Еще больше моих полезных видео в Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik
Пікірлер
Конечно нужны такие подробные инструкции,спасибо за совет.
@user-hu6ll1ro3f3 жыл бұрын
осин хорошо
@VatanVatan-py8nk3 жыл бұрын
Спасибо, Денис. Познавательно. Многое пригодилось. Теперь по поводу поршней в супортах. Ребята, уважаемые коллеги-шофера, осмотр направляющих, пыльников, тормозных колодок, необходимо приоткрутить и закрутить штуцера на суппортах (закисают намертво) делайте два раза в год. Не экономьте. Кто-то сделает сам, кто-то в сервисе. Сам перебирал суппорта, менял поршня, пыльники на поршнях, менял направляющие с пыльниками, смазку на направляющих. Пять лет не заглядывал и не было проблем. Только замена тормозных колодок. На майские праздники 2022 года провел замену поршней, пыльников всех, уплотнительных резинок поршневых, смазку заложил на направляющих, направляющие тоже под замену. Ржавчины на поршнях под пыльниками не было, чистенько всё. Была большая проблема со штуцерами (прокачка тормозов), прикипели. На одном из них были стёрты грани. Не прилагайте усилий при выкручивания, можно обломить штуцер и тогда танцы с бубнами вам обеспечены. Я все 4 штуцера обработал WD-40, 10 минут перекур, один штуцер открутился, сначала туго, но потом вышел свободно. Остальные грел газовой горелкой, а потом в раскачку выкрутил и остальные. Пять лет назад смазывал пыльники и уплотнительное кольцо суппорта КАСТОРОВЫМ маслом. Оно не разъедает резинки. И не даёт влаге попасть на металл. Машина Шевроле Лачетти. Пробег 345 000 км, 2009 год. После двух лет эксплуатации перегрел диски, залегли поршня и направляющие. По рекомендации "опытного" советчика не задолго до этого заложил суппортную смазку под пыльники поршней. Засохло так что выбивали молотком. Диски все под замену, проточка не помогла. Удачи вам, друзья, на дорогах и по жизни. Денис, ждём новых видео уроков. Спасибо.
@user-zx1xh3sr7u2 жыл бұрын
Для смазки поршней есть специалная смазка ATE BREMSEZYLINDER PASTE. Один тюбик хватаеть на очень дольго. Перед вдавливание поршней наносим немножко под пылнником. Чтобь диски не перегревались смотрим на толщину дисков. У болшинство топустимый износ около 2 милиметров. Умена попадали диски с износом 6 милиметров, что недопустимо потому что колодки вылетают через скобу. Если диск изношен, то у него мало метала чтобь держать температуре и начинают грется очень силно.
@doubledragun8650 Жыл бұрын
@@doubledragun8650 все
@user-dz8zo2oh2k Жыл бұрын
ВД не помогает когда внутренняя резьба прикипела. Не теште себя мифами
@user-us3du5vi9x Жыл бұрын
Тоже шев Лачетти коллега , также смазал с касторовым маслом
@Lenar363 ай бұрын
Неделю назад тоже на лансере 9 пришлось супорт разбирать и новый поршенек поставить. Тоже касторовым маслом поршень и пыльник смазал посмотрим что будет
@I.K.99992 ай бұрын
Я всегда слушаю вашу информацию и рад что есть хорошие консультанты
@user-nu7qm5lm7k3 жыл бұрын
Здравствуйте, да нужны и очень нужны, эти подробные комментарии, и ваш опыт и знания). Спасибо.
@sobrenos.99093 жыл бұрын
Обязательно нужно! Советы опытных специалистов очень нужны! Удачи и процветания!
@Saduakas261119842 жыл бұрын
Этот человек открыл мне на многое глаза! Однозначно лайк!
@nikolt96605 жыл бұрын
Крайне полезное видео! И да, нужны такие же по большинству самообслуживаемых узлов!
@user-xc4om9ke8z3 жыл бұрын
Благодарю! Информация очень полезная! И нужная! И нужна по другим узлам и агрегатам обязательно! Здоровья и удачи! Ждём следующую порцию!
@user-vc4rc7fh5r2 жыл бұрын
Очень полезно все рассказываете,огромную работу проделываете
@user-gy7de5jp3b5 жыл бұрын
Ученые недавно доказали: каждый второй водитель неправильно меняет тормозные колодки, а каждый третий водитель неправильно пъет водку. Пора с этим как то бороться уже!!
@user-tg6ik8ku5n Жыл бұрын
.. Как ы́₽😮😅а́
@user-kj6cm5tb2e7 ай бұрын
У каждого первого и четвертого водителя нужно отбирать права .неправильно прикупили
@user-tl3xo5ml3k3 ай бұрын
Конечно нужны! Спасибо
@gostvibe3894 жыл бұрын
Спасибо Денис за полезный обзор. Было интересно. 👍👍👍👋👋👋👍👍👍
@user-cc1vc5ks5i3 жыл бұрын
Очень полезный обзор, почаще бы так!!!
@CrashZero5 жыл бұрын
Спасибо ! Всё чётко и по делу ! Конечно нужны такие видео !
@Ruslik116r5 жыл бұрын
информация полезна как для новичков,так и для тех кто просто забыл как это делается))
@user-do8bw4ux4p5 жыл бұрын
Ага. Чайник назвавшийся мастером рассказывают хрень вычитанную в интернете для ленивых чайников.
@MotoMototo5 жыл бұрын
Дякую за відео.Вся інфа правильна але для задніх ,,вінтових" супортів є дуже не дорогий прилад,він підходить до багатьох авто.Я собі купив його на автобазарі 5 років тому за 160гривень.Тепер міняю колодки ще й друзям.А ключ від болгари трохи не професійно.
@user-bl3nr7yx3h5 жыл бұрын
Прекрасный обзор. Полезный и интересный. Спасибо за советы и рекомендации. Желаю вам успехов, удачи и процветания.
@user-zq4ff6ns8v Жыл бұрын
Здорово Дэн всегда интересно смотреть твои видео и грамотные советы. Ты облегчил жизнь многим водителям которые сами обслуживают свои авто.
