Нанесите ЭТО на тормозные диски и ВЫ забудете про ИЗНОС и СКРИП!! Реальный ТЕСТ!

2018 ж. 20 Мам.
3 960 210 Рет қаралды

Еще больше моих полезных видео в Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik
Вечные тормозные колодки, продолжение
Отличный сканер для диагностики любого АВТО ali.pub/1qu428
Мой 2й канал / @denislife7106
Крутой видеорегистратор ali.pub/204pb1

Пікірлер
  • Нанёс этот раствор,проехал 50тыс.км.и замерял толщину колодок-они увеличились и стали ещё толще😁

    @dimsokov661@dimsokov6614 жыл бұрын
    • Ржу😂😂😂увеличились

      @user-fc8dd3nt1v@user-fc8dd3nt1v4 жыл бұрын
    • @@user-gb5ys1wd6f А у всех тупых понторезов-яблоки :-)

      @TheBigGuest@TheBigGuest4 жыл бұрын
    • Дрожжами наверно натер

      @vladimirbarbin2854@vladimirbarbin28544 жыл бұрын
    • 😂😂😂👍

      @user-rq1kw1xr7m@user-rq1kw1xr7m4 жыл бұрын
    • Dim Sokov тоже самое нанес и заклинило тормоза . Переутолщились .

      @user-mp7ye1ub5e@user-mp7ye1ub5e4 жыл бұрын
  • Надпись "не повторять" в России звучит как призыв к действию....

    @user-dv3fg9pj9z@user-dv3fg9pj9z3 жыл бұрын
  • Денис, нанеси на диск с обоих сторон и на обе колодки на оба правых (например) колеса и проведи экстренное торможение на чистом асфальте. По тому в какую сторону развернёт, сразу станет всё понятно про торможение.

    @ABatVRN@ABatVRN4 жыл бұрын
    • Верно говоришь 👍👍👍

      @catgarbage809@catgarbage8092 жыл бұрын
    • Суть в том, что если тормоз блокирует колесо сыром вместо колодки, то никуда ничего не развернет. Колодка отвечает за сцепление с диском, а не асфальтом

      @Kriachkoartem@Kriachkoartem10 ай бұрын
  • Естественно, что колодки БЕЗ состава будут изнашиваться сильнее, потому что они берут на себя больше энергии торможения. Так бывает при закисших направляющих суппорта. Есть только один способ проверить эту керамику - нанести на все диски и колодки разом и посмотреть, что будет. Сдаётся мне, что волшебства не случится.)

    @user-ex6vu5qc9z@user-ex6vu5qc9z2 жыл бұрын
  • единственный блогер который на себе все проверяет. Очень ценю его труды .

    @insiderdima@insiderdima6 жыл бұрын
    • Рад что вы цените это!)) Спасибо

      @denislife7106@denislife71066 жыл бұрын
    • Не! Проверяет он все - на подопытных. Которых будет полный ютуб буквально через неделю-две и тогда уже он выпустит свое заключение по данному лайфхаку.

      @rassholespeso1245@rassholespeso12456 жыл бұрын
    • При аварии,страховая компания проверит тормоза. И прощай выплаты!!!😁

      @yri51@yri516 жыл бұрын
    • Кто сказал, что на себе? Он давно себя клонировал... На них и испытывает... :)

      @remshkola@remshkola6 жыл бұрын
    • Интересный обзор, обработать бы все колодки и проверить на стенде в техосмотре, а то не получилось бы так что всю нагрузку и износ на себя берут не обработанные колодки а на керамике скользят, хотя диски сцепления на керамике давно себя зарекомендовали неплохо.

      @user-ms8qd2fv9v@user-ms8qd2fv9v6 жыл бұрын
  • Мне нравятся эти эксперименты и видео автора. Едва ли я когда нибудь что нибудь повторю, но тем не менее. Видно что человек не злой, порядочный и позитивный и увлечен любимым делом и хочет делиться информацией с людьми. Удачи!

    @MrEldorado07@MrEldorado076 жыл бұрын
    • ПУТЬ В НИКУДА ты просто злобный чмошник. У меня всё

