Автозапуск больше не нужен, двигатель на авто и так всегда будет теплым!

2023 ж. 15 Жел.
212 996 Рет қаралды

Тюменские умные часы CaseGuru cgpods.ru/den2312 промокод МЕХАНИК на скидку 200р.
От 6 тыс. руб. 2 в 1: часы + гарнитура. До 10 дней без подзарядки. ВОДОзащита и алюминиевый корпус.
Реклама. ИП Бокова Кристина Яковлева. ИНН 720415783505. erid: LjN8KbyYt
Больше моих подобных видео ТУТ: • Научные РАЗВЛЕЧЕНИЯ

Пікірлер
  • Сколько нужно плохих комментариев написать, чтобы взяли мою машину на ремонт?)

    @vladimir_k5475@vladimir_k54754 ай бұрын
    • 😂😂😂

      @nurbulattemirgaliyev7904@nurbulattemirgaliyev79044 ай бұрын
    • обратитесь к манагерам пункта ...................приёмки металолома, они не откажут😂

      @td_44@td_442 ай бұрын
  • В конце 90х - начале 00х у меня была восьмерка. Карбюраторная, естественная, 1100 кубов, реэкспорт. Зимы стояли тогда суровые. Никаких вебасто и все такое - слыхом не слыхивали))) Но! В продаже появились металлические термосы на 3 литра (или 2.5?... не помню...). Короче, купил я три, знакомый токарь выточил мне крышки к ним взамен родных с водящим и выходящим патрубком, термосы соединил резиновыми садовыми (кто такие помнит?!) шлангами с системой охлаждения двигателя и заполнил тосолом. Да, на выходной патрубок - насос от Газели. Соответственно утром, садился в промороженное авто, нажимал кнопку. холодный тосол замещался теплым из термосов, температура по датчику внутри блока становилась где-то плюс 15-20 (при забортной за 35!) и авто спокойно запускалось! Берите на заметку, как говориться)

    @user-sc5yd4jy9s@user-sc5yd4jy9s4 ай бұрын
    • ИДЕЯ ОРИГИНАЛЬНАЯ. НО НА ПРАКТИКЕ ТОСОЛ БУДЕТ БЫСТРО ОСТЫВАТЬ В РЕЗИНОВЫХ ШЛАНГАХ, СОЕДИНЯЮЩИХ ТЕРМОСЫ И ЧЕРЕЗ САМ НАСОС

      @user-yx3tn6cl9e@user-yx3tn6cl9e2 ай бұрын
  • Со снятием масло сливной пробки огонь! Посмеялся от души!

    @user-fq5hi7mf7c@user-fq5hi7mf7c4 ай бұрын
    • а восстановление помпы, устранения люфта с помощью изоленты, что неужели не смешно?

      @alexandrki3940@alexandrki39404 ай бұрын
    • @@alexandrki3940 у каждого свои понятия умора) да, забавно но с пробкой для меня смешнее)

      @user-fq5hi7mf7c@user-fq5hi7mf7c4 ай бұрын
    • А ведь есть люди, которые под воздействием авторитета Дениса будут пытаться так выкрутить сливную пробку😊

      @Grossmechanik@Grossmechanik4 ай бұрын
    • @@Grossmechanik я надеюсь, что все не так плохо… 🤣

      @user-fq5hi7mf7c@user-fq5hi7mf7c4 ай бұрын
  • Изолента черная , не по ГОСТу, долго не проходит, нужна синяя!

    @user-pu4xh2om6x@user-pu4xh2om6x4 ай бұрын
    • Синяя это уаз.а чёрная это нива.а на ваз идёт специальная жёлтая

      @user-rq8gw8cy9d@user-rq8gw8cy9d4 ай бұрын
    • ​@@user-rq8gw8cy9dСиняя вообще на любую идёт она лошадей добавляет!!!