@user-id7ff8lu9j3 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию! Появился похожий стук обязательно проверю так то ходовая норм.
@ivanniekrasov13105 жыл бұрын
Класс каждое воскресенье ролик лайк ещё больше видосов надо!)
@user-rj9ye2gk1r5 жыл бұрын
спасибо, такие пояснения очень даже нужны и полезны!
@user-kq3bd3pf2y2 жыл бұрын
Дэн спасибо за видосы. Рассказываешь грамотно ненавязчиво почти без матюков продолжай в том же духе. А негативные отзывы пишут скорее всего работники автосервисов, или разводилы которые разводят бестолковых водителей на деньги.
@Viacheslav-564 жыл бұрын
Благодарю за уделённое время и внимание !
@user-rq8kd5hr2w4 жыл бұрын
Денис спасибо, ставлю огромнейший лайк!, видео супер, теперь смогу контролировать сотрудников автосервисов! Но многое еще и зависит от самих колодок!? Пожалуйста посоветуй колодки с минимальным тормозным путем цена-качество. (ребят кому интересно поддержите лайком) Надо: чтобы не скрипели, минимальный тормозной путь (organic), бюджет до 7к за комплект. Авто: renault koleos 2013 г.в.
@user-nj7uo7yi2g5 жыл бұрын
а мне интересно знать, какие колодки порекомендуешь цена/тормозной путь
@user-ss4gn9bm4p5 жыл бұрын
Возможно Nibk..
@briankattari99565 жыл бұрын
Da lox on 😆 cuvaku ne maleisheva ponjatija a pravilnoj zamene kalodak . Tupoj kak valinok 😆
@tomstv23575 жыл бұрын
Колёса блокируются? АБС срабатывает? Тогда как связаны колодки и тормозной путь? Сильней давишь - меньше тормозной путь, вплоть до полной блокировки. Показатель у колодок только один - сколько они протянут без изменения характеристик. ПС: если не считать, что они вообще скользят по диску, тогда да - надо выбирать те, которые хотя бы тормозят ))).
@TheAxyzDile5 жыл бұрын
главное при контроле работников автосервисе следи чтобы они уксус водой не разбавляли... Вот уж тема для ржача на СТО!!!
@user-iz4lt1zl8u5 жыл бұрын
Все твои видео, которые я смотрел пригодятся каждому, который не рукожоп и получает удовольствие от результатов своего труда!👍
@user-1jz-gte_tt4 жыл бұрын
Согласен!
@sergejseregin6653 Жыл бұрын
Я думаю как раз рукожопам такие видео нужны👍а так молодец
@user-im7vz5id1j Жыл бұрын
как раз актуально, надо обслужить тормоза, а тут Денис видос подготовил. Благодарю!
@serglucky94685 жыл бұрын
Ни в коем случае не заливайте уксус под пыльники,после этого все пыльники под замену так как уксус сушит и трескает резину!
@yuriisyvko7685 жыл бұрын
@@ejiktyt9225 да толку с того,всё равно всякую хрень заливают,а потом ноют,ой что то заскрипело,отвалилось,стуканул движок,братан выручай что делать?Те кто не дружит с головой сходите к психиатру и будет вам счастье!
@yuriisyvko7685 жыл бұрын
А чем мазать тормазухой???
@ufo41284 жыл бұрын
@@yuriisyvko768 думаешь психиатр лучше знает что туда нужно заливать?
@DiMaxWell-USA3 жыл бұрын
Я когда-то ВДшкой залил,всё разбухло и заклинило,пришлось все резинки менять на новые)
@dmitriytchulkov39012 жыл бұрын
@@dmitriytchulkov3901 WD и ВАЛЕРА не одно и тоже?А этот мастер советует, может без работы не хочет оставаться.Сам по дурости WDшкой набрызгал в цилиндры супорта и пыльники цилиндров расползлись.
@user-pd8lt2ly9b2 жыл бұрын
Спасибо! Отличное видео! Дай Бог здоровья и финансового изобилия.
@user-ns2oy3pc3j2 жыл бұрын
Редкий случай грамотной и плотной речи у механика. И советы полезные. Лайк!
@dmitriypolynin7273Ай бұрын
Хочу узнать про сцепление и поздравляю с полумиллионной аудиторией. Ты достоин золотой кнопки!
@gunters55255 жыл бұрын
Насчёт смазывания колодки смазкой... Сделал как то так... Лучше бы не делал. Вся грязь, вся пыль от колодок все на этой смазке. Колодка просто обрастает грязью. Соответственно хуже остывает от этого. Так что мазать колодки хоть супер специальной смазкой тормозов я бы не рекомендовал. Эта смазка только для направляющих, а не для того чтоб ей мазать все что видишь
@Michka7775 жыл бұрын
Мишаня Хороший мазать надо. На для этого есть специальная смазка. К ней не липнет
@user-fq9zd9vk4x5 жыл бұрын
Валерий Половников 😂 а специальной смазки которой надо намазать руки, что наносить специальную смазку на специально выделенную область колодки нету?
@Michka7775 жыл бұрын
Мишаня Хороший 😂😂😂👍
@DmitryAlexeenko5 жыл бұрын
Мишаня Хороший есть, и это не говно.))) Что только не производят ,чтоб денег заработать.)))
@user-zm4io8li7z5 жыл бұрын
видишь человек рекламу двигает! пусть хоть жене очко смазкой этой мажет а под противоскрипные пластины есть спец смазка она в комплекте с колодками идёт
@user-ms3rn4in5v5 жыл бұрын
Давно смотрю и подобные видео поучительно спасибо за ролик автору:)
@user-gm8it8nv7i4 жыл бұрын
Редко такие видео встречаются. Спасибо. Обычно как заменить и все. А ведь надо все посмотреть сразу, а не только колодки поменять. У меня на мазде 3 еде еле вставляются, приходится напильником дорабатывать..
@MrDeckt8 ай бұрын
Ден, благодарю за полезный канал!!!!!
@user-yz9sf8hb1x5 жыл бұрын
Спасибо, молодец Денис. Конечно нужны подробные видео, век живи - век учись....а кому не нужны пусть не смотрит. Я всю жизнь водителем проработал на дальнобое, с 2010 г. на пенсии
@leonid9085 жыл бұрын
Спасибо за видео! Да, нужны подробные видео, это очень интересно и полезно!