      @user-su8uy9hz9l@user-su8uy9hz9l6 жыл бұрын
    • МОЖНО ЛИ ЛЮДЯМ ЖЕЛАТЬ «УДАЧИ»? «Такого и врагу не пожелаешь!», - говорят в тех случаях, когда происходит какое-то несчастье или беда. Однако мы привыкли постоянно желать друг другу «Удачи», даже не представляя, какое страшное проклятие насылаем на того, кому предназначается данное пожелание! Дело в том, что Удача или, как нам более известно - Молох, - было главным божеством у семитских народов, которое являлось одним из воплощений Баала (или Ваала, Вельзевулаа, Валтасара), т.е. диавола. О Ваале в Библии упоминается несколько раз в Книге Судий - 2:11, 3:7, 10:6; о Молохе - в Книге Амоса 5:26 и 3 Книге Царств 11:7. Культ Молоху-Ваалу у семитов состоял в дико разнузданном сладострастии, искавшем искусственных возбуждений. Внешним символом его постоянно служил phallus, который изображался в виде колонны с усеченной вершиной. При капищах Ваалу жили так называемые кедешимы и кедешомы, священные блудники и блудницы, которые обрекали себя на служение капищу посредством зарабатывания денег своим блудодейством. Назначение данного культа было в том, чтобы глубоко развратить народ, прибегающий к нему. Плодами данного поклонения стали всем известные печальные события, произошедшие с городами Содом и Гоморра, где культ Ваалу был особо выражен. Как сейчас, так и ранее, основной чертой семитских народов - поклонников и служителей сатаны, является ложь и лукавство. Не были исключением и жрецы Ваала-Молоха, которые, стараясь завуалировать истинную цель культа, дабы не отпугнуть от ее диавольской сущности людей, распространяли идею о том, что они служат плодородному Солнцу, источнику теплоты и жизненного огня, проявляющегося в нем. Как и во всех языческих культах, служители Молоха приносили ему жертвы. Как правило, это были человеческие жертвоприношения, которые совершались в честь Молоха через всесожжение, якобы проводя их сквозь солнечный жизненный огонь. Самыми же приятными жертва Ваалу считались новорожденные младенцы, особенно дети знатных фамилий: «и устроили высоты Тофета в долине сыновей Енномовых, чтобы сожигать сыновей своих и дочерей своих в огне, чего Я не повелевал и что Мне на сердце не приходило» (Иер. 7:31). Дети клались на проcтepтые руки идола, имевшего лицо тельца, внизу горел костер. Эти чудовищные жертвоприношения совершались ночью при звуках флейт, тамбуринов и лир, которые заглушали крики несчастных детей, а так же усиливали возбуждение в народе. Алтари богов постоянно обагрялись кровью детей, в годы же крупных празднеств или в годины бедствий людей и в частности детей приносили в жертву сотнями и тысячами. «Сначала приближается Молох, ужасный король, забрызганный кровью человеческих жертв и слезами отцов и матерей. Но из-за шума барабанов не слышны крики их детей, когда их бросают в огонь в честь страшного идола», - Джон Мильтон «Потерянный рай». Вот как выглядел этот идол: «Статуя Молоха сооружённая специально для принятия человеческих жертвоприношений и сожжения их. Она была колоссального роста, вся из меди, и внутри пустая. Голова была бычачья, потому что бык был символом силы и солнца в его лютом виде. Руки у статуи были чудовищной длины, и на огромные простёртые ладони клались жертвы; руки, движимые цепями на блоках, скрытых за спиною, поднимали жертв до отверстия, находящегося в груди, откуда они сваливались в пылающее пекло, которое помещалось внутри статуи, на невидимой решётке, а выпадавшие сквозь неё зола и угли образовывали всё возрастающую кучу между ног колосса… дети клались живыми на страшные докрасна раскалённые ладони чудовища. Родным настрого воспрещалось выказывать печаль. Детей, если они кричали, пока их приготовляли к ужасному обряду, успокаивали ласками. Как это ни должно казаться безобразным и невозможным, матери обязаны были не только присутствовать на страшном торжестве, но воздерживаться от слёз, рыданий и всякого проявления печали, потому что иначе они не только лишились бы всякого почёта, подобающего им вследствие оказанной им всенародно великой чести, но могли навлечь гнев оскорблённого божества на весь народ, и одно неохотно сделанное приношение могло уничтожить действие всего жертвоприношения и даже навлечь на народ беды хуже прежних. Такая слабохарактерная мать была бы навеки опозорена. Барабаны и флейты поддерживали беспрерывный шум не только для того, чтобы заглушить вопли жертв, но чтобы усилить возбуждение в народе». [Рагозина З. А. История Ассирии. СПб.: И-е А. Ф. Маркса, 1902. С. 151-152]. Как было уже указано выше, Молох-Валаам имел также прозвище «Удача». Почему? Потому что считалось, что семью, которая принесла в жертву божеству своего ребенка, непременно ждет удачный год с плане земледельческих работ и сбора урожая. Посему, когда жрецы Молоха привозили отлитого из меди или серебра своего идола на двухколесной тележке в очередное селение, они хлопали в ладоши и кричали«Кто хочет удачи в делах, неси жертву Ваалу!» Тогда безумные женщины брали своих младенцев и отдавали их служителям сатаны... Такого рода ритуальные детоубийства впоследствии были запрещены Моисеевым Законом и карались смертной казнью (Лев.18:21; Лев.20:2), однако вплоть до Вавилонского плена (586 до н.э.) семиты не прекращали их практиковать.

      @user-zg9zd3ko4z@user-zg9zd3ko4z6 жыл бұрын
    • Дядя, ты в своем уме? Если я желаю человеку удачи, то я имею в виду именно удачу, а не то, что ты приплел, и именно это имеет значение.

      @kkulikov@kkulikov6 жыл бұрын
    • Я в своём уме , и никому ничего не называю, удача это имя дьявола, а там дело хозяйское, Ваша жизнь ваши правила ! Если что не так, Прошу прощения ! Спаси вас Господи !

      @user-zg9zd3ko4z@user-zg9zd3ko4z6 жыл бұрын
    • MrEldorado07 хЛРн

      @user-tz4vi8qn1g@user-tz4vi8qn1g6 жыл бұрын
  • Благодарствую за труды, очень познавательно!

    @EgerEger-gl9gn@EgerEger-gl9gn2 жыл бұрын
  • Спасибо за труды! Ждем новых видео.

    @hunterrocker@hunterrocker3 жыл бұрын
  • Клевые испытания ,очень интересно смотреть и приятно слушать.

    @user-ic1np9ed8s@user-ic1np9ed8s5 жыл бұрын
  • Денис,молодец! Интересно! Буду ждать стендовых показателей,это будет ещё интересней!