      @user-jw9td5wr6c@user-jw9td5wr6c4 ай бұрын
    • Увы - ТОЙ синей изоленты уже не достать, а та, что в продаже - жалкая подделка. Слишком гибкая и слишком липкая...;)

      @IvanKnavI@IvanKnavI4 ай бұрын
    • Бери черную terminator, без шуток, так и называется, лучшая

      @region_45@region_454 ай бұрын
    • Я её даже вместо подмотки на пневматический инструмент изпользую

      @region_45@region_454 ай бұрын
  • Денис, прикольно снял, спасибо! Умеешь поднять настроение! Огромная благодарность всей команде! 🤝

    @Nemez0704@Nemez07044 ай бұрын
  • Дэнчик красава!!!! Каждое видео как праздник! И интересно, и поржать можно))) Самогонный аппарат вообще ТОП!!!

    @user-ed7vt8rw7i@user-ed7vt8rw7i4 ай бұрын
  • Похоже он не только хейтер канала а и хейтер своего бедного "корыта". Так запустить машину только очень "добрый" человек.

    @user-hm4ug3kg1t@user-hm4ug3kg1t4 ай бұрын
    • Хейтер,это самый преданный зритель,потому,что он очень внимательно смотрим все видео

      @OLEGIN@OLEGIN4 ай бұрын
  • Денис, ты поднял настроение - поржал от души😂. По издевался над маш..., нет- над хозяином машины, наверное даже жёстко. Понятно, что это шутка была, тоже своего рода - хейт, только от тебя😆. А ещё, ты открываешься с новой стороны - да ты сам готовишь "дистилированную воду"😂😂😂. На все руки мастер. Осталось научиться из камня воду выжимать, ту "воду" в вино превращать (ну это просто) 😇. Удачи🤟

    @user-Semen-Semenh@user-Semen-Semenh4 ай бұрын
    • дистиллированную воду делают летом, а сейчас зима, сейчас незамерзайка нужна, вот для неё "головы" и пойдут

      @user-mc8qy4ii7m@user-mc8qy4ii7m4 ай бұрын
    • @@user-mc8qy4ii7m я так думаю - про незамерзайку он даже и не подумал😄

      @user-Semen-Semenh@user-Semen-Semenh4 ай бұрын
  • А чё так можно было?А я зачем-то в яму лезу,пробку выкручиваю. 👍👍👍

    @Azam99199@Azam991994 ай бұрын
  • Идея подогревателя :берём солевую грелку (или мостырим своими руками) и помещаем в среду тосола ( свариваем пару труб и врезаем в систему) теперь при нагеве тосола она будет перезаряжаться , а после остывания снова готова к работе. 😊

    @user-li5dp1tw2h@user-li5dp1tw2h4 ай бұрын
    • А как ты ее будешь активировать? И сколько она тепла отдаст, 100Вт?

      @mefistofel1985@mefistofel19854 ай бұрын
  • ...наверное летом эта система сработает... Да! Однозначно!... - орал как птеродактиль!!! Дэн-красавчик!

    @kotszuba@kotszuba4 ай бұрын
  • Это самое лучшее что я видел на сегодняшний день 😂😂😂 возьмите мои день, мне надо ласточку мою подлатать, сейчас приеду с Красноярска 😅

    @-gfors-7863@-gfors-78634 ай бұрын
  • Ден, используй СИНЮЮ изоленту, у неё увеличенный ресурс эксплуатации...🤣

    @user-zv7ny1gt1r@user-zv7ny1gt1r4 ай бұрын
  • У моей ласточки под капотом сухой фен стоит. В -30 гр. греет двигатель, примерно мин 40 и потом легко заводится. Выхлоп с фена дует прям на поддон с маслом.

    @Aleksey350@Aleksey3504 ай бұрын
    • Хорошая идея! Нужно купить фен! Спасибо!

