Важная информация об автомобильных ГЕРМЕТИКАХ!

2019 ж. 27 Шіл.
380 881 Рет қаралды

Еще больше моих полезных видео в Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik
Тест герметиков часть 1 • Все водители обязаны з...
Мой 2й КАНАЛ / @denislife7106
Для коммерческих запросов:
Denis.avtoservis@gmail.com

Пікірлер
  • Водителям нужен обзор по преобразователям и нейтрализаторам ржавчины!

    @user-cr9ke2db4w@user-cr9ke2db4w4 жыл бұрын
    • Братиш, там чем выше концентрация ортофосфорной к-ты, тем лучше!

      @user-jf6ej3jb1q@user-jf6ej3jb1q4 жыл бұрын
    • самое лучшее средство - трилон б! Посмотрите видео на ютубе о нем, сам пользуюсь-советую всем!

      @lesterroristov6914@lesterroristov69144 жыл бұрын
    • Юрий Журавлёв самое лучшее, дешевое и эффективное это лимонная кислота из продуктового магазина в кипятке) но после неё надо любым другим преобразователем) пройтись, для фосфатирования поверхности перед покраской)

      @shamanj2127@shamanj21274 жыл бұрын
    • @@kak-variant твой ник в тему)

      @kuu41@kuu414 жыл бұрын
    • Таксисты пусть сами пробуют, ведь денег жопй уй

      @autovlad6323@autovlad63234 жыл бұрын
  • Если таким герметиком замазать крышку клапанов, то, оторвать её придется вместе с башкой))

    @user-jl3cf7t@user-jl3cf7t4 жыл бұрын
    • 1 раз посадили мне крышку кларанов на герметик. Больше не доверяю сто. Пришлось менять крышку и на прокладку самому садить😁.

      @aslamov2010@aslamov20104 жыл бұрын
    • Погреть, и норм оторвётся

      @Cornholcheg@Cornholcheg4 жыл бұрын
    • хахаха

      @ArturGonzales@ArturGonzales4 жыл бұрын
    • Даже болты закреплять ненадо

      @user-tk1bd5ej2q@user-tk1bd5ej2q4 жыл бұрын
    • @@user-tk1bd5ej2q с таким герметиком болты вообще не нужны! хаха

      @ArturGonzales@ArturGonzales4 жыл бұрын
  • Денис, давай смазки в тубах. Много смазок. Очень нужно

    @user-zv5ez7cm5s@user-zv5ez7cm5s4 жыл бұрын
    • Было

      @pavelv.7225@pavelv.72254 жыл бұрын
    • @@pavelv.7225 здорова. Я видел, образцов мало. Очень мало. На рынке их огромное множество. Хотел взять мобила, так на него цена 900 рублей за тубу. Я Газпром беру по 300 рублей. Как бы разница большая. Может есть наша смазка за одекватные деньги и не чем не уступать.

      @user-zv5ez7cm5s@user-zv5ez7cm5s4 жыл бұрын
    • он подберет такие смазки, что они будут как клей

      @user-kt8it2uj7z@user-kt8it2uj7z4 жыл бұрын
  • Класс!!! Денис тянет 110 кг-не плохо!!!

    @user-vv4fu8sv6w@user-vv4fu8sv6w4 жыл бұрын
  • Спасибо большое за познавательные видео и сравнительные тесты!

    @nirvananevermind2329@nirvananevermind23294 жыл бұрын
  • Грамотные полезные эксперименты. Спасибо!

    @servenserov@servenserov4 жыл бұрын
  • Спасибо Денис за позновательные видосы очень помогает, продолжай в том же духе , успехов тебе.

    @user-ul3sd4cm1m@user-ul3sd4cm1m4 жыл бұрын
  • Спасибо за твои видео просто и понятно, смотреть легко 👍🏻

    @user-os5vj6ri6o@user-os5vj6ri6o4 жыл бұрын
  • Спасибо за тест. Теперь знаю чем мазать

    @zadrot6112@zadrot61124 жыл бұрын
  • Отличный видос, полезный и грамотно сделано! Запили про преобразователи ржавчины или про средства для защиты подкрылок!