@vladimirS9779 ай бұрын
Всё правильно и доходчиво объясняешь Денис, с интересом смотрю твои видео
@user-td8be7xm5t4 жыл бұрын
Спасибо Денис, все толково.
@simenvol535 жыл бұрын
Друзья, что скажете? Нужны ли подобные видео?))
@DenisLegostaev20155 жыл бұрын
Однозначно ☝️
@user-vq8vm3tn9y5 жыл бұрын
Denis МЕХАНИК конечно
@user-mz3tq5cy9l5 жыл бұрын
Да
@Nizami05-865 жыл бұрын
Нужны конечно !!! Даже если это банальщина пили
@serega56oren5 жыл бұрын
Denis МЕХАНИК жду видос как всегда все весело
@user-wr6kb6qh1t5 жыл бұрын
Все верно мастер сказал. К сожалению не все автовладельцы понимают что если механик в автосервисе говорит что нужно провести обслуживание тормозной системы, то это действительно нужно (чистка, смазка, иногда замена пыльников направляшек или самих направляшек). У нас вообще случай был интересный, у клиента заклинило тормозной цилиндр и сожрало 1 колодку до металла, соответственно сильно задрало диск, кое как мы его уговорили заменить ремкомплект суппорта (пыльник, манжету и сам поршень) но вот менять диск и колодки он наотрез отказался, так как 1 колодка на его взгляд была как новая, хотя по факту износ составлял %70, он требовал заменить ему всего 1 колодку, был возмущен тем что они продаются только комплектом а не штучно, в результате он нашел в мусоре какую- то старую колодку и заставил нас ставить ее. Он потом еще много раз приезжал к нам в сервис, однажды он даже сказал что мы у него украли кардан, он якобы полез посмотреть днище и не обнаружил кардана. А ездит он на машине с передним приводом. Мы показали как должно и что должно быть, но человек был очень уверен в том, что кардан должен стоять на всех машинах. Ну еще его очень озадачило то, что он увидел как механик на соседнем подъемнике менял электронную педаль газа, он просто не понимал как это может работать. Вот такие бывают интересные клиенты.
@ABTOPEMOHT7 ай бұрын
Денис объясняет чётко и понятно!
@bakhytymyranov77973 жыл бұрын
Денис, ты лучший...продолжай делать хорошие видосы.
@sergeivolkov22795 жыл бұрын
1) Перед откручиванием суппорта от скобы, срываем прокачной штуцер. 2) Отвертками и монтажками поршня не вдавливают, можно погнуть направляющие. 3) Снимаются скобы супортов и тщательно зачищаются места установки колодок (не смазываются) 4) Перед вдавливанием поршя суппорта, под пыльник закладываем смазку, например Motorcraft XG-3A. 5) Открываем прокачной штуцер и вдавливаем поршень. Жидкость собираем в ёмкость. 6) Корректируем уровень тормозной жидкости. !!! Осторожно с отжигом заклинивших направляющих !!! Выстреливают как пороховой заряд. Поддон пробьёт на раз !!! Всем удачи в ремонте.
@kinetick115 жыл бұрын
ужос нах! либо полное незнание,либо не владение терминологией...
@user-lp6oh6vd7t4 жыл бұрын
Хорошие подробные комментарии безусловно полезны.
@user-kv7fs2mt2f4 жыл бұрын
Спасибо Ден, как всегда на высоте, всё нужное почерпнул. Проблема с направляющими теперь ясна.
@user-mg3ew3cr9p Жыл бұрын
" Противоскрипные прокладки" вещь интересная! На моём авто появился тонкий свист или скрип тормозов во время движения, пришлось конкретно заняться тормозами и оказалось что скрипит именно противоскрипная прокладка, она крепежным загибом задевала тормозной диск и поэтому появлялся этот писк- скрип во время движения. В общем её назначение я увидел в том, что накладка износившись теряет толщину и загиб жестяной прокладки цепляя диск, скрипом сигнализирует о необходимой смене колодки. К стати тогда износились колодки на всех четырёх колёсах, заменил. Заодно поднялся уровень тормозухи в бачке ведь рабочие цилиндры вжались на толщину накладок.
@putingoaway19633 жыл бұрын
Конечно нужно более подробно по каждому узлу обьяснять!Очень полезная информация!!!Спасибо Денис!
@serzhgarelikov1268 Жыл бұрын
Спасибо огромное друзья за видео , Я УЖЕ У ВАС ! Удачи вам и всех благ !
@ivanov7098 ай бұрын
Привет всем хороший фильм молоцы полезная информация =) супер спасибо здоровья и долгой жизнь приятно смотреть на фильм
@user-st2cu4gl3p2 жыл бұрын
Я вижу семь цветов радуги, слышу семь нот; Денис проникает за края видимого и слышимого. В силу своей увлечённости. Эта сила придает уверенности, таким "художникам") и "музыкантам") как я, в УСПЕШНОМ решении текущих автопроблем. Метод Дениса, в решении "текучки", предлагает вдумчиво и творчески участвовать в этом процессе. Просто ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ человека, не успевшего открыть в автомобиле ПРЕКРАСНОЕ для себя. Денис, пожалуйста, продолжайте в том же духе. С УВАЖЕНИЕМ К ТАЛАНТУ.
@user-hl4sk3rb4q Жыл бұрын
Хороший обзор. Получил нужную и полезную информацию. Развеял сомнения! Спасибо!👍👍👍🔥
@user-ql9yj8mm9o4 жыл бұрын
Молодец!!! Я тоже так делаю!! Удачи всем !!!
@sergejssereda86415 жыл бұрын
Ни на какие ушки колодок смазку наносить нельзя…на смазку сразу же прилипнет песок и колодка начнет подклинивать …чудо мастер
@alexred9356 Жыл бұрын
Очень полезная информация, нужны такие советы нам!)
@user-py8yv9tb8i3 жыл бұрын
Агонь просто супер. Слушал бы и слушал!
