Парень старается, работает , по любому заслуживает лайк !!! Не скупитесь ставить лайки пацану, от вас не убудет !!!!!
@user-yr1kv4hl7v4 жыл бұрын
Нравится мне ваша подача материала, все по делу, без тягомотины и лишних понтов. Спасибо!
@7903inside6 жыл бұрын
Денис проверь еще оригинальные жидкости ГУР. Ребят поддержите лайками
@user-bh7zm9sx6c6 жыл бұрын
С оригинальных и нужно было начинать снимать! Ждём
@user-su2oc2pe4d4 жыл бұрын
Александр Воеводин kzhead.info/sun/pd6ej9mQaqVmgIk/bejne.html
@derikcar97254 жыл бұрын
Полностью за, сними вообще беда
@MrVovanli4 жыл бұрын
Оригинал на хонду
@user-ug7ex6eg1u4 жыл бұрын
Подскажите. Можно ли менять жидкость полностью. В сервисе сказали что нужно менять частично , сразу пол литра поездить , потом ещё пол литра.
@user-eb9xi3ci3m4 жыл бұрын
Спасибо Денис! Все видео отличные, есть чему поучиться! Не останавливайся, так держать)))
@Stolz846 жыл бұрын
Денис единственный пока кто применяет хоть какойто научный подход. Браво!!
@olegtschaikowsky80305 жыл бұрын
Какой научный подход? Если он аналог пентосина с атфкой сравнивает? Совсем разные жижи по составу.
@user-xv6bt2ze2g2 жыл бұрын
Спасибо за труды!!! Эксперимент по трению прикалывал всегда. Канал крууут!!!
@temirlan77796 жыл бұрын
Эти тесты можно смотреть вечно!) Спасибо за видео!
@VERYAZOVDS6 жыл бұрын
Спасибо, Денис! Очень много нужного и полезного на Вашем канале. Благодаря Вам много узнаёшь нового об автомобиле, узлах, агрегатах и применяемых жидкостях.
@user-dn5xz4yh8v4 жыл бұрын
Здравствуйте) Отличный материал,с толком ,с расстановкой. Вы доходчиво всё объяснили. Спасибо большое. Успехов вам и вашим близким)
@user-pn2dn5dz8d3 жыл бұрын
Спасибо! Про замену бачка не слышал. теперь понятно почему зимой жидкость даже через хомуты потеет. Фильтр забит. Лайчище.
@user-jv9nn8wj1n6 жыл бұрын
Огромное спасибо тебе Денис!!! С удовольствием смотрю твои видео. Здоровья тебе крепкого!!!
@user-zq4yt5ke6n Жыл бұрын
Денис спасибо за твои видо, за то что так заморачиваешься. И смотреть приятно и познавательно.
@zlidtv34336 жыл бұрын
Отличный ролик, Денис ты обопщил опыт и доступно, наглядно все показал в эксперименте .👍
@user-gt5vy2us3l3 жыл бұрын
Спасибо Денис, за познавательное видео!!!)
@alekseymikhailovich6 жыл бұрын
Молодчина. Один из немногих реально полезных каналов.
@glatkyoleg6 жыл бұрын
Всегда стараюсь лайк поставить, очень информативный и полезный контент.
@leshkinc4 жыл бұрын
Спасибо. Информация очень полезная. Будем ждать дальнейших эксперементов в этой теме! Лайк!
@user-vq8gq5kw3x6 жыл бұрын
Спасибр за прделанную работу 👍👍👍👏
@user-hv4sy1cd5l6 жыл бұрын
Денис благодарю за подробный и познавательный видос. Успехов тебе а мы ждём следующего видоса👍
@user-ul6tx7pg5e2 жыл бұрын
Млолодец!!! Я давно смотрю ,,, начинаю во многом разбираться!СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!!!!!!!!!!!
@r.n42846 жыл бұрын
Как раз подходит время замены жижи в ГУР, позновательно. Ещё бы расширить ассортимент жидкостей)) С нашей погодой тест заморозок будет месяца через полтора, не раньше) привет из Перми)
@user-yl5lm5rg6n6 жыл бұрын
Никогда не задумывался что надо менять .блин, спасибо денис
@user-lg2ny3em5j5 жыл бұрын
Все круто. Денис, ты не представляешь сколько раз ты меня выручал, когда мне нужно было самому ремонтировать свой таз)) спасибо ещё раз)
@ArtemOpa6 жыл бұрын
Артем Петров
@user-eu4cz5os9p6 жыл бұрын
😉😂твой ТАЗ радует глаз.
