зомбоящик и подчиняется местным властям как скот иного быть не может. Им проще иметь всё готовое, они сваливают всю вину на других, доказывают, спорят, наделены неуравновешенной психикой, не имеют толком ответственность ни за что, по тому и болеют и содержаться за счёт аптек и больниц и т.д. Об этом можно расписывать целые книги, но чтобы избежать всевозможные варианты неудач и шахермахеров, достаточно просто творить добро другим, получать от этого удовольствие и наслаждаться тем, что есть, ставить акцент на пофигизм, да-да-да) именно он выручает порой часто. Удачи вам.
Рыжики не как на ходовые качества не влияют .А если на кочках пластик скрепит то музыку громче делаю.
Да на новых авто - пластик хреновый , или нужно брать дорогой автомобиль .
)))))))))))))
Рыжики прекрасно цинкуются батарейкой и перестают цвести.)
@@user-gf6hi7pe4j Я думаю тут про те самые рыжики,которые через 5 слоёв шпакли пробились))))
@@user-gf6hi7pe4j только на самой начальной стадии и то не везде. у меня после оцинкования заржавело там-же через год. ибо сквозная корозия оказалась
Это все хорошо.Но сейчас уже Ломается Обсалютно Всё.Пора смотреть что дешевле обслуживать
Доброго времени суток земляк!!! Не сможешь подсказать на кия рио 3 где находится понижающий резистор акпп? Весь инет облазил нету на кия.
Ты прав, я тоже через это прошёл и в ообщем то тоже не жалею, хотя и понимаю теперь, что рентабельность восстановления ниже нуля... Скорее моральное удовлетворение, от того, что смог сам правда толком не понятно зачем. 👍🤔😉☺️
То же самое можно сказать про новый авто из салона, выехал за ворота и сразу потерял в цене, если не хочешь терять гарантию то обслуживание у официалов, подвеска по нашим дорогам расходник, что на новом, что на б/у и т.д.
А ещё в новом автомобиле и двигло расходник , моторесурс не о чём .
Правильно лучше купить новый,только если б было за что.А восстанавливать ведра не благодарное дело.
Вот не соглашусь , так же как с мнением Дениса . Он описал стандартные ситуации , и классические ошибки . Я сейчас по работе , в основном ремонтирую новые авто , и понял , что сейчас делают хлам . Ну кроме японцев . Так вот я решил купить корча за 1000-1500$ и вложить ещё 4000$ . Согласен что на интерьер этих денег не хватит , зато я знаю , что этот корчь прослужит гораздо больше , и будет ломаться гораздо меньше , чем новый автомобиль .
@@user-cb1dp6of8n ну я имел в виду жигули как Денис.За старые иномарки я молчу они лучше новых по качеству
@@spajalnikom У него видно был грустный опыт , и сейчас он перепутал автомобиль с производством автоваза .
@@user-cb1dp6of8n у самого ваз класика и ее не хотят ремонтировать сказали езди пока не развалится.смысла делать ее нет.Хотя нужно поварить и покрасить.Я так прикинул поварить и покрасить выйдет 60к примерно,а продать 40-50к
Гнилое, битое и укатанное ведро, конечно не благодарное восстанавливать, а старое, не битое, не гнилое, но нормально сохранившееся, почему бы и нет?
Купил себе новый ниссан и зазнался🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
У меня девятка 89г сборка СССР езжу каждый день и не думаю менять, были иномарки деньги только сосали
тока в дтп не попадай, а так да надежная и даже как ретро в чем то прикольная, но это все уже дерьмо, после любой иномарки, сидеть в ней не хочется , не то что рулить
А иномарки были по цене сопоставимы с ценой вашей девятки? Я и сам не так давно ездил на четырке, но сейчас даже после лачетти не очень то и хочется обратно. Может вам попадались уезженные автомобили.
@@user-xb1qe8lo3l после жиги пересел на пассат б3 старый надёжный немец в хорошем сост, на жиги не хочется больше .