@user-dw3ff3xl6l3 жыл бұрын
Ну очень хороший канал) Главное все подробно! Спасибо другу, что порекомендовал этот канал.
@avidtracer86065 жыл бұрын
Молодец!Прекрасно все преподнес!Профессионально!Спасибо за ролик!Удачи!
@user-lk7io7kn7c Жыл бұрын
Молодец, все кратко, понятно, без воды.
@basil73183 жыл бұрын
Отлично, спасибо!
@veloyozh3 жыл бұрын
Денис, ты как всегда вовремя. Я собрался менять тормозные диски с колодками, курил инет, и тут ты выпустил видос полезный. Спасибо большое за полезную информацию. Ещё бы не хватало провести тесты тормозных колодок и дисков, чтобы легче было определяться при покупке.
@Bloodtlt5 жыл бұрын
да писец какая сложная процедура везде смазку мажь специальную которую автор толкает и будет тебе счастье не забудь рабочую поверхность диска смазать чтобы поменьше вас мудаков стало
@user-ms3rn4in5v5 жыл бұрын
фу как не культурно.
@Bloodtlt5 жыл бұрын
Ваше видео,это на мой взгляд лучшее что я видел!!!
@astrahan72 Жыл бұрын
Очень доступно и граматно обиснили Спасибо
@user-hr3qn7kw4u3 жыл бұрын
Благодарю за инфу👍🏻
@baritoha4 жыл бұрын
Направляющие в суппортах типа ATE (TEVES) не подлежат смазыванию. В суппортах типа TRW (LUCAS) - смазываюся. Читайте мануалы к своим бричкам. В руководстве для BMW категорически сказано - направляющие не смазывать.
@iiii215411 ай бұрын
Да нужны такие подробные инструкции.Спасибо огромное.
@user-up6un2uq1o2 жыл бұрын
Спасибо! Даже очень нужны!!!
@Sledocrus3 жыл бұрын
Денис, очень нужны, такие видео!!! Красавчик!!! Так держать, ведь не все люди постоянно находятся в гараже, да и времени особо нет! Особенно когда большая семья и много детей! Ни в коем случае не оправдываюсь , но все же!!!
@vslavkasport90943 жыл бұрын
Спасибо. Важно !
@aleksk9244 жыл бұрын
Как всегда информативно и полезно спасибо
@user-jw3te1kf4h3 жыл бұрын
Очень полезные советы, спасибо!
@anatolymodelskij86843 жыл бұрын
нужны 👍
@ivangukov93315 жыл бұрын
Офигеть, я узнал, что люди льют уксус под пыльник )))
@shmeleu5 жыл бұрын
От нищебросдтва у нас и боярышник некоторые пьют
@Acronis20055 жыл бұрын
Ещё и оставляют его там чтоб впредь не ржавел 🤣
@yrahanter60435 жыл бұрын
@@Acronis2005 травятся сурогатом, а настоящий боярышник, даже очень не плох. Отец моего друга аптекарь, всегда принимал этот напиток и хвалил. Медицинский спирт и плоды боярышника, все натуральное. Грузинское минассали намного хуже...
@ribaribovich24304 жыл бұрын
А в фары тормозуху заливают чтоб не запотевали
@eskalibur25394 жыл бұрын
Лучше бы спирт.
@user-db4ks5zq1o4 жыл бұрын
Спасибо, всё по полочкам и по делу.
@user-fg5wo9oz5f8 күн бұрын
Спасибо большое вам за вашу работу очень интересно продолжайте снимать
@user-ri4tp2je1e5 ай бұрын
Спасибо)
@kirillmorozov23085 жыл бұрын
Ден, спасибо
@user-lp4pi3qt4r4 жыл бұрын
Нужные подсказки в нужное время Огромное спасибо С ув Влад
@dimon4iksmile2453 жыл бұрын
Советы супер, я менял, и всё чётко как ты рассказал, но не смазывал направляхи. Спасибо
@user-hj3eu4gz1y3 жыл бұрын
Полезная информация для начинающих автовладельцев 👍
@WorkshopTEXaS5 жыл бұрын
TEXaS TV почему только для начинающих)? Сам не раз бил по рукам рукожопых слесарей, которые молотком забивали колодки в суппорта.
@severs65725 жыл бұрын
для начинающих - лучше ехать в сервис
@MegaKos75 жыл бұрын
Полезная информация это то, что автомобиль - пылесос для ваших денег. Начались проблемы - продавайте ведро. Путь дураки с ним трахаются.
@user-ve2uo7wk6u5 жыл бұрын
Обращение к токарю с тормозными дисками имеет смысл при биении в руль при нажатии в тормоз, если диск диформировался при резком падении температуры после сильного нагрева... равносильно тому что не стоит торцевать головку блока после перегрева при ремонте ДВС...
@ybrektyrj5 жыл бұрын
да и бывалым есть что посмотреть, молорик, хорошее видео делает.
@user-os9jc5yt3r5 жыл бұрын
Отличное видео!!! Как всегда всё по делу!!!
@katerinasergey5 жыл бұрын
Полезная информация, спасибо большое!👍
@olegrodionov55172 жыл бұрын
Очень полезное видео. Нужно подробно. Про вариант с подгибанием пружин не знал , попробую. Новые направляющие поставил, все равно на кочках стук сохранился.
@Dmitrii734 жыл бұрын
лучше не колодку сверху мазать, а скобу в месте прилегания к колодке. Расход смазки меньше будет, да и грязь не будет прилипать на открытых поверхностях со смазкой.
@user-uo4xq4jb8u5 жыл бұрын
Первое что необходимо сделать купить нормальный домкрат...
@user-st7gl1hu2t4 жыл бұрын
Ха, это да!!! Сколько ромбовидных домкратов приняли вид параллелепипеда 🤣🤣🤣
@Nikola251112 жыл бұрын
И это хай джек))))
@YOUTUBECOMON2 жыл бұрын
Первое что необходимо сделать, найти деньги чтоб купить колодки))
@user-ut5xw9te1w2 жыл бұрын
@@Nikola25111 Я специально просил,что бы мне подарили 40 лет большой,хороший домкрат,как на шиномонтажках.
