Первая часть ЭлектрОки • Успевайте посмотреть З...
Пікірлер
Один из немногих каналов, который просто не напрягает
@AndreyStar883 жыл бұрын
Не напрягает но потрясает реально.
@user-yf4pu1jh3c3 жыл бұрын
Напрягают его странные движения руками
@chaos_engineer3 жыл бұрын
меня очень напрягает рекламой
@user-rq5nb9ms4i3 жыл бұрын
И даже очень интересует. С нетерпением ждём новых решений
@rasimashrafov33983 жыл бұрын
Денис это жесть. Руки золотые. Неизхера сделал эл. Мобиль. Браво. Ждем след серий. Спасибо за контент.
@user-ts5wl3hf4z3 жыл бұрын
А кто теслы изобрел, у них тогда какие руки?
@AlexMaafc3 жыл бұрын
Жорик Ревазов один в один такую же оку делал года 3 назад, а дальше дорабатывал, ставя всё круче и круче аккумуляторы.
@dmitrish66993 жыл бұрын
@@dmitrish6699 а ещё в сети лет десять назад была Таврия в Украине, на таких же свинцовых акумах. Мужик целый сайт сделал. Года три отслеживал, как он на ней на работу и вообще ездил... Потом как-то перестал отслеживать ситуацию)))
@user-sc5yd4jy9s3 жыл бұрын
Эту тему уже съездили до жорика ревазова а он делал лет 5 назад.... не получится дешево и не пытайтесь, только контент для диванных экспертов
@qweasdzxcqweasdzxc79343 жыл бұрын
Главное, чтобы Дениса владельцы нефтяных компаний не закрыли 😅
@nikolosiv3 жыл бұрын
Печально, что такие умельцы не нужны нашему правительству, для поднятия с колен нашего производства. Парень молодец.
@-Terminator87-3 жыл бұрын
690 ДИЗЛАЙК - диванные эксперты, которые не знают с какой стороны за отвёртку браться!!!😂😂😂😂😂 Молодец,Денис!!! Удачи тебе в твоих трудах!!!👍👍👍👍👍👍👍👍💯💯💯
@user-ml2pe3yj2u3 жыл бұрын
Про отвертку зачёт 🤣🤣🤣
@user-sc4kv6ox9x2 жыл бұрын
Надо ставить контакторы от троллейбуса, они с дугогасительной камерой. И эл.схему желательно изучить, уже всё придумано до нас.
@neogenialit3 жыл бұрын
Да, да, как бывший водитель этого чуда, полностью подтверждаю.
@Pavel_-3 жыл бұрын
Самый лучший ответ
@muhammadozdopayhmar19783 жыл бұрын
Заземление цепочкой тоже необходимо
@user-hw5uz5lc5m3 жыл бұрын
И для начала не мешало бы измерить ток в цепи , и от этого плясать , т.к. в тр-сах есть силовые контакторы ( ток до 500А) , и для вспомогательных цепей. Хотя сейчас усиленно переходят на тиристорное , или транзисторное управление тяговыми двигателями. Может будет иметь смысл поставить конденсаторы большой ёмкости паралельно акб
@andrey76ak3 жыл бұрын
С ЗИУ9 например
@donbass82883 жыл бұрын
6:02 После того как он высох то гореть больше не стал)))
@Qwaster03 жыл бұрын
Специально пожар устроили)
@onlytakesach3 жыл бұрын
Постоянный ток напряжением свыше 60 вольт становится довольно проблематичным в смысле коммутации и критичным к влаге. У плазморера напруга 110воььт и здесь мы имеем при коммутации при размыкании контактора плазму довольно устойчивую. Если вместо двигателей поставить плазмотрон и подать в него воздух от компрессора - получим полноценный плазморез ;-)
@artpassat3603 жыл бұрын
Денис, ты прямо показываешь, что не так уж сложно сделать самодельный электромобильчик :)
@user-ht5cm6jh3q Жыл бұрын
Красавец наблюдаю за тобой с момента когда ты масла и фильтры проверял на заявленные качества . Смотрю чё ты делаешь молодец У тебя действительно руки не для скуки .
@user-rg2zw7cu8j3 жыл бұрын
Илон Маск: Начало. Смотрите только на ютуб-канале Дениса😂
@user-uj3jx5lh4x3 жыл бұрын
Маск не начинал проект Теслы, он его купил. Основали проект инженеры Мартин Эбехард и Марк Тэппинг.
@user-di5zb3cp8e3 жыл бұрын
Начало конца Илона Маска
@Stavros4443 жыл бұрын
Нужны правильные компоненты, и тогда можно будет реально ездить, и скорости приличные иметь и КПД привода будет не 50% kzhead.info/sun/eq5tcaVsjZWcloE/bejne.html kzhead.info/sun/nLyjcdCAqGKOlqs/bejne.html kzhead.info/sun/arB-da2mppmPdHk/bejne.html kzhead.info/sun/l9Ojd7uMrn6Iank/bejne.html
@LICC703 жыл бұрын
Эту тему уже съездили до жорика ревазова а он делал лет 5 назад.... не получится дешево и не пытайтесь, только контент для диванных экспертов
@qweasdzxcqweasdzxc79343 жыл бұрын
В троллейбусное депо сходи, там и педаль и контакторы есть ☺ Окуля супер
@sanyaart39533 жыл бұрын
Вот ЭТО- по нашему ! Голва+Руки+Смекалка+Терпение и немного Удачи = УСПЕХ! Молодцом , мужики !
@serwerdremshi52123 жыл бұрын
1)****Делай схему управления 12-24v, которая будет питать катушку силового реле с Дугогасительними камерами, А силовая схема уже будет питать двигатели через мощные губы силового реле ( такие стоят на тепловозах, но они не подойдут так как там схема управления 110V. Ищи что нибудь от троллейбусов и трамваев) 2)**** Что бы машина ехала с большей скоростью , нужно делать схему ослабляния возбуждения поля электродвигателей. При использовании данной схемы сила тока в цепи снижается, а напряжение возрастает! Данная схема так же используется практически во всех тепловозах. (По сути тепловозы это в своём роде Тесла, где вместо аккумуляторов стоит дизель- генератор )
@hulynado69233 жыл бұрын
Очень грамотное с технической точки зрения пояснения. Спасибо Вам большое за информацию
@rasimashrafov33983 жыл бұрын
электровозы а не тепловозы
@dr_nicjk3 жыл бұрын
@@dr_nicjk эм, у обоих тяговая установка электродвигатель. Разница в питании, к примеру электровоз питается от сети, а тепловоз от генератора. Развее что у дрезин бывает прямой привод либо у паровозов.