    @Vadikhonda@Vadikhonda6 жыл бұрын
  • Денис красавчик! Всегда ценная информация!!!

    @user-qx9uv7rn3l@user-qx9uv7rn3l3 жыл бұрын
  • Может быть, после керамики, колодки меньше фрикционировали, а основное усилие было на колодке без обработки, что и показал износ. Возможно, нужно попробовать обработать обе и проверить эффективность торможения.

    @VitaliyWhiskey59@VitaliyWhiskey595 жыл бұрын
    • Однозначно вся нагрузка была на необработанной стороне.

      @viacheslavtsoi7762@viacheslavtsoi77622 жыл бұрын
  • Здравствуйте! Очень нравится то, что Вы делаете, и как Вы это делаете? Подскажите пожалуйста в каких пропорциях смешивать то, что необходимо нанести на тормозные диски и колодки?

    @getsomeenglish431@getsomeenglish4315 жыл бұрын
  • Денис молодец! Как всегда отличное видео.

    @user-wg3be3qp4x@user-wg3be3qp4x6 жыл бұрын
  • Денис, здравствуй! Приятно получать нужные знания от тебя - молодец, без задиров!

    @user-ko4de8qt1k@user-ko4de8qt1k2 жыл бұрын
  • Денис братюнь не слушай этих "ХЭЙТЕРОВ" Просто продолжай в том же духе!!! Мне интересен твой канал. Красава

    @creeptoneed@creeptoneed5 жыл бұрын
    • Подерживаю вас !

      @skyawo6946@skyawo69464 жыл бұрын
    • Тоже ,полностью согласен .

      @lorgusgerman1279@lorgusgerman12793 жыл бұрын
    • Это Хуэйторы рукожопые,они в своей никчёмной жизни ничего путного не сделали,только и могут что Языком чесать

      @user-nu6my5us2x@user-nu6my5us2x2 жыл бұрын
    • Этому комментарию уже 3 года😁

      @creeptoneed@creeptoneed Жыл бұрын
    • больше автора поста ни кто не видел

      @gribo4ek_radujnyi@gribo4ek_radujnyi Жыл бұрын
  • Колодки не стачиваются, диски не стачиваются, торможение улучшилось, ничего не греется/не шумит. Ебать фантастика.

    @iams.1537@iams.15376 жыл бұрын
    • I am S. Тож угараю) литолом еще можно намазать ваще не сотрутся может быть даже будет как зеркало))

      @user-kh5ks4no7i@user-kh5ks4no7i6 жыл бұрын
    • I am S. Ржу не могу

      @user-np6fy6il1g@user-np6fy6il1g5 жыл бұрын
    • пиздец еще один любитель наебать законы физики. как бы в ящик не сыграть на дороге.

      @daviotugorski1928@daviotugorski19285 жыл бұрын
    • кстати кто заметил что при замере второй "смазаной колодки" размер был не 10.3мм а 10мм

      @goodvibes4070@goodvibes40703 жыл бұрын
  • Благодарю большая работа

    @sistemagiperboreiussr5941@sistemagiperboreiussr59414 жыл бұрын
  • Спасибо, за урок.

    @user-ry2bh5kw9e@user-ry2bh5kw9e3 жыл бұрын
  • проделанная работа большая, спасибо за это, но я ещё не совсем уверен в надёжности этого нанесения, ждём дальнейших видео

    @user-ed5sk7gw7q@user-ed5sk7gw7q5 жыл бұрын
    • А вы проверьте на своем опыте....будет вам результат

      @romkkin@romkkin2 жыл бұрын
  • Молодец Денис! Как всегда лайк!)

    @romanp.744@romanp.7446 жыл бұрын
  • Спасибо большое за вашу работу.

    @MrBrabus79@MrBrabus796 жыл бұрын
  • Спасибо , за полезные советы !!

    @user-xe9bu3rw6e@user-xe9bu3rw6e2 жыл бұрын
  • Вы такой Молодец! Очень интересные видео. Спасибо Вам за работу

    @Ygadya939@Ygadya9392 жыл бұрын
  • Денис. Был опыт обработки колодок керамикой. Причём просто втерли на сухую ее. Так результат был очень хороший. Человек который занимается поставками данного девайся. Предоставил нам своего мерена и заставлял обрабатывать присадкой все что крутиться, вертится.

    @user-ct3vv2fe1n@user-ct3vv2fe1n6 жыл бұрын
    • если в масло добавить-то будет вечный мотор !!

      @Shura_Balaganov_@Shura_Balaganov_5 жыл бұрын
    • Шура Балаганов Ремол , Ремол-2 , Хадо ни о чём не говорит ?

      @user-ho7cd9kh1z@user-ho7cd9kh1z5 жыл бұрын
    • @@user-ho7cd9kh1z Скажи еще-супротэк....Надо полагать, это присадки "снижающие трение" в моторное масло.....

      @Shura_Balaganov_@Shura_Balaganov_5 жыл бұрын
    • Шура Балаганов так называемый ревитализант и есть керамика .

      @user-ho7cd9kh1z@user-ho7cd9kh1z5 жыл бұрын
    • Александр А где вы эту керамику достали?

      @user-jd1mb5mo9n@user-jd1mb5mo9n4 жыл бұрын
  • Денисьіч, ну что сказать - с какой стороньі не глянь на твои трудьі - все очень взвешенно у тебя и конкретно, с умом, спасибо тебе !!!

