А вы знали что ЭТО нужно делать каждые 3 года с автомобилем?!
2018 ж. 7 Шіл.
8 687 506 Рет қаралды
Еще больше моих полезных видео в Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik
Мой 2й КАНАЛ
/ @denislife7106
Еще больше моих полезных видео в Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik
Мой 2й КАНАЛ
/ @denislife7106
На самом деле если вы будете промывать лимонкой то не забудьте когда ее сольете промыть только уже содой . Щелочь загасит кислоту и разедать ничего не будет . Когда промоете содой промойте еще обычной дестилированной водой до тех пор пока не будет выходить чистая вода после этого вливайте тосол или фриз . В промывке кислотой самое главное консентрация кислоты . Иначе можете сделать только хуже . Но на самом деле если вы боитесь то не делайте что бы не попасть на ремонт . Просто промойте хорошо водой можете прям шланг вставить в бачок с водой и лить пока из радиатора не пойдет чистая вода и тд . Промывка водой системы хотя бы раз в три года это лучше чем вовсе этого не делать. Орловский автосервис
вот сдесь я с вами полностью согласен тем более если машина старая и антифриз уже мутный. То самый лучьший и безопасный способ это промыть систему большим количиством чистой проточьной воды можно прямо из под крана. Ну и потом свежий антифриз естественно. а дальше церез год можно процедуру повторить. Хотя не давно ролик смотрел. где в систему ставили фильтры для очистки воды. Поменяли 4 фильтра по мойму машина на холостом ходу работала. Посля Замены 4 фильтра антифриз чистый как слеза стал.
Привет.Как промыть общую систему радиатора и блока ВАЗ 2106.Но я печь снял уже, как промыть без печи?
@@rafaelzeynalov2216 сделать переходник с одного патрубка на другой идущие к печки и все
@@prox255 я снял печку, обьясните подробнее пожайлуста, просто печка новая я не хочу подсояденять патрубки пока что я не промыл радиатор и блок. Не хочу чтобы печка забилась муссором , если вам не сложно извините за беспокойство
@@rafaelzeynalov2216 патрубки можно подсоеденить без печки
Денис ты самый зачетный блогер в автотеме на ютубе, смотрю твои выпуски с огромным удовольствием. Ты объясняешь все на доступном языке и буквально разжевываешь каждую тему. Спасибо
*Зачем лимонную кислоту разводить в дистилированной воде? Это пустая трата денег. Если с кимлотой то можно и обычной водой, никакой накипи не будет, т.к кислота все соли растворит. А вот промывать после- да дист водой. Женщины же когда чайник от накипи отмывают не льют туда дистилированную воду, а моют обычной*
Содой вообще-то перед промывкой водой
Хотелось бы увидеть на вашем канале видео по теме как промыть систему охлаждения при попадании масла в тосол/антифриз. В следствии пробоя прокладки ГБЦ. Так как в некоторых случаях не антифриз идёт в масло а совсем наоборот. Масло попадает в систему охлаждения. Забивая радиаторы эмульсией и оставляя на патрубках системы охлаждения налет эмульсии. Заранее спасибо. Думаю такое видео поможет многим автовладельцам.
Если масло в антифризе то промывай систему сначала содой питьевой, потом лимонкой до чистоты, потом ОБЯЗАТЕЛЬНО! содой чтоб погасить кислоту, потом дистилированой водой и только потом лей антифриз
Tiret самое лучшее средство
Не подскажете, а что и куда насыпать сороколетней жене, чтобы она выглядела на 20？
Антифриз с тормозухой? )))))))))))))))
-денег
Роман Остроушко самый правильный ответ! Вы настоящий ,,косметолог'' 😄
@@user-qo4lq2vk8x тогда уж лучше купить 20- летнюю жену.
Помой хоршенько, с мылом, с шампунью - и к соседу на техосмтр!
Очередное видео записывал ночью, т.к днем в гараже около +40)) Не реально что то делать))
Denis МЕХАНИК мудрое решение😃👍
а сплит систему нереально поставить? . я в гараж купил самый маленький за 11К.
Привет, а почему не использовать промывки, стоят не дорого, а очищают лучше. Даже с относительно чистой системы грязеую жидкость трираза сливал.
Хозяйственное мыло на раз всю еботу выводит . Растворяешь в бутылки и заливаешь с водой. Завел , вся параша выходит вверх. Слил , промыл и всё чисто
А можно ли автолом движек промывать пред заменой масла?
Привет, от жары спасаюсь вентилятором от промышленого компрессора кондиционера, спасибо за полезную информацию.👍
Про "народные" фильтры для тосола сделай выпуск. Со всякими типами фильтров, от топливных от трубопроводных систем, желеных, пластиковых, матерчатых фильтров которые народные умельцы для очистки охлаждающей системы используют)
Перед заменой радиатора проделал такую же процедуру только потом ещё на два раза дождевой хорошо отстоявшейся и процеженный через вату водой промыл доводя до 60 градусов всю фирму вы молодцы чистенько в патрубках везде отлично когда их снял Так что просто не надо фанатично к этому делу относиться а потом залил прекрасный новый антифриз и теперь вот езжу и радуюсь и всем того же желаю
Пожалуйста пройдите проверку. Нам надо убедиться, что Вы не робот! [CAPTCHA]🛠️:))
Менял антифриз 30 тысяч назад, и поддерживаю полностью что систему надо мыть дистилированной водой, а не как многие рекомендуют водопроводной... И желательно мыть спомощью насоса чтобы давлением поднять отложения в блоке...
