Как самостоятельно починить двигатель на АВТО! Инструкция от А до Я!
2024 ж. 8 Нау.
209 638 Рет қаралды
Очиститель деталей двигателя со скидкой на OZON по промокоду DENISODD bit.ly/3V6PaLG
Реклама. ООО ВМП АВТО. ИНН 7814069526 Erid: 2VtzqvNxXQo
Реклама. ООО «Амаяма Авто». Erid: 2Vfnxxa1tAU
За машиной иди на Дром 🚗 drom.ru/s/XFL 🚗 Покупай машину надежно!
Здравствуйте! в такие двигатели можно заливать 5 на 40 масло? Обычно говорят что 10 на 40 надо
@@samyrai123. ты бы ещё туда М 8 налил !
@@samyrai123.Загугли Oleum et punctum
@@samyrai123. Больше не слушайте тех кто так говорит))
Тема видео хорошая. Фаска на клапанах широкая, пружинам будет тяжело.
Наконец то что-то интересное. А не батарейки на колёсах
Тоже не понимаю, почему автор так ударился в электротему.
За батарейками будущее а ДВС пиздеццццц
@@user-qp9bb8nz7o Лет 25-20 назад тоже самое про дизель рассказывали, лет 15 назад про гибриды, лет 10 назад про водородные авто. Только что-то бензинки как ездили так и ездят
Человеку нравится тема электротранспорта, тем-более никому это ненавязывает. Многие-ли смогут такое повторить
Да батарейки это не интересно
Видео напомнило о тех временах, когда в детстве с батей копеешный движок капиталили. Он, конечно, попроще был, но, в целом, то же самое. Ох, как же я ненавидел кисточкой в бензине все детали отмывать... И как матюкался батя при установке сухарей... Ностальгия.😄
сейчас много средств для мытья ДВС тот же лабомид 203. литр на 10 литров воды разводишь и скажем головку блока цилиндров в этот раствор погружаем и кипитильник и через пару часов все блестит как новое . если прям сильно засрано то можно и на ночь оставить . литр 100 рублей стоил.
А я когда был мелким ездил с дедушкой