    @kkkiiittt@kkkiiittt6 жыл бұрын
  • Как всегда респект и уважуха!

    @user-nf9hf8mn4y@user-nf9hf8mn4y4 жыл бұрын
  • спасибо тебе, добрый человек!!

    @Aleksandr-zc5xn@Aleksandr-zc5xn2 жыл бұрын
  • Видос бомба и инфа бесценна!! Спасибо Денис👍

    @dimapopov1452@dimapopov14526 жыл бұрын
  • Денис, тебе не кажется, что торможение работает только за счет необработанной поверхности (великоват износ колодки-диска для 1000км)? А к эффекту "мокрых тормозов" просто привыкаешь и интуитивно давишь на педаль сильнее?! Ждём стендовых! Но там нужны показатели до и после обработки каждого колеса полностью, а не по сторонам. А где этот кокаин продают?

    @user-mk5lt5mg5m@user-mk5lt5mg5m6 жыл бұрын
    • Я ручником эти колодки весь месяц мучал и то мало видимо)) Сдесь тот же эффект мокрых тормозов сначала, а потом еще быстрее хватают, и тишина при торможении что даже ушам не привычно)) Продается в автохимии

      @DenisLegostaev2015@DenisLegostaev20156 жыл бұрын
    • Denis МЕХАНИК мучил - это хорошо, но хочется увидеть сравнительный тест полностью обработанных тормозов. Так как мне тоже думается, что максимально работали необработанные поверхности.

      @user-oe8ln4vt9b@user-oe8ln4vt9b6 жыл бұрын
    • аналогично, тоже написал выше

      @Heizenberg666@Heizenberg6666 жыл бұрын
    • борис калинин, дело говоришь!

      @vlrvchnl@vlrvchnl6 жыл бұрын
    • Denis МЕХАНИК , здравствуйте,порошок называется нитрат бора ?

      @maxmax8795@maxmax87956 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор и эксперимент. Никого не слушайте - каждый высказыватся всилу своего развития. Я попробую.

    @andrandr2950@andrandr29502 жыл бұрын
  • Денис,добрый день. Mercedes W211 2,2cdi 170ps. Попробовал Вашу идею с нанесением кер.пасты, правда пасту такую не нашёл, использовал порошковый -Diamantin. Тормоза заметно -конкретно эфективней, проехал примерно 80,000км, к удивлению износ действительно минимален ( на эксперимент брал диски и колодки новые ) Так-же попробовал применить Вашу идею на подуставшем пневматическом schlagschrauber-Rodkraft гайковёрте, разобрал,почистил, подровнял сименты-лопасти,нанёс порошок на основе масляной эмульсии , сейчас в процессе эксплуатации, могу сказать что из кандидатов на Schrott - он уверенно выбыл и довольно не плохо работает. Так что Ваша идея имеет право на жизнь, остаётся только сказать Вам спасибо.

    @georgfedko4760@georgfedko47603 жыл бұрын
  • Конкретный эксперимент,длинною в месяц)Ждем новых видео!

    @TeraFox@TeraFox6 жыл бұрын
  • Наноразмерный Нитрид Бора (hBN) 70нм (0.07 микрон) Особая кристаллическая структура обеспечивает материалу отличные смазывающие свойства, намного превосходящие графит и другие смазочные материалы. Характиристики: - Низкий коэффициент трения (от 0.15 до 0.7) - Химическая инертность (не вступает в реакцию с другими веществами, может быть использован в любых смазочных материалах) - Диэлектрик - Высокая теплопроводность (улучшенный отвод тепла) - Высокая термическая стабильность (1000°C в воздухе, 1400°C в вакууме, 1800°C в инертном газе) - Низкий коэффициент теплового расширения - Выдерживает высокие нагрузки - Мелкая дисперсия обеспечивает проходимость через фильтры - Температура плавления 3000°C Применение: - Как термостойкая антифрикционная добавка в моторные, трансмиссионные и другие масла - Как термостойкая антифрикционная добавка в пластичные смазки и другие смазочные материалы - Как смазывающий материал при добавлении в воду, растворители и другие среды - Как сухая смазка для различных целей (методом распыления) - В качестве изолятора в электронике - В качестве смазки для литейных форм - В производстве стекла Не пойму почему улучшились тормоза, из свойств вытекает что трение должно уменьшиться, а тормоза ухудшиться. Подозреваю что автор ролика слукавил, делая нанесение с одной стороны (перестраховался). Хотелось бы увидеть как будут работать тормоза при нанесении с обеих сторон тормозного диска.

    @vsityz@vsityz5 жыл бұрын
    • Что за бред вы несете? Хоть бы в справочник заглянули прежде. нитрид бора абразивный материал.

      @igorO_l@igorO_l4 жыл бұрын
    • Его хрен где найдешь и стоит бешеных бабок...

      @user-hd4hw4ij5y@user-hd4hw4ij5y4 жыл бұрын
    • @@igorO_l тогда тем более, зачем абразивный материал наносить на диски, если тут изначально речь шла про снижение износа последних? и да, в размере фракции 70нм этот абразивный материал работает как смазка. под колеса поезда сыпят песок для улучшения торможения, но если этот песок перемолоть в муку, то эффект будет прямо противоположный.

      @autor59@autor593 жыл бұрын
  • Интересно, а можно смазывать вело колодки этой смазкой? Эффект будет такой же?