@salysblin3 жыл бұрын
тиристоры просто поставить и все. не нужно ничего мудрить
@Graf-Demidoff3 жыл бұрын
@@salysblin у тепловоза двс вообще-то
@dr_nicjk3 жыл бұрын
Денчик братан ! Тесла акции скоро начнет сливать за копейки. Еще пару серий про АКУЛЮ и тесле можно закрываться )
@Crimean_stray_gophers3 жыл бұрын
благодаря развесовке, акомуляторов в багажнике проскочили яму...
@user-nt3ze8vy6t3 жыл бұрын
Я тоже так подумал, мотора нет, багажник тяжёлый
@olecsashkromiyk21933 жыл бұрын
Все классно, продолжай. Что бы вес батарей убрать, нужно преобразователь делать, сразу на 220-250в. Чтобы с трех батарей работал. Правда токи на батареях будут не маленькие. Но можно мощность поднять и вес уменьшить.
@yrikcj34843 жыл бұрын
*Если ты это читаешь то здоровья тебе и твоим близким!!!😚💖😚*
@ryder3493 жыл бұрын
Взаємно
@Gucul0073 жыл бұрын
И тебе и твоим
@a300o83 жыл бұрын
И вам...
@rawen09233 жыл бұрын
Взаимно, бро!
@Burn198513 жыл бұрын
И вам!!!
@user-dh8ge7tk2u3 жыл бұрын
Ну что тут можно сказать.... КРАССАВА👍👍👍👍 таким людям как ты ,не всё время сидеть в гаражах...... Тебе обязательно повезёт.... Я это знаю...!!!!!!!!
@user-qy8kf8ie9w3 жыл бұрын
Если ему туда нужно! (?) Он хотя бы говорил что куда стремится попасть? ))
@Dorestyle3 жыл бұрын
Спасибо за ваш труд!
@Burn198513 жыл бұрын
Ну ты голова. Рад что есть такие парни. Здоровья,новых идей.
@user-bb2nk3ps5v3 жыл бұрын
Правильно я понимаю,что для того,чтобы стиральная машинка стала автомобилем,ей всего лишь нужен руль?
@user-fw7vq1pr4s3 жыл бұрын
Ещё аккумулятор и колеса
@user-tf7xl7ve9i3 жыл бұрын
@@user-tf7xl7ve9i ,Окуля на удлинителе прекрасно ездит,чем стиралка хуже? Зимой можно и без колёс...на лыжах...
@user-fw7vq1pr4s3 жыл бұрын
В электровозе с коллекторными моторами схема интересная.
@sevasosedov9993 жыл бұрын
Дения ты МОЗГ!!! Делай дальше эту машину. Окуля тебе спасибо скажет.
@ramilzagitov35093 жыл бұрын
Реально, для какой-нибудь сель местности самое оно.
@user-ss5fx8ng4r3 жыл бұрын
Эту тему уже съездили до жорика ревазова а он делал лет 5 назад.... не получится дешево и не пытайтесь, только контент для диванных экспертов
@qweasdzxcqweasdzxc79343 жыл бұрын
После слов "режим ракета" сразу вспомнился знаменитый анекдот😁
@jetlyz3 жыл бұрын
Какой анегдот?
@Burn198513 жыл бұрын
@@Burn19851 Купил мужик новую машину. Немного поездил, сломалась коробка, он её привез в салон, мол так и так передачи не переключает. Там проверили- коробка просто в хлам. Ему всё заменили. Опять немного поездил- тоже самое, привозит, проверяют- коробка в хлам. Снова всё заменили, сервисмен садится к нему в машину и говорит- поехали, мол посмотрю что с коробкой происходит. Сели, водитель переключает и проговаривает: Первая... Вторая.... Третья.... Четвертая... Пятая...... А теперь РАКЕТА!
@jetlyz3 жыл бұрын
@@philosof963 тогда все отлично. Судьба, как у героя анекдота, Вам не грозит)
@jetlyz3 жыл бұрын
"А третья кнопка это режим ракета" 😂😂😂😂😂😂😂красава Ден 👍
@user-cc4iq6yz4t3 жыл бұрын
Жека Тэм 2у 9085))
@PUTINHUJLO.3 жыл бұрын
Евгений попов Нет, это режим катапульта
@user-gj2np8jj7b3 жыл бұрын
хахахха
@SkviDi_aka_Realist3 жыл бұрын
Двигатели запитай наоборот ,как в первое подключение когда сами себя запитывали.
@user-dc3wf4wo4r3 жыл бұрын
Эпично смотрится вилка из бензобака!
@SmIgorek3 жыл бұрын
Ага. Мне тожа пандравилася.
@asbash80933 жыл бұрын
И я поржал!;-))) Клёво смотриться !
@serwerdremshi52123 жыл бұрын
Ой какой Денис молодец! Смотрел давно его ролики про масло. Он не был так популярен.
@tochkaarendiru3 жыл бұрын
Ахринеть как все преображается! 👍
@user-hf7lj2rv5z3 жыл бұрын
Блин, такого соседа по гаражу иметь, всегда поможет и подскажет😉
@user-wy4tb2cv2t3 жыл бұрын
Как бы нефтяные короли не сопротивлялись - будущее, за электромобилями - это неоспоримо! Молодец Денис! Тебе бы богатенького спонсора... Твоему энтузиазму и таланту, цены бы не было! Продолжай эксперименты, улучшай свои разработки. Жаль, что государство от народа далеко! Удачи тебе во всём, и, конечно - здоровья!
@user-lw5ne8zb2i3 жыл бұрын
Нефтяным королям ничего не мешает стать королями электричества. Никаких проблем и преград.
@oriolun3 жыл бұрын
Молодцы мужики.В экспериментах истина.Ждём новые видео!
@user-ii2lh7nq6y Жыл бұрын
Засыпать классно под его монотонную речь. Ни громких эмоций ни шума класс. Приятно слушать!
@user-fz8ju1oj2s3 жыл бұрын
Да, Денис, смотрю и удивляюсь вашей находчивости, молодцы. Вот вам лайчище. Да хоть тыщу если б можно было.
@user-rw2qs1cy3e3 жыл бұрын
Спасибо за видео, приятно было посмотреть. Без вранья и лжи, все по честному))) за кадром только приятная музыка.
@goldman36113 жыл бұрын
Уважение тебе и респект!
@user-in4sr7wk4o3 жыл бұрын
Ден ты просто красавчик, приятно смотреть
@user-oq9ck6zf9p3 жыл бұрын
очень интересно, главное продолжайте совершенствовать систему
@user-ov8vq8xg8q3 жыл бұрын
Тема очень интересная и актуальная по состоянию на 21 век.
@Made_in_USSR-3 жыл бұрын
Шим-регулятор на полевиках делай, и не нужны будут ни громоздкие кнопки, ни контактор.
@user-cw3vu4du6z3 жыл бұрын
Теристоры поставь вместо контактов
@simurg7573 жыл бұрын
@@simurg757 тиристры не будут работать на постоянном токе!