@gosudarstvodermo76395 жыл бұрын
Первый раз увидел ваше видео и влюбился в подачу материала. Очень круто. Однозначно подписка и палец.
@ruzveld12 жыл бұрын
СПАСИБО тебе Денис продолжай в том же духе мы старой✊👍
@user-uo2rj2ty8i5 жыл бұрын
Привет! Просмотрев твой тест масел, решил попробовать залить на зиму "glow PSF". Хочу сказать, что морозов ждал с небольшим напряжением. Так как по твоему совету в другом видео, решил провести чистку фильтра в бачке ГУРа. ГУР ревел как зверь уже при +5 - 0 градусах. В итоге хочу сказать, что при минус тридцати градусах, после завода двигателя, руль даже на холодную крутился вообще без проблем! Жидкость понравилась, нареканий у меня нет. Уже весна, а я так и не проверил, а светится ли она у меня в УФ лучах :-))) Спасибо за такие обзоры, тесты и советы!!!
@VIRGIN6666666 жыл бұрын
Спасибо за профессиональную и научную работу!!!
@user-jy4ot8ko8j5 жыл бұрын
Полезное видео для тех кто раздумывает - менять или не менять. Спасибо
@user-vu6ip2do4o3 жыл бұрын
Полезное видео. Спасибо 👍
@tanurkoff196 жыл бұрын
Молорик, так держать, всегда интересно смотреть
@user-ns7rz6zs8e6 жыл бұрын
Спасибо, Денис! Хороший, поле полезный ролик!
@user-ads5126 жыл бұрын
Спасибо Денис . Ну очень полезная информация .
@user-rz9gl4nc5x4 жыл бұрын
Отлично! Спасибо за канал! Лайк!
@Sergey-stabilizator6 жыл бұрын
Видосу 3 года. Всё по делу. Спасибо 😊
@nikbobondnik3 жыл бұрын
Отличное познавательное видео. Думаю что можно было в морозилке подержать масла, и затем поочередно проверить их вязкость
@user-pq5bf1vx1g Жыл бұрын
Спасибо за ценные информации👍🙏
@bolats.n.90194 жыл бұрын
Лайк за старание 👍
@user-ih9nf3fe3v6 жыл бұрын
В России обычно масло в гур меняют вместе с рулевой рейкой, это традиция.
@user-vt7fg2cm8s4 жыл бұрын
Почему рулевых рейкой меняте ??
@ghnjgbbn26864 жыл бұрын
😂😂😂😂😂
@XiaomiRedmi-tf4do4 жыл бұрын
Гром грянул и пришлось.))
@user-oj2jl2ju7g4 жыл бұрын
А президента со смертью)).В принципе подход одинаковый
@user-tr3gm9fz3o4 жыл бұрын
@@user-tr3gm9fz3o политика и сюда добралась.
@user-ft6jg1bi5w4 жыл бұрын
Молодец Денис , по существу и главное без мата)!
@APOSTOL7423 жыл бұрын
Молодец! Больше видео)) Толково всё рассказываешь !!!
@CosmossStas5 жыл бұрын
молодец дружище,смотрю твои видео,и применяю на своих двух автомобилях,очень тебе благодарен за полезные советы,разбираешь такие редкие темы которые почти не встречал на просторах интернета))))))
@user-tm4ib1id7i3 жыл бұрын
Спасибо огромное, очень полезные видосы!
@yurapetrov13056 жыл бұрын
Отличные тесты. Смотрю с удовольствием 😚👍👍👍👍
@TheAnderey5 жыл бұрын
Денис, это видео для меня оказалось как раз кстати, спасибо!
@user-zm3lf2uz9h4 жыл бұрын
Не знал что там ещё и фильтр есть🙄,,,,, надо менять,,,, ооооочень полезное видео 👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-qs4xv8zh2m3 жыл бұрын
С твоими видео скоро опять будет кризис экономический ) Все как начнут все менять и лить качественное то и ломаться будет нечему . Спасибо за полезную информацию!
