Способ который позволит за несколько минут снизить расход топлива и улучшить работу двигателя!
2023 ж. 15 Шіл.
694 937 Рет қаралды
Закажите бесплатную Альфа-Карту с кэшбэком до 100% каждый месяц. В июле дополнительно 10% на супермаркеты:
alfa.me/ItRCAt
Реклама. АО "АЛЬФА-БАНК", ИНН 7728168971. 2VtzqwBNgwn
Мои каналы по мимо Ютуба:
Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik
Telegram: t.me/denismehanik
На первой минуте "Из-за нехватки топлива начинают плавать обороты..." - мощно задвинул!
чтобы снизить расход топлива нужно просто обратиться в Парижскую палату мер и весов. Они принимают новое определение метра, где он будет короче текущего. Соответственно расход на 100 км уменьшается
В таком случае и член будет длиннее. Пойду, заяву им.
А кроме этого еще варианты есть для снижения топлива в авто ?
Поставить педали пассажирам, а то сидят без дела скучают
@@MarquisDePattaya Не...Педали это лишний вес...Флинстоны пример...
Метрологи подъехали😊😊😊
В баке на жаре создалось давление "допустим такое" клапан не работает", заводиться двигатель, в рампе при исправном клапане есть давление в топливной системе, при превышении давления работает обратный клапан для уравнивания давления. И давление останется неизменным . Для примера в моей машине стоят два клапана и один датчик давления , один клапан стоит в топливной системе возле двигателя и срабатывает при заведенном двигателе " по датчику давления в адсорбере и в баке топлива" второй который срабатывает от зависимости от того, что машина заведена или нет . в Адсорбере есть еще 2 механических клапана " работают от давления в баке " один как подстраховка, при неработающем электроклапане" и после того как двигатель запуститься, разберется инженер или человек который понимает! Денис пожалуйста не вводите людей в заблуждение , адсорберы разные и системы есть сложные и очень простые. " как инженер изучал долго и смог победить неисправность" . Спасибо у вас есть очень интересные видео!
Он снимает только ради контента или рекламы. Увы но факт.
У меня этот клапан тоже барахлить начал. Не закрывался и давал бедную смесь. Перенес шланг от адсорбера с ресивера на корпус воздушного фильтра, чтобы все шло через дмрв, стало лучше, но полностью проблема горячего движка в жару не ушла. Все же, подсос был не только из-за клапана. Поменял подрастрескавшиеся шланги и гофру - стал нормально запускаться в любую жару и при любой температуре двигателя.
Молодец Денис 👍 дельный совет, особенно по радиатору!!!
У меня появилась проблема с запахом бензина в жаркое время и при открытии крышки бензобака, крышка сырая. Пшика нет при открытии крышки бензобака. Двигатель 1.4 карбюратор,машина рено 19. Я уже поменял заливную горловину бензобака, там стоят 2 клапана вентиляции и оба я проверил, оба рабочие. Что может быть в этой чудо машине французского концерна, но турецкой сборки. Подскажите пожалуйста))
Спасибо за актуальное видео в жаркий период. Да и вентиляцию системы питания. Удачи и желания снимать свои интересные ролики.
какое же не сказанное спасибо за "адсорбер" два месяца мучался - поменял всё - насос, фильтр, свечи, катушки (спасибо горе диагностам) - а вопрос решился за 400 рублей - всех благ тебе ДЕНИС !!!
Обсорбер... От слова обсорбент(поглотитель)
Что серьёзно?
@@redirsvrадсорбер
@@redirsvr только -Абсорбер!
Денис, благодарю от души!!! Сколько смотрел твои ролики, сравнивал с другими, и понимаю, ты это делаешь не ради наживы или славы, твои ролики реально помогают !!! Ещё раз, благодарю от души!!!
Я вот начал просмотр со слов - да " ееее .... мать. " - и пол ролика благодарил за то что денис ради прикола а не ради наживы засунул рекламу.
Денис давай какие-нибудь доработки по газели, спасибо😊
Благодарю вас за информацию. Даёшь больше полезных советов по авто 😂😂😂. Лайк 👍
Боюсь вас разочаровать но данный автор и полезные советы вещи не очень совместимые
Что будет если подключить перед дроссельной заслонкой
Лайк поставил, но.... Дэн, ты возможно забыл что проблема может быть не только в неисправности клапана продувки адсорбера, а ещё в неисправности и гравитационного клапана. Лично у меня было такое 🤷♂️.
Доброго времени..! Где находится гравитационный клапан и как его проверить?