Дэн если тебе не повезло, то это не значит всем так невезет
подскажите мондео 2003г дизель стоит менять на ваз 14,12,10 ,09 форд с вложениями
Спасибо Денис! Лайвфак с аккумулятором от шуруповёрта работает только одного аккума мало для запуска, подключил два и завелась с пол пинка
Денис, а если нет денег и где взять на новую, а авто надо,? Вывад, приходится покупать старенькую.
потом потратить на него денги на новый авто
@@garagee3954 Лучше же банки кредитами кормить ? Они то уже себе точно будут покупать новые дорогущие авто и ещё миллионы тратить на доработку.
@@garagee3954 заметьте - деньги на ремонт старого авто тратятся не кучей в раз и совсем не с процентами как за кредит банковский если платить, а, чаще всего, постепенно.
он не говорит именно надо новую
@@78Bandito не соглашусь с вами. Тратятся по разному и кучей и двумя кучами. Потом берёте калькулятор в конце года эксплуатации, а там цифра которая звучит типа "ёбанный ты в рот".
Не навязывай свой неудачный опыт другим ;)
Этот опыт от кривых рук... он даже масло правильно поменять не умеет....
Приветствую Денис! А подскажи пожалуйста, что делать с автомобилем у которого мотор дороже, чем кузов. Да, кузов не свежий, рыжики появились на заднем крыле, но не критичные.
Касается только владельцев АВТОВАЗА
Заключение видео было верным. И новая через три года станет гнилым ведром.
Если это ВАЗ.
@@user-jb1sc6cn1m щас иномарки не лучше чем ваз
Где-то ролик про гранту смотрел -там даже мотор за 3года шубой пошёл!
новый ТАЗ!
Это только у таких как ты говнарей.
Я на своей ласточке буду ездить до последнего, пока не рассыпится.
Доброе время суток ,Денис ты про сайт страховки авто говорил в одном из своих видео я не могу это счас найти помоги пожалуйста .заранее благодарен🖐️
Спасибо автору. Теперь я знаю что новый автомобиль лучше чем старый! Ни за что бы не догадался.
Точно, дочка на днях то же самое сказала. Давай нашу старую машину сдадим в металлолом, а себе на эти деньги купим новую.
:)) Еслиб так можно было
Ну а что купили бы дочке швейную машину ! :-)
😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍
Денис расскажи пожалуйста как восстановить отражатель на фаре бюджетно!Ребят поддержите лайком чтоб увидел!
Сделай химическую метализацию
Металлизированный скотч в помощь
Если фара пластик, не заморачивайся....новую купи .
Химическая металлизация, может как вариант но тоже нужны условия для этого,скоч не выдержит температуры на мой взгляд.Есть ещё вариант с сусальным серебром,но тоже не известно результат
@@user-oo9jt2jp7z да хлопотно хим.метализация , дороговато, да и без опыта..... вряд-ли.
Здравствуйте.Денис,регулярно смотрю Ваше видео,хотя не подписан.меня очень заинтересовало.Тема,с нитритом-бора.подскажите где можно приобрести такой порошок.В каких магазинах,продаётся.Спасибо
Спасибо за такое видео, Денис. Сам с этим серьезно столкнулся.
Это видео исключительно про ВАЗ. Я езжу на немце, Ауди 100 (91 год), автомобиль куплен за 100 тыс и за 2 года не подвел не разу. Автор призывает избавляться и покупать более свежие авто, но не понятно зачем.
а чё ваз? у таза всё просто как три копейки) школьник починит одной левой))))) а вот в немца я бы не сунулся, хотя...
Ваше Величество, в старых немцах тоже все просто. Тут дело в другом, комфорт и безопасность выше у ауди, так зачем мне покупать таз за тот же ценник и ездить в консервной банке? Для работы такая тачка ок, как поджопник, но не как основная.
@@artur-sakanyan12 ну... если рукожоп какой ездить не умеет, и носится по трассе как ссаный веник, то да) и то думаю не спасёт... у меня Ауди А6 была и Веста щас есть, разницы не вижу) что та баржа что эта, все навороты те же, так зачем платить больше???