@user-en5wi5ks5v2 жыл бұрын
Доброе время суток. Спасибо за видео. Было очень интересно 👍
@user-je7ek7hs5n2 ай бұрын
Если суппорт тормозной заклинил, то его нужно снять, разобрать-если это возможно и после чего определить по внутреннему состоянию и если он ремонтопригоден то нужно очистить, отмыть, смазать специальной смазкой, заменить манжеты и пыльник и суппорт при дальнейшей правильной эксплуатации будет работать ещё долгие годы. Что приводит к таким последствиям, заклинил суппорт: 1- смотрите также направляющие, отсутствие смазки приводит к заклиниванию (контроль- при каждой замене колодок, смазать специальной смазкой. 2 - надрыв пыльника ( контролируйте состояние пыльников при каждом обслуживании тормозов) 3 - Не осуществлена замена тормозной жидкости по регламенту ( в суровых климатических условиях делайте замену тормозной жидкости раньше 80000 км или полтора года) В тормозной жидкости накапливается влага что приводит к окислению суппорта внутри и появляется окисления и коррозия в следствии чего происходит клин. Ребята я работаю в Мерседес центре, наработан хороший опыт с годами я хочу вести блог, на канале есть одно видео поддержите подпиской это меня вдохновит на новые материалы и я много чего полезного вам покажу и расскажу. Заранее благодарен!
@user-ct2fo4pb5y4 жыл бұрын
Класс !Спасибо! !самое позновательное видео!!!
@user-nl8fu2xx6f5 жыл бұрын
Огромное вам спасибо брат молодец
@mansurabidinov33163 жыл бұрын
Я токарь. С помощью развертки и вытачивания новых направляющих пальцев довольно эффективно решаю проблему люфта суппорта.
@user-qu6du9qe5f4 жыл бұрын
Спасибо за подробности
@manfrediman21428 ай бұрын
Красавчик, грамотная речь, а главное нужная инфа!
@sergliontij90915 жыл бұрын
Serg Liontij пртитороллолллоолждлодд
@user-mo2wy3it5m5 жыл бұрын
Мир твоему Дому Денис!Очень полезное видео,побольше бы таких👍👍👍
@user-dp7bw6sx7m5 жыл бұрын
Привет из Австрий/Вена, так держать! Полезная информация
@rafailbabajew69942 жыл бұрын
видео очень полезное и правильное спасибо и удачи.
@user-gn5ot2io2y4 жыл бұрын
Нужны такие инструкции!))
@Trat1k5 жыл бұрын
Смазку на нерабочую сторону колодки наносить не надо, если она не будет находиться между противо-скрипной пластиной и колодкой.
@MrTromodol5 жыл бұрын
Один из лучших каналов на мой взгляд! Денис молодец!
@user-qe9tc8ni4m3 жыл бұрын
Очень полезные советы, спасибо вам
@user-dd3lb2ie9f2 жыл бұрын
Вижу Влеру- вырубаю видос))
@anbahx11745 жыл бұрын
Блин не говори.. достал он уже с Валерой
@Vadim_Black4 жыл бұрын
Вадим Черный : Ну А что делать, не возвращать же деньги за рекламу ? :)
@roman804 жыл бұрын
Мултик
@esenergeshbaev7364 жыл бұрын
Да валера це гівно
@user-hr6mm1xf9t4 жыл бұрын
А если еще смазать направляющие смазкой мс-1630 , можно поджарить тормозую систему !
@vadzimzukhovich86704 жыл бұрын
5 копеек -при вдавливании поршня надо открыть крышку бачка тормозной жидкости легче пойдёт только не забудь закрыть в конце ☝️
@daketake56172 жыл бұрын
Спасибо.как всегда четко и понятно.ЛАЙК.
@user-mp2jq8mk3q2 жыл бұрын
Благодарствую за науку видео очень полезные снимайте больше.
Конечно нужны такие подробные инструкции,спасибо за совет.
осин хорошо
Спасибо, Денис. Познавательно. Многое пригодилось. Теперь по поводу поршней в супортах. Ребята, уважаемые коллеги-шофера, осмотр направляющих, пыльников, тормозных колодок, необходимо приоткрутить и закрутить штуцера на суппортах (закисают намертво) делайте два раза в год. Не экономьте. Кто-то сделает сам, кто-то в сервисе. Сам перебирал суппорта, менял поршня, пыльники на поршнях, менял направляющие с пыльниками, смазку на направляющих. Пять лет не заглядывал и не было проблем. Только замена тормозных колодок. На майские праздники 2022 года провел замену поршней, пыльников всех, уплотнительных резинок поршневых, смазку заложил на направляющих, направляющие тоже под замену. Ржавчины на поршнях под пыльниками не было, чистенько всё. Была большая проблема со штуцерами (прокачка тормозов), прикипели. На одном из них были стёрты грани. Не прилагайте усилий при выкручивания, можно обломить штуцер и тогда танцы с бубнами вам обеспечены. Я все 4 штуцера обработал WD-40, 10 минут перекур, один штуцер открутился, сначала туго, но потом вышел свободно. Остальные грел газовой горелкой, а потом в раскачку выкрутил и остальные. Пять лет назад смазывал пыльники и уплотнительное кольцо суппорта КАСТОРОВЫМ маслом. Оно не разъедает резинки. И не даёт влаге попасть на металл. Машина Шевроле Лачетти. Пробег 345 000 км, 2009 год. После двух лет эксплуатации перегрел диски, залегли поршня и направляющие. По рекомендации "опытного" советчика не задолго до этого заложил суппортную смазку под пыльники поршней. Засохло так что выбивали молотком. Диски все под замену, проточка не помогла. Удачи вам, друзья, на дорогах и по жизни. Денис, ждём новых видео уроков. Спасибо.
Для смазки поршней есть специалная смазка ATE BREMSEZYLINDER PASTE. Один тюбик хватаеть на очень дольго. Перед вдавливание поршней наносим немножко под пылнником. Чтобь диски не перегревались смотрим на толщину дисков. У болшинство топустимый износ около 2 милиметров. Умена попадали диски с износом 6 милиметров, что недопустимо потому что колодки вылетают через скобу. Если диск изношен, то у него мало метала чтобь держать температуре и начинают грется очень силно.