    @neozedSD@neozedSD4 жыл бұрын
    • было уже смотри на канале

      @Unkognito777@Unkognito7774 жыл бұрын
  • Спасибо Ден за полноценный тест!

    @alexey9900@alexey99004 жыл бұрын
  • Спасибо за труд👍

    @user-po4cl6yz4u@user-po4cl6yz4u3 жыл бұрын
  • Привет, надо было профтрубу с "приклеенными" шайбами нагреть до 90 или больше градусов С. Всегда смотрю, интересно, спасибо.

    @sokol7631@sokol76314 жыл бұрын
  • Не подделка это. Просто ABRO уже лет как 10 - говно

    @InkV8M@InkV8M4 жыл бұрын
    • Не могу согласиться, у меня весь мотор на этом абро уже 3года. Нет не единого подтека масла, антифриза, хотя движки на ваз ссатся со всех щелей.

      @user-vw2mt1ze7b@user-vw2mt1ze7b4 жыл бұрын
    • Vlad l внимательнее смотрите, автор доходчиво объясняет зачем он проводил этот тест

      @ivanleonenko6534@ivanleonenko65344 жыл бұрын
    • тоже заметил это. крошится, соединения подтекают бывает. даже абро красный в разы был лучше, реально как резина когда застывает

      @user-ij9js1yz6f@user-ij9js1yz6f4 жыл бұрын
    • @@ivanleonenko6534 бля клапанную крышку или поддон на герметик сажать? А потом бля хрен его снимешь. Завод не дурак он не просто так ставит прокладки. И значит всего этого хватает на прижатие

      @Targm17@Targm174 жыл бұрын
    • @@Targm17 японцы многие на герметике с завода идут.

      @luckyday4497@luckyday44974 жыл бұрын
  • Лайк Денис,полезное видео,так как предстоит работа с герметиком,а вот выбирать буду уверенно, благодаря тебе...

    @user-bu8oo1se8i@user-bu8oo1se8i4 жыл бұрын
  • Круто, технически правильно и просто интересно и приятно слушать! Хотелось бы ещё добавить что в моторе по мимо колебаний и изменений температуры ещё есть немного но повышенное давления картерных газов

    @avto4ever198@avto4ever1984 жыл бұрын
  • Вот это я понимаю полный обзор. Я пользуюсь только Витей, и кстати очиститель герметика от Вити предпочитаю, без него долго мудохаться приходится!))

    @andriimuraveinikov3893@andriimuraveinikov38934 жыл бұрын
  • Часы прикольные 😉 Тест реально полезный!!!! Ден продолжай в том же духе!!!

    @user-ov6cj3be5e@user-ov6cj3be5e4 жыл бұрын
  • Денис здравствуйте , новый поддон патрон перед установкой чем промыть? и подготовить к монтажу !

    @user-of5lf7mb5y@user-of5lf7mb5y8 ай бұрын
  • Как обычно все четко и по существу! Лайк

    @user-up1oo2uo7c@user-up1oo2uo7c4 жыл бұрын
  • Все ждал что тёзка Витек рейнз победит. очень хороший герметик!

    @NK_kolesa@NK_kolesa4 жыл бұрын
    • Эх)))) а победил Локтайт)))

      @armout68@armout684 жыл бұрын
    • @@user-oy4gb5js3e если по соотношению цена/качества, то однозначно победил рейнз

      @coyotne@coyotne4 жыл бұрын
    • @@coyotne , просто по тому что Elring (Dirko) , был засохший.

      @user-iv7cw4in1j@user-iv7cw4in1j4 жыл бұрын
    • @@user-iv7cw4in1j да

      @kuu41@kuu414 жыл бұрын
    • Витя, Валера, когда Вася будет?))))))

      @user-yz9xf8en6o@user-yz9xf8en6o4 жыл бұрын
  • Денис, у тебя был ролик про выбор амортизаторов ?

    @ANDREYSMIRNOV_@ANDREYSMIRNOV_4 жыл бұрын
  • Спасибо за труды

    @user-nz1se7ed3g@user-nz1se7ed3g Жыл бұрын
  • интересно было , это лайк однозначно)

    @user-ie5md3fy5w@user-ie5md3fy5w4 жыл бұрын
  • Денис молодца помощник большого водительского сообщества,привет от тазовода с юга казахстана.