@Andrew197610193 жыл бұрын
Тут постоянка, а теристор работает в режиме пробоя, пока с него не снять напряжение, он будет замкнут.
@user-sc2ml1uq1o3 жыл бұрын
разумно, но нужны очень качественные высокотоковые полевики чтобы не пробило нахрен
@hitrovcustom63993 жыл бұрын
Денис мы требуем не стандартного испытания с бензогениратором в место акб
@user-sl4gh6yg5c3 жыл бұрын
Вот это правда интересно!
@maksoniak51123 жыл бұрын
белаз так именно устроен))
@Graf-Demidoff3 жыл бұрын
Кто это мы?))))) И так понятно что поедет! И так понятно, что расход будет не кислый! Это только как безвыходный вариант. Какие нужны испытания?)))))
@ZooBeeN13 жыл бұрын
@@ZooBeeN1 е-повер рашен идишан
@lesnv80063 жыл бұрын
Nissan со своим e-note что то подобное уже выкинули)))
@Guru_mx3 жыл бұрын
Прототип Ё мобиля по Ё дорогам. Молодец Денис, продолжай!
@Vadik55510003 жыл бұрын
На ё-мобиль миллиарды потратили ничего не сделали!
@user-gw2nj2bs4c3 жыл бұрын
@@user-gw2nj2bs4c так в этом и была изначальная идея. деньги выделили и попили всем составом, от раздатчика до приемщика.
@Alexander_Abdylov3 жыл бұрын
Просто Отлично ДЕН!!! ЖИРНЫЙ лайк тебе за это!!! Ждём ещё видосов!!!
@garag-sarai3 жыл бұрын
Люк в преисподню, ржал в голос 🤣🤣🤣. Вообще гениально, уверен ты смог бы делать гибрид на многие автомобили.
@MrSegestetika3 жыл бұрын
Благодарю вас. Очень замечательный канал
@user-dv7ml5xf9g3 жыл бұрын
Чётко, молодец 👍 Давай уделай теслу. Литиевые банки, частотник и трёх фазный мотор.
@Tuman0583 жыл бұрын
Тачка топовая, надо довести до ума!))
@gleb_olegovych3 жыл бұрын
Парни вы красавцы! 👍
@user-pv4ty3vf9h3 жыл бұрын
Интересно продолжение.... Очень оригинальный проект
@user-oe7bw6ek4h3 жыл бұрын
Мегазачет!!!! Проект супер! Внимательно наблюдаю!!!
@Immo_Off3 жыл бұрын
Денис ты нашел интересный контент, ))) народ требует продолжения.
@Tim_after_rain3 жыл бұрын
Ну ты молодец, напоминаешь меня в молодости! Пусть тебе всё получится! Super!
@marekskrumins58393 жыл бұрын
Молодцы желаю удачи, вы приносите людям удовольствие и конечно передвижение,а главное для реализации своего мечты
@user-bz7yb7nq9c Жыл бұрын
Реле как на картинке была в конце видео имеет в маркировке две буквы, они и обозначают то, с каким напряжением работает реле. Если в названии "DD" - то это реле управляемой постоянкой и управляющее постоянкой.
@PC-013 жыл бұрын
v top!
@90Vik3 жыл бұрын
Используйте все 3 контакта пускателя, тогда нагрев уменьшится! Удачи 👍💪🙂
@user-qm9zs1ex4r3 жыл бұрын
Молодец, очумелые ручки😊👍🏻
@may3ep4243 жыл бұрын
Прикольные темы обозреваешь, Денис👍🏼👏🏼
@user-bo2bq9we1r3 жыл бұрын
Денис ты крутой, реально чел которым я восхищаюсь!!!
@user-km6fc4py6k3 жыл бұрын
У меня сейчас лицо как задуманный смайлик .. что мля инженеры / изобретатели делают годами 🧐
@vbenderschi.27773 жыл бұрын
Все изобретёно давно и даже в 19м веке. Нефтяные магнаты не дают. Говорят слишком много денег насэкономим
@kirikmenjan3 жыл бұрын
@@kirikmenjan японцы электромобили со встоеным генератором штампуют. Китай в разработки водородного двигателя юани вливает. А наши ё мобиль в нижний ящик кинули и трубы прокладывают во все стороны и пошлины повышают на хорошие авто.
@mifmaster853 жыл бұрын
@@mifmaster85 Так если все пересядут на электромобили, то кто же бензин покупать будет. Наши нефтяные магнаты разорятся. У нас же вся экономика на нефти держится.
@user-yb6xx2qs9u3 жыл бұрын
При производстве взвешивают каждый болтик и его оптимальный вариант и место - инь-янь (кто-то экономит материалы)) Если из под капота двигатель торчит это ещё ладно, но если жопа будет подгарать от неправильно подобранного места акума "ты" её не купишь и саморезы в торпеде "тебя" не интересуют ... "образно говоря"
@Dorestyle3 жыл бұрын
@@user-yb6xx2qs9u но развитие эл.мобиля всеравно не остановить. Автозаводам нужна прибыль и ликвидная продукция, а покупателю авто которое меньше жрет. Дело времени.
@mifmaster853 жыл бұрын
Клево, ждём продолжения 👍👍👍
@user-gi2yk2ke8c3 жыл бұрын
Молодец Денис! Респект и уважуха!!!
@kirillkhrenov90703 жыл бұрын
Вам нужно инженером работать в автоВАЗ и научить этих рукожопых правильно думать.
@ba_hailoveyougod88673 жыл бұрын
Я посмеялся с вашего комментария )))))))
@Evgeniy.Pechorskiy3 жыл бұрын
Ты думаешь там идиоты ,они по бюджету работают , иначе странная лада стоила бы в нормальном состоянии пару лямов
@user-jd9sv9ci6f3 жыл бұрын
@@user-jd9sv9ci6f, эти машинки так бюджетно продаются из за одной причине что в стране 80% бедные люди иначе теже ведра ВАЗ продовались бы за 2ляма.
@ba_hailoveyougod88673 жыл бұрын
Если бы на японские тачки не ввели таможенный сбор в сумме, повышающей конечную стоимость в 2-2,5 раза, никто бы не посмотрел в сторону автоваза, ибо любая беспробежная 5-летняя японка бюджетного класса в разы комфортней, надежней, экономичней, экологичней, эргономичней новой отечественной тачки при той же цене. И это даже с учетом таможенного сбора.
@user-rp2ol8fo9r3 жыл бұрын
В точку
@mirlanmyrataliev76823 жыл бұрын
Блин. Всегда смотрю твои видео. Дохрена чему научился!) Приятно смотреть твои видео!) Удачи тебе)
@user-cg1mc9yt1g3 жыл бұрын
Ай да молодец. Ден как всегда на высоте 👍🏿👍🏿👍🏿 Ждём новое видео. 👍🏼👍
@alexbke19713 жыл бұрын
Да ты КРАСАВЕЛА! Респект тебе и уважуха!