@@doubledragun8650 все
ВД не помогает когда внутренняя резьба прикипела. Не теште себя мифами
Тоже шев Лачетти коллега , также смазал с касторовым маслом
Неделю назад тоже на лансере 9 пришлось супорт разбирать и новый поршенек поставить. Тоже касторовым маслом поршень и пыльник смазал посмотрим что будет
Я всегда слушаю вашу информацию и рад что есть хорошие консультанты
Здравствуйте, да нужны и очень нужны, эти подробные комментарии, и ваш опыт и знания). Спасибо.
Обязательно нужно! Советы опытных специалистов очень нужны! Удачи и процветания!
Этот человек открыл мне на многое глаза! Однозначно лайк!
Крайне полезное видео! И да, нужны такие же по большинству самообслуживаемых узлов!
Благодарю! Информация очень полезная! И нужная! И нужна по другим узлам и агрегатам обязательно! Здоровья и удачи! Ждём следующую порцию!
Очень полезно все рассказываете,огромную работу проделываете
Ученые недавно доказали: каждый второй водитель неправильно меняет тормозные колодки, а каждый третий водитель неправильно пъет водку. Пора с этим как то бороться уже!!
.. Как ы́₽😮😅а́
У каждого первого и четвертого водителя нужно отбирать права .неправильно прикупили
Конечно нужны! Спасибо
Спасибо Денис за полезный обзор. Было интересно. 👍👍👍👋👋👋👍👍👍
Очень полезный обзор, почаще бы так!!!
Спасибо ! Всё чётко и по делу ! Конечно нужны такие видео !
информация полезна как для новичков,так и для тех кто просто забыл как это делается))
Ага. Чайник назвавшийся мастером рассказывают хрень вычитанную в интернете для ленивых чайников.
Дякую за відео.Вся інфа правильна але для задніх ,,вінтових" супортів є дуже не дорогий прилад,він підходить до багатьох авто.Я собі купив його на автобазарі 5 років тому за 160гривень.Тепер міняю колодки ще й друзям.А ключ від болгари трохи не професійно.
Прекрасный обзор. Полезный и интересный. Спасибо за советы и рекомендации. Желаю вам успехов, удачи и процветания.
Здорово Дэн всегда интересно смотреть твои видео и грамотные советы. Ты облегчил жизнь многим водителям которые сами обслуживают свои авто.
Спасибо большое за информацию! Появился похожий стук обязательно проверю так то ходовая норм.
Класс каждое воскресенье ролик лайк ещё больше видосов надо!)
спасибо, такие пояснения очень даже нужны и полезны!
Дэн спасибо за видосы. Рассказываешь грамотно ненавязчиво почти без матюков продолжай в том же духе. А негативные отзывы пишут скорее всего работники автосервисов, или разводилы которые разводят бестолковых водителей на деньги.
Благодарю за уделённое время и внимание !
Денис спасибо, ставлю огромнейший лайк!, видео супер, теперь смогу контролировать сотрудников автосервисов! Но многое еще и зависит от самих колодок!? Пожалуйста посоветуй колодки с минимальным тормозным путем цена-качество. (ребят кому интересно поддержите лайком) Надо: чтобы не скрипели, минимальный тормозной путь (organic), бюджет до 7к за комплект. Авто: renault koleos 2013 г.в.
а мне интересно знать, какие колодки порекомендуешь цена/тормозной путь
Возможно Nibk..
Da lox on 😆 cuvaku ne maleisheva ponjatija a pravilnoj zamene kalodak . Tupoj kak valinok 😆
Колёса блокируются? АБС срабатывает? Тогда как связаны колодки и тормозной путь? Сильней давишь - меньше тормозной путь, вплоть до полной блокировки. Показатель у колодок только один - сколько они протянут без изменения характеристик. ПС: если не считать, что они вообще скользят по диску, тогда да - надо выбирать те, которые хотя бы тормозят ))).
главное при контроле работников автосервисе следи чтобы они уксус водой не разбавляли... Вот уж тема для ржача на СТО!!!
Все твои видео, которые я смотрел пригодятся каждому, который не рукожоп и получает удовольствие от результатов своего труда!👍
Согласен!
Я думаю как раз рукожопам такие видео нужны👍а так молодец
как раз актуально, надо обслужить тормоза, а тут Денис видос подготовил. Благодарю!
Ни в коем случае не заливайте уксус под пыльники,после этого все пыльники под замену так как уксус сушит и трескает резину!
@@ejiktyt9225 да толку с того,всё равно всякую хрень заливают,а потом ноют,ой что то заскрипело,отвалилось,стуканул движок,братан выручай что делать?Те кто не дружит с головой сходите к психиатру и будет вам счастье!
А чем мазать тормазухой???
@@yuriisyvko768 думаешь психиатр лучше знает что туда нужно заливать?
Я когда-то ВДшкой залил,всё разбухло и заклинило,пришлось все резинки менять на новые)
@@dmitriytchulkov3901 WD и ВАЛЕРА не одно и тоже?А этот мастер советует, может без работы не хочет оставаться.Сам по дурости WDшкой набрызгал в цилиндры супорта и пыльники цилиндров расползлись.
Спасибо! Отличное видео! Дай Бог здоровья и финансового изобилия.
Редкий случай грамотной и плотной речи у механика. И советы полезные. Лайк!
Хочу узнать про сцепление и поздравляю с полумиллионной аудиторией. Ты достоин золотой кнопки!
Насчёт смазывания колодки смазкой... Сделал как то так... Лучше бы не делал. Вся грязь, вся пыль от колодок все на этой смазке. Колодка просто обрастает грязью. Соответственно хуже остывает от этого. Так что мазать колодки хоть супер специальной смазкой тормозов я бы не рекомендовал. Эта смазка только для направляющих, а не для того чтоб ей мазать все что видишь
Мишаня Хороший мазать надо. На для этого есть специальная смазка. К ней не липнет
Валерий Половников 😂 а специальной смазки которой надо намазать руки, что наносить специальную смазку на специально выделенную область колодки нету?