Антефриз меняется каждые 2 года или 50 -60 тысяч пробега это написано в руководстве по эксплуатации и на канистре с антифризом или тосолом . Перед тем как менять нужно промыть систему охлождения лимонным раствором и так при каждой замене тоесть каждые 2 года . И печка будет жарить как новая . Ненадо на этом экономить .☝️☝️☝️☝️
А что если слить старый антифриз и залить новый без промывки?
Класс, помыл. Заодно и новый радиатор купил. Уже в ожидании что придется менять радиатор печки.
была пару лет назад четырка, пролил с лимонкой, потом начали течь все соединения и радиатор, в итоге заменил оба радиатора (охлаждения и печки) заменил бачок расширительный, и целую кучу патрубков. Манал я такие промывки
Точно сын сделал и через время побежал сам рад и рад печки
Почему помпа незаслуженно забыта ? )
Жесть ! Автор видео делитант и неправильно сделал ! Нельзя было воду заливать после промывки лимонкой, оголил поры для коррозии металла ! Надо было промыть содовым раствором, а потом уже лимонку и после лимонки снова содовый раствор и вот после него уже охлаждайку заливать можно не промывая. 6 миллионов просмотров , это ж сколько водителей лоханулись а торгаши, производители запчастей и химии капусты срубили ! :()
@@olexvol9249 вкурсе как щелоч влияет на аллюминий ?
Просто водой промыть можно раз 10 прогреть,слить до включения вентилятора и все ок ни какие присадки ,кислоты щелоочи не обязательны. А если в блоке есть сливное отверстие так вам вообще повезло
После лимонной кислоты двигло надо промыть раствором воды с содой, что бы нейтрализовать кислоту.
А потом лимонной кислотой,что бы избавиться от соды!😄
@@user-ln7sm8qn4m соды достаточно грамм 50. Водой промываешь и ничего там не остаётся.
Всем привет,если у кого и потекло что то, так это лучше при промывке чем в пути, как выявление неисправности, доброе прилегание не успеет растворить. 😎👍👍👍
Лет 15 назад мы фантой промывали, много срача вытекло, потом правда водой промывать заманались. Хотя УАЗик вытерпел всё. Двигатель кажется 402ой был, сейчас уже точно не помню. Много фанты утекло с тех пор. PS. Можно и повторить, но мы тогда в гараже прилично "на грудь" приняли. 🤣🤣🤣 Всем хороших и весёлых "гаражных" выходных. ✌️🤣🥂
Обязательно нужно содой нейтрализовать действие кислоты. Отъедает хорошо конечно,но если не промыть начнет всё внутри разъедать.
Сода встанет камнем в системе и забьёт все каналы.
и коррозия пойдёт от соды и толку с такой промывки
@@pampers7477 Тосол это не кислота, это раствор спиртов , называются этиленгликоль (трехатомный по моему спирт, но это не точно)
Ты понимаешь о чём говоришь??? Система охлаждения постоянно в циркуляции! Никакая лимонка там ничего не разъест, тем брлее что ты её сольёшь через 15-30 минут, а потом повторно промоешь дистилировкой, всё, от лимонки и следов не останется, а затем систему заполнишь новым объёмом антифриза
@@yourockmethod2962 здравствуйте, акак правильно будет вымыть тосол из системы и залить антифриз?
Я владелец авторазборки спасибо вам за ваши советы ведь благодаря вам мне привозят много вставшего чермета бывшие авто😂😂😂
Уху ху ху ха ха ха
Хахахахаха
Так этот "механик" какой только дичи не советует. Самое печальное, что таких горе-мастеров смотрит много неопытных и необразованных людей. Потом они удивляются чего это все ломается. Блочить надо таких блогеров!!!
А что если слить все жидкости потом залить чистую воду и литр уксуса 70%тового и кататься пару дней потом слить и ещё раз налить воду пол дня ездить снова слить только потом антифриз ведь уксус очищает от накипи эл чайников!? Просто не будет ли это вредно для шлангов и потрубок???
Mahmad 999 нет но литр многовато хотя смотря какой машин. Я лью воду и стакан два уксуса езжу неделю две потом сливаю промываю водой и потом антифриз
Друзья, давайте сознавайтесь кто ни разу не менял антифриз??)))))))))
Denis МЕХАНИК я только доливал всегда...