@user-fg1kc5zr4w3 жыл бұрын
С одной стороны понимаю, что творите полную антитехнологичную дичь, а с другой- интересно!
@Mdenisov783 жыл бұрын
Шестикратная надежность мотора☝️
@user-ih3ls9he7l3 жыл бұрын
Но творят же!!!! Все в мире науки и технологий начиналось именно так.
@rasimashrafov33983 жыл бұрын
Лучше соединить аккумы параллельно, чтобы была большая ёмкость и поставить преобразователь с 12 на 220 вольт, тогда дуги не будет и напряжения нормальным станет. Можно добыть преобразователь с плавной регулировкой напряжения на выходе, разобрать и перенести регулировочный резистор под педаль. Лайк, чтобы Дениска увидел
@_happyness_3 жыл бұрын
На преобразователе будут дичайшие потери. Не практичный вариант.
@user-iu3rt4zt3u3 жыл бұрын
Движки как жрали ток, так и будут. Закон Киргофа. Это раз. Второе, а где гарантия, что преобразователь заработает от 3, 5, 6, 10 вольт??? Или регулировать обороты по 220 вольт???? Это будет тоже самое, плюс дополнительный геморрой
@romashin9213 жыл бұрын
Это оооочень мощный преобразователь должен быть, он по цене будет как вся ока с аккумуляторами))
@DenisLegostaev20153 жыл бұрын
Это мощный преобразователь, таких не делают. А если делают. То в момент пуска моторов, надо в 2...4 раза больше току, а значит и мощности. Ток × напряжения = мощность. Надо 4 кратный запас. Преобразователя. Посчитать мощность потребление, зная ток и напругу можно. Считать то вы умеете, вот и по считайте... Преобразователь ,,буит,, дороже чем ока.
@-_---__------________3 жыл бұрын
Для товарищей, которые боятся за потери. Вы хоть знаете, что есть преобразователи с эффективностью 95%? Видели резюк, который у Дениса под капотом? На одном только таком резюке потери в разы больше, чем от самого хренового преобразователя. И я бы не сказал, что они катастрофически дорогие, можно и б/у брать или знакомых попросить. К тому же мы не пока не говорим о живучести всей этой схемы. Чисто для эксперимента можно пока брать любой преобразователь, чтобы посмотреть на эффект, который от этого получится, а потом покупать что-то эффективное.
@_happyness_3 жыл бұрын
Денис, молоток. Лайк. Браво. Пламенный привет с Татарстана
@user-ragomir19783 жыл бұрын
Ходовые огни топ!)
@Ilya_Baklanov_MTB3 жыл бұрын
Безумный Ден,капец ты головастик, жесть.Лайк тебе полюбасику, побольше видео давай, приятно смотреть.😉☝️👍
@ATSATS-rj7qi3 жыл бұрын
Эту тему уже съездили до жорика ревазова а он делал лет 5 назад.... не получится дешево и не пытайтесь, только контент для диванных экспертов
@qweasdzxcqweasdzxc79343 жыл бұрын
@@qweasdzxcqweasdzxc7934 Ну не знаю,по видео же видно, что все получается, ну,а если лежать и бороть диван то да,это видео для диванных экспертов.
@ATSATS-rj7qi3 жыл бұрын
Дэн это сильно 👍 давно не заходил на твой канал и тут такой шедевр 😂 поржал с ОКУЛИ
@user-zg7bt6vv8x3 жыл бұрын
Эту тему уже съездили до жорика ревазова а он делал лет 5 назад.... не получится дешево и не пытайтесь, только контент для диванных экспертов
@qweasdzxcqweasdzxc79343 жыл бұрын
Столько трудов просто красава!!!!!!!!!!!!!
@dimon81023 жыл бұрын
Как всегда Огонь 🔥🔥🔥🔥🔥
@KondaK76rus3 жыл бұрын
Скоро вам предложат участвовать в производстве отечесвенных электромобилей
@OskarMLBB3 жыл бұрын
И КАК ТОЛЬКО ПОЛУЧАТ СХЕМЫ И ЧЕРТЕЖИ ЕМУ КЕРДЫК И ВСЁ ОПЯТЬ ЗАКРОЮТ 😂НАДО ПРОСТО ОТКАЗАТЬСЯ ОТ Р Ф ТАЗОВ И ГОВЁННОГО БЕНЗА, И МОЖЕТ ТОГДА ПОЙМУТ НАШИ ГОРЕ МЕНЕДЖЕРЫ КТО В СТРАНЕ ХОЗЯИН 😂😂😂
@user-kk8rq2yc5h3 жыл бұрын
@@user-kk8rq2yc5h ХОЗЯЕВА ГРАФЫ ДРАКУЛЫ В АНГЛИИ У НИХ КОЛЛОНИЙ ПО ВСЕЙ ПЛАНЕТЕ КУЧА😨
@user-ic2gb3wf5j3 жыл бұрын
@@user-kk8rq2yc5h точно! Ни капли русского бензина в бак! Даёшь китайские велосипеды! И китайские кроссовки! И китайские овощи, ибо с дачи-огорода на великах картошку не вывезешь!
@user-rp2ol8fo9r3 жыл бұрын
Скорее чай ему предложат, кремлёвский.
@user-ir1zb6ou5b3 жыл бұрын
За вилку из бака лайк
@user-eq2sn8gf5q3 жыл бұрын
Классное занятие! Красавца!
@_obsessus_13623 жыл бұрын
Есть несколько предложении: Заварите пожалуйста дно передней части Оки и закройте капот. Можно также поставить несколько вентиляторов для охлаждения двигателей. Видео интересные про самодельную машинку. Спасибо Денис.
@dimonunknown78493 жыл бұрын
Чёткая Окула...!!! На рыбалку и грибалку самое то....!!!
@mihallts3 жыл бұрын
..по городу,жене в садик и за покупками-в самый раз.
@user-uz8gf5kv6y3 жыл бұрын
Олигархи будут рыдать! Молодцы ребята!!! И не забудьте проезжая мимо заправочных станций показывать средний палец! :)
@vladimirfirsov1883 жыл бұрын
такую технологию не используют из-за того что щётки на моторах стираются + свинцовые акб не долговечны + дешовый, но не надёжный контактр который не даёт плавного хода и прочих плюшек . чудес и дешёвых электро мобилей не бывает, а бывают только "дешёвые".