      @user-bc7wr5qf2j@user-bc7wr5qf2jАй бұрын
  • Тюменский Мавроди, а не Макс😃((

    @mikhail_official@mikhail_official4 ай бұрын
  • Когда жил на севере (в 90-е) ставил в систему отопления насос с подогревом 220в. При морозе -35 через 10 мин. в салоне +10 и двигатель теплый. Можно заводить, как летом.

    @user-fw7mj8rd1z@user-fw7mj8rd1z3 ай бұрын
    • НА СЕВЕРЕ У ВСЕХ МАШИНЫ С ТОРЧАЩИМ ПРОВОДОМ)

      @user-yx3tn6cl9e@user-yx3tn6cl9e2 ай бұрын
  • Сюжет надо было сэкономить на первое апреля ))))

    @Petrovytsh@Petrovytsh4 ай бұрын
  • Думаю стоит собрать самоделку подогрева масла от пауэр банка. Утром подогрел и запустил двс и на работе взял с собой. До обеда на зарядке пусть стоит. А в обед вышел и подключил пауэр банк обратно. Вечером приехал домой и снова поставил на зарядку. И через три часа снова подключил в автомобиль для утреннего прогрева. Пауэр банку можно придумать теплочехол

    @user-Nikolay_Emets@user-Nikolay_Emets4 ай бұрын
  • Денис красавчик, угараю от всей души. Давай ещё, типа незнайка, методом тыка, и. Т. Д. Давно тебя смотрю, Респект и удачи.

    @user-pn7qu9ze5i@user-pn7qu9ze5i4 ай бұрын
  • Супер позитивное видео ,даже рекламу из уважухи посмотрел!

    @user-lq2cz8zp1k@user-lq2cz8zp1k4 ай бұрын
  • Может лучше ОЖ подогреть? Через винт слива жидкости из блока например.

    @juriyyu270@juriyyu2704 ай бұрын
    • это делает бесполезная вебаста а нужно масло в картере греть

      @mirrorius@mirrorius4 ай бұрын
  • Денис, а что скажешь про пуско-зарядное устройство berkut jsc-800c ? И есть ли возможность самому подобный собрать?

    @user-oz8pn8he4o@user-oz8pn8he4o3 ай бұрын
  • Если потерял ключи после ремонта, посмотри в замке багажника😂

    @alextopchicago2317@alextopchicago23174 ай бұрын
  • Да летом подогрев масла просто необходим!😅

    @viktortarakanov8918@viktortarakanov89184 ай бұрын
  • Денис привет, скажи пожалуйста, где можно купить комплектующие для электромобиля?. Хочу собрать такую Нексию. Бюджет 250т.р или что посоветуешь?.

    @161-.3@161-.34 ай бұрын
  • Спасибо Дэн, с утра сделал мой день! 😂👍👍👍

    @SenyaIvanof@SenyaIvanof3 ай бұрын
  • Динис! Доброго тебе и твоей команде, вы красавчики... Сделайте подогрев д.в.с. с греющиго кабеля...

    @user-vq1nj8sj3l@user-vq1nj8sj3l4 ай бұрын
    • Есть идея обматать масляный фильтр проводом для теплого пола, он потребляет очень мало а греет хорошо, но руки всё никак не дойдут.

      @user-ol3uf8hv2b@user-ol3uf8hv2b4 ай бұрын
  • 😂 хейтеров отхейтерили, прям чëтенько так, молодцы, классно придумали.

    @user-yd9uf4yx8r@user-yd9uf4yx8r4 ай бұрын
  • Такие свечи ставить в поддон нельзя от слова совсем, нельзя ставить даже водяные тэны. Предельная теплоотдача нагревателя для воды составляет 15 Вт/см2, а для масла всего 2.4 Вт/см2. Обычные свечи накала имеют около 300Вт мощности . Если их включить и опустить в воду, то можно увидеть красное свечение. Слой пара будет отделять нагревательный элемент от воды и он будет светится!!!! А масло будет просто пережигать в "кокс". Да, подобные свечи ставят в систему охлаждения, для подогрева тосола. Но они там работают со значительным превышением максимальной отдачи по теплу, это не идёт на пользу тосолу! А масло, они будут просто портить...