Мишаня Хороший 😂😂😂👍
Мишаня Хороший есть, и это не говно.))) Что только не производят ,чтоб денег заработать.)))
видишь человек рекламу двигает! пусть хоть жене очко смазкой этой мажет а под противоскрипные пластины есть спец смазка она в комплекте с колодками идёт
Давно смотрю и подобные видео поучительно спасибо за ролик автору:)
Редко такие видео встречаются. Спасибо. Обычно как заменить и все. А ведь надо все посмотреть сразу, а не только колодки поменять. У меня на мазде 3 еде еле вставляются, приходится напильником дорабатывать..
Ден, благодарю за полезный канал!!!!!
Спасибо, молодец Денис. Конечно нужны подробные видео, век живи - век учись....а кому не нужны пусть не смотрит. Я всю жизнь водителем проработал на дальнобое, с 2010 г. на пенсии
Спасибо за видео! Да, нужны подробные видео, это очень интересно и полезно!
Всё правильно и доходчиво объясняешь Денис, с интересом смотрю твои видео
Спасибо Денис, все толково.
Друзья, что скажете? Нужны ли подобные видео?))
Однозначно ☝️
Denis МЕХАНИК конечно
Да
Нужны конечно !!! Даже если это банальщина пили
Denis МЕХАНИК жду видос как всегда все весело
Все верно мастер сказал. К сожалению не все автовладельцы понимают что если механик в автосервисе говорит что нужно провести обслуживание тормозной системы, то это действительно нужно (чистка, смазка, иногда замена пыльников направляшек или самих направляшек). У нас вообще случай был интересный, у клиента заклинило тормозной цилиндр и сожрало 1 колодку до металла, соответственно сильно задрало диск, кое как мы его уговорили заменить ремкомплект суппорта (пыльник, манжету и сам поршень) но вот менять диск и колодки он наотрез отказался, так как 1 колодка на его взгляд была как новая, хотя по факту износ составлял %70, он требовал заменить ему всего 1 колодку, был возмущен тем что они продаются только комплектом а не штучно, в результате он нашел в мусоре какую- то старую колодку и заставил нас ставить ее. Он потом еще много раз приезжал к нам в сервис, однажды он даже сказал что мы у него украли кардан, он якобы полез посмотреть днище и не обнаружил кардана. А ездит он на машине с передним приводом. Мы показали как должно и что должно быть, но человек был очень уверен в том, что кардан должен стоять на всех машинах. Ну еще его очень озадачило то, что он увидел как механик на соседнем подъемнике менял электронную педаль газа, он просто не понимал как это может работать. Вот такие бывают интересные клиенты.
Денис объясняет чётко и понятно!
Денис, ты лучший...продолжай делать хорошие видосы.
1) Перед откручиванием суппорта от скобы, срываем прокачной штуцер. 2) Отвертками и монтажками поршня не вдавливают, можно погнуть направляющие. 3) Снимаются скобы супортов и тщательно зачищаются места установки колодок (не смазываются) 4) Перед вдавливанием поршя суппорта, под пыльник закладываем смазку, например Motorcraft XG-3A. 5) Открываем прокачной штуцер и вдавливаем поршень. Жидкость собираем в ёмкость. 6) Корректируем уровень тормозной жидкости. !!! Осторожно с отжигом заклинивших направляющих !!! Выстреливают как пороховой заряд. Поддон пробьёт на раз !!! Всем удачи в ремонте.
ужос нах! либо полное незнание,либо не владение терминологией...
Хорошие подробные комментарии безусловно полезны.
Спасибо Ден, как всегда на высоте, всё нужное почерпнул. Проблема с направляющими теперь ясна.
" Противоскрипные прокладки" вещь интересная! На моём авто появился тонкий свист или скрип тормозов во время движения, пришлось конкретно заняться тормозами и оказалось что скрипит именно противоскрипная прокладка, она крепежным загибом задевала тормозной диск и поэтому появлялся этот писк- скрип во время движения. В общем её назначение я увидел в том, что накладка износившись теряет толщину и загиб жестяной прокладки цепляя диск, скрипом сигнализирует о необходимой смене колодки. К стати тогда износились колодки на всех четырёх колёсах, заменил. Заодно поднялся уровень тормозухи в бачке ведь рабочие цилиндры вжались на толщину накладок.
Конечно нужно более подробно по каждому узлу обьяснять!Очень полезная информация!!!Спасибо Денис!
Спасибо огромное друзья за видео , Я УЖЕ У ВАС ! Удачи вам и всех благ !
Привет всем хороший фильм молоцы полезная информация =) супер спасибо здоровья и долгой жизнь приятно смотреть на фильм
Я вижу семь цветов радуги, слышу семь нот; Денис проникает за края видимого и слышимого. В силу своей увлечённости. Эта сила придает уверенности, таким "художникам") и "музыкантам") как я, в УСПЕШНОМ решении текущих автопроблем. Метод Дениса, в решении "текучки", предлагает вдумчиво и творчески участвовать в этом процессе. Просто ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ человека, не успевшего открыть в автомобиле ПРЕКРАСНОЕ для себя. Денис, пожалуйста, продолжайте в том же духе. С УВАЖЕНИЕМ К ТАЛАНТУ.
Хороший обзор. Получил нужную и полезную информацию. Развеял сомнения! Спасибо!👍👍👍🔥
Молодец!!! Я тоже так делаю!! Удачи всем !!!
Ни на какие ушки колодок смазку наносить нельзя…на смазку сразу же прилипнет песок и колодка начнет подклинивать …чудо мастер
Очень полезная информация, нужны такие советы нам!)
Агонь просто супер. Слушал бы и слушал!
Ну очень хороший канал) Главное все подробно! Спасибо другу, что порекомендовал этот канал.
Молодец!Прекрасно все преподнес!Профессионально!Спасибо за ролик!Удачи!
Молодец, все кратко, понятно, без воды.
Отлично, спасибо!
Денис, ты как всегда вовремя. Я собрался менять тормозные диски с колодками, курил инет, и тут ты выпустил видос полезный. Спасибо большое за полезную информацию. Ещё бы не хватало провести тесты тормозных колодок и дисков, чтобы легче было определяться при покупке.