@bentonitt3 жыл бұрын
@@bentonitt есть бесщеточные двигателя
@user-gy4hx2kn7p3 жыл бұрын
@@user-gy4hx2kn7p Там уже всё дороже и сложнее(и такие мобили даже есть, но опять же цена конская)
@bentonitt3 жыл бұрын
Ты можешь поставить контроллер с дугогашением, чтобы менять цепь с последовательного соединения движков на параллельное. Чтобы было удобнее поставь кнопки с фиксацией, чтобы на определённом соединении они давали соответствующую мощность. На руле можешь закрепить ЭР (экстренная рукоятка) для мгновенного размыкания цепи. Ещё можно придумать режим рекуперации, чтобы на выбеге(движении без тяги) двигатели работали как генераторы. Если есть знакомый-железнодорожник, спроси как работает. Удачи, буду ждать следующее видео
@user-sn7og6fn2i3 жыл бұрын
Молодца ,приятно видеть когда человек не столько говорит ,а делает и своими руками.И не обращай на скептиков внимания ,у половины из них нищебродов даже машин нету .
@user-yq9df8bw8c3 жыл бұрын
Вот это мозг у Дениса. Как ты придумал такое 😄
@reebokadidasovskiy28653 жыл бұрын
Отличное видео
@user-zs2oi5lu1o3 жыл бұрын
Ставлю как всегда лайк ...очень интересная тема жду с нетерпением продолжения...
@user-ex7oe9nq4g3 жыл бұрын
Сделаем топ парню! Лайк!
@user-ok6um4xs7o3 жыл бұрын
Проект пушка!!! Продолжай!
@hybridman913 жыл бұрын
Илон Маск отдыхает😁👍
@user-ei8ec4pz7w3 жыл бұрын
Очень нравится ваш канал, смотрю все выпуски, жду с нетерпением следующих
@user-br4ik8uh9o3 жыл бұрын
Руки у тебя и правда золотые 👍👍👍
@user-br4ik8uh9o3 жыл бұрын
Денис запатентуй, а то скоро Тойота, появится со стиральными моторами. 😁
@otecMihail373 жыл бұрын
Да тут скорее китьай
@user-ss5fx8ng4r3 жыл бұрын
@@user-ss5fx8ng4r это точно!
@otecMihail373 жыл бұрын
Индезит скорее начнёт машины с моторчиками от стиралки выпускать!😂
@WALL-I_DRUN3 жыл бұрын
@@user-ss5fx8ng4r привет земляк! Тоже хакас?)
@pawelpraw46433 жыл бұрын
@@WALL-I_DRUN 😁😁😁👍👍
@otecMihail373 жыл бұрын
"закипал мозг, ведь проводов было очень много" Ильдар: поддержи мое пиво.
@philipmorisarbuz14853 жыл бұрын
Камри рулит)
@Guru_mx3 жыл бұрын
Денис! Красава! Рекуперацию надо обязательно, только вот предется второй контур делать.
@user-rf3op5cl7t3 жыл бұрын
Мне нравится проэкт, и наука и экстрим в одном флаконе!
@olganovikova70883 жыл бұрын
А я то думаю🤔,чего стиралки подорожали🙄😁.
@user-nc1nr3oj2n3 жыл бұрын
рубль снова упал :(
@Alexander_Abdylov3 жыл бұрын
С бензобака розетка торчит , Треск )))) 😁👍⚡💪💪⚡⚡⚡⚡⚡
@vladimirgusev66753 жыл бұрын
Охренеть)) Был в восторге!!!))
@user-NikoBok3 жыл бұрын
Молодец Денис!!! 💪😊👍
@maksimuskyunt2243 жыл бұрын
Лучше всего вакуумники поставить, они навечно и надежно
@user-uk5gl3xx7n3 жыл бұрын
Звук от двигателей как из бритвы Харьков))))
@Vitalicoss3 жыл бұрын
Денис все четко прикольно интересно, но если что - то знай ты себя качнул конкретно! И мне помог . Спасибо.
@user-bc8fp5er5z3 жыл бұрын
Аплодирую стоя,очень хорошо у тебя выходит
@user-df4pg3fr5u3 жыл бұрын
Гляньте патенты "Тесла моторс". Они в открытом доступе.
@farinelly863 жыл бұрын
Там все патенты относятся к дизайну. Технических нет, потому что ничего нового нет. Ну можно конечно сделать форму багажника как на Тесле, как в патенте.
@mshurets48153 жыл бұрын
@@mshurets4815, тоже ничего*)
@farinelly863 жыл бұрын
@@mshurets4815 это не так, читайте, там много про батареи и системы управления
@user-lc4lz2ei6i3 жыл бұрын
@@user-lc4lz2ei6i Тесла не производит аккумуляторы, просто делает сборки из китайских навроде 18650 или похожих, в Китае и произведенных. На алиэкспресс можешь купить по дешевке сколько хочешь. Что там нового, форма перемычек? В управлении тоже ничего нового. Разве что дизайн панели управления.
@mshurets48153 жыл бұрын
@@mshurets4815 По-дешевке не получится. Аккумуляторы Панасоник 18650, как на Тесла Модель S, по 140 рублей брал на Алиэкспресс, когда собирал электровелосипед. Чтобы Окакула как-то внятно поехала, таких батареек надо 1000 штук, или около того. Не в коня корм, как говорится.
Один из немногих каналов, который просто не напрягает
Не напрягает но потрясает реально.
Напрягают его странные движения руками
меня очень напрягает рекламой
И даже очень интересует. С нетерпением ждём новых решений
Денис это жесть. Руки золотые. Неизхера сделал эл. Мобиль. Браво. Ждем след серий. Спасибо за контент.
А кто теслы изобрел, у них тогда какие руки?
Жорик Ревазов один в один такую же оку делал года 3 назад, а дальше дорабатывал, ставя всё круче и круче аккумуляторы.
@@dmitrish6699 а ещё в сети лет десять назад была Таврия в Украине, на таких же свинцовых акумах. Мужик целый сайт сделал. Года три отслеживал, как он на ней на работу и вообще ездил... Потом как-то перестал отслеживать ситуацию)))
Эту тему уже съездили до жорика ревазова а он делал лет 5 назад.... не получится дешево и не пытайтесь, только контент для диванных экспертов
Главное, чтобы Дениса владельцы нефтяных компаний не закрыли 😅
Печально, что такие умельцы не нужны нашему правительству, для поднятия с колен нашего производства. Парень молодец.
690 ДИЗЛАЙК - диванные эксперты, которые не знают с какой стороны за отвёртку браться!!!😂😂😂😂😂 Молодец,Денис!!! Удачи тебе в твоих трудах!!!👍👍👍👍👍👍👍👍💯💯💯
Про отвертку зачёт 🤣🤣🤣
Надо ставить контакторы от троллейбуса, они с дугогасительной камерой. И эл.схему желательно изучить, уже всё придумано до нас.
Да, да, как бывший водитель этого чуда, полностью подтверждаю.