Спасибо 🙏💕за информацию✊
Как всегда актуальна тема в жару, спасибо 👍😁
Так делали радиатор на приоре на мойке промыли под давлением и все стало прекрасно
я этот адсорбер лет пять назад выкинул.. вроде изменений не заметил...
Ух ты, Денис стал аккуратен в названиях ролика....😁🤣
😁
Добрый день Денис! Вышло моторное масло от ВМП авто, вы бы не могли бы его испытать. Только одним видео если можно.
ахха рекламодатель пишет
Спасибо бразе, реально по существу, продолжай в том же духе, мы с тобой май бразе
Спасибо за полезные советы !
Здравствуйте! Скажите пожалуйста зачем нужен гравитационный клапан ??? Просто он у меня сгнил, можно просто трубки между собой соединить или лучше купить новый??? Просто на просторах интернета ни чего про это не нашёл!!!
Посмотрел 2 мин, м-да, намешал все в кучу, половину перепутал. Но правильно сказал что глушить вентиляцию бака (адсорбер) не нужно.
Денис Здравствуйте, менял эти датчики адсорбера по 2-3 штуки и всё равно пишет ошибку датчика адсорбера и бедная смесь на холостом ходу, машина приора 2
Полезный ролик по ремонту. Таких роликов Денису надо почаще выпускать.
Нужно было в этом видео сказать ещё - проверить вентиляцию в самой крышке бака, у меня сеточка там есть, чистил её, может забиться грязью. Я шланг от абсорбера напрямую соединил, минуя клапана, т.к. он у меня похоже не работал по электрике. Компьютер им не управлял, хоть он и щёлкает как надо от прямого подключения. С авто всё хорошо, запуск и расход топлива. Клапан на крышке бака рабочий.
Спасибо за информацию про адсорбер! Хочу сделать замечание: не вздумайте снимать радиатор, это очень плохой совет, делать это можно только у специалистов которые знают как потом (специальным оборудованием) прокачать систему охлаждения, воздушных пустот в ГБЦ не избежать, только старенькие, проверенные временем моторы смогут прокачать всю систему
а вот после этого видео, я прям стал умным!
У газелей у старых неисправность была. Начинали жрать 25 литров и ехать плохо😊. Причина была в пробке бака. Клапан переставал работать - был постоянго закрыт.
9 лет катаю на Лансере 9,и ни каких проблем,только сейчас про него вспомнил,а так ваши видео огонь 👍👍👍
Не забудь про Альфа банк.
После выхода этого видео в автомагазинах пропали все клапаны адсорбера.
😂
😂
На своей машине давно его выкинул, ни каких ошибок, расход стал меньше, запускается машина всегда нормально и да с баком всё нормально, не стал глушить как другие делают) было пару раз вонь бензином, ну это всё фигня. Ну а с альфо банком у меня авто вообще ожило он мне очень помог 👍👍👍🖕😅😂
Под сильным давление может погнуть пластины на радиаторе.
Коротко и ясно
Денис спасибо вам за подобный контент! Было бы полезно для многих,подобного направления больше так как водителей за последние 5 лет выросло на порядок,думаю не у большинства есть представления о конструктивном понятии работы авто,спасибо!
Я не знаю на счёт верности совета, не автомобилист, но пшик ртом на 1:20 повеселил малость. 😁
Молодец Денис. Спасибо за помощь.
Дениска, лучше подумай как не снимая поддона из нутри крашенный, удалить краску.Для применения Демексида.
Нужно следить не только за клапаном evap, но из за самим адсорбером и крышкой бака (два клапана там и так стоят). Адсорберы убивают топливом когда заполняют бак выше крыши.
Спасибо
Спасибо за ролик. С уважением к Вам и вашему каналу «Вторая жизнь ПЕТ бутылок».
На моей Мазде причиной плохого запуска, плохой тяги в жару, особенно в горку, был старый китайский бензонасос и забитые фильтры. Поменял на новые китайские и все проблемы с плохой тягой и плохим запуском исчезли. А медные ВВ провода низкого сопротивления избавили мой движок от пропусков зажигания 👍 испытываю больше месяца, хорошо справляются со своей задачей.
Я тоже езжу уже года 2 на медных ВВ проводах и все отлично! Доволен, как слон!
Провода нулевого сопротивления их еще называют. Я на на них уже лет 8 ганяю, бомба..... И на жигу тоже поставил. Особенно зимой с пол оборота .