@bazilldram14326 жыл бұрын
Машина прошлая прошла с гуром 350 тысяч. Никто ничего не меня. А вот электрорейка за 200к уже третья
@TomskikhAA3 жыл бұрын
Денис Спасибо что заморочился очень полезно
@user-me2om5js5t5 жыл бұрын
Видос огонь по больше снимайте)) буду смотреть)) удачи. Всех благ)))
@user-vi6fd1hr7p3 жыл бұрын
По замене глупость полнейшая. Во первых нужно вывесить переднюю ось, во вторых, что бы не воздушить зря систему лучше слить масло из бачка и поставить новый бачек, но надеть на него только трубку подачи а обратку вставить в баклаху. Далее крутим рулем и доливаем масло в бачек. И видим как из системы в баклаху выдавливает старое масло. Как пойдет новое и чистое можно считать замену состоявшейся. Одеваем обратку на бачек, выводим уровень и победа. Денис не ожидал от тебя подобных советов
@user-vg3go4pf1u6 жыл бұрын
Мы с отцом так же меняли.
@user-yd8kp5xq8u6 жыл бұрын
Вытеснением и надо, ато завоздушится система, при работе будет пена, и запаришься потом выгонять воздух. На мондео так. Согласен лишь с тем, что менять надо регулярно, каждые 60ткм, и не забывать при замене менять фильтр (если он встроен в бачок - то менять с бачком). Но производить замену следует строго по инструкции производителя.
@maxleontev95526 жыл бұрын
тоже так же менял на ларгусе
@Dimarik89236 жыл бұрын
А зачем новый бачек раньше времени ставить?
@user-gr4lh6hu1o5 жыл бұрын
.
@user-sk8ct3ey8x5 жыл бұрын
Ден, ты молодец, очень полезные видосы, продолжай в том же духе, удачи тебе.
@Mr1SPARTACUS16 жыл бұрын
Спасибо! Интересная и важная информация!
@antongavrilov87723 жыл бұрын
Обожаю тесты! Чаще бы такие видосики
@dimentievpro91436 жыл бұрын
Я лайк ставлю перед просмотром,потому что знаю что полезное видео
@user-js3qu9yz2s6 жыл бұрын
у тойоты -60 тоже его надо тестировать, кастрол и равенол там тоже низкотемпературные показатели обычно хорошие
@premium11111111111006 жыл бұрын
Спасибо за эксперименты!
@user-sf3qs9nq1z4 жыл бұрын
Очень хороший канал, автор объясняет доходчиво, просто и без всяких понтов, плюс.
@EvgenEvgen48115 жыл бұрын
Привет! Я бы посоветовал Вам сделать тест на трение этого микса из жидкостей. Было бы интересно узнать и посмотреть. Спасибо, удачи.
@oleksandrbublyk1314 жыл бұрын
На этот и подобный случаи существует на мой взгляд очень мудрая поговорка технарей: "Машина ездит, не мешай ей" :-)
@1891ALEXey6 жыл бұрын
Молодец!!! Профессиональный подход поддерживаю!!
@god_win61644 ай бұрын
Поставил любо. Жду продолжение.
@t0KS1q6 жыл бұрын
какой полезный канал, подписка.
@user-yb1hq1rt3u6 жыл бұрын
Денис не забывай в заключениях к видосам напоминать о лайках! Мы просто забываем.
@BomJJJariK6 жыл бұрын
Спасибо, познавательное видео 👍👍👍
@Ivan_Ivanov_4 жыл бұрын
Приятно смотреть и слушать! Лайк
@frenezaurso49966 жыл бұрын
Спасибо за информацию топ 💯
@BOGDAN82704 жыл бұрын
Лучше после снятия бачка взять маленькую воронку и вставить её в шланг подачи жидкости, крутя руль и подливая жидкость в воронку, из шланга обратки пойдёт грязная жижа. Лучше уж сначала всю систему прогнать пока чистое масло не пойдёт, а потом уже новый бачек ставить
@buttersbrod6 жыл бұрын
Посмотрел одно видео и все я подписан ) четко все разложил от души
@badnews54193 жыл бұрын
Красава. Всё хорошо доходчиво без бреда. Супер
@kirillkravtsov73575 жыл бұрын
Очень удобно находить течи уф, конечно, а кондиционерные течи то как удобно будет находить, когда и фреон подсвечивается зеленым, и антифриз старый тоже зеленым светится, да еще и усиление руля будет зеленым светиться, мечта механика епта
@yurik19946 жыл бұрын
дествительно, подписчиков 212тыс а лайков почти нет, давайте друзья поддержим Дениса,он ведь старается и канал не плохой
@user-v-andrei-v6 жыл бұрын
Андрей Воробей kzhead.info/sun/pd6ej9mQaqVmgIk/bejne.html
@derikcar97254 жыл бұрын
Более менее научно-лабораторный у вас подход. Спасибо за видео, очень познавательно и нужно для автолюбииелей
@user-cw4xf7vc8y11 ай бұрын
Спасибо. Будь здоров !