    @user-sc1nz8ns9q@user-sc1nz8ns9q4 жыл бұрын
  • отличные видео! мне как механику с уровнем "новичок любитель" )) вообще супер! про удаление ржавчины (чем лучше и тд..там чтоб на века ))...если можно, сними обзорчик..кислотный грунт и др жижи))) Спасибо огромное за канал, за доступность понимания. Вот для такого и нужен ютюб!!! Удачи тебе, ты молодец!!!

    @celica2003@celica20034 жыл бұрын
    • хз.

      @user-jr8tl2vr6e@user-jr8tl2vr6e4 жыл бұрын
  • Ждем продолжения!!!

    @vb2456@vb24564 жыл бұрын
  • В топ. Спасибо, Денис!

    @OlegStu1@OlegStu14 жыл бұрын
  • Когда посмотрел первую часть обзора выбрал донгил, заказал и не пожалел отличный герметик

    @HORROR541@HORROR5414 жыл бұрын
  • Оранжевый loctite предназначен для уплотнения фланцев там где не допускается установка прокладок как таковых(части КПП, редуктора, и т.д. ) Пользуюсь таким LOCTITE с начала 2000 годов(в основном для КПП).

    @barakuda33@barakuda334 жыл бұрын
    • судя по видео,loctite в шприце прилип знатно. Вот интересно,как альтернатива резьбового фиксатора пойдет?

      @mechanik2414@mechanik24144 жыл бұрын
    • Крышку клапанов мажем ею

      @Cerkes_09@Cerkes_092 жыл бұрын
  • Спасибо. Было полезно.

    @user-yg3bc5jd4n@user-yg3bc5jd4n4 жыл бұрын
  • Спасибо, дождался.

    @Ruslan_Habiev_@Ruslan_Habiev_4 жыл бұрын
  • Оранжевый лактайт только на ВАЗ 2112 и подобных применяем на ГБЦ постель распредвалов. Этот герметик высыхает только при сжатии.

    @avtoservisnikitin@avtoservisnikitin4 жыл бұрын
    • Аноэробный, очень хороший.

      @user-bg1tp6rh8u@user-bg1tp6rh8u4 жыл бұрын
    • Можно использовать как фиксатор резьбы.

      @andreibarmalei4462@andreibarmalei44624 жыл бұрын
    • @@andreibarmalei4462 хочу попробовать)

      @mechanik2414@mechanik24144 жыл бұрын
  • Сделайте обзор про ГБО и в каких случаях или вернее на какие моторы не стоит ставить.

    @user-ou3yl8qo4w@user-ou3yl8qo4w4 жыл бұрын
    • саша мамай , на все моторы с прямым впрыском нельзя. (GDI, D4, FTSI и подобные) Форсам сразу же п-да :(

      @Rotoham@Rotoham4 жыл бұрын
    • На стандартный мотор можно только без турбины и так далее

      @kuu41@kuu414 жыл бұрын
    • @@Rotoham согласен

      @kuu41@kuu414 жыл бұрын
    • Ну к примеру у меня 10ка 1.5 л.,16 кл..Многие говорят что нельзя,так как мало тела между клапанов,другие что можно,но не давить в тапок.?

      @user-ou3yl8qo4w@user-ou3yl8qo4w4 жыл бұрын
    • На ф1 тоже нельзя.

      @zdorov290@zdorov2904 жыл бұрын
  • МОЛОДЕЦ!!!!!! ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНЫЙ ТЕСТ,и бесплатная реклама. 👍👍👍👍👍👍

    @Stitch0186@Stitch01864 жыл бұрын
  • Подкажите для герметизации прокладки карбюратора какой лучше фирмы и названия взять герметик ! Подскажите пожалуйста! Какой практичнее будет и держать хорошо!

    @evgeniyv2742@evgeniyv27427 ай бұрын
  • Ну все я спокоен спасибо) не зря виктора купил который советовали)

    @bulik6915@bulik69154 жыл бұрын
  • Да,прилип так прилип, слишком хорошо тоже не хорошо.