@@user-xf4hr7wj5n 👍
денис. покажите как правильно мыть радиатор под высоким давлением. чтобы люди не накосячили( не загибали соты)
надо слабую китайскую мойку из ашана, хороший кёрчер насквозь эту фольгу пробивает ))
@@MarquisDePattayaНа хорошем керхере, есть регулировка давления если что
Лучше насадкой фрезой, и поближе чтобы всю грязь пробило
@@user-cm3ku6uz3mиз рубрики "плохие советы"😂
некоторым людям, которые часто воздух портят, тоже абсорбер надо ставить на выхлоп
😁😁😁
У меня пшикает конкретно особенно когда бак пустоват. Значит клапан получается заклинил?
Сделай тест сайлентблоков какие стоит брать а какие нет.
Радиатор нужно промывать правильно, мойкой высокого давления можно все ребра охлаждения с дуру загнуть и будет ещё хуже😱
Так насадка распыляющая должна быть, а не направленная.
@@Alex_Konstantin О том и речь, что не зная можно радик зпкосячить.
@@Alex_Konstantinраспыляющая это какая? Опрыскиватель? 😜 Так и скажи что с давлением нужно уметь работать. 😉 А так дай дураку ... железный так он и его сломает. 😂
Экологично так промыли радиатор😉
"это другое!"
Это точно. 🙈😂👍 Про экологию он говорит. 😂 Хотя радиатор можно и без снятия промыть. 😜
Спасибо за полезные советы! Удачи!
Был бы я миллионером, Нанял бы Дениса механика, илингов, машинаторов, лихова топора, антона маляра, для создания лучшего автомобиля в мире!!!!!
таким специалистам хочется посоветовать просверлить пару дырочек в голове
Привет. Денис подскажи пожалуйста, как определить износ рулевой рейки
При открытии бака наблюдал только всос воздуха, и никогда наоборот.
@@Anwest323 Ты прям капитан очевидность))
Так какое масло лучше?
Есть такая фигня. В салоне 21214 запах бензина. Докопался до бензобака и удивился увиденному. Бензобак раздуло у прежнего хозяина. И даже в местах сварки ребер жесткости обнаружились трещины. "Заварил" холодной сваркой. Но проблему так и не нашел, хотя на клапан атсорбера было подозрение. Но руки не доходили! Денис, спасибо за дельный совет!
Купить бак проблема?
@@sergey-white Нет, там вроде всё норм.
@@izvr07 Вопрос в цене.
В ниве запах из-за коробочки пластиковой под обшивкой. У нее два сосочка отходят , они отламываются у всех. Оттуда и воняет
@@Rex-cs3zz нашел причину. Отломился сосок у клапана продувки атсорбера.
здравствуйте подскажите а есть ли абсорбер и т.п. в Тойоте 4раннере в 130 кузове 95 г.в.
Привет Денис. Спасибо за обзор. Будем пробовать.👍 Мира добра тебе.🤝
А поконкретней что будете пробовать ?
est li takoi klapan absorbera na benzinovix avto?
Проблема не в жаре, а в шильдике на крышке дв-ля в начале ролика.
верно определён симптом, но неверно определена цепочка событий адсорбер продувается когда эбу выходит на обратную связь по лямбде, следовательно налить больше/меньше бензина в зависимости от поступающих паров для эбу как два пальца А настоящая причина плавающих оборотов в том, что изменилось давление в баке (тот самый пшик), от чего меняется давление топлива в системе, т.к. давление в баке для любого регулятора опорное бензин из бака выработался -> давление в баке упало -> насос качает 3 или 4 бара бара относительно разряженной атмосферы бака -> абсолютное давление в рампе упало -> смесь бедная солнце нагрело бак -> бенин испарился -> давление увеличилось -> получаем обратную проблему и проблема эта актуальна как для обраточной системы (обратку в бак давить проще либо сложнее), так и для безобраточной и изменения давления могут доходить до такой степени, что обратная связь по лямбде уже не справляется
Так что делать-то? Бак сверлить?
@@ProcXelA проверять клапан и адсорбер, который тоже часто бывает забит ну или вывести вентиляйцию в атмосферу в обход адсорбера, евро2 в конце концов ездят и похуй им
Мда настоящий механик.обойдусь без твоих советов.
Самый лучший способ экономии бензина в своём авто- ездить на велосипеде соседа!😂
Где ты был раньше? Я уже 14-ку продал с этими плавающими оборотами, все датчики поменял, свечи, провода и тд, даже мозги заменил. Эххх
Здравствуйте а на приоре где находится этот клапан, под капотом или в арке заднего левого колеса?