    @gennadijhmeljov1513@gennadijhmeljov15134 ай бұрын
  • Денис попробуйте в поддон в следующий раз внедрить тэн или кипятильник)))

    @user-np9vd5ul9x@user-np9vd5ul9x4 ай бұрын
  • Блин. Ссылу на панель нельзя? И да лайфхак про снятие сливной пробки - ваще зачёт! Теперь всегда так буду выбивать, а то крути её, крути!

    @user-qs1xb6sh8n@user-qs1xb6sh8n4 ай бұрын
  • А что вы думали!У меня мастерская по ремонту инструмента , в 90% со слов клиента умирают щетки. Даже когда из перфоратора выходит пламя и черный дым.

    @ForrestGumpRUS@ForrestGumpRUS4 ай бұрын
  • В середине прошлого века, отцу за пол литра вмонтировали в поддон ЗИСа 164 спираль от электрочайника... Была секретная разработка, как он заводил его в любой мороз...

    @Borvox@Borvox4 ай бұрын
  • Круто сразу свечи менять, после того как заглох, никогда бы не догадался.

    @user-wh5vv5hf8x@user-wh5vv5hf8x4 ай бұрын
  • Денис день добрый, не по теме но всё же хотелось бы узнать: Вопрос такой при нормальном рабочем температуры двигателя охлаждающая жидкость имеет 90С° верхний патрубок радиатора горячий но нижний холодный и радиатор тоже холодный. Печка дует идеально горячий воздух датчик температуры не разу не глючит. Стоит волноваться об каких-либо признаков термостата, или всё норм так должно быть???( Skoda Fabia mk1 1.4 бензин 2007. спасибо

    @recvideografie6512@recvideografie65124 ай бұрын
  • Сделай подогрев поддона или масляного фильтра из провода теплого пола, у него потребление не большое можно включать за несколько минут до запуска.

    @user-ol3uf8hv2b@user-ol3uf8hv2b4 ай бұрын
  • тоже была мысля как у @user-li5dp1tw2h ,сделать плоскую емкость из алюминия ,плоскую вокруг поддона двигателя, а в стенках трубки с тосолом , типа как морозилка устроена . залить туда горячий снег (сода с уксусом) и электро- клапан для подачи воздуха ,для запуска реакции. можно даже через брелок зашаманить .реакция идет несколько часов при температуре 60 градусов .а пока днем катаешься тосол будет перезаряжать . а весной сливать раствор до зимы

    @s0m0ff@s0m0ff4 ай бұрын
  • Недавно , в мороз...-10... Опробовал запуск авто..3110..карбюратор.... с подогревом воздуха под крышкой " кастрюли"... Обычная лампа 3-х контактная накаливания от фары.. (Два контакта соединены..10ампер потребления) , ... Включил , секунд 10.. запуск... С первой попытки завелась... Пока стояли морозы , так и заводил...Провода на свечи ВН стоят ПВСки...Подумываю , на следующую зиму , китайский кабель для теплого пола установить.. (несколько кусков по 0.5 м ) под карбюратор... в приемный коллектор с выводом управления в салон... Главное , АКБ должен быть в норме... а лучше 2, как у меня...))) Можно даже разделения между АКБ не делать... (при близко сходных характеристиках по напряжению..))Пользуйтесь...))

    @user-gt1uk5rr6y@user-gt1uk5rr6y4 ай бұрын
  • Скоро у авиации алюминия не останется. Раньше кейсы для наушников делали, а теперь ещё и часы😅

    @IgorAvtoRemont@IgorAvtoRemont4 ай бұрын
  • На крышке нужно, кому как, вырезать окно, буквально 2×2 и видно ремень и удобно за ним следить.