    @user-tl4xr4ep8f@user-tl4xr4ep8f4 жыл бұрын
    • я уже представил, какого размера возьму зубило и молоток для отрывания от такого герметика поддона))

      @roman-rmch@roman-rmch4 жыл бұрын
    • @@roman-rmch 100%)))

      @user-sb7tt7yk3h@user-sb7tt7yk3h4 жыл бұрын
    • Данный герметик для плиты гбц 2112. Но никак не для поддона. Поддон замазан на казанский. 50+ тыс, полет нормальный, утечек нету, кроме как с штуцеров на движке и гбц.

      @zdorov290@zdorov2904 жыл бұрын
    • @@zdorov290 Я года назад постели распредвала ваз 2112 на локтайт оранжевый посадил, в местах где он немного вылез, до сих пор не застыл. Думал подделка, а оказалось вон оно как)))

      @oldschool8471@oldschool84714 жыл бұрын
    • это скорей всего анаэробный клей...трещины блоков и прочее, лет 15-20 назад помнится статья большая была в автожурнале(не помню какой, или за рулём или авто ревю)...🤔

      @Vilui77@Vilui774 жыл бұрын
  • Спасибо Деня - то что надо, именно те надо было тестировать

    @whois_nackyga@whois_nackyga4 жыл бұрын
  • Спасибо большое за материал, как раз нужно было понять, будет ли держать герметики на разрыв.

    @IgorRakiel@IgorRakiel Жыл бұрын
  • Поставил лайк - напиши комментарий: так на одного радующегося где-то в мире Дэнчика станет больше)

    @Cynep1Ed@Cynep1Ed4 жыл бұрын
  • В методике измерения на разрыв есть ошибка. Все шайбы приварены пол разному. Силу можно сравнивать можно только если одинаковые точки приложения силы а лучше если они посередине точно.

    @user-vt6vs2bl4h@user-vt6vs2bl4h4 жыл бұрын
  • Ну, кто и зачем ставит диз.лайки ? Так подробно, доходчиво и информативно Денис всё изложил в видео .....Скорей всего причины в том, что кто-то просто упрямый с детства и делает всё по-своему, либо не понял смысл видео и тупит постоянно, либо просто испытывает личную неприязнь к Денису и его каналу ))....

    @user-ln8yr1om5i@user-ln8yr1om5i4 жыл бұрын
  • Ден, спасибо за инфу, классный тест 🖒😎

    @frdinand4893@frdinand48934 жыл бұрын
  • Денис, привет! Предлагаю проверить еще несколько герметиков которые знают профессионалы, это Wurth, Berner и новый продукт Aim-One, все образцы готов предоставить!

    @user-cc8lt9hx9o@user-cc8lt9hx9o4 жыл бұрын
  • Никогда не мазал патрубки охлаждения. По-моему проще купить новый патрубок чем потом искать течь антифриза или ещё хуже чистить систему

    @DobryjMaster@DobryjMaster4 жыл бұрын
  • Спасибо.

    @user-im9un5vn2z@user-im9un5vn2z4 жыл бұрын
  • Красавчик обожаю твои видео продолжай!¡!!¡

    @Solomon34@Solomon344 жыл бұрын
  • Все, что точно нужно для тела, легко добывается. Трудно добывается только то, что не нужно.

    @user-ym7zp6qi5q@user-ym7zp6qi5q4 жыл бұрын
  • Зачем такой "герметик",если при разборке герметизируемых плоскостей придется их разрезать болгаркой?Это,пожалуй не герметик,а хороший клей!

    @user-cj5wf1wc7j@user-cj5wf1wc7j4 жыл бұрын
    • Всё нормально разбирается. Тока в отличии от остальных излишки гермитоса от криворукого мастера не забъет канал.