@nadiburanov20704 жыл бұрын
Очень годный видос для автовладельцев, посмотрел с удовольствием, парни за годноту такую лайк посону поставим?!
@DenisGorbanTransport6 жыл бұрын
Годнотный ты пасан ))))))
@user-gj1fi1th2i5 жыл бұрын
давай быстрее продолжение теста а то тоже надо менять жидкость в ГУРе, благодаря тебе выберу нормальную жидкость. Подписался, ЖДЕМ!!!
@user-kf4ur9po6l6 жыл бұрын
Ерёма
@user-eu4cz5os9p6 жыл бұрын
Офигеть почти 1000000 поздравляю, смотрю где-то с 15000
@johnkennedy28185 жыл бұрын
Лайк однозначно. Все понятно и по делу!!))))
@StaRed4 жыл бұрын
Спасибо автору, напомнил, что надо поменять...., а то уже 160 000 км. Проехал, ни разу не менял....
@r2ask2904 жыл бұрын
227000 полет нормальный
@user-ph9rc1vq6j4 жыл бұрын
Полезное видео..спасибо...
@user-ce4op1rr2e6 жыл бұрын
Денис ты везде и не где у тебя на все вопросы есть ответы я сам инженер но от твоего оптимизма просто шалею безграмотность твой конек
@semenovevgeny72944 жыл бұрын
Изи, как раз пробег к 60к подходит!) заказал бачек!) полезное видео, лайк!
@user-zz6ek8gr4q4 жыл бұрын
Ещё как полезно,особенно про смешивание и байки про то,что будет осадок!
@Vadikhonda6 жыл бұрын
Денис, в этом тесте не хватает проверки оригиналов от разных производителей. Жидкости ГУР. VAG, Toyota, Nissan, BMW и так далее. Потому что, если масло кто в основном все выбирают, то жидкости ГУР и/или масло для КПП все заливают ту, которую предлагает дилер.
@sergeyaleksandrovich8536 жыл бұрын
У меня проще. Заранее под бачком обложил тряпками, тк все равно разлив будет. Туда же помести тару для для слива,1,5 бутылку обрезаную сверху(она только и залезла). Снял обратный шланг и в бутылку его. И штуцера бачка то же поткло ,но я его закрыл запихав в него целофан.мешочек😁. Можно и заранее из бачка откачать шприцом , но его нет у меня. Далее отцепил бачок и тупо слил жижу. Подсоединил обратно к подаче. Да и промыл бачок ессесено . Залил свежую жидкость. Я работал один и поэтому чуть неудобно. Завел с пульта на 3сек заглушил ,слил и бутылки вышедшую старую жижу,долил свежей в бачок,опять завел-заглушил. И так до появления в обратке чистой красненькой жидкости. Колеса вывешивать не надо,руль крутить не надо. Все ,вернул обраткуу на бачок. Долил до уровня . всё!
@robertsmith53425 жыл бұрын
Спасибо за видео! Мне не хватило Idemitsu PSF.
@conqueror-of-siberia6 жыл бұрын
конечно все масла дорого проверить чтоб удовлетворить всех автовладельцев, и темнемение хотелось бы увидеть в тесте elf.а так замечательный видос это подписка однозначно и лайк!
@user-gb1pp6yn3h5 жыл бұрын
Хотелось бы ещё мнение по допускам услышать
@mixa87114 жыл бұрын
Я на 65к снял бачок, помыл его(сначала бензином, потом очиститель для карбюраторов), правда бачок был чистым, вывесил передние колеса, залил новую жидкость в бачок, завел и давай крутить руль влево-вправо. Потом шприцем выкачал с бачка жидкость и залил новую. Так делал пока всю банку(1л) не опорожнил. Последний раз когда выкачивал, жидкость в бачке была как новая. Ну и в бачок упустил на медной проволоке магнит(чтобы стружка оставалась на магните). Думаю такую процедуру буду делать раз в 60к.
@mrxxx73536 жыл бұрын
Красава, много познавательного на твоём канале)
@user-gq1oi7ce5r4 жыл бұрын
Как всегда все на высшем уровне
@ramzik8336 жыл бұрын
350 тысяч просмотров а палец вверх поставить трудно? Человек реально старается и дает полезную информацию-которая сохранит Вам деньги.
@user-cw7io6vv4s5 жыл бұрын
Всегда ставлю лайки, но знаю, что для автора это не "влияет на скорость", т.к. ем бабло начисляют только за просмотры.