Тоже только доливаю, не разу не менял)
Покупал 3х летнюю тойота с канады, отъездил на ней 6 лет, антифриз даже цвета не поменял) и чист был как слеза! Так и продал не меняв ни разу
Denis МЕХАНИК регулярно меняю, при покупке, а больше двух лет авто не задерживается)))
Denis МЕХАНИК .у меня патриот,антифриз сам меняется👍👍👍😉
промывать кислотой нужно только в случае если неизвестна дата замены антифриза (либо используются старые версии антифризов типа G11 , тосол и тп не имеющие присадок против накипи ) . Если вы регулярно каждые 5ть лет(примерно столько ходит пакет присадок антифриза G12) меняете ОЖ то в системе просто не может быть никаких отложений , потому что уже в самом антифризе есть средства удаляющие накипь . То есть просто сливаете ОЖ , можете залить дистиллированной воды , завести мотор немного прогнать по системе и слить ее . Затем заливаем антифриз G12 или более современный . А вот если используются антифризы G11 (типа тосол) не имеющие пакета присадок от образования накипи то систему нужно мыть и при этом сам подобный тосол ходит не более 3х лет .
Просмотрев это видео, мой внук решил подобным образом промыть систему охлаждения, так как радиатор печки еле-еле нагревался. Промыв систему печка стала так сильно греть, что на максимуме руки обжигает возле воздуховодов. Система полностью очистилась от шлама и ржавчины и алюминий при этом совсем не страдает. Но есть в этом способе одно НО! В двигателе есть слабые места в виде железных заглушек в ГБЦ и на блоке двигателя... Они ржавеют со временем и налет ржавчины играет роль пробки... Так вот если машине около 10 лет, то такая промывка растворит ржавчину на этих пробках и охлаждающая жидкость попадет в масло... Что у внука и произошло))) Зато он это сразу выявил и двигатель не пострадал, но правда пришлось разбирать его что бы заменить пробки.
@@badr41 заглушки, которые предохраняют двигатель от размораживания. Перед тем как хамить, Вы бы хоть книги почитали...
Я делал так от соединил шланги от печки и соединил их трубкой и так промывал что бы грязь не забила радиатор печки.печку промывал отдельно.А так видос правильный.Спасибо за работу.У меня меган1 к7м.
Зря вылил жидкость с лимонной кислотой. Мог бы ещё креветок в ней сварить. Что добру пропадать)))
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
мда креведки это сильно! )
ДОЛГО РЖАЛ
Так можно сразу в туда же в бачок кинуть.
Ещё можно медного купороса насыпать. И в масло тоже. Тогда весь движок будет медным. Это круто смотрится. Мотористам будет веселее разбирать этот чермет.
Денис РЕСПЕКТ за совет. Вы забыли добавить, что за лимонной кислотой, вкидываем лаврик, перец горошком, чуток томатной пасты (банки 0,5 л хватит), приправы к мясу и можно ещё куски сырого мяса, свинины, чтоб пожирнее, для двигателя лучше...
😂😂😂 А как должна работать исправная штатная мокрая печка?
Вы про соль забыли))))😂😂😂 я
Когда-то работал на ГАЗ-53. Никакого антифриза не было. Зимой каждый день залив-слив воды. 4-5 лет и система забивалась ржавчиной. Брали на маслозаводе сыворотку -- 5 мин и красота.
Ну ясен пень, сыворотка ещё и песок из почек выводит...
Что за сыворотка? Молочная?
@@gergity да
Вместо лимонной использовали молочную кислоту сывороткой.
Он реально учит и многие из малодых вадителей не знаю как и что глохнут по пустякам на дароге и только эвакуатор я был в сетуациях когда не сети не попутных машин а авто сломалось причём новое авто и без простейших знаний я бы ночевал на дароге в холодильнике ведь на улице была уже минусовая температура
После промывки кислотой надо промывать не просто дистиллированной водой, а водой с добавкой соды для нейтрализации кислоты. Или слабым раствором антифриза.
Ага. Это точно. Антифризом промыть, вполне возможно.
Добрый день. После промывки кислотой нужно щелочью? Это для алюминиевого радиатора не опасно. Я залил в систему некачественный тосол- разъело все и радиатор печки, основной (оба алюминиевые), помпу и т.п. Я промыл раствором с уксусной кислотой дважды, затем несколько раз водой и последний раз деситилированой водой, доводила до включения вентилятора. Скажите мне нужно промывать щелочью? Спасибо.
@@aitech8751 Если слабый раствор соды, то не навредит. Сода - это не щелочь, а соль со слабощелочным pH. Но если опасаетесь, то промывайте слыбым ~1/10 раствором антифриза.
В кронштейне есть 4 отверстия для возможности установки его как на правую, так и на левую сторону вашего авто.
Судя по интерьеру те не слесарь, а плотник!
Если хотишь промыть систему охлаждения то только под давлением. Согласно регламенту делай замену и не заморачивайся
Спасибо, благодаря тебе у нас всегда есть работа НА СТО.
Выпускайте по больше таких лайфхаков 👍 с такими коллегами, может и на гелик накоплю
Я таким вентилятором зимой от печки разгтняю тепло) а ещё один стоит на вытяжке. Пошёл менят ОЖ👍
÷0
@@user-kg2rp1lo2d єєєээ
🍋
А от лимонной кислоты ведь резина дубеет, патрубки не одубеют?