      @user-lv1ce7li8x@user-lv1ce7li8x4 жыл бұрын
    • использую Витю и всё отлично разбирается

      @user-nq3jm8kl1n@user-nq3jm8kl1n4 жыл бұрын
    • @@user-nq3jm8kl1n а должно отлично собираться!☝️

      @OTC_Chainsaw@OTC_Chainsaw3 жыл бұрын
  • Хороший полезный ролик.👍👍

    @user-bm6wj9ny2l@user-bm6wj9ny2l4 жыл бұрын
  • Спасибо Денис! Мне понравилось! Из всех пользовался только абро.

    @user-jp7bw5gj5o@user-jp7bw5gj5o4 жыл бұрын
  • Это конечно не в тему, но интересует тест масел 2т, сейчас дачный сезон и у многих 2т техника, а какое масло выбрать не понятно ....

    @ivanakishin4807@ivanakishin48074 жыл бұрын
    • 2т масло - это просто масло без присадок, базовое масло. Че его тестить?

      @C00LM4N@C00LM4N4 жыл бұрын
    • @@C00LM4N как нету присадок есть и то и на моло

      @sdisi1815@sdisi18154 жыл бұрын
    • Еще и к лодочным моторам непомешало бы для 2х т.

      @aslamov2010@aslamov20104 жыл бұрын
    • @@C00LM4N 2 т масло , это не просто масло , должно отвечать высокими параметрами в смазке , держать масляную плёнку , высокие моющии свойства , хорошо смешиваться с топливом . 2 т масла на голову выше чем 4 т , так как температурные режимы и нагрузки значительно выше !

      @sokolgraf9261@sokolgraf92614 жыл бұрын
    • @@sokolgraf9261 ахахаха ))) откуда вы этот бред берете? из буклетов производителей? у 2т масла одна единственная задача - относительно чисто сгорать. поэтому присадок в нем или нет совсем или нет почти. температура верхнего поршневого кольца у обычного автомобильного двигателя - до 400 градусов. любое моторное масло в любом тесте трения покажет несравнимо лучшие результаты - просто потому, что в нем полный пакет противоизносной присадки.

      @C00LM4N@C00LM4N4 жыл бұрын
  • Локтайт, ДонДил и Витька-самые лучшие герметики) Сам пользовался несколько раз ДонДилом-отличный герметик.

    @tankist4070@tankist40704 жыл бұрын
    • Герметик на мкпп через какое время можно ездить?

      @user-vl8fv5xt1b@user-vl8fv5xt1b Жыл бұрын
    • @@user-vl8fv5xt1b Вообще окончательное застывание везде через 24 часа. Но я в основном столько не ждал. Намазал, лишь слой не жирный был, подождал минут 10, чтоб подсох немного сверху и потом все собирал. Ничего нигде не текло

      @tankist4070@tankist4070 Жыл бұрын
  • Всё наглядно и понятно👍👍👍!

    @avtodorabotki@avtodorabotki4 жыл бұрын
  • пасибо большое за услышаны просьбу, лайк не глядя👍👍👍

    @user-ji1oi8mi8i@user-ji1oi8mi8i4 жыл бұрын
  • Витя Рейнц оптимальный по цене и силе. локтайт дорогой

    @AgraVery@AgraVery4 жыл бұрын
    • Сколько витя стоит

      @sergiomorello2309@sergiomorello23094 жыл бұрын
    • Сколько всего я им перемазал. И отводы на ож без прокладок садил,и постели и масляные насосы и КПП с ним собирал. Тьфу тьфу ещё не разу не подвел,все что на нем собирал не разу не потекло.

      @qawa269@qawa2694 жыл бұрын
    • @@qawa269 цену скажи

      @sergiomorello2309@sergiomorello23094 жыл бұрын
    • @@sergiomorello2309 тот тюбик, который в видосе 300-400р.

      @user-hi2ug3cc1d@user-hi2ug3cc1d4 жыл бұрын
    • @@user-hi2ug3cc1d ну да норм

      @sergiomorello2309@sergiomorello23094 жыл бұрын
  • Надо не на разрыв мерить а на давление да и толку нету мерить и что вы даказываете этим какой герметик лудше всё равно оно рассчитано и со своими задачами они все спровлябтся отлично

    @user-yb2lq1yp4j@user-yb2lq1yp4j4 жыл бұрын
  • Молодец, Удачи в разработках)))👍👍🔥🔥🔥

    @user-rf7eb9ix1w@user-rf7eb9ix1w4 жыл бұрын
  • 3 года назад (после проехал 70 т.км.) делал капиталку мотору 3GR-FSE(Lexus GS300), где по заводу наносится герметик - наносили Victor Reinz. Всё идеально, нигде не потеет.