@user-hg3qv8vg7r5 жыл бұрын
Если бы он действительно давал полезную информацию. Вот Николай Иванов (выше) заслужил лайка.
@VRChan4 жыл бұрын
Твое вообще какое дело??? Вот под любым видео куча подобных тебе жополизов. Не люблю по жизни таких
@user-tb6if6gv6y4 жыл бұрын
И чё, он пальцами вверх хлеб намажет? Школота...
@user-fg9sn9ww3k4 жыл бұрын
Лайк?да невопрос! канал достойный!))
@aca15ful6 жыл бұрын
Спасибо за видео! У меня в автомобиле Додж Караван американского производства в ГУР залита трансмиссионная жидкость Крайслер ATF4+ (рекомендация диллера и производителя). Такая же жидкость залита у меня и в автоматическую коробку передач. После пробега в 150000 км начались пробелемы - иногда стала клинить реечная передача (rack and pinion), так при заводе в холодное время года и дождь иногда в первые 6-10 секунд пропадает гидроусиление. Причем я заметил что когда это происходит то падают обороты двигателя по причине нагрузки на шкиве помпы а когда я добавляю обороты газом то начинает пищать и проскальзывать ремень на шкиве помпы ГУР. Я заменил помпу которая качает жидкость, бачек с фильтром и шланги высокого и низкого давления а потом и саму жидкость обновил но это не исправило проблему. На теплую машину такое не происходит. Вот я и думаю стоит ли заменить жидкость в системе ГУР с трансмиссионной на обычную специально разработанную для использования в ГУР вопреки рекомендации производителя? Или это проблема самой реечной передачи - нужно ли ее менять если проблема возникает только при заводке автомобиля? Что подсказывает Ваш опыт?
@oneundecided4 жыл бұрын
Как раз подошло время замены гидравлического масла! Спасибо!!!
@alexandrp.57156 жыл бұрын
Каждое воскресение жду видео
@dark_nutrition6 жыл бұрын
Денис,доброго здравия! А где собственно говоря продолжение? Неужели реальных холодов ещё не было? Очень интересно узнать,как гидравлика ведёт себя в мороз.
@user-ni3bj7de1l4 жыл бұрын
Динис, все оч круто, ждем продолжения...
@user-ox8bh3uh3r4 жыл бұрын
Максон, тему поднял очень интересную! До тебя ни у кого не видел обзоров на масла ГУР. По возможности, хотелось бы увидеть bardahl atf6. Лучший!
@mrpirat2246 жыл бұрын
Познавательно видео, спасибо! А нужно ли вывешивать передние колеса при замене масла в ГУР?
@Andrey1973Moscu Жыл бұрын
Андрей, лучше бы совето вал трусы приспустить при замене жидкости гур.
@user-ht3wi9cd9r Жыл бұрын
Смесь масел надо было тоже на машинке трения проверить
@AVVAKUL-986 жыл бұрын
Молодец спасибо привет из ИссыкКуля и Алматы
@user-dn3fj2bq2v3 жыл бұрын
Классные тесты. Спасибо большое. У самого нет возможностей такие делать. И жаль холодильника с морозилкой где -30 нету вместо зимней погоды😅
Парень старается, работает , по любому заслуживает лайк !!! Не скупитесь ставить лайки пацану, от вас не убудет !!!!!
Нравится мне ваша подача материала, все по делу, без тягомотины и лишних понтов. Спасибо!
Денис проверь еще оригинальные жидкости ГУР. Ребят поддержите лайками
С оригинальных и нужно было начинать снимать! Ждём
Александр Воеводин kzhead.info/sun/pd6ej9mQaqVmgIk/bejne.html
Полностью за, сними вообще беда
Оригинал на хонду
Подскажите. Можно ли менять жидкость полностью. В сервисе сказали что нужно менять частично , сразу пол литра поездить , потом ещё пол литра.
Спасибо Денис! Все видео отличные, есть чему поучиться! Не останавливайся, так держать)))
Денис единственный пока кто применяет хоть какойто научный подход. Браво!!
Какой научный подход? Если он аналог пентосина с атфкой сравнивает? Совсем разные жижи по составу.
Спасибо за труды!!! Эксперимент по трению прикалывал всегда. Канал крууут!!!
Эти тесты можно смотреть вечно!) Спасибо за видео!
Спасибо, Денис! Очень много нужного и полезного на Вашем канале. Благодаря Вам много узнаёшь нового об автомобиле, узлах, агрегатах и применяемых жидкостях.