Денис давай про ГБО МЕТАН,ЛИБО ПРОПАН я думаю многим будет интересна твоя позиция)
Хорошо хоть "крот" залить не советует)
Это ты зря написал 😀 скоро будем смотреть на канале 😁😁😁
@@user-oy8pm7jc9h )))
Белизну
Один имбицил на форуме каком то( не помню точно) советовал кротом промыть и с пеной у рта доказывал что 100 раз так делал!!!
Весь "крот" выпил Бари Алибасов )))
С фильтром не очень хорошая идея, он может забиться и мотор можно перегреть ))
Посмотрел много роликов и сделал вывод. Каждый ролик,готовит владельца авто к новой проблеме.
Если всё делать по уму, то сомнительно что навредишь автомобилю, судя по тому дерьму, что сливается отработавшее 3 года, а что с этой жидкостью будет через 5-7 лет?
@@HH-od6bb Я обычно 1-2 раза в неделю заглядываю под капот, масло проверяю, жидкости, и вот однажды гляжу чуть ли не трети антифриза не хватает до нормы, я офигел! Ни потёков, ни луж возле машины, ни хрена не понятно! Долил, ну думаю придётся ехать проверять что не так, а сами в тысяче от дома. Катаемся неделю, катаемся месяц, дома давно, прошло пять месяцев ни на каплю не уменьшается, что это было я так и не понял....
@@Sany595 обычный дистелат или на крайний средство для промывки системы охлаждения
Лавровый лист 🍃 забыл 🤣🤣🤣
Пельмешек добавить 🤔
Не иронизируй, ....очищает. С 80 х так делаю.
На 2105 печка еле грела. Посоветовали мастера что нибудь с щелочью залить и промыть систему охлаждения. В итоге без изменений, помогла замена медного радиатора внутри салона. Но не долго я радовался теплу в салоне. Примерно через месяц тосол ушел в движок. При разборе оказалось что в головке были "съедены" алюминевые заглушки после промывки щелочью.
голф4 19 лет, в этомм году отвалилась помпа, пришлось сменить ож
Лимонка-супер, и блок алюминиевый разъест и сальник на помпе потечёт, класс. Если движок греется, то только менять радиатор. Все промывки это лажа. Все проверял.
А вот у меня грелся , поменял термостатор , всё , греться перестал . Так что - только менять термостатор , или в крайнем случае - водяной помпатор ))) . Я к тому , что нет универсального способа отремонтировать автомобиль .
А к нам люди приезжают люди у которых просто радиаторы просто грязью и пухом забиты. Промыли и ничё менять не надо
Ю Бер н
@@user-cb1dp6of8n чё, можно отнести фото автомобиля к бабке шептухе. Думаю скоро выпустит такое видео)))
Ты химию, неуч, хорошо ли в школе учил?!)
С блока вся отмывшаяся грязь возможно осядит в радиатора так как в сотах не особо большие отверстия. Я бы пережал патрубка печки и гонял бы Газелевской помпой лимонку через патрубка основного радиатора.
4:31 это не кран на печку, а ручка управления воздушной заслонкой. Антифриз на современных машинах идёт через радиатор отопителя постоянно, а эта заслонка лишь направляет поток воздуха либо через него полностью , либо частично, либо минуя его вообще. Этим и достигается нужная температура на выходе воздуховодов в салоне.
Слушай внимательно, что говорят, особенно слово ЕСЛИ. Автомобили с кранами отопителя пока не перевелись.
После слива охлождающей жидкости надо промыть простой водой для удаления остатков о.ж.и перед применением лимонной кислоты надо промыть содой 200-300 гр. , 10 литров 15-20 мин.после включения вентилятора,потом промыть 1-2 раза простой водой и только тогда можно применять лимонную кислоту.
roman gulin если сперва промывать содой, то когда начнёшь промывать лимонкой, остатки соды будут нейтрализовать лимонку и смысл промывки лимонной кислотой пропадает, щелоч+кислота=вода, а вот сделать наоборот есть смысл.
roman gulin все верно говорищь! Поскольку сода разрыхляет и делает отложения более активными, а вот кислота твердые соли переводит в р-ор путем диссоциации и реакции замещения свободных радикалов, в этом несомненный плюс...
roman gulin сода в соль не выпадет где нибудь на дне радика после реакции с кислотой?
и как влияет сода на алюминиевый радик?
За 15-20 мин.сода очень незначительно блияет на алюминий,по поводу дальнейшей очистки лимонной кислотой читайте внимательно я говорил что после промывки содой надо два раза промыть водой.
Тема хорошая. Только ни в коем случае не надо лить для промывки холодную воду в горячий двигатель, ГБЦ скручивает вертолётом и после только замена. Иначе постели распределителей будет разбивать и под капотом будет жуткий грохот.
Ничего не будет
Я лил холодную в больших количествах и ничего не было!