    @user-ch2wt5mb3k@user-ch2wt5mb3k4 жыл бұрын
  • Спасибо тебе за тесты😉😁👍

    @vladivanov3523@vladivanov35232 жыл бұрын
  • Сп Ден за полезное урок.

    @user-uv6pn3om6h@user-uv6pn3om6h6 жыл бұрын
  • Походу скоро будет ветка по кузовному ремонту...для тех кто выживет.

    @user-hf8mk5rs3d@user-hf8mk5rs3d6 жыл бұрын
  • Можно наносить нитрид бора на колодки и диски по очереди. И тогда тормоза пропадать будут неполностью. Вероятность дтп уменьшиться.

    @aleksandrsmirnov3168@aleksandrsmirnov31685 жыл бұрын
  • Годный видео ролик, лайк подписка

    @firsanov_rrr9914@firsanov_rrr99145 жыл бұрын
  • Интесно. Нравятся твои видосы. Продолжай в том же духе.

    @medved0709@medved07096 жыл бұрын
  • Молодец Денис, полностью отдался тестам!

    @NK_kolesa@NK_kolesa6 жыл бұрын
    • полностью отдался рекламе , а после рекламы васи упал на дно !

      @user-vh8ii2xn1o@user-vh8ii2xn1o6 жыл бұрын
    • НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА

      @user-cv3hv2dv6s@user-cv3hv2dv6s6 жыл бұрын
    • Я уверен Накаченные колёса такой херни не стали бы делать. Ну это надо быть идиотом на одном колесе одну колодку смазать, вторую нет. И ждать объективного результата.

      @user-oi4un3qr2u@user-oi4un3qr2u5 жыл бұрын
  • Если солидолом смазать, то вообще износа не будет.

    @PashaZloy@PashaZloy4 жыл бұрын
    • можно вобще колодки убрать

      @rembofederov6174@rembofederov61744 жыл бұрын
    • Святой водицей окропи😂

      @user-zu3ig2eq6x@user-zu3ig2eq6x4 жыл бұрын
    • Осторожно с такими приколами. Знакомый один повёлся. Въехал в шиферный забор на своём урале .

      @user-oy6cv2cg6s@user-oy6cv2cg6s4 жыл бұрын
    • @@XxDaHuJlbl4xX 😂

      @user-oy6cv2cg6s@user-oy6cv2cg6s4 жыл бұрын
    • Блеать, ну вот кто то же намажет!!! Нах советуешь такое?

      @nikolay6842@nikolay68424 жыл бұрын
  • купил колодки, теперь собираю на машину

    @WW-io2fh@WW-io2fh3 жыл бұрын
    • Купил машину осталось накопить на колодки

      @agentkgb7660@agentkgb76603 жыл бұрын
  • Сейчас мало нормальных комплектующих

    @user-tb4sb1zv4i@user-tb4sb1zv4i6 жыл бұрын
    • Мало, потому что покупательская способность россиян упала, перестали возить годные детали и товары ибо спроса нет. Заказывай и привезут нормальный продукт.

      @Panso92@Panso926 жыл бұрын
    • Просто нищеброды вроде тебя хотят за 250₽ купить какчественные колодки, купи брембо за 20к и потом скажи что качественных нет)) только ты никогда их не купишь потому что ты нищеброд)))

      @user-nu6nh1ih9m@user-nu6nh1ih9m5 жыл бұрын
  • Видосы выстовляешь отличные.продолжай в том же духе

    @user-ij1te7ms1l@user-ij1te7ms1l6 жыл бұрын
  • Здравствуйте а какую смазку лучше применять для смазки тормозных колодок и направляющих

    @user-fo8zw8gj1y@user-fo8zw8gj1y5 жыл бұрын
  • Привет Денис, вопрос: Гексагональный Нитрид Бора hBN подойдёт для изготовления этой смазки?

    @exprotec@exprotec3 жыл бұрын
  • Кто то болгаркой пробовал колодки проверять в МАГАЗИНЕ?)) Нужно начинать это практиковать))

    @denislife7106@denislife71066 жыл бұрын
    • я всегда ношу с собой болгарку...

      @user-tz4gr1ms9v@user-tz4gr1ms9v5 жыл бұрын
    • Живительного асбеста повдыхать с другими покупателями, кто от такого откажется?

      @Maxim-S.@Maxim-S.5 жыл бұрын
    • Meханик Life не

      @user-ze5fg4uz6t@user-ze5fg4uz6t5 жыл бұрын
    • Где я могу приобрести эту сухой керамику,или кто нибудь может мне отправить по месту жительства?

      @ARTUR195R@ARTUR195R5 жыл бұрын
    • Meханик Life

      @dimamv969@dimamv9695 жыл бұрын
  • Очень спорный вопрос, и куда исчезают законы физики. Возможно торможение происходит за счёт необработанных колодок

    @user-iq9wi1dw5o@user-iq9wi1dw5o6 жыл бұрын
    • Именно! Обработанные НЕ тормозят и поверхность полированная, не обработанные получают усиленный износ и "рабочую" матовую поверхность. Неужели так трудно это понять?

      @user-me2mo1ik3w@user-me2mo1ik3w3 жыл бұрын
    • как вариант. просто полируются, а те что без обработки страдают за двоих.

      @user-li1rd5fm8p@user-li1rd5fm8p2 жыл бұрын
  • подскажи пожалуйста! Сканер тот что по ссылке в описании для мондео 1995 г.в. катит?