Здравствуйте) Отличный материал,с толком ,с расстановкой. Вы доходчиво всё объяснили. Спасибо большое. Успехов вам и вашим близким)
Спасибо! Про замену бачка не слышал. теперь понятно почему зимой жидкость даже через хомуты потеет. Фильтр забит. Лайчище.
Огромное спасибо тебе Денис!!! С удовольствием смотрю твои видео. Здоровья тебе крепкого!!!
Денис спасибо за твои видо, за то что так заморачиваешься. И смотреть приятно и познавательно.
Отличный ролик, Денис ты обопщил опыт и доступно, наглядно все показал в эксперименте .👍
Спасибо Денис, за познавательное видео!!!)
Молодчина. Один из немногих реально полезных каналов.
Всегда стараюсь лайк поставить, очень информативный и полезный контент.
Спасибо. Информация очень полезная. Будем ждать дальнейших эксперементов в этой теме! Лайк!
Спасибр за прделанную работу 👍👍👍👏
Денис благодарю за подробный и познавательный видос. Успехов тебе а мы ждём следующего видоса👍
Млолодец!!! Я давно смотрю ,,, начинаю во многом разбираться!СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!!!!!!!!!!!
Как раз подходит время замены жижи в ГУР, позновательно. Ещё бы расширить ассортимент жидкостей)) С нашей погодой тест заморозок будет месяца через полтора, не раньше) привет из Перми)
Никогда не задумывался что надо менять .блин, спасибо денис
Все круто. Денис, ты не представляешь сколько раз ты меня выручал, когда мне нужно было самому ремонтировать свой таз)) спасибо ещё раз)
Артем Петров
😉😂твой ТАЗ радует глаз.
Первый раз увидел ваше видео и влюбился в подачу материала. Очень круто. Однозначно подписка и палец.
СПАСИБО тебе Денис продолжай в том же духе мы старой✊👍
Привет! Просмотрев твой тест масел, решил попробовать залить на зиму "glow PSF". Хочу сказать, что морозов ждал с небольшим напряжением. Так как по твоему совету в другом видео, решил провести чистку фильтра в бачке ГУРа. ГУР ревел как зверь уже при +5 - 0 градусах. В итоге хочу сказать, что при минус тридцати градусах, после завода двигателя, руль даже на холодную крутился вообще без проблем! Жидкость понравилась, нареканий у меня нет. Уже весна, а я так и не проверил, а светится ли она у меня в УФ лучах :-))) Спасибо за такие обзоры, тесты и советы!!!
Спасибо за профессиональную и научную работу!!!
Полезное видео для тех кто раздумывает - менять или не менять. Спасибо
Полезное видео. Спасибо 👍
Молорик, так держать, всегда интересно смотреть
Спасибо, Денис! Хороший, поле полезный ролик!
Спасибо Денис . Ну очень полезная информация .
Отлично! Спасибо за канал! Лайк!
Видосу 3 года. Всё по делу. Спасибо 😊
Отличное познавательное видео. Думаю что можно было в морозилке подержать масла, и затем поочередно проверить их вязкость
Спасибо за ценные информации👍🙏
Лайк за старание 👍
В России обычно масло в гур меняют вместе с рулевой рейкой, это традиция.
Почему рулевых рейкой меняте ??
😂😂😂😂😂
Гром грянул и пришлось.))
А президента со смертью)).В принципе подход одинаковый
@@user-tr3gm9fz3o политика и сюда добралась.
Молодец Денис , по существу и главное без мата)!
Молодец! Больше видео)) Толково всё рассказываешь !!!
молодец дружище,смотрю твои видео,и применяю на своих двух автомобилях,очень тебе благодарен за полезные советы,разбираешь такие редкие темы которые почти не встречал на просторах интернета))))))
Спасибо огромное, очень полезные видосы!
Отличные тесты. Смотрю с удовольствием 😚👍👍👍👍
Денис, это видео для меня оказалось как раз кстати, спасибо!
Не знал что там ещё и фильтр есть🙄,,,,, надо менять,,,, ооооочень полезное видео 👍👍👍👍👍👍👍👍
С твоими видео скоро опять будет кризис экономический ) Все как начнут все менять и лить качественное то и ломаться будет нечему . Спасибо за полезную информацию!