какой же бред ты несешь боже
Сколько людей, столько и мнений. Такая проблема от поддельной ни качественной охлаждайки - отсутствие ингибиторов коррозии. Пузырьки и пена возникает от микро трещин в районе прокладки гбц, усталость металла. Но ни как ни от Старости антифриза. Можно согласится менять по пробегу. Краник поставь на радиатор и блок.
Денис, добра тебе мужик! Благодаря тебе многое узнал. Удачи и процветания тебе!
А ещё говорят покупать нормальный антифриз и расходники, но это не точно.
Просто антифриз не вечный, менять надо по регламенту , либо после первого перегрева
Не менял антифриз ни в одной машине,только доливал,а у меня их было много,все норм.Если есть много свободного времени можно с машиной делать все что хочешь.Сосед пенсионер по гаражу,каждое лето свою Волгу разбирает,а потом собирает и у него вечно что то ломается.А я езжу и не заморачиваюсь,потому что порой даже машину некогда помыть.
😂коту делать нехуя он яйца лижет
Чем только я не пробовал промывать двигатель на старой Sierra, помогла только не разбавленная сыворотка. Вот она реально всё разъедает.
Единственный человек который всё чётко показывает, респект ✊
да я тоже наслушался таких советчиков с лимонной кислотой, в итоге потекли патрубки,заклинил термостат,спасибо за советы лучше уж просто водой погонять раз 3-5 пока не будет чистая вода.
Апсолютно согласен. При промывке вообще применять агресивную среду глупо. Может отламаться какой то шлак и забить хоть печку, хоть какой то другой трубопровод. Вода самое правильное решение. То, что вымываеться вымоет и вреда не натворит.
Если простую воду налить, она и будет источником накипи, раз в 3 года менять ОЖ и всё.
Не почистите систему , от слово ВООБЩЕ
Вода чистая не будет ,а если и будет цвет светлый, не значит, что промыл . Из строя могут входить только около- мертвые железки итд Я 2 года промывал с сывороткой ( нельзя заливать в сыром виде, какая бы прозрачная не была ! ) Ездил на ней более месяца , потом сколько раз воду гонял В этом году засыпал 7 пачек лимонки , сливал, промыл и опять лимонку заливал . Гонял более месяца ,а слил гадость, что по запаху, что по цвету . Снял короткий видеть ролик ... Не после сыворотки ,не после лимонки ничего не менял ( один термос откозал перед промывкой лимонной ) Знаю, что проехал более 50 тыс ,точно , все работает !
все хорошо, но тема для чайника.
Нужно заливать и промывать дистиллированной водой.Она не насыщена примесями и охотно насыщается отложениями .Пару раз промыть и покататься .А кислота лимотка есть пищевая ,слабенькая ,а есть техническая сильная,по виду одинаковые но по качеству разная.Еще есть промывки одна из лучших хай гир,даже шланги отмывает.
Бред пишешь. Кислота лимонная везде одинаковая (это один из базовых законов химии), просто техническая - это значит хуже очищенная и не для пищевого применения.
1 % нейтрализатора ржавчины с фильтрами и 7 ткм пробега-более полкило шлама из рубашки мотора 1,3 л с вискомуфтой.
Денис привет ! Спасибо за интересное/полезное видео !!! Если не секрет в каком районе Перми ремонтирует машины ???
Похоже на Район Ленинский, Борцов Революции
Друг мой,я смотрю и подписан на твои видосы,много полезных советов.Но!!!!На своем опыте проверил ,что не стоит забивать и засыпать что-либо в расширительный бачок. С такими манипуляциям я попращался с помпой 💪
Сливаешь, заливаешь сыворотку молочную, день катаешься, потом сливаешь, заливаешь воду, час гоняешь, потом антифриз, и все, лучше промывки нет)
:Хорошая идея,должна сработать!
@@gamewilderers9272 лично делал как то, когда засрал систему герметиком🤦♂️
Есть вопрос, гонит антифриз через крышьку, давдение крышька держит и сбрасывает, но при нагреве антифриз поднимается и все выгоняет, вчера закипел нахрен
Единственный кто внятно, понятно и по-сути показывает
Если лить феликс, то можно менять и раньше, не дожидаясь трех лет.
Вместе со всеми радиаторами
Чё стремный антифриз?
@@michael.kulbatsky Феликс красный разъел 2 радиатора у меня
@@srgzlb хсе
@@srgzlb похоже и у меня один
Промыл лимонной кислотой и пошли проблемы,потекли патрубки потёк кран печки, короче потекло всё!но промыла кислота отлично!!!!
Значит чуть переборщил с временем промывки.
А сколько ездили с лимонной кислотой?
Просто автор забыл уточнить, после промывки следует заменить все детали)
Все дырки были залеплены накипью🤔
А можно место лимонки,стакан уксуса🤔🤔
Молодец!!! Чётко,ясно и понятно. Привет всем из Канады
Здравствуйте, мне пора менять охлаждайку) знакомый посоветовал - всыпь в расширительный бычок, ( прямо в рабочий антифриз), лимонную к-ту грамм 100-150, покатайся километров 10-15 и езжай на замену антифриза... Внимание вопрос: как Вы думаете, это правильный совет, можно ли так поступить?