На крышке двигателя
Обязательно его проверю, все в точности как ты говоришь и показываешь а запуск печальный и давление в баке есть, перепробовал уже все, кроме клапана обсорбера
В баке должно быть давление около 0.2 бар. Это норма. То что он рассказал в видео половина не так. Даже хотя-бы тот факт что клапан стоит на пути от адсорбера к двигателю, а на магистраль идущую от бака до адсорбера никак не влияет. По его логике клапан должен работать даже когда машина стоит заглушена например целый день на жаре. Но вот только куда этот клапан будет сбрасывать (даже если допустить что он работает и на заглушеном моторе), ну куда, в двигатель же), так он же сказал если клапан не держит то пары в двиг поступают и он плохо заводится. Кароче сам себе напротиворечил из-за того что не правильно описал конструкцию и принцип работы системы.
У меня на ниве всегда мотор запускается долго. И зимой, и летом. 🤔
У меня на газе, пойду отверстие сверлить в баллоне, а то на заправке оттуда тоже пшикает, да и дунуть надо 😂😂😂
Денис, здравствуйте. Вы ошибаетесь в плане удаления абсорбера, вы говорите что появляется запах топлива и расход топлива. Я вас уверяю, ничего подобного не происходит
Нужно просто дунуть..)) так даже перекрасить авто можно.😂
Я думаю даже с исправным клапаном и адсорбером и на ноаой машине вме равно оетом открывая бензобак все равно будет какое то шипение.
Следующее видео « вставляем ключ в замок зажигания, поворачиваем его и запускаем авто, если незапускается-меняем авто😂» а главное 4 рекламы незабыть впихнуть в минуту😂😂😂
Тоже когда-то задумался о замене абсорбера на старой Субару Легаси 2002г, но нигде его не нашёл.
По идее, если скопились пары топлива во впускном коллекторе, то надо при пуске нажимать газ в пол, чтобы быстрее прокачать пары.
Где можно купить распределить воздуха очень нужно???)
А check engine не сообщит о клапане?
Вот у меня старенькая Сузуки. У нее система с адсорбером. Бак всегда находится под небольшим давлением. В крышке есть клапан для того чтобы не было вакуума. Система штатная герметичная это сделано для того чтобы при перевороте бензин не вытекал.
Сузуки всегда умели делать качественные авто, проверенные временем.
Как то я на таёте поменя крышку на новую, а потом понял, что бак стал на 15 литров меньше. В итоге выкинул куда то новую крышку и поставил старую.
Денис протестируй пожалуйста моторное масло CUPPER .. давно пишу тебе.. коротко..данный вид масла уменьшает потери терния в двс. на 15% что делает экономию топлива..и увеличивает ресурс двс Моя киа к5 двигатель 2 литра атмосферник 150 лс. по заводу должна кушать 5л на 100 км , по факту у многих она ест 6л на 100 км. У меня же на на этом масле Cupper которое и в двигателе и коробке, машина умудряется тратить 95 бензина около 4.1 л на 100км при скорости 90 км/ч и 4.6л при скорости 100км/ч... и другие параметры тоже улучшились.. очень хочется чтобы ты протестировал это масло на своем авто )) и снял видеоролик!!
Какая у тебя средняя скорость
Поинтересуйтесь, какую часть потерь на движение автомобиля составляют потери на трение в двигателе на различных скоростях движения. Затем прикиньте, на сколько уменьшится расход на 90 км/ч, если уменьшить потери именно в двигателе на 15%.
Заливал себе, шляпа всё это. Обычное масло.
Все потери на трение в двигателе (если бы их можно было избежать, обнулить) имеют долю в общем расходе топлива а/м около 4%. Поэтому если каким то чудом снизить трение в ДВС, КПП, ведущих мостах на 15%, потребуется очень точная измерит. аппаратура, чтобы это зарегистрировать. И ещё: Вы указываете фантастически низкий расход топлива для двухлитрового двигателя. Это у Вас приборка пишет? Попробуйте поездить, заправляясь каждый раз "под пробку" , и подсчитать "по факту".
🖐а мне показалось что ртом выпустил воздух😂 Удачи
Не воздух, а то что раньше дунуть надо было😂😂😂
Можно вообще в капельницу залить бензы и воткнуть трубку в воздушный фильтр. Подачу топлива регулировтаь колесиком. Машина будет ехать не очень сильно,. Зато на 1.5 литрах можно проехать 50-70 км. И никаких проблем с бензонасосом, если он выйдет из строя вдруг.
попробуй, потом пиши...даже холостой ход не обеспечишь
Кершером мыть радиатор не советую это делать , можно загнуть пластины и тогда его можно выбросить.
Скоро тут понапишут ниваводы с запахом бензина в салоне)
Здравствуйте скажите пожалуйста где вы находитесь в какой город?