    @user-vg8me4fs5g@user-vg8me4fs5g4 ай бұрын
    • И в капоте смотровое вентиляционное окно контроля состояний и охлаждения ремня ГРМ

      @user-ik1vb6fg8b@user-ik1vb6fg8b4 ай бұрын
    • Обязательно смазывать ремень ГРМ, только сертифицированой и одобренной заводом изготовителем смазкой🎉.

      @user-ln3hj7fp2y@user-ln3hj7fp2y4 ай бұрын
    • Диванные эксперты, тут как тут! Вы уважаемые себе, на авто, что бы колодки не скрипели смазывайте и не будут скрипеть...

      @user-vg8me4fs5g@user-vg8me4fs5g4 ай бұрын
    • @@user-vg8me4fs5g главное чтобы смазка была сертифицирована и соответствует требованиям завода изготовеля, желательно имеющая в своей основе натуральные продукты... Жизнедеятельности человека 😉

      @user-ln3hj7fp2y@user-ln3hj7fp2y4 ай бұрын
  • Отличная задумка про Хейтера... На пару с солнечной батареей, ещё ветрянный генератор на крышу установить😄😂

    @sgt-life7707@sgt-life77074 ай бұрын
  • 😂 Даеш реверс инжиниринг! Долой прогресс, да здравствует регресс! Делаем 2 дно в поддоне и заливаем туда химическую грелку. Ну и что что одноразовая химия,,зато каждый раз гарантированный эффект!

    @user-zo7ue8jz3r@user-zo7ue8jz3r4 ай бұрын
  • Массовик затейник

    @car_enthusiast142@car_enthusiast1424 ай бұрын
  • Отличный выпуск получился, понятно, что все постанова, но со вкусом, слесарный юмор большинству мужиков заходит отлично, продолжай!

    @dreammaker86@dreammaker864 ай бұрын
  • Поставь дымогенератор от коптилки.Корпус типа термоса внутри корпуса чтобы бежал тосол в машину.На опеле или березовой пыли.Надув в дымогенератор от клера компютера

    @user-ci8dp2yq9d@user-ci8dp2yq9d4 ай бұрын
  • Здоровый в одного в гараж толкнул, у меня такой же тазик, в мороз не заводиться, стоит всё новое 😂

    @askar5427@askar54274 ай бұрын
  • Просто кинуть разряженный АКБ на 40а/ч в багажник и замутить его заряд от панели на крыше. Если зимой ± за пару дней она его зарядит то уже можно через этот отдельный АКБ колхозить подогрева и т.д

    @semidum@semidum4 ай бұрын
  • 😂 по айпи вычислили хетора или он рискнул вам в лицо это заявить?

    @user-ek5wg1sc1h@user-ek5wg1sc1h4 ай бұрын
  • Денчик, ты красавчик. Дай Бог тебе здоровья)) Подписался на твой канал.

    @user-gg2rs8vu2x@user-gg2rs8vu2x4 ай бұрын
  • Вечером когда ставлю на парковку выкачиваю горячее жидкое масло насосом через щуп в обьеме 2 литров и забираю с собой. Утром пока готовлюсь на работу нагреваю масло в ведре с горячей водой,беру с собой на парковку. Заливаю в двигатель и вуаля.

    @user-xd4ej7fx2b@user-xd4ej7fx2b4 ай бұрын
  • Задумка интересная вот только на сколько хватает аккума но те кто в гараже оставляет авто там 220 и конвектор в 12 👍

    @user-rq1nj8mt9c@user-rq1nj8mt9c4 ай бұрын
  • Тоже самое, только свечу накала в систему охлаждения встроить и допнасос чтобы антифриз гонял. Почти автономка будет

    @MrRahimalmaty@MrRahimalmaty4 ай бұрын
  • Сделай пожалуйста небольшой тест обзор качество . На масло что сегодня на рынке есть . Спвсибо

    @voldamir.@voldamir.4 ай бұрын
  • У на в Соликамске так и ремонтируют авто, только хуже.