Ваше Величество, Веста кстати внешне мне очень нравится. Пока не ездил, не знаю че как. Но я говорю именно про старые модели немцев, за 100-150 тыс весту не взять. За эту цену 10-тки и до 15 лады, это конечно шлак.
@@artur-sakanyan12 вопрос для чего брать) на рыбалку или за грибами я ваще на 9ке езжу, бросил у дороги и не думаешь, АКБ тока привари или цепью перекинь)))))) ну возьми 10 или 15, а я за 100-150 тыров лучше бы взял Гранту хорошего состояния... www.avito.ru/arhangelsk/avtomobili/lada_granta_2012_1773168301 на выбор) www.avito.ru/kirovskaya_oblast_kirov/avtomobili/lada_granta_2013_1798231682 полно всего на Авито))) www.avito.ru/schekino/avtomobili/lada_granta_2012_1784923064
Ты сам говорил, что на новых Авто ресурс занижен...
Полностью согласен, восстановление и содержание старых машин довольно дорогое удовольствие. И это понимаешь только когда сам столкнешься с этим
Отличный совет,главное переболеть расставание и выбор другой тачки.За подсказку спасибо,это о заднем плане,попробую также.
Ролик - продолжение рекламы...
Чё-то даже расстроил.... Давай уже о другом, а то у многих руки опустятся....
Спасибо братан хороший совет 👍
У меня восьмёрочка 86-года рееэкспорт из Германии. Душу в неё вложил - всю перебрал и откапиталил. У неё есть имя и душа-а ты мне про новую. Ни за что не променяю-она живая и меня любит и не раз выручала.
Спасибо Денис ты сказал то в чем сомневаются все а в итоге к этому все равно приходят.
toyota corona своевременное обслуживание и все окей, видео херня\
Потдерживаю. У самого тойота королла 1990 года. Езжу за 2000 км на работу в один конец и ничего нормально. Ничего не скрипит, не гремит.
Ситуация аналогичная -Т Камри 95 год SV 43 кузов,3s мотор.Вложил 20000 рублей в ходовку сразу после покупки (3 года прошло) Сейчас бензин,масло по пробегу.Знаю одно- в любую погоду машина заведется и доставит туда куда мне надо без заморочек. А будь у меня денег побольше привез бы с Японии такой же Камри.
@Евгений Иванов Mark II сотик, 200к пробега, j-ей, одно небольшое дтп, и какие альтернативы за ближайшие деньги?) Япония почти вечна при нормальном уходе
Все равно со временем машина стареет ни только морально, но и материально и будет выглядеть архаично ✌️
Старые Тойоты надежные, надо только движки и коробки менять
Владелец авто радуется два раза )) Когда купил и когда продал .
денис подскажите сколько антифриза влазит в с.охл.хёндай акцент
Не актуально. Если новый таз то у него изначально цена завышена. Выехал за ворота салона за то что ты его купил уже не продашь. Слегка пробежные япы с чистой историей и аук листом - пошлина конь поэтому люди и берут то что могут себе позволить.
Смешно читать про завышенные цены на тазы. А на что не завышены? Гранта в топе 650 тыс р. Да, это дорого. Но за 650 тыс новое что можно купить? Ни че го.
@@mrrock131019 Да я лучше на кей - каре праворуком буду ездить за эти деньги объемом 0.7 литра года 15 - 16 выпуска с пробегом тысяч 30 - 40.Которых на Востоке выбор очень богатый...( это если выбора не будет ) А вообще у меня 10 летний японец англ сборки...
@@user-yi5tz9zh9z сравнивать новую машину с бэушкой, да еще и с прулем... Это, по меньшей мере, неправильно.
@@mrrock131019 Новая она только по докам новая. Через 2 - 3 года от её новизны не останется и следа и она станет старой и по докам и по цене.