Совет вам дали неправильный. Лимонка реагирует с антифризом, поэтому старый антифриз надо слить. И затем уже заливать воду с лимонкой.
Разъело новый радиатор, больше не экспериментирую. В верхней части точками разъело, штук 10.
Серьёзно? Выходит что лимонная кислота разъедает?
@@user-be8er1lq3m честно не в курсе что разъело лимонная кислота или антифриз может реакцию дало, но радиатор новый был, не б/у, антифриз не дешевый был. Разъело точками маленькими, в большей части сверху. Сразу и не увидишь, и при чем с внутреней стороны.
Конечно разьело. кислота лимоная же альминий разьедатет хорошо. Движок бы тебе разобрать и перебрать. А что может и движок разьесть. Движок же тоже из алюминия сделан.
@@LSN52 поздно, купил новый радиатор и продал машину.
Жесть ! Автор видео делитант и неправильно сделал ! Нельзя было воду заливать после промывки лимонкой, оголил поры для коррозии металла ! Надо было промыть содовым раствором, а потом уже лимонку и после лимонки снова содовый раствор и вот после него уже охлаждайку заливать можно не промывая. 6 миллионов просмотров , это ж сколько водителей лоханулись а торгаши, производители запчастей и химии капусты срубили ! :()
Пришел Слава Комисаренко и ЧБД превратилось в стендап Славы Комисаренко ))) 37
Всё чётко,ясно,конкретно.Молодца парень.
Будьте осторожны ,заглушки стальные на блоке возможно потребуют замены а это не быстро и не просто , прошёл через это , просто слить промыть водой под давлением и залить новый антифриз куда безопасней ,есть вопрос что делать с безопасности в жару чтоб не глючил, на всех карбюраторных авто это проблема , пекар не предлагать та же самая история , тряпку с водой тоже не надо , она там и так постоянно
Я промывал систему обычной сывороткой, залил сутки поездил слил. Грязи дохрена было. Промыл залил тосол и всё норм. Авто Нива старая.
Класс, спасибо за видео! У кого развалилась после лимонки помпа или протекла прокладка ГБЦ. Учебник химии вам в помощь. Если у вас пол двигателя состоит из ржавчины и окислов, то естественно после такой промывки ваша помпа или прокладка из оксидов, стечет вместе с лимонкой!)))
Раньше промывали свывороткой
Нельзя что-ли промывать с лимоном?
Тоже калина переделал систему ож с соблюдением уклона особенно радиатор печки поставил реверсом и теперь ож работает без давления вообще в крышке всё пружинки выкинул очень много плюсов ни чего не течёт патрубки не рвёт но такое возможно только с е газ . С подогревом дросселя не прокатит удачи
Может после промывки деактивировать(нейтрализовать) содой?
Надо в мотор Кокаколы залить из Холодильника хорошо охлаждения будет и почистит за одно.
Денис как бы все правильно , лимонка отмывает неплохо . Но ведь надо хорошо после нее систему промыть . Если потом смешать новый антифриз с остатками кислоты , будет такой коктейль как у меня .Куча пены и цвет с красного поменялся на оранжевый и больше обесцветился антифриз . Я промывал 3 раза после лимонки систему дистиллированной водой и походу нормально все равно не промыл . Вот пожалуйста на будущее учти эти нюансы и предупреждай нас , чтоб не делали таких ошибок как я .
Это нужен раствор слабой соды. Она вспенивает кислоту и прекращает реакцию. Сода прекращает действие 90 % кислот.
Соду добавлять надо было в воду
В охлаждающий бочке антифриз чистый, как залил остался такого же цвета. Я технику люблю и за машиной смотрю. Масло меняю в год 2 раза, каждый два года озлаждающи жидкость, тормозуху 1 раз в 3 года. За 10 лет только в каробке масло не менял. Если дело доидет до кислоты, и там всякой химии что производителем машины не предусмотрено, значит все запустили и мотору нужно кап ремонт.
Заливал всегда CoolStream,тут решил освежить и поменял на зелёный Феликс,перед этим промыл дисцилятом.Через 6 месяцев ,поменял оба радиатора, помпу ,корпус термостата проело насквозь.
Причина?
@@user-me3fv9zm9u сквозные дыры в алюмиевом термостате,оба радиатора потекли.
Промыл таким способом, всё чётко, результатом доволен. Спасибо за видео.
А как же кислоту нейтрализовать? Надо было пищевой содой ещё промыть.
И что интересно он даже про это не упомянул! Хотя в начале видео сода у него стоит.
Я так и делаю ! Денис может забыл , наверное так и есть
@@user-ww7hl1rt2c А если сразу содой промывать без кислоты (любой).
@@DmitriyT1000 содой он будет в следующем видосе аккумулятор восстанавливать.
Крупный специалист о том как делать не надо!