    @mankatcher777@mankatcher7774 ай бұрын
  • Ну летом от солнечной панели конечно больше будет тока, только масло уже греть будет без надобности..

    @Sashka99@Sashka994 ай бұрын
  • Шикарный выпуск! С юмором 😂😂так держать😂Порадовал!!! Не зазвездился! Удачи!!!

    @user-sw8bh8oo5q@user-sw8bh8oo5q4 ай бұрын
  • Прикол - это конечно шедеврально получилось снятие сливной пробки через заливную горловину ! Класс! Денис, на самом деле это прикольная идея использовать свечу нагрева, вот только греть надо было охлаждайку в блоке, так точно гореть масло не будет при нагреве!

    @Alkomaster-pro@Alkomaster-pro3 ай бұрын
    • Будет "гореть" антифриз! Свеча накала не годится! Слишком большая температура!

      @user-bc7wr5qf2j@user-bc7wr5qf2jАй бұрын
  • 2:43 Денис, ты немного ошибся, надо было синей изолентой помпу ремонтировать. Она лучше держит🙂

    @rus7130@rus71304 ай бұрын
  • Афигенный ролик, уровень ! Спасибо за приколы, от души внушило )))

    @octagonal_virgeen@octagonal_virgeen4 ай бұрын
  • По звуку сразу слышно, что компрессии нет. Какие свечи? 😂

    @Flagship_Alexander@Flagship_Alexander4 ай бұрын
  • 😂😂😂 Посмеялся с удовольствием! 👍👍👍😎🤝 Дэнчик побольше таких прикольных роликов! 😅😅😅

    @user-gm5og5oh3d@user-gm5og5oh3d4 ай бұрын
  • Денис ты красавчик привет с Донбасса ❤❤❤❤❤❤❤❤❤

    @user-ug8hv5id6u@user-ug8hv5id6u4 ай бұрын
  • Съём сливной пробки -шедевр!

    @user-so2ed7wl9b@user-so2ed7wl9b4 ай бұрын
  • Самое интересное, что зимой мы машину заводим рано утром, до солнца ещё ждать часика 4. Не пригодится на практике

    @user-gn8rz1vt9b@user-gn8rz1vt9b4 ай бұрын
  • Ближе чем на 300 км теперь к вам не подъеду😂😂😂

    @oliverivanov7462@oliverivanov74624 ай бұрын
  • Новый формат зашёл, молодец, развиваешься👍🔥 Очень умно поставить солнечную панель с ее мощностью да ещё и учитывая то, что подогрев двигателя особенно актуален ночью, чтобы с утра запустить мотор. А ночью со светом чуть напряженнее, чем днём зимой, да и день зимой короткий)) А почему не воткнуть китайскую «вебасту»? Они сейчас доступные. Понятно, что на этом контента сильно не сделаешь по тематике твоего канала. Хотя, а почему бы и не да? Альтернативой может быть установка второго аккума специально для подогрева. Но по деньгам сопоставимо с китайской автономкой, а что он будет успевать зарядиться - не факт. Если только не постоянный подзаряд от опять же солнечных панелей. Зимой, да тем более ночью, неоткуда брать энергию для согрева. Только заранее запасенную. В виде топлива или электричества.

    @Ghostgkd777@Ghostgkd7774 ай бұрын
    • На ночь ставить по фонарь...