Самый лучший ответ
Заземление цепочкой тоже необходимо
И для начала не мешало бы измерить ток в цепи , и от этого плясать , т.к. в тр-сах есть силовые контакторы ( ток до 500А) , и для вспомогательных цепей. Хотя сейчас усиленно переходят на тиристорное , или транзисторное управление тяговыми двигателями. Может будет иметь смысл поставить конденсаторы большой ёмкости паралельно акб
С ЗИУ9 например
6:02 После того как он высох то гореть больше не стал)))
Специально пожар устроили)
Постоянный ток напряжением свыше 60 вольт становится довольно проблематичным в смысле коммутации и критичным к влаге. У плазморера напруга 110воььт и здесь мы имеем при коммутации при размыкании контактора плазму довольно устойчивую. Если вместо двигателей поставить плазмотрон и подать в него воздух от компрессора - получим полноценный плазморез ;-)
Денис, ты прямо показываешь, что не так уж сложно сделать самодельный электромобильчик :)
Красавец наблюдаю за тобой с момента когда ты масла и фильтры проверял на заявленные качества . Смотрю чё ты делаешь молодец У тебя действительно руки не для скуки .
Илон Маск: Начало. Смотрите только на ютуб-канале Дениса😂
Маск не начинал проект Теслы, он его купил. Основали проект инженеры Мартин Эбехард и Марк Тэппинг.
Начало конца Илона Маска
Нужны правильные компоненты, и тогда можно будет реально ездить, и скорости приличные иметь и КПД привода будет не 50% kzhead.info/sun/eq5tcaVsjZWcloE/bejne.html kzhead.info/sun/nLyjcdCAqGKOlqs/bejne.html kzhead.info/sun/arB-da2mppmPdHk/bejne.html kzhead.info/sun/l9Ojd7uMrn6Iank/bejne.html
Эту тему уже съездили до жорика ревазова а он делал лет 5 назад.... не получится дешево и не пытайтесь, только контент для диванных экспертов
В троллейбусное депо сходи, там и педаль и контакторы есть ☺ Окуля супер
Вот ЭТО- по нашему ! Голва+Руки+Смекалка+Терпение и немного Удачи = УСПЕХ! Молодцом , мужики !
1)****Делай схему управления 12-24v, которая будет питать катушку силового реле с Дугогасительними камерами, А силовая схема уже будет питать двигатели через мощные губы силового реле ( такие стоят на тепловозах, но они не подойдут так как там схема управления 110V. Ищи что нибудь от троллейбусов и трамваев) 2)**** Что бы машина ехала с большей скоростью , нужно делать схему ослабляния возбуждения поля электродвигателей. При использовании данной схемы сила тока в цепи снижается, а напряжение возрастает! Данная схема так же используется практически во всех тепловозах. (По сути тепловозы это в своём роде Тесла, где вместо аккумуляторов стоит дизель- генератор )
Очень грамотное с технической точки зрения пояснения. Спасибо Вам большое за информацию
электровозы а не тепловозы
@@dr_nicjk эм, у обоих тяговая установка электродвигатель. Разница в питании, к примеру электровоз питается от сети, а тепловоз от генератора. Развее что у дрезин бывает прямой привод либо у паровозов.
тиристоры просто поставить и все. не нужно ничего мудрить
@@salysblin у тепловоза двс вообще-то
Денчик братан ! Тесла акции скоро начнет сливать за копейки. Еще пару серий про АКУЛЮ и тесле можно закрываться )
благодаря развесовке, акомуляторов в багажнике проскочили яму...
Я тоже так подумал, мотора нет, багажник тяжёлый
Все классно, продолжай. Что бы вес батарей убрать, нужно преобразователь делать, сразу на 220-250в. Чтобы с трех батарей работал. Правда токи на батареях будут не маленькие. Но можно мощность поднять и вес уменьшить.
*Если ты это читаешь то здоровья тебе и твоим близким!!!😚💖😚*
Взаємно
И тебе и твоим
И вам...
Взаимно, бро!
И вам!!!
Ну что тут можно сказать.... КРАССАВА👍👍👍👍 таким людям как ты ,не всё время сидеть в гаражах...... Тебе обязательно повезёт.... Я это знаю...!!!!!!!!
Если ему туда нужно! (?) Он хотя бы говорил что куда стремится попасть? ))
Спасибо за ваш труд!
Ну ты голова. Рад что есть такие парни. Здоровья,новых идей.
Правильно я понимаю,что для того,чтобы стиральная машинка стала автомобилем,ей всего лишь нужен руль?
Ещё аккумулятор и колеса
@@user-tf7xl7ve9i ,Окуля на удлинителе прекрасно ездит,чем стиралка хуже? Зимой можно и без колёс...на лыжах...
В электровозе с коллекторными моторами схема интересная.
Дения ты МОЗГ!!! Делай дальше эту машину. Окуля тебе спасибо скажет.
Реально, для какой-нибудь сель местности самое оно.
Эту тему уже съездили до жорика ревазова а он делал лет 5 назад.... не получится дешево и не пытайтесь, только контент для диванных экспертов
После слов "режим ракета" сразу вспомнился знаменитый анекдот😁
Какой анегдот?
@@Burn19851 Купил мужик новую машину. Немного поездил, сломалась коробка, он её привез в салон, мол так и так передачи не переключает. Там проверили- коробка просто в хлам. Ему всё заменили. Опять немного поездил- тоже самое, привозит, проверяют- коробка в хлам. Снова всё заменили, сервисмен садится к нему в машину и говорит- поехали, мол посмотрю что с коробкой происходит. Сели, водитель переключает и проговаривает: Первая... Вторая.... Третья.... Четвертая... Пятая...... А теперь РАКЕТА!
@@philosof963 тогда все отлично. Судьба, как у героя анекдота, Вам не грозит)
"А третья кнопка это режим ракета" 😂😂😂😂😂😂😂красава Ден 👍
Жека Тэм 2у 9085))
Евгений попов Нет, это режим катапульта
хахахха
Двигатели запитай наоборот ,как в первое подключение когда сами себя запитывали.
Эпично смотрится вилка из бензобака!
Ага. Мне тожа пандравилася.
И я поржал!;-))) Клёво смотриться !
Ой какой Денис молодец! Смотрел давно его ролики про масло. Он не был так популярен.
Ахринеть как все преображается! 👍
Блин, такого соседа по гаражу иметь, всегда поможет и подскажет😉
Как бы нефтяные короли не сопротивлялись - будущее, за электромобилями - это неоспоримо! Молодец Денис! Тебе бы богатенького спонсора... Твоему энтузиазму и таланту, цены бы не было! Продолжай эксперименты, улучшай свои разработки. Жаль, что государство от народа далеко! Удачи тебе во всём, и, конечно - здоровья!
Нефтяным королям ничего не мешает стать королями электричества. Никаких проблем и преград.
Молодцы мужики.В экспериментах истина.Ждём новые видео!
Засыпать классно под его монотонную речь. Ни громких эмоций ни шума класс. Приятно слушать!