    @mrtarlarion5278@mrtarlarion52784 жыл бұрын
  • Да, прикинь кто нибудь в гараже на лактайд в шприце поддон поставит. А потом приедет в сервис на капиталку🤭.

    @stasuliyacher4009@stasuliyacher40094 жыл бұрын
    • В сервисах есть ломы и кувалды, а в последствии порченный поддон клиент новый принесёт

      @user-lb8rf1qn2t@user-lb8rf1qn2t4 жыл бұрын
    • @@user-lb8rf1qn2t спасибо за пояснение, Капитан очевидность. 😂😂😂

      @stasuliyacher4009@stasuliyacher40094 жыл бұрын
  • Ну его нафиг такой клей герметик, поддон посадишь на него потом фиг отдерёшь при необходимости.

    @user-ne5rn4bf1p@user-ne5rn4bf1p4 жыл бұрын
    • да это реально проблема ,как то раз посадил клапанную крышку москвича на герметик хороший,там оторвать не мог монтажкой

      @user-fu8jd9og2o@user-fu8jd9og2o4 жыл бұрын
    • Для этих вещей есть прокладка.

      @aslamov2010@aslamov20104 жыл бұрын
    • для этого существуют специальные лопатки-съемники(на иномарках как правило только ими и можно разъединить детали,без повреждений)

      @user-hn1sg7dq8l@user-hn1sg7dq8l4 жыл бұрын
    • @@user-hn1sg7dq8l когда мне было 15 и у меня был москвич у меня была одна лопатка это монтажка)эх детство)

      @user-fu8jd9og2o@user-fu8jd9og2o4 жыл бұрын
    • Анаэробный локтайт до 25 сотых миллиметра максимум и только металл+ металл,на моторах рено к4м на него садят маслоуловитель

      @user-hb8gw7fy1o@user-hb8gw7fy1o4 жыл бұрын
  • Дэн красавчик,все ролики смотрю.

    @77rus57@77rus574 жыл бұрын
  • Спасибо Денис что проверил. витка р. 🤗👍

    @otecMihail37@otecMihail374 жыл бұрын
  • Я знаю какой Вы ожидаете комментарий))) Но как можно было взять засохший гермет...

    @EbaschMontaj@EbaschMontaj4 жыл бұрын
  • Кроме монтажа есть ди монтаж и это надо учитывать так что я за Витька Рейнз! !!!

    @putnikputnik3506@putnikputnik35064 жыл бұрын
    • Ди монтаж? Это что за зверь такой?

      @XTOHb@XTOHb4 жыл бұрын
    • Да такой силы зацеп и не нужен, так что витька лучший.

      @AzBgVd@AzBgVd4 жыл бұрын
    • @@XTOHb Это обратное монтажу

      @putnikputnik3506@putnikputnik35064 жыл бұрын
  • Как всегда красава!

    @user-zp7xb4vs6g@user-zp7xb4vs6g4 жыл бұрын
  • Денис привет, сними на тему мкпп и сцепления, чтобы знать как диагностировать, что шумит, что менять и т.д. заранее спасибо!!!

    @user-kl5hj4gq1g@user-kl5hj4gq1g4 жыл бұрын
  • Денис почему простой классический силиконовый авто герметик в тесте не участвовал.???

    @user-vd3fe3sc4j@user-vd3fe3sc4j4 жыл бұрын
    • Он не масло-бензостойкий и не любит высокие температуры, очевидно же.