      @Borvox@Borvox4 ай бұрын
  • Летом то без подогрева ни как это хорошо придумали ❤

    @sergeisure8764@sergeisure87643 ай бұрын
  • День добрый. Такие умники через день приезжают, ох как я тебя понимаю. А вот аппарат у входа зачëтный. Жги дальше!!! Да, кстати, самая фишка - "А зачем менять? Чë, починить не можете. "

    @renovod69@renovod694 ай бұрын
    • он незамерзайку делает.....🤣🤣

      @Borvox@Borvox4 ай бұрын
  • 03:01 Денис сам себя захейтил, на 01:00 же уже заводили ключом!😂

    @evgensha@evgensha4 ай бұрын
  • На такую нагрузку понятное дело мощность солнечной панели(эт-ж источник тока как не крути) будет стремиться к нулю. Поставить MPPT контроллер и повторить эксперемент, ну и буферный аккум конечно бы не помешал тогда и результат совсем другой будет.(но это только днём😅)

    @Vikulov@Vikulov4 ай бұрын
  • Посмеялся от души -- болгарка ...молоток и сварка - самое то для замены ремня !!!!

    @user-vm5zb3mh1d@user-vm5zb3mh1d4 ай бұрын
  • свечу накала в масло...ммм...я позвоню пожарным, чтоб не приезжали

    @user-di8rh7ki9l@user-di8rh7ki9l4 ай бұрын
  • Летом, думаю, стабильно градусов 20 будет держать!

    @EStepan0v@EStepan0v4 ай бұрын
  • Подогреватель из калильной свечи на шкодах ставят в штатном варианте. Оттуда можно стянуть корпус.

    @dzetta369@dzetta3694 ай бұрын
  • Денис, робу темносинюю, поменяй на более светлую, пусть и тоже будет грязная . Хоть это и не практично для работы, но для роликов и образа , восприятия для людей добавит много очень. Резко в плюс пойдут просмотры и подписки. Вот увидишь. Попробуй затести этот совет. Чисто психология восприятия))). В остальном как всегда у тебя все супер!!!!!

    @user-cb5rj8ne6h@user-cb5rj8ne6h4 ай бұрын
  • На галустяна похож стал)))

    @user-id1ty3oq5n@user-id1ty3oq5n4 ай бұрын
  • Денис приветствую вас как там поживают пластины с антикором которые оставляли в солёной воде на месяц)))

    @pavlovvvmopavlovvvmo2431@pavlovvvmopavlovvvmo24314 ай бұрын
  • Добрый день. Так как можно сделать свечу накала не напрягая аккумулятор и чтобы можно было запустить двигатель . Ну конечно в домашних усдовиях самочувствие без токаря . И помогайт ли подогрев 220 ?

    @user-uu9si5sz6f@user-uu9si5sz6f4 ай бұрын
  • Нужна не солнечная а лунная панель тогда все заработает и зимой

    @260683kde@260683kde4 ай бұрын
  • Денис! Сделайте пожалуйста полную проверку Беларуского моторного маста "Нафтан"

    @user-hg7do3tz6k@user-hg7do3tz6k4 ай бұрын
  • Тен из масленого радиатора вырезать в месте с резьбой на корпусе, и вварить его в поддон.

    @Toni73RU@Toni73RU4 ай бұрын
  • 👍👍👍💪💪💪🔥🔥🔥,посмеялся от души......типичный автосервис !!!

    @vitalik9664@vitalik96644 ай бұрын
  • Ну раньше лампочку от поротника прямо в поддон ложили,после того как мотор заглушил она работает масло долго остывае,можно гибкий тен поставить в холодильных установках он стоит как раз для подогрева картера компрессора чтоб масло не густело,есть 220 в и 12 в

    @ShaumjaN@ShaumjaN4 ай бұрын
  • Видимо гараж 54 рядом.

    @Tim_after_rain@Tim_after_rain4 ай бұрын
    • Он в Перми а Гараж 54 в Новосибирске😂

      @nikitab6675@nikitab66754 ай бұрын
    • @@nikitab6675 близким по духу, расстояние не преграда.