Да, Денис, смотрю и удивляюсь вашей находчивости, молодцы. Вот вам лайчище. Да хоть тыщу если б можно было.
Спасибо за видео, приятно было посмотреть. Без вранья и лжи, все по честному))) за кадром только приятная музыка.
Уважение тебе и респект!
Ден ты просто красавчик, приятно смотреть
очень интересно, главное продолжайте совершенствовать систему
Тема очень интересная и актуальная по состоянию на 21 век.
Шим-регулятор на полевиках делай, и не нужны будут ни громоздкие кнопки, ни контактор.
Теристоры поставь вместо контактов
@@simurg757 тиристры не будут работать на постоянном токе!
Тут постоянка, а теристор работает в режиме пробоя, пока с него не снять напряжение, он будет замкнут.
разумно, но нужны очень качественные высокотоковые полевики чтобы не пробило нахрен
Денис мы требуем не стандартного испытания с бензогениратором в место акб
Вот это правда интересно!
белаз так именно устроен))
Кто это мы?))))) И так понятно что поедет! И так понятно, что расход будет не кислый! Это только как безвыходный вариант. Какие нужны испытания?)))))
@@ZooBeeN1 е-повер рашен идишан
Nissan со своим e-note что то подобное уже выкинули)))
Прототип Ё мобиля по Ё дорогам. Молодец Денис, продолжай!
На ё-мобиль миллиарды потратили ничего не сделали!
@@user-gw2nj2bs4c так в этом и была изначальная идея. деньги выделили и попили всем составом, от раздатчика до приемщика.
Просто Отлично ДЕН!!! ЖИРНЫЙ лайк тебе за это!!! Ждём ещё видосов!!!
Люк в преисподню, ржал в голос 🤣🤣🤣. Вообще гениально, уверен ты смог бы делать гибрид на многие автомобили.
Благодарю вас. Очень замечательный канал
Чётко, молодец 👍 Давай уделай теслу. Литиевые банки, частотник и трёх фазный мотор.
Тачка топовая, надо довести до ума!))
Парни вы красавцы! 👍
Интересно продолжение.... Очень оригинальный проект
Мегазачет!!!! Проект супер! Внимательно наблюдаю!!!
Денис ты нашел интересный контент, ))) народ требует продолжения.
Ну ты молодец, напоминаешь меня в молодости! Пусть тебе всё получится! Super!
Молодцы желаю удачи, вы приносите людям удовольствие и конечно передвижение,а главное для реализации своего мечты
Реле как на картинке была в конце видео имеет в маркировке две буквы, они и обозначают то, с каким напряжением работает реле. Если в названии "DD" - то это реле управляемой постоянкой и управляющее постоянкой.
v top!
Используйте все 3 контакта пускателя, тогда нагрев уменьшится! Удачи 👍💪🙂
Молодец, очумелые ручки😊👍🏻
Прикольные темы обозреваешь, Денис👍🏼👏🏼
Денис ты крутой, реально чел которым я восхищаюсь!!!
У меня сейчас лицо как задуманный смайлик .. что мля инженеры / изобретатели делают годами 🧐
Все изобретёно давно и даже в 19м веке. Нефтяные магнаты не дают. Говорят слишком много денег насэкономим
@@kirikmenjan японцы электромобили со встоеным генератором штампуют. Китай в разработки водородного двигателя юани вливает. А наши ё мобиль в нижний ящик кинули и трубы прокладывают во все стороны и пошлины повышают на хорошие авто.
@@mifmaster85 Так если все пересядут на электромобили, то кто же бензин покупать будет. Наши нефтяные магнаты разорятся. У нас же вся экономика на нефти держится.
При производстве взвешивают каждый болтик и его оптимальный вариант и место - инь-янь (кто-то экономит материалы)) Если из под капота двигатель торчит это ещё ладно, но если жопа будет подгарать от неправильно подобранного места акума "ты" её не купишь и саморезы в торпеде "тебя" не интересуют ... "образно говоря"
@@user-yb6xx2qs9u но развитие эл.мобиля всеравно не остановить. Автозаводам нужна прибыль и ликвидная продукция, а покупателю авто которое меньше жрет. Дело времени.
Клево, ждём продолжения 👍👍👍
Молодец Денис! Респект и уважуха!!!
Вам нужно инженером работать в автоВАЗ и научить этих рукожопых правильно думать.
Я посмеялся с вашего комментария )))))))
Ты думаешь там идиоты ,они по бюджету работают , иначе странная лада стоила бы в нормальном состоянии пару лямов
@@user-jd9sv9ci6f, эти машинки так бюджетно продаются из за одной причине что в стране 80% бедные люди иначе теже ведра ВАЗ продовались бы за 2ляма.
Если бы на японские тачки не ввели таможенный сбор в сумме, повышающей конечную стоимость в 2-2,5 раза, никто бы не посмотрел в сторону автоваза, ибо любая беспробежная 5-летняя японка бюджетного класса в разы комфортней, надежней, экономичней, экологичней, эргономичней новой отечественной тачки при той же цене. И это даже с учетом таможенного сбора.
В точку
Блин. Всегда смотрю твои видео. Дохрена чему научился!) Приятно смотреть твои видео!) Удачи тебе)
Ай да молодец. Ден как всегда на высоте 👍🏿👍🏿👍🏿 Ждём новое видео. 👍🏼👍
Да ты КРАСАВЕЛА! Респект тебе и уважуха!
С одной стороны понимаю, что творите полную антитехнологичную дичь, а с другой- интересно!
Шестикратная надежность мотора☝️
Но творят же!!!! Все в мире науки и технологий начиналось именно так.
Лучше соединить аккумы параллельно, чтобы была большая ёмкость и поставить преобразователь с 12 на 220 вольт, тогда дуги не будет и напряжения нормальным станет. Можно добыть преобразователь с плавной регулировкой напряжения на выходе, разобрать и перенести регулировочный резистор под педаль. Лайк, чтобы Дениска увидел
На преобразователе будут дичайшие потери. Не практичный вариант.
Движки как жрали ток, так и будут. Закон Киргофа. Это раз. Второе, а где гарантия, что преобразователь заработает от 3, 5, 6, 10 вольт??? Или регулировать обороты по 220 вольт???? Это будет тоже самое, плюс дополнительный геморрой
Это оооочень мощный преобразователь должен быть, он по цене будет как вся ока с аккумуляторами))
Это мощный преобразователь, таких не делают. А если делают. То в момент пуска моторов, надо в 2...4 раза больше току, а значит и мощности. Ток × напряжения = мощность. Надо 4 кратный запас. Преобразователя. Посчитать мощность потребление, зная ток и напругу можно. Считать то вы умеете, вот и по считайте... Преобразователь ,,буит,, дороже чем ока.