Машина прошлая прошла с гуром 350 тысяч. Никто ничего не меня. А вот электрорейка за 200к уже третья
Денис Спасибо что заморочился очень полезно
Видос огонь по больше снимайте)) буду смотреть)) удачи. Всех благ)))
По замене глупость полнейшая. Во первых нужно вывесить переднюю ось, во вторых, что бы не воздушить зря систему лучше слить масло из бачка и поставить новый бачек, но надеть на него только трубку подачи а обратку вставить в баклаху. Далее крутим рулем и доливаем масло в бачек. И видим как из системы в баклаху выдавливает старое масло. Как пойдет новое и чистое можно считать замену состоявшейся. Одеваем обратку на бачек, выводим уровень и победа. Денис не ожидал от тебя подобных советов
Мы с отцом так же меняли.
Вытеснением и надо, ато завоздушится система, при работе будет пена, и запаришься потом выгонять воздух. На мондео так. Согласен лишь с тем, что менять надо регулярно, каждые 60ткм, и не забывать при замене менять фильтр (если он встроен в бачок - то менять с бачком). Но производить замену следует строго по инструкции производителя.
тоже так же менял на ларгусе
А зачем новый бачек раньше времени ставить?
.
Ден, ты молодец, очень полезные видосы, продолжай в том же духе, удачи тебе.
Спасибо! Интересная и важная информация!
Обожаю тесты! Чаще бы такие видосики
Я лайк ставлю перед просмотром,потому что знаю что полезное видео
у тойоты -60 тоже его надо тестировать, кастрол и равенол там тоже низкотемпературные показатели обычно хорошие
Спасибо за эксперименты!
Очень хороший канал, автор объясняет доходчиво, просто и без всяких понтов, плюс.
Привет! Я бы посоветовал Вам сделать тест на трение этого микса из жидкостей. Было бы интересно узнать и посмотреть. Спасибо, удачи.
На этот и подобный случаи существует на мой взгляд очень мудрая поговорка технарей: "Машина ездит, не мешай ей" :-)
Молодец!!! Профессиональный подход поддерживаю!!
Поставил любо. Жду продолжение.
какой полезный канал, подписка.
Денис не забывай в заключениях к видосам напоминать о лайках! Мы просто забываем.
Спасибо, познавательное видео 👍👍👍
Приятно смотреть и слушать! Лайк
Спасибо за информацию топ 💯
Лучше после снятия бачка взять маленькую воронку и вставить её в шланг подачи жидкости, крутя руль и подливая жидкость в воронку, из шланга обратки пойдёт грязная жижа. Лучше уж сначала всю систему прогнать пока чистое масло не пойдёт, а потом уже новый бачек ставить
Посмотрел одно видео и все я подписан ) четко все разложил от души
Красава. Всё хорошо доходчиво без бреда. Супер
Очень удобно находить течи уф, конечно, а кондиционерные течи то как удобно будет находить, когда и фреон подсвечивается зеленым, и антифриз старый тоже зеленым светится, да еще и усиление руля будет зеленым светиться, мечта механика епта
дествительно, подписчиков 212тыс а лайков почти нет, давайте друзья поддержим Дениса,он ведь старается и канал не плохой
Андрей Воробей kzhead.info/sun/pd6ej9mQaqVmgIk/bejne.html
Более менее научно-лабораторный у вас подход. Спасибо за видео, очень познавательно и нужно для автолюбииелей
Спасибо. Будь здоров !
Очень годный видос для автовладельцев, посмотрел с удовольствием, парни за годноту такую лайк посону поставим?!
Годнотный ты пасан ))))))
давай быстрее продолжение теста а то тоже надо менять жидкость в ГУРе, благодаря тебе выберу нормальную жидкость. Подписался, ЖДЕМ!!!
Ерёма
Офигеть почти 1000000 поздравляю, смотрю где-то с 15000
Лайк однозначно. Все понятно и по делу!!))))
Спасибо автору, напомнил, что надо поменять...., а то уже 160 000 км. Проехал, ни разу не менял....
227000 полет нормальный
Полезное видео..спасибо...
Денис ты везде и не где у тебя на все вопросы есть ответы я сам инженер но от твоего оптимизма просто шалею безграмотность твой конек
Изи, как раз пробег к 60к подходит!) заказал бачек!) полезное видео, лайк!
Ещё как полезно,особенно про смешивание и байки про то,что будет осадок!
Денис, в этом тесте не хватает проверки оригиналов от разных производителей. Жидкости ГУР. VAG, Toyota, Nissan, BMW и так далее. Потому что, если масло кто в основном все выбирают, то жидкости ГУР и/или масло для КПП все заливают ту, которую предлагает дилер.