    @user-hk6hd4mz6g@user-hk6hd4mz6g5 жыл бұрын
  • Вообще красавчик много всего позновательного.

    @user-yd6vl1ie7u@user-yd6vl1ie7u4 жыл бұрын
  • А где можно приобрести или выписать нитрид бора в такой фасовке???

    @user-zo2yz6we7h@user-zo2yz6we7h5 жыл бұрын
  • Здравствуйте! Действительно очень интересно, а что будет если обработать диск сцепления?

    @user-ts1kn7cy3j@user-ts1kn7cy3j5 жыл бұрын
    • Я тоже хотел бы знать.....

      @user-ue7pc3wi9x@user-ue7pc3wi9x2 жыл бұрын
  • Привет Хотел спросить какие компоненты использовать для нанесения на тормозные колодки и диски и где можно приобрести или возможно заказать Укажите в ссылке или в описании под видео пожалуйста. Заранее благодарю.

    @MrYamahar1cool@MrYamahar1cool2 жыл бұрын
  • Спасибо! Полезное видео!

    @user-rp7wk6pq5w@user-rp7wk6pq5w2 жыл бұрын
  • Где купить натрид бора? Оставляйте ссылки или другую инфу об используемых материалах. Я тоже хочу провести эксперименты).

    @Spencer7777@Spencer77775 жыл бұрын
  • Жду продолжения!

    @user-rw6po3bc4s@user-rw6po3bc4s6 жыл бұрын
  • Сложно поверить, я бы хотел увидеть как машина проходит тест на эффективность тормозной системы в рамках тех.освидетельствования, на штатных колодках смазанных сей штукой. Вот это было бы очень показательно, а так проверять этот способ мне нехочется.

    @user-et1qs9us1n@user-et1qs9us1n4 жыл бұрын
  • Надеюсь эта ветка экспериментов с тормозами продолжется. По идее надо было ещё замерить толщину дисков и колодок передних тормозов (до и после теста).

    @user-zg6cs1hd3p@user-zg6cs1hd3p4 жыл бұрын
  • Если не изнашивается,значит эта сторона не тормозит.Быстрое ускорение,это минимум трения.А резкое торможение,это максимум трения.

    @U.F.O.Technology@U.F.O.Technology6 жыл бұрын
  • Колодки выпилил круто как заводские, даже лучше)

    @WorkshopTEXaS@WorkshopTEXaS6 жыл бұрын
  • Денис ! Ты красавчик , респект тебе !

    @skyawo6946@skyawo69464 жыл бұрын
  • Надо ставить "мягкие" колодки, их нужно будет менять чаще, зато диски будут жить дольше.

    @zov2346@zov23463 жыл бұрын
    • Идеально, что бы во время замены колодок нужно было поменять и диски, потому что тормозной диск деформируется, ржавеет и т.д. Потому смысла держать диски жывыми а колодки менять по 150 раз нету.

      @kovalenkoihor4325@kovalenkoihor4325 Жыл бұрын
  • Берём балгарки и идем тестить колодки в магазин.!

    @ol4g85@ol4g855 жыл бұрын
    • пару коплектиков, и в туалет незаметненько... а там достаем болhарку

      @adelbertmmad2496@adelbertmmad24962 жыл бұрын
  • 1 большая нагрузка нужна на давление между колодками и диском 2 следовательно больший нагрев пропорционально 3 а если не то и не это не достигнуто значит она не тормозит- это физика

    @user-jw6rq5ge5w@user-jw6rq5ge5w5 жыл бұрын
  • Молодец всё без понтов и приятно смотреть Удачи

    @boGgana@boGgana2 жыл бұрын
  • Денис, надо проверить что будет с тормозами если с обеих сторон нанести керамику.

    @antyto7420@antyto74204 жыл бұрын
  • Ден красавчик... для людей старается... настоящий автомобилист, как в Союзе мужики друг другу помогали

    @kopellikopellev3113@kopellikopellev31136 жыл бұрын
    • а как же тогда мастера зарабатывали?

      @ironnemo2436@ironnemo24362 жыл бұрын
  • Денис давай продолжение, очень интересно. Попробуй ещё со сцеплением будет ли оно работать лучше и дольше

    @sergeilebedev4536@sergeilebedev45366 жыл бұрын
    • Дольше-да ,но хуже, резко подхватывает-' как спорткерамика:-) в пробках тяжело,лучше вэдэшкой чуть -мягше и дольше :-)

      @user-fn6sh9jy3s@user-fn6sh9jy3s4 жыл бұрын
  • Спасибо, убрал колодки, так как благодаря вашей смазке всё работает замечательно и так

    @pawsanimation@pawsanimation Жыл бұрын
    • 😂😂😂

      @zloymasterRND@zloymasterRND Жыл бұрын
  • На Форд транзите спарка (большой фургон) выпуска после 2006 задние колодки Изнашиваются за 7-10 т.км. Конструктивный косяк фордовцев тормоза такие же, как и на не спарке. После первого видео оставил Денису респект, а сам заказал этот чудо порошок, который в действительности, кому интересно прогуглит сам, можно заменить копеечной хренью из канцтоваров, но это я уже выяснил потом. Так вот пришёл этот волшебный порошок, и мы старательно натёрли им задние диски и колодки на Транзите. Пульверизатор не захотел корректно работать слишком быстро всё выпадало в осадок поэтому именно натёрли обыкновенноё кисточкой. Может, был не тот растворитель, в конце концов, не суть дела. Дак вот действительно, сделайте то, что люди считают абсурдным и наверняка получите открытие. Денис помнишь эту фразу из комментариев? Форд тормозит, как и тормозил. Сомневающиеся поверьте, мы это хорошо проверили, а колодки суки заменили после 40 т.км. Но теперь уже натёрли фигнёй из канцтоваров. Поживем, увидим. Денис ещё раз респект!