Денис здравствуй, покажи какойнибудь правильный способ чтоб масло с подонна нетекло ваз 21099. Все менял новое ставил герметик автосил серый, ничего не помогает.
Плавают обороты ещё и из за неисправного датчика дроссельной заслонки, что гораздо чаще вышеописанной проблемы.
Добрый день, что скажете насчёт смазки АМС-3 для подводных лодок , если им обработать дно машины????
Если все внутренние полости обработать препаратами ML (наш аналог - Мовиль), а наружные поверхности - консервантом для под.лодок АМС-3, то, по последним данным, а/м приобретает нулевую плавучесть! 😃
Денис, где РЖДшную форму нашел?
Дак все логично, Ден. Летом я запускаю авто, обороты прыгают. Открылся клапан адсорбера, бак некоторое время "сдувается". Зимой такой проблемы нет. Далее - я летом еду километров, например 15, и решаю заехать на заправку. Открываю бак, чуток пшикает из-под крышки - это не значит что клапан не работает. Ты когда-нибудь открывал летом 20 литровую канистру с бензином когда она заполнена наполовину? У меня есть мототехника садовая и для развлекушек, бензин к ней приходится возить в канистре. Дак в моей канистре нет никакого клапана. Летом при открытии оттуда дует раз в 5 сильнее при объеме раза в 3 меньше моего бака. Не вводи в заблуждение людей
Неустойчивые обороты ХХ, не поленитесь проверить клапан вакуумного усилителя тормозов, покупал на рынке, из пяти один выбрал, остальные новые пропускали воздух.
Попробуй электрифицировать велосепед, сделать пушку гонку на подобии электро самокатов и тп
Мне удалось снизить расход топлива присадкой Ultimate Power Oil Additive, на 20% меньше стало и динамика лучше. Как то так
Была такая проблема .вплоть до того что глох двигатель Клапан был открыт не закрывался .Заглушил коллектор а вывод с клапана запустил на входе в воздушный фильтр и все ок.
Не зря я купил поворотную насадку, меняет угол подачи воды с пистолета, можно помыть радиатор, демонтировав э/вентиляторы. Спасибо за видео!
Смотри пластины не помни, а то это еще хуже будет, придется радиатор менять.
Поставь сетку,не придётся мыть радиатор.
@@user-nc6nq2pt8q Даже с сеткой мыть придётся но намного позже.
@@user-xv9ec5ud2d Я, за 30 лет, использования сетки,ни разу не мыл радиатор! Сетки менял,но радиатор чистый. Я использую очень мелкую сетку #2-3мм.
Denis boa tarde!!!! No seu país é bom trabalhar de mecânico????
Что только не пробывал, всё равно не уменьшается🤣
половина сказанного чушь. можно заглушить патрубок на дроссель от обсорбера и двигатель работать хуже не будет от слова вообще. Это сделано чисто для экологии не более. расход топлива никак не зависит от этого. но вентиляция бака необходима согласен. по радикам да. Чистота снаружи и изнутри очень важна
С такими механиками, и поломок не нужно. 😂
У меня на гольф3 заливается 30литр.бензина вместо 60 положенных. Пистолет на АЗС выстреливает. Почему так стало не поиму
Я испугался рекламы😂
Единственное что про клапан сказал. А сам адсорбер же тоже может глючить? Что может быть с ним и как он проверяется?
Уважаемый Денис. Вам не кажется что пора заново проводить тесты с моторными маслами? После всеми известных событий, моторные масла изменились в худшую сторону. Залил Лукойл генезис 5/40. От официального дилера, такая гадость оказалась.
Согласен. Neste стоит космос, залил себе Лучок в мае в Тойоту, так что кольца залегли. Сделал вывод: Отечественные маслица только в тазы заливать
Здравствуйте, как вы определили, что в худшую сторону, ведь на вкус не проверишь?
@@user-fw7cw7hz3w я думаю с одного замены масла эту проблему не получишь, оно же не совсем из говна состоит? В школу а7 1.4 залил уже второй раз лукойл 5×30, теперь 5×40 со своим 504 и 502ым допуском, полет нормальный. Меняю через 7-7.5ткм
@@user-gn8wl9gc9k мотор стал работать как дизель и при обгоне когда мотор около 5 тысяч воняет горелым маслом, за 3 тысячи км видно под крышкой начальное отложения масла, метал начал желтеть. Утечки масла нет.
@@user-gn8wl9gc9k масло genesis 5-40. Брал у официального дилера.
В Норильске при за минус 40 градусов уже куча машин в основном логанов сгорели при разрывох баков .
С пустым баком нефиг ездить. От половины и выше и будет счастье