да писец какая сложная процедура везде смазку мажь специальную которую автор толкает и будет тебе счастье не забудь рабочую поверхность диска смазать чтобы поменьше вас мудаков стало
фу как не культурно.
Ваше видео,это на мой взгляд лучшее что я видел!!!
Очень доступно и граматно обиснили Спасибо
Благодарю за инфу👍🏻
Направляющие в суппортах типа ATE (TEVES) не подлежат смазыванию. В суппортах типа TRW (LUCAS) - смазываюся. Читайте мануалы к своим бричкам. В руководстве для BMW категорически сказано - направляющие не смазывать.
Да нужны такие подробные инструкции.Спасибо огромное.
Спасибо! Даже очень нужны!!!
Денис, очень нужны, такие видео!!! Красавчик!!! Так держать, ведь не все люди постоянно находятся в гараже, да и времени особо нет! Особенно когда большая семья и много детей! Ни в коем случае не оправдываюсь , но все же!!!
Спасибо. Важно !
Как всегда информативно и полезно спасибо
Очень полезные советы, спасибо!
нужны 👍
Офигеть, я узнал, что люди льют уксус под пыльник )))
От нищебросдтва у нас и боярышник некоторые пьют
Ещё и оставляют его там чтоб впредь не ржавел 🤣
@@Acronis2005 травятся сурогатом, а настоящий боярышник, даже очень не плох. Отец моего друга аптекарь, всегда принимал этот напиток и хвалил. Медицинский спирт и плоды боярышника, все натуральное. Грузинское минассали намного хуже...
А в фары тормозуху заливают чтоб не запотевали
Лучше бы спирт.
Спасибо, всё по полочкам и по делу.
Спасибо большое вам за вашу работу очень интересно продолжайте снимать
Спасибо)
Ден, спасибо
Нужные подсказки в нужное время Огромное спасибо С ув Влад
Советы супер, я менял, и всё чётко как ты рассказал, но не смазывал направляхи. Спасибо
Полезная информация для начинающих автовладельцев 👍
TEXaS TV почему только для начинающих)? Сам не раз бил по рукам рукожопых слесарей, которые молотком забивали колодки в суппорта.
для начинающих - лучше ехать в сервис
Полезная информация это то, что автомобиль - пылесос для ваших денег. Начались проблемы - продавайте ведро. Путь дураки с ним трахаются.
Обращение к токарю с тормозными дисками имеет смысл при биении в руль при нажатии в тормоз, если диск диформировался при резком падении температуры после сильного нагрева... равносильно тому что не стоит торцевать головку блока после перегрева при ремонте ДВС...
да и бывалым есть что посмотреть, молорик, хорошее видео делает.
Отличное видео!!! Как всегда всё по делу!!!
Полезная информация, спасибо большое!👍
Очень полезное видео. Нужно подробно. Про вариант с подгибанием пружин не знал , попробую. Новые направляющие поставил, все равно на кочках стук сохранился.
лучше не колодку сверху мазать, а скобу в месте прилегания к колодке. Расход смазки меньше будет, да и грязь не будет прилипать на открытых поверхностях со смазкой.
Первое что необходимо сделать купить нормальный домкрат...
Ха, это да!!! Сколько ромбовидных домкратов приняли вид параллелепипеда 🤣🤣🤣
И это хай джек))))
Первое что необходимо сделать, найти деньги чтоб купить колодки))
@@Nikola25111 Я специально просил,что бы мне подарили 40 лет большой,хороший домкрат,как на шиномонтажках.
Доброе время суток. Спасибо за видео. Было очень интересно 👍
Если суппорт тормозной заклинил, то его нужно снять, разобрать-если это возможно и после чего определить по внутреннему состоянию и если он ремонтопригоден то нужно очистить, отмыть, смазать специальной смазкой, заменить манжеты и пыльник и суппорт при дальнейшей правильной эксплуатации будет работать ещё долгие годы. Что приводит к таким последствиям, заклинил суппорт: 1- смотрите также направляющие, отсутствие смазки приводит к заклиниванию (контроль- при каждой замене колодок, смазать специальной смазкой. 2 - надрыв пыльника ( контролируйте состояние пыльников при каждом обслуживании тормозов) 3 - Не осуществлена замена тормозной жидкости по регламенту ( в суровых климатических условиях делайте замену тормозной жидкости раньше 80000 км или полтора года) В тормозной жидкости накапливается влага что приводит к окислению суппорта внутри и появляется окисления и коррозия в следствии чего происходит клин. Ребята я работаю в Мерседес центре, наработан хороший опыт с годами я хочу вести блог, на канале есть одно видео поддержите подпиской это меня вдохновит на новые материалы и я много чего полезного вам покажу и расскажу. Заранее благодарен!
Класс !Спасибо! !самое позновательное видео!!!
Огромное вам спасибо брат молодец
Я токарь. С помощью развертки и вытачивания новых направляющих пальцев довольно эффективно решаю проблему люфта суппорта.
Спасибо за подробности
Красавчик, грамотная речь, а главное нужная инфа!
Serg Liontij пртитороллолллоолждлодд
Мир твоему Дому Денис!Очень полезное видео,побольше бы таких👍👍👍
Привет из Австрий/Вена, так держать! Полезная информация
видео очень полезное и правильное спасибо и удачи.
Нужны такие инструкции!))
Смазку на нерабочую сторону колодки наносить не надо, если она не будет находиться между противо-скрипной пластиной и колодкой.
Один из лучших каналов на мой взгляд! Денис молодец!
Очень полезные советы, спасибо вам
Вижу Влеру- вырубаю видос))
Блин не говори.. достал он уже с Валерой
Вадим Черный : Ну А что делать, не возвращать же деньги за рекламу ? :)
Мултик
Да валера це гівно
А если еще смазать направляющие смазкой мс-1630 , можно поджарить тормозую систему !
5 копеек -при вдавливании поршня надо открыть крышку бачка тормозной жидкости легче пойдёт только не забудь закрыть в конце ☝️
Спасибо.как всегда четко и понятно.ЛАЙК.
Благодарствую за науку видео очень полезные снимайте больше.