У меня проще. Заранее под бачком обложил тряпками, тк все равно разлив будет. Туда же помести тару для для слива,1,5 бутылку обрезаную сверху(она только и залезла). Снял обратный шланг и в бутылку его. И штуцера бачка то же поткло ,но я его закрыл запихав в него целофан.мешочек😁. Можно и заранее из бачка откачать шприцом , но его нет у меня. Далее отцепил бачок и тупо слил жижу. Подсоединил обратно к подаче. Да и промыл бачок ессесено . Залил свежую жидкость. Я работал один и поэтому чуть неудобно. Завел с пульта на 3сек заглушил ,слил и бутылки вышедшую старую жижу,долил свежей в бачок,опять завел-заглушил. И так до появления в обратке чистой красненькой жидкости. Колеса вывешивать не надо,руль крутить не надо. Все ,вернул обраткуу на бачок. Долил до уровня . всё!
Спасибо за видео! Мне не хватило Idemitsu PSF.
конечно все масла дорого проверить чтоб удовлетворить всех автовладельцев, и темнемение хотелось бы увидеть в тесте elf.а так замечательный видос это подписка однозначно и лайк!
Хотелось бы ещё мнение по допускам услышать
Я на 65к снял бачок, помыл его(сначала бензином, потом очиститель для карбюраторов), правда бачок был чистым, вывесил передние колеса, залил новую жидкость в бачок, завел и давай крутить руль влево-вправо. Потом шприцем выкачал с бачка жидкость и залил новую. Так делал пока всю банку(1л) не опорожнил. Последний раз когда выкачивал, жидкость в бачке была как новая. Ну и в бачок упустил на медной проволоке магнит(чтобы стружка оставалась на магните). Думаю такую процедуру буду делать раз в 60к.
Красава, много познавательного на твоём канале)
Как всегда все на высшем уровне
350 тысяч просмотров а палец вверх поставить трудно? Человек реально старается и дает полезную информацию-которая сохранит Вам деньги.
Всегда ставлю лайки, но знаю, что для автора это не "влияет на скорость", т.к. ем бабло начисляют только за просмотры.
Если бы он действительно давал полезную информацию. Вот Николай Иванов (выше) заслужил лайка.
Твое вообще какое дело??? Вот под любым видео куча подобных тебе жополизов. Не люблю по жизни таких
И чё, он пальцами вверх хлеб намажет? Школота...
Лайк?да невопрос! канал достойный!))
Спасибо за видео! У меня в автомобиле Додж Караван американского производства в ГУР залита трансмиссионная жидкость Крайслер ATF4+ (рекомендация диллера и производителя). Такая же жидкость залита у меня и в автоматическую коробку передач. После пробега в 150000 км начались пробелемы - иногда стала клинить реечная передача (rack and pinion), так при заводе в холодное время года и дождь иногда в первые 6-10 секунд пропадает гидроусиление. Причем я заметил что когда это происходит то падают обороты двигателя по причине нагрузки на шкиве помпы а когда я добавляю обороты газом то начинает пищать и проскальзывать ремень на шкиве помпы ГУР. Я заменил помпу которая качает жидкость, бачек с фильтром и шланги высокого и низкого давления а потом и саму жидкость обновил но это не исправило проблему. На теплую машину такое не происходит. Вот я и думаю стоит ли заменить жидкость в системе ГУР с трансмиссионной на обычную специально разработанную для использования в ГУР вопреки рекомендации производителя? Или это проблема самой реечной передачи - нужно ли ее менять если проблема возникает только при заводке автомобиля? Что подсказывает Ваш опыт?
Как раз подошло время замены гидравлического масла! Спасибо!!!
Каждое воскресение жду видео
Денис,доброго здравия! А где собственно говоря продолжение? Неужели реальных холодов ещё не было? Очень интересно узнать,как гидравлика ведёт себя в мороз.
Динис, все оч круто, ждем продолжения...
Максон, тему поднял очень интересную! До тебя ни у кого не видел обзоров на масла ГУР. По возможности, хотелось бы увидеть bardahl atf6. Лучший!
Познавательно видео, спасибо! А нужно ли вывешивать передние колеса при замене масла в ГУР?
Андрей, лучше бы совето вал трусы приспустить при замене жидкости гур.
Смесь масел надо было тоже на машинке трения проверить
Молодец спасибо привет из ИссыкКуля и Алматы
Классные тесты. Спасибо большое. У самого нет возможностей такие делать. И жаль холодильника с морозилкой где -30 нету вместо зимней погоды😅