Для товарищей, которые боятся за потери. Вы хоть знаете, что есть преобразователи с эффективностью 95%? Видели резюк, который у Дениса под капотом? На одном только таком резюке потери в разы больше, чем от самого хренового преобразователя. И я бы не сказал, что они катастрофически дорогие, можно и б/у брать или знакомых попросить. К тому же мы не пока не говорим о живучести всей этой схемы. Чисто для эксперимента можно пока брать любой преобразователь, чтобы посмотреть на эффект, который от этого получится, а потом покупать что-то эффективное.
Денис, молоток. Лайк. Браво. Пламенный привет с Татарстана
Ходовые огни топ!)
Безумный Ден,капец ты головастик, жесть.Лайк тебе полюбасику, побольше видео давай, приятно смотреть.😉☝️👍
Эту тему уже съездили до жорика ревазова а он делал лет 5 назад.... не получится дешево и не пытайтесь, только контент для диванных экспертов
@@qweasdzxcqweasdzxc7934 Ну не знаю,по видео же видно, что все получается, ну,а если лежать и бороть диван то да,это видео для диванных экспертов.
Дэн это сильно 👍 давно не заходил на твой канал и тут такой шедевр 😂 поржал с ОКУЛИ
Эту тему уже съездили до жорика ревазова а он делал лет 5 назад.... не получится дешево и не пытайтесь, только контент для диванных экспертов
Столько трудов просто красава!!!!!!!!!!!!!
Как всегда Огонь 🔥🔥🔥🔥🔥
Скоро вам предложат участвовать в производстве отечесвенных электромобилей
И КАК ТОЛЬКО ПОЛУЧАТ СХЕМЫ И ЧЕРТЕЖИ ЕМУ КЕРДЫК И ВСЁ ОПЯТЬ ЗАКРОЮТ 😂НАДО ПРОСТО ОТКАЗАТЬСЯ ОТ Р Ф ТАЗОВ И ГОВЁННОГО БЕНЗА, И МОЖЕТ ТОГДА ПОЙМУТ НАШИ ГОРЕ МЕНЕДЖЕРЫ КТО В СТРАНЕ ХОЗЯИН 😂😂😂
@@user-kk8rq2yc5h ХОЗЯЕВА ГРАФЫ ДРАКУЛЫ В АНГЛИИ У НИХ КОЛЛОНИЙ ПО ВСЕЙ ПЛАНЕТЕ КУЧА😨
@@user-kk8rq2yc5h точно! Ни капли русского бензина в бак! Даёшь китайские велосипеды! И китайские кроссовки! И китайские овощи, ибо с дачи-огорода на великах картошку не вывезешь!
Скорее чай ему предложат, кремлёвский.
За вилку из бака лайк
Классное занятие! Красавца!
Есть несколько предложении: Заварите пожалуйста дно передней части Оки и закройте капот. Можно также поставить несколько вентиляторов для охлаждения двигателей. Видео интересные про самодельную машинку. Спасибо Денис.
Чёткая Окула...!!! На рыбалку и грибалку самое то....!!!
..по городу,жене в садик и за покупками-в самый раз.
Олигархи будут рыдать! Молодцы ребята!!! И не забудьте проезжая мимо заправочных станций показывать средний палец! :)
такую технологию не используют из-за того что щётки на моторах стираются + свинцовые акб не долговечны + дешовый, но не надёжный контактр который не даёт плавного хода и прочих плюшек . чудес и дешёвых электро мобилей не бывает, а бывают только "дешёвые".
@@bentonitt есть бесщеточные двигателя
@@user-gy4hx2kn7p Там уже всё дороже и сложнее(и такие мобили даже есть, но опять же цена конская)
Ты можешь поставить контроллер с дугогашением, чтобы менять цепь с последовательного соединения движков на параллельное. Чтобы было удобнее поставь кнопки с фиксацией, чтобы на определённом соединении они давали соответствующую мощность. На руле можешь закрепить ЭР (экстренная рукоятка) для мгновенного размыкания цепи. Ещё можно придумать режим рекуперации, чтобы на выбеге(движении без тяги) двигатели работали как генераторы. Если есть знакомый-железнодорожник, спроси как работает. Удачи, буду ждать следующее видео
Молодца ,приятно видеть когда человек не столько говорит ,а делает и своими руками.И не обращай на скептиков внимания ,у половины из них нищебродов даже машин нету .
Вот это мозг у Дениса. Как ты придумал такое 😄
Отличное видео
Ставлю как всегда лайк ...очень интересная тема жду с нетерпением продолжения...
Сделаем топ парню! Лайк!
Проект пушка!!! Продолжай!
Илон Маск отдыхает😁👍
Очень нравится ваш канал, смотрю все выпуски, жду с нетерпением следующих
Руки у тебя и правда золотые 👍👍👍
Денис запатентуй, а то скоро Тойота, появится со стиральными моторами. 😁
Да тут скорее китьай
@@user-ss5fx8ng4r это точно!
Индезит скорее начнёт машины с моторчиками от стиралки выпускать!😂
@@user-ss5fx8ng4r привет земляк! Тоже хакас?)
@@WALL-I_DRUN 😁😁😁👍👍
"закипал мозг, ведь проводов было очень много" Ильдар: поддержи мое пиво.
Камри рулит)
Денис! Красава! Рекуперацию надо обязательно, только вот предется второй контур делать.
Мне нравится проэкт, и наука и экстрим в одном флаконе!
А я то думаю🤔,чего стиралки подорожали🙄😁.
рубль снова упал :(
С бензобака розетка торчит , Треск )))) 😁👍⚡💪💪⚡⚡⚡⚡⚡
Охренеть)) Был в восторге!!!))
Молодец Денис!!! 💪😊👍
Лучше всего вакуумники поставить, они навечно и надежно
Звук от двигателей как из бритвы Харьков))))
Денис все четко прикольно интересно, но если что - то знай ты себя качнул конкретно! И мне помог . Спасибо.
Аплодирую стоя,очень хорошо у тебя выходит
Гляньте патенты "Тесла моторс". Они в открытом доступе.
Там все патенты относятся к дизайну. Технических нет, потому что ничего нового нет. Ну можно конечно сделать форму багажника как на Тесле, как в патенте.
@@mshurets4815, тоже ничего*)
@@mshurets4815 это не так, читайте, там много про батареи и системы управления
@@user-lc4lz2ei6i Тесла не производит аккумуляторы, просто делает сборки из китайских навроде 18650 или похожих, в Китае и произведенных. На алиэкспресс можешь купить по дешевке сколько хочешь. Что там нового, форма перемычек? В управлении тоже ничего нового. Разве что дизайн панели управления.
@@mshurets4815 По-дешевке не получится. Аккумуляторы Панасоник 18650, как на Тесла Модель S, по 140 рублей брал на Алиэкспресс, когда собирал электровелосипед. Чтобы Окакула как-то внятно поехала, таких батареек надо 1000 штук, или около того. Не в коня корм, как говорится.