    @user-yh4yk7du8i@user-yh4yk7du8i5 жыл бұрын
    • Добрый вечер. Подскажите пожалуйста чем конкретно из канцелярского магазина можно заменить нитрид бора. Спасибо большое.

      @user-it3xx4di1c@user-it3xx4di1c Жыл бұрын
  • *Подошву зимой себе так обработаю*

    @remshkola@remshkola6 жыл бұрын
    • Школа Ремонтника *_и в армию предложи, пусть сапоги натирают_*

      @Dj-bespredel@Dj-bespredel6 жыл бұрын
    • Зимней смазкой для лыж,надо смазать.Она идёт по температуре ,смотри на термометр.

      @sasanfzarob3263@sasanfzarob32636 жыл бұрын
    • Правильно - асфальт казённый

      @user-ib9zc7vi4d@user-ib9zc7vi4d3 жыл бұрын
  • Денис красавчик, лови Лайкос

    @user-fd9yz5gq2l@user-fd9yz5gq2l6 жыл бұрын
  • Со многими комментами касательно опасности экспериментов с тормозами согласен. Лучше не экспериментировать. Чисто в познавательных целях видео можно посмотреть только.

    @user-en8nm4kw9z@user-en8nm4kw9z3 жыл бұрын
  • Здравствуйте Денис. Дважды пересмотрел ваш ролик, но так и не понял, вы сами приготовили данный состав или использовали готовый? Если использовался готовый, будьте добры его название, если сами приготовили, то дайте пожалуйста ссылку на инструкцию. Заранее благодарю вас за ответ.

    @doctor.borisovrv@doctor.borisovrv4 жыл бұрын
  • Эксперимент отличный, но самому такой лучше не ставить)

    @user-dy3yq8ye6d@user-dy3yq8ye6d6 жыл бұрын
    • Руки из плеч , не пойму, что за керамика и где ее взять ?

      @sinoptikazart9345@sinoptikazart93456 жыл бұрын
    • Руки из плеч на

      @vladimirbabichev4074@vladimirbabichev40745 жыл бұрын
  • Эксперимент хороший, годный. Вместе с тем, не покидает ощущение, что работала только одна из двух колодок, на которой образовался износ :) А вторая, парная, колодка лишь обеспечивала необходимо усилие зажатия диска. Как мне кажется, было бы честнее провести эксперимент след. образом: 1. берем 2 штатные колодки, проезжаем 1000км. 2. берем 2 штатные колодки, обрабатываем, проезжаем 1000км. 3. оцениваем износ колодок и диска в каждом случае.

    @AndreyApollo@AndreyApollo6 жыл бұрын
    • +

      @ivanpetrov8403@ivanpetrov84035 жыл бұрын
    • +

      @ivanpetrov8403@ivanpetrov84035 жыл бұрын
    • Это первое о чем я подумал. Меня тоже эта мысль не покидает, что тормозила только одна накладка.

      @roman80@roman805 жыл бұрын
    • Вам же обьяснили что времени наэто нету

      @RedBullRus99@RedBullRus995 жыл бұрын
    • да,все верно,автор ввел вас в заблуждение

      @romanaz5789@romanaz57895 жыл бұрын
  • Красава 👍

    @vavanraimas1025@vavanraimas10253 жыл бұрын
  • Денис, сделай видео с опытами по добавлению гексагонального нитрида бора в масло для двс.

    @aleksandrsmirnov3168@aleksandrsmirnov31685 жыл бұрын
    • а на чем он на работу потом ездить будет? :D

      @lllBRATlll@lllBRATlll4 жыл бұрын
    • @@lllBRATlll 😂👍

      @user-en8nm4kw9z@user-en8nm4kw9z3 жыл бұрын
    • Уже сделали , называется эта шняга Супротек

      @Rupert5850@Rupert58503 жыл бұрын
    • @@Rupert5850 Лох-Протек

      @artpassat360@artpassat3603 жыл бұрын
  • Чтобы диски быстро не изнашивались, ставить надо качественные колодки такие как: Brembo, Ferodo, ATE, TRW и будут изнашиваться колодки а не диски. Испытал на личном опыте.

    @dmitrijanatolievich2685@dmitrijanatolievich26856 жыл бұрын
    • Дима такая же хуета китайская брембо ваши и трв

      @uzerpul@uzerpul5 жыл бұрын
    • Ставлю колодки ATE, ни скрипов, ни грязи от них. Ходят примерно 60 тысяч. В оригинале пачкают диски колёс. Авто Мерен 203. Brembo и TRW пробовал на старом Мерене, TRW износ 30тыс и убили диски.

      @chameleon7111@chameleon71115 жыл бұрын
  • Че скажу Денис классный чувак 👍

    @user-rj9ye2gk1r@user-rj9ye2gk1r5 жыл бұрын
  • У меня форд скорпио 1986 года пробег 1386213 км диски стоят родные, что спереди что сзади, тормоза отличные, меняю колодки на оригинал, что 10 лет назад, что 20 лет назад, колхозом не занимаюсь, следите за машиной и все будет отлично.