@@user-xu5dg1id3h Для начала антифриз нормальный нужен...попробуй Hepy
Я в 1984 году купи ВАЗ 2104, ездил на нём до 2013 года в СОД заливал только синий тосол. Так вот, я менял его, кажется, 2 раза, первый раз при замене термостата, второй - при замене переднего радиатора, изредка - доливал. Не помню, чтобы за 29 лет у меня возникали какие то проблемы с охлаждением или с печкой - их НЕ БЫВАЛО. Сейчас либо антифриз - г... , либо материал радиаторов...
Меняю жену,40 лет,на 2 по 20....4 по 10 не предлагать!
Чё надоела заберу в дар цени что имеешь
Валерий Юрченко Совсем не фартит? Есть телефон не плохой девушки с низкой социальной ответственностью! Б/у лет 10 ! Пробег не знаю , но скрутит по любому! Надо????
4по 10 прокурор добавит
4 по 10 норм, надо уметь инвестировать!
39+1
Спасибо за полезный урок!
Если приоткрыть пропку разширительного бочка термостат не откроется. А после лимонной кислоты следует замена всех патрубков и всевозможных резинок. Со всем уважением.
Задний фон у тебя шикарный ...а если по теме - ребята меняйте каждые три года машины и будет вам счастье ...
Денег дай чтоб менять
Ты ето, имел в виду, байкер менять? (веломашину).
Коменты огонь. Сотка аж горит в раках. Угарю не могу. Алматы
Я бы назвал видео "Как найти работу для автомехаников".Засыпать лимонную кислоту категорически нельзя.Готовтесь менять маслянный теплообменник.
Динис однозначно лайк всегда смотрю все поучительно вопрос такой а если деоксидом промыть получится?
Из личного опыта. Лимонную кислоту надо вливать в горячую воду и ещё белый уксус добавить в эту же посуду до заливки получившейся смеси в радиатор. Прогонять такой раствор по системе охлаждения нужно только на холостом ходу и следить за поведением жидкости в расширительном бачке. Ездить на авто категорически не рекомендую. Отлипшая грязь и ржавчина в системе охлаждения вероятнее всего накопится в самом радиаторе и может привести к его выходу из строя. Процедуру промывки делать не более 20-25 минут. После процедуры промывки системы раствором лимонной кислоты, необходимо слить этот раствор из системы в заранее подготовленную посуду для контроля объёма слитой жидкости с помощью подачи воздуха через расширительный бачок и следить за сливными кранами. После этой процедуры необходимо ещё 3-5 раз залить в систему охлаждения дистиллированную воду и повторять процесс промывки пока из системы не потечёт чистая вода. Обязательно необходимо нейтрализовать действие лимонной кислоты до заливки антифриза. После этого можно заливать антифриз, но даже после всех этих процедур необходимо проследить на первых порах за состоянием новой охлаждающей жидкости и давлением в системе охлаждения. Помните, если радиатор будет плохо промыт то он может забиться и банально лопнуть.
Четко.
Я знал, что этого не надо делать с автомобилем. Я знаю, что нужно качественный антифриз заливать и менять его, своевременно.
Это все знают, но что делать если уже там засорено. Такие манипуляции и так не будет делать человек, у которого в бачке все блестит и печка жарит. Так что такие умные советы вообще не к месту.
Супер !!! Спасибо за рекомендацию. Однозначно лайк и подписка !
Спасибо тебе Денис! Ты УМНИЦА!
И после такой промывки сразу едьте за радиатором печки и двигателя!
Дядя, промывай авто как следует и будет тебе счастье, я правда меньше кислоты сыплю, но ни разу, ни на одном авто проблем не было!
@@Sany595 дядя, это школьный курс химии. Почитай. Полезно тебе будет
@@solkein8424 ты мне на рассказывай про химию, всегда твёрдая четвёрка, ещё раз скажу, не первое десятилетие этого рецепта пользаю, и ни один авто не сгубил, ни одна помпа не потекла, ни один радиатор и т.д. Машина тоже должна дышать, а для этого необходимо чистить её сосуды, как и человеку кстати...
@@Sany595 ну ну. Удачи
@@solkein8424 ну пролей свет, чем тогда промыть систему охлажения
Для первой промывки с лимонной дистиллированная вода не нужна, тк лимонка загасит любые примеси в воде и не даст им отложиться, а вот потом уж дистиллятом вымыть систему сам бог велел.
Yury R, согласен загасит, но у нее потом останется еще ресурсов на уборку отложения самой системы отопления?
Yury R in
И надо не переборщить с кислотой, если радиатор медный разест к херам, в таком случаи можно и щелочными средствами промыть, но опять если радиатор алюминевый щелочь его разест
Дистиллят особо не нужен, так как машину не может поместиться тонна воды. А в пяти литрах солей не больше чем на кончике ножа.
в 1 литре средней питьевой воды из под крана порядка 0,3-0,5 грамма солей. в 5 литрах это 2-3,5 грамма. Полчайной ложки. Но дело не в этом, отдельные примеси могут изменить результат или привести иным отложениям (цитраты металлов).