      @user-bz6uf7wr2w@user-bz6uf7wr2w4 жыл бұрын
  • лучше проверь анаэробный герметик виктор REINZOPLAST и локтайм анаэробный интересно узнать

    @vitaliy-vigorn@vitaliy-vigorn4 жыл бұрын
    • И Elring afd 2018

      @user-iv7cw4in1j@user-iv7cw4in1j4 жыл бұрын
  • Уже приходилось разбирать двигатель после применения такого герметика в шприце. Всë отлично отрывается, просто нужно делать это с головой: с двух точек давать усилия, с одной монтажкой небольшой разводить отливы через тряпку, с другой противоположной стороны постукивать молотком по чуть-чуть. И всë отходит. Кстати, оранжевый лучше красного- держит сильнее!)

    @video-kas807@video-kas8072 жыл бұрын
  • Спасибо. И всё таки какой лучше купить для поддона. Глаз на витьке, но подделок реально много ?

    @igorkudryavtsev7391@igorkudryavtsev7391 Жыл бұрын
  • Abro999 крышка и поддон 2год полет нормальный.

    @user-oldman@user-oldman4 жыл бұрын
    • Спасибо за доверие. Мы проверяем результат этого теста

      @abroind3566@abroind35664 жыл бұрын
  • У оригинального ABRO сверху, где крышка должно быть выбито слово ABRO на алюминиевой части. А у тебя нету. У тебя подделка.

    @user-zc7xr4jz8j@user-zc7xr4jz8j4 жыл бұрын
    • Не факт . Abro выпускает герметики и кучу чего еще и Китае , на чем то есть надпись Master а на чем то и нет . Даюе автомобильную изоленту они делали раньше только в США а теперь начали и в Китае

      @olegmurillo2585@olegmurillo25854 жыл бұрын
  • Грамотное информирование. Спасибо.

    @user-ln3qk7rm6k@user-ln3qk7rm6k4 жыл бұрын
  • О! Ну вот! Теперь список полный!))

    @vagtdi3711@vagtdi37114 жыл бұрын
  • Гдеееее турбина из Болгарки ????

    @Mastepan@Mastepan4 жыл бұрын
    • Будет скоро))

      @DenisLegostaev2015@DenisLegostaev20154 жыл бұрын
  • Та тут для тестов поле не паханное, у тормозухи тема полностью не раскрыта, антифризы, (колодки!!!), та еще всего на свете. И поменьше бы колхоза..

    @Volodymyr_Martyniuk@Volodymyr_Martyniuk4 жыл бұрын
  • Денис. Огромное СПАСИБО за Вашу работу. С огромным удовольствием смотрю Ваши выпуски. УДАЧИ!!!

    @MAKAROV5720071@MAKAROV57200714 жыл бұрын
  • Красный Loctite у меня на работе применяется какфиксатор ослабленных шлицевых соединений, которые сажаются с натягом наглухо инеподвижны вместе сопряжения. Красный соединяет эти детали напрочь- это клей для металлических деталей. Кстати он твердеет при отсутствии воздуха внутри контакта металлических (железосодержащих) деталей.

    @nasto735@nasto7354 жыл бұрын
  • Всегда пользовался только Витей рейцом никогда не подводил

    @masterofpuppets2382@masterofpuppets23824 жыл бұрын
  • Денис выжал сто десять с герметика

    @vsemdobra_@vsemdobra_4 жыл бұрын
  • Денис, момент с посадкой патрубков на герметик - есть такая штука, как пластиковые переходники, если их продолжать подтягивать, как ты говоришь - они просто раздавятся! их как раз таки приходится садить на герметик.

    @alexthehors@alexthehors4 жыл бұрын
  • Анаэробный герметик логтайд ,применяется для герметизации фланцевых соединений и резьбовых и АВТОВАЗ использовал для герметизации прокладки головок ГБЦ на приборах. Начинает твердеть от зазора 0.5 мм. Ещё его используют для сборки картеров лодочный мотор.

    @user-dp4ol2vf1c@user-dp4ol2vf1c4 жыл бұрын
  • Этот оранжевый похоже не просто герметик,а клей-герметик

    @user-pr8ow6rs3t@user-pr8ow6rs3t4 жыл бұрын
    • Аноэробный

      @user-bg1tp6rh8u@user-bg1tp6rh8u4 жыл бұрын
  • И что та на сайте видеорегистраторов написано гарантия год, а ты нам в уши бьешь что два))))

    @viktorg2390@viktorg23904 жыл бұрын
    • Смотрите лучше, 1+1=2))

      @DenisLegostaev2015@DenisLegostaev20154 жыл бұрын
    • @@DenisLegostaev2015 а еще почитай отзывы о этом г... ))) когда русская разработка при -10 не работает, и криво пишет кириллицу и на Яндексе цена ниже чем с их скидкой))) но 1+1 не нашел вообще.