@@mrrock131019 Да ездите на новом тазу - никто же не заставляет ...А я считаю сравнивать новый таз ( который через три года в лучшем случае начнет сыпаться и оооочень потеряет в цене ) с 3 годовалым японцем выпущенным для внутреннего рынка это как минимум глупо...Хвалят наши ведра обычно те кто не ездил на нормальных машинах - те кто на них покатался даже и на праворуких в таз уже никогда не загонишь...И что такое " топ комплектация " у наших машин ??? Не смешите меня))) - удачи на дорогах...
Промо узнал себя 1994 году. Никак не мог расстаться с москвичом 2140. Зато какая школа ремонта, хочешь стать спецом , купи старенький авто
Верно говорите! Я купил гольфа 3 и начинаю разбератся в устроистве и ремонте авто . Купил за 850 евро. Вложил по 1500. За 5 лет.
@@sergejssereda8641 главное- кузов. остальное все делается. кузов тоже, но дорого:(
@@paha-ru дорого, даже на гольф 3. Самое мерзкое,что заржавело насквозь над лабавиком. Не знаю что делать.
@@sergejssereda8641 донора искать и менять эту часть. потом красить. дорого это и нерентабельно. потому никто и не делает, если только сам будешь делать
В точку Денис. Спасибо за правильный расклад. Без шкурного интереса. На пользу и искренне. Всех благ.
Взял рээкспорт за 10000 год уже катаюсь круто. Без вложений.хоу поставить другой движок подскажите какой подайдет без больших доработок
дядя дью смотрит за тобой
Какой нахрен дядя! Гладь шнурки завтра в школу😀😁😂
Еслиб не ипотека я не на ваз 2114 2007 ездил бы а на совершенно другом и каждые пол года менял бы но увы не все так просто элементарно на днях прогорело прокладка гбц замена обошлась в 2 тыс руб добавив эти деньги смогу я купить др авто?
Мне за 2000 р обещали хорошую б/у голову в сборе найти на 1.5 движок. На какую нибудь ино за такие деньги можно только прокладку ГБЦ купить))) Но усталость кузова у тазов это конечно никак не исправишь. Ладно если рыжики или дырки в крыльях. У меня например на 11-ке то место на кузове где коробка с движком крепится почти оторвалось нахрен. Пришлось заваривать. В этом же сервисе была 9-ка у которой оторвалось место прикрепления рычага подвески к кузову. А это уже не шутки. Всё таки новая конечно лучше, но стоят они не по карману простым трудящимся.
Салам Денис. Катаюсь уже два года на вольво v70 2001 года, автогаз, 400000 км (2500€). Да обновил выхлопную, амортизаторы, грм, подвеску...это всё ещё с завода стояло! Надеюсь я ещё 400000 км накатаю. Внимание вопрос...какая новая/современная машина за 2500-3000€ проедит 400000 км?
Бро ты ошибаешься! У меня Мерс w124 и там нечего не скрепит не дымит и каждым годом цена растёт на w124
Все так Денис, сам своё время взял субу за 600, вложил 500 и продал за 340🙈 но было классно лежать с ней гараже😁😁😁
После такого экшна, захотелось спокойной жизни с обычным новым автомобилем в кредит. И жизнь пошла медленно и планомерно, как у пенсионера. Это я про себя)))
У меня машине 22 года, и выглядит она лучше новых а едет ещё лучше чем выглядит... Так что это пожелание в видео к ВАЗам, но ни как к японскому автопрому старых годов...
Поддерживаю. Эксив 96г.автомат. 4вд. Рыночная цена 100-150тыр. Мне дешевле в него вложить и ездить. Чем продать.
@@user-cm9jf9fp9u, соглашусь с Вами, езжу на Короне "Бочке", великолепный автомобиль, поменял бы её только на такую же с Японии, а так буду ремать и ездить дальше)
@@sergafanasyev1855 верно.
@@user-cm9jf9fp9u тойота карина 4вд 97)) даже и не думаю продавать 😊👍
@@LM95152 4вд новое от 2млн р сейчас. так что ездим дальше
Тебе спасибо !
Хочу мазду 6 стоит покупать?