    @user-xy2om6kj1f@user-xy2om6kj1f3 жыл бұрын
  • Чтобы не было износа колодок, диск нужно салидолом мазать. Но тогда будет сильный износ водителя😉

    @user-ub9sg2rg4z@user-ub9sg2rg4z2 жыл бұрын
  • Скрип зависит от колодок (из чего они сделаны). Бывает купил, поставил и не скрипит, а бывает наоборот.

    @orrpemonstr9663@orrpemonstr96635 жыл бұрын
  • Ден, молодчина! Много всякой дичи на ютубе, но твои труды ярко выделяются на фоне этих охотников за лайками. Молодец, дай Бог сил тебе не бросить это занятие, удачи!

    @user-bw7sh1hd6j@user-bw7sh1hd6j6 жыл бұрын
  • Наносите это на тормозные колодки, диски и вы забудете про износ, скрип и .... ТОРМОЗА

    @user-ye5co1it3d@user-ye5co1it3d3 жыл бұрын
    • но брэнды как trw, brembo, ate имеют в ассорте колотки с керамикой... я правда не ставил еще, боаялся сожрут диски, а вот щас думаю сехсперементировать, т.с. опробувать

      @adelbertmmad2496@adelbertmmad24962 жыл бұрын
    • Сожрут, не сомневайся. В этом эксперименте также сожрут. Твёрдая поверхность всегда съест более мягкую, это физика нашего мира.

      @varnavskynv@varnavskynv2 жыл бұрын
  • Прикупил нитрид бора, собираюсь попробовать. Можно подробней про приготовление состава?

    @user-gg7hm2fc8y@user-gg7hm2fc8y5 жыл бұрын
  • Колодка со стороны суппорта всегда больше изнашевается. Для чего изобретать велосипед? Раньше видео были более полезны.

    @sashaNN@sashaNN6 жыл бұрын
  • Молодец парень, часто тебя смотрю!

    @mavletes2503@mavletes25036 жыл бұрын
  • Деніс, ти справжній молодець! Не звертай уваги на деяких. Успіхів в роботі!

    @user-tl4xn6nf4u@user-tl4xn6nf4u2 жыл бұрын
  • Нужно было смазыва все со всех сторон, чтоб понять какой на самом деле эффект (скорее всего отсутствие тормозов). А так получается в торможении участвовали только несмазанные поверхности, и соответственно только на них был износ.

    @alexandr_84@alexandr_845 жыл бұрын
    • Очень правильно подмечено!

      @user-hv2oo8lz7d@user-hv2oo8lz7d3 жыл бұрын
    • Действительно скорее всего несмазанные и взяли на себя всю нагрузку

      @igormainin3991@igormainin39913 жыл бұрын
    • Именно

      @user-zx1jb4qs9b@user-zx1jb4qs9b3 жыл бұрын
    • А еще надо было результаты замеров дисков и колодок фиксировать до эксперимента, через тысячу пробега и еще через пару тысяч. А так не понятно - есть куча вариантов почему такие размеры как говорит автор, но по совсем другим причинам.

      @Alex-rp4gf@Alex-rp4gf3 жыл бұрын
  • регистратор junsun 4 который ты раньше рекламировал проработал у меня ровно месяц, по отзывам у многих такие же проблемы как у меня были, самопроизвольно включался и выключался, сам перезагружался. Один раз перезагрузился и все больше он не включился, Экшен камера видимо такая же с али экспресс будет))

    @user-ne8zr1xr4c@user-ne8zr1xr4c6 жыл бұрын
    • Видимо брак вам попал, у меня все работает. Джунсут товарищу подогнал

      @DenisLegostaev2015@DenisLegostaev20156 жыл бұрын
  • Смотрю тебя уже давно, и только щас заметил знакомые улицы города))) пермяк ))

    @user-fe1qe1zc9p@user-fe1qe1zc9p6 жыл бұрын
  • Денис здравствуй подскажи пару сайтов где купить заранее спасибки хочу тоже попробывать

    @user-tz7tj8rl7d@user-tz7tj8rl7d4 жыл бұрын
  • Денис, мне нравится твоё любопытство и пытливый ум. С интересом смотрю твои видео. Но напиши, где ты про нитрит бора взял информацию. Он позиционируется как высокотемпературная смазка. И действительно, опыты с тормозами и рулевым управлением смертельно опасно. Удачи!

    @olegsandrolegsandrovich4303@olegsandrolegsandrovich43034 жыл бұрын
  • Класс 👍👍👍

    @user-cn9gh3el8s@user-cn9gh3el8s6 жыл бұрын
  • Красавчик, хороший контент.👍 стараешься.

    @user-je5mj5hd1o@user-je5mj5hd1o6 жыл бұрын
    • Уменьшить количество дебилов на дорогах и увеличить не за, что пострадавших!!!

      @alexalex1003@alexalex10036 жыл бұрын
  • Спасибо Денис.

    @SerjShvediuk@SerjShvediuk2 жыл бұрын
  • Денис добрый день 🤝 . Не уловил на видио какой из разновидностей Нитрита Бора ты используешь ? На сайтах 2-3 разновидности . Напиши пожалуйста Гексагональный ты используешь ? Или какой то другой ( есть Нано и ещё что-то ) ? Спасибо 🤝

    @user-nd1sy6wx8m@user-nd1sy6wx8m2 жыл бұрын
KZhead