      @Tim_after_rain@Tim_after_rain4 ай бұрын
  • Сегодня видел видео с индукционной плитой под поддоном Греет на ура

    @waldemarkonrad5754@waldemarkonrad57544 ай бұрын
  • Лучше спираль в поддон или пластырь снаружи лепится. Площадь побольше. Вот где брать энергию это вопрос. Свеча слишком сильно накаляется, пригорать же масло будет на ней.

    @meisterkz@meisterkz4 ай бұрын
    • ПЛАСТЫРЬ НА ПОДДОН(12ВОЛЬТ) И ВТОРОЙ АККУМУЛЯТОР. ОДИН НА ПОДОГРЕВ, ДРУГОЙ НА ЗАПУСК

      @user-yx3tn6cl9e@user-yx3tn6cl9e2 ай бұрын
  • А масло не загорится от свечи накала? Температура то у нее, судя по раскалению металла, большая

    @RenegatN@RenegatN4 ай бұрын
  • Надо ещё ксенон с туманок перенести в солнце защитный козырёк, что бы прям в глаза лупило хейтеру!😂

    @user-ej3hv1xr7q@user-ej3hv1xr7q4 ай бұрын
  • Класс ! Жаль, что я не хейтер канала, тоже свою машину отдал бы на доработку.

    @goiiia3774@goiiia37744 ай бұрын
  • 😂😂👍👍👍ну ты юморист. Видос как всегда зачет🤝

    @andrey-ozersky.2000@andrey-ozersky.20004 ай бұрын
  • Попробывал систему работает Правда у нас за полярным кругом сейчас полярная ночь пришлось сидеть на крыше с прожектором и светить на солнечную батарею но зато получилось поднять температуру масла на пять градусов с -45 до -40 всего лишь просидев 12 часов с прожектором Ладно пошел лечить конечности от обморожения

    @ruslanvaleahmetov4761@ruslanvaleahmetov47613 ай бұрын
  • Попобывал так же выбить сливную пробку, не получается. Что делаю не так?

    @unstopmpx@unstopmpx4 ай бұрын
  • Денис, попробуйте в сковороду положить угли для шашлыка для прогрева двигателя. Как уидет пламя то под машину, испытать с крышкой и без

    @user-mn7rc1wx2z@user-mn7rc1wx2z4 ай бұрын
  • Не, работать помпа не будет, нужно использовать синюю изоленту

    @ferz3554@ferz35544 ай бұрын
  • Хейтерам в печку надо навалить 😂😂😂

    @massovi-samostroy@massovi-samostroy4 ай бұрын
  • Вебаста тебе поможет. Стоит у меня 2л дизель, 20 мин и двигатель +60. Расход 150грам.

    @user-ep6gt3eo8k@user-ep6gt3eo8k4 ай бұрын
  • Возьми простой греющий кабель и методом пробы выясни какой размер кабеля будет более-менее нагреваться от солнечной панели. Нихром нагревается точно. И после того как поймёшь какая длина кабеля может быть использована, ее и примостряч к поддону. Но уверен, что он будет очень короткий и лучше будет его во внутрь приспособить. Снять поддон не так проблемно. Реально пробуй с чем-то подобным. Может быть можно использовать ленту для подогрева сидений или руля.

    @user-ut5lr5bv5o@user-ut5lr5bv5o4 ай бұрын
  • Сегодня я выходной и мне на ремонт привезли ладу. Первым делом я распилил её пополам...

    @Ohojojo@Ohojojo4 ай бұрын
  • У холодного масла текучесть довольно плохая и этот нагреватель будет выжигать окружающее его масло, а остальное масло будет получать лишь мизерную долю тепла

    @user-vm4bq6yt3z@user-vm4bq6yt3z3 ай бұрын
  • Смешно. Надо было для пущего прикола залить в движок подсолнечного масла, а вместо тосола - отходы от дистиллята . :) А для подогрева использовать газовую горелку, а лучше бензиновую . Сгорела тачка - сгори и гараж :)

    @user-xs4st7vk8b@user-xs4st7vk8b4 ай бұрын
KZhead