      @viktorg2390@viktorg23904 жыл бұрын
  • один из лучших выпусков

    @a-Khabarov@a-Khabarov4 жыл бұрын
  • Хороший видос 👍

    @user-gx2yh4tr1m@user-gx2yh4tr1m4 жыл бұрын
  • Прикольный тест. Я все свои червячные хомуты уже выкинул, подобрал пружинные - два года ничего не подтягивал по весне и обжимает четко и герметик не нужен. Всем рекомендую. Все спрашивают про преобразователь ржавчины - надо запилить, однозначно. Спасибо за ролик. Чё-то прикол- ошибку не нашел в видео, надо уже ввести за правило....

    @user-ei2zj2zg3d@user-ei2zj2zg3d4 жыл бұрын
  • Ден, тест на засыхание слишком толстый слой, тест на разрыв оранжевый я бы применил только чтоб приклеить латку к блоку, инфа полезная, уже можно ориентироваться что куда применить, спасибо.

    @user-xq6xy1dk5t@user-xq6xy1dk5t4 жыл бұрын
  • крутой тест.очень понравилась:)

    @imn780@imn7804 жыл бұрын
  • Познавательный видеоролик. 👍 Я всегда витю райнц использую- отличный герметик, и пластик приклеиваю им иногда.

    @strong2020@strong20204 жыл бұрын
  • Денис, скоро зима! Сделай пожалуйста тест актуальных на сегодняшний день моторных масел! Какое сейчас можно заливать! А то много подделок и у них температура застывания маленькая, а я живу на севере и у нас зимой доходит до -52. А за этот видос огромный лайк 👍!

    @user-fx8nb6ux8o@user-fx8nb6ux8o4 жыл бұрын
  • Спасибо дорогой. Очень познавательно. Есть у меня проблема. Задние барабаны ржавеют, и между спицами литого диска, видно. Подскажи, чем побрызгать.

    @user-xl4mx8ik7q@user-xl4mx8ik7q4 жыл бұрын
  • Спасибо за тест, на мой взгляд именно адгезия-самый важный показатель.

    @Edo809@Edo8094 жыл бұрын
  • Поленился табличку сравнительную сделать, в прошлый раз помогла 5 раз не пересматрива)))), спасибо лайк за работу

    @user-go8ln8pi9y@user-go8ln8pi9y4 жыл бұрын
  • denis какое головка проклатка лучше поранить или штота другой советевоеш

    @arazgeldiorazow9225@arazgeldiorazow92254 жыл бұрын
  • Красный в шприце - это не герметик, а анаэробный фиксатор резьбы. Работает при соединении двух железок, вступает во взаимодействие с моллекулами металлов. Он для другого.

    @sergeykosov9910@sergeykosov99104 жыл бұрын
  • Хороший ролик. Береги спину, сделай рычак .

    @0angara@0angara4 жыл бұрын
  • Собирал как то старый мотор Паджеро 1 1988 года, купил весь комплект прокладок, отмыл-почистил-помыл-обезжирил все детали просто в идеал! Собрал двигатель на новые эти прокладки и началось! Первая сдалась пробковая прокладка картера, потекло так , словно её там и нет вовсе! Следом потекли ручейки из под лобовой крышки и всё это буквально на второй день как я начал на этой машине ездить! Сказалось отсутствие регулярного опыта, так как свои двигатели всего-то три раза в жизни перебирал... Короче снял двигатель, отмыл обезжирил, взял Локтайт SI 5699 серый и был счастлив 5 с плюсом лет, пока не продал машину. идеально сухим был двигатель 5 лет и 110 тысяч км.!

    @ALMA-ATA1979@ALMA-ATA19794 жыл бұрын
KZhead