Не знаю, меня учили перилодически менять охлаждающую жидкость. Два раза в год - весной и осенью, я открівал краник на радиаторе и сливал с него сколько можно, потом заливал новый антифриз а после пробега 100км. - процедуру повторяю. Это давало обновление антифриза на 70-80% как минимум. Радиатор как правило работает 10 лет в таком режиме минимум и цвет антифриза - как новый. .
Я мыл промывкой Лавр 2 раза, промыл норм👍👍👍, а потом на ваз 09 промыл с первого раза лимонкой. Эндоскопом смотрели отмыла всё🤪🤪👍
Признаюсь, первый раз поменял антифриз на Хонде Фит через 12 лет )) На удивление был он как новый!!! Яркого кислотного зелёного цвета. Ну залили новый... Правда пробег был 42000 всего. Либо радиатор у Хонды не ржавеет! )) А в сервиске стояло, антифриз менять через 8 лет, если не ошибаюсь. Щас, спустя 13 лет, свечи поменяю ))) Там их 8, мотор 1.2 на 78лс. В том году все жидкости меняли, даже масло в мех. коробке (было как новое). Думаю, с пробегом в 45000 свечи как-раз под замену подошли. Или возраст тоже как-то влияет?
Так ты не сравнивай настоящие машины и вёдра с ботами! Для соотечественников с "Любовью"!
Wasja Prjanikow жижки на вид рабочие, по факту давно с окислившимися присадками, если краситель не выцвел а ржа не смогла его разбавить для изменения цвета, это еще не значит, что он как новый, с маслами та же хкерня, ходос снял ролик про мотор бмв который просто стоял, через 6 или 8 лет вместо масла слилась ряженка, даже скорее простокваша... к денису на тесты надо было масла привезти и пощупать на сдвиг масляной пленки, эксперимент был бы неибически крутейским. Удачи на дорогах
Roman Abdurahmed Была такая мысль. Также интересует, как долго хранится масло в вскрытой канистре. На этикетках ничего не стоит...
У Хонды по сервисной книжке нет замены ОЖ. Только в случае ремонта системы охлаждения.
Wasja Prjanikow год. Если открытое стояло. Оно гигроскопично. Закрытое тоже имеет срок годности. Тоже стоит помнить.
Лимонная кислота разъедает сальники в помпе , после чего протекает помпа, не советую так делать. Я уже пробовал так и очень сильно пожалел..
А ещё разъедает всю накипь на дюрале и в конечном итоге все алюминиевые трубки побегут проверено лично! Так что это ещё тот механик, ещё калгона туда ебани
Она весь люминь разъедает и прокладку гбц тоже... нельзя кислотой, только дисцилированной водой , литров 20 прокачать через систему и залить ож.
Промывал лимонкой три года назад и всё отлично и с помпой и с гбц,а у тебя с головой хуёво
kzhead.info/sun/e7yRo72nm4ZtrH0/bejne.html Что будет если лимонную кислоту нагреть и попробовать расстворить алюминий?
Вариант с лимонкой менее эффективен. Лучше вместо лимонки применить калценированную соду(прошу не путать с каустической). Калценированная сода продаётся в отделах "для постирушек". Одной жменьки разведённой в 5-7л воды и одного дня поездок на таком растворе очистят всю водянную рубашку так (без вреда даже шлангам и патрубкам) что вы будете мечтать о накипи. Только при сливе приготовьте кусок проволоки и приготовьтесь к снятию краника т.к. все шлаки могут быть вымыты из недоступных мест и стать ввиде густого киселя. Промывание произвести 2-3 дня (утром залил чистую воду (уже без соды), а вечером слил). Потом хоть чёрта растворённого вперемешку с сажей можно будет заливать😉 Когда сам испробовал этот метод, то был в шоке от эффекта. Теперь пользуюсь сам и советую другим.
Лучше горчиный порошок сыпать - у меня дед- сосед так делает (ВАЗ 2106).
Спасибо большое Денис сейчас ночь утром попробую если.погода.позволит👍😷🇷🇺
Палец вверх! Тема интересна) Уже 210 тыс пробег, пора антифриз поменять.
УЛИТКА Подожди еще сотку, вместе с радиатором поменяешь
я и не знал что его менять надо ? а не проще машину менять ? 210 т.к. это примерно 5 лет машине , пусть отдыхает , он уже окупил себя. Это мое мнение .
Ох и накрутили искусственно просмотры, не уважаю такие хитрости..
Действуем по интрукции.
что за грязь на воде чтоли ездили если кислота снимит отложения то они попадут в радиатор печки будите менять радиатор печки
Ни слова о том что после лимонки нужно гасить остатки кислоты щëлочю. А это очень важно.
@@rashidkatsiev1045 Лимонная кислота не может разьедать алюминий. Попадались мне авто с такими головками с поддельным тосолом, где вместо тосола была вода с добавленным медным купороссом. Там и вид у головки и ост.алюминевых частей как буд то кто ее кусал по каналам системы охлаждения. Скорее всего у вас совпало что разьело от жидкости а потом кислота все это вымыла.
Содой гасить нужно!
@Сергей Поздняков хуже всего, что когда так говоря откушает ржавчину могут начаться проблемы...ржавчина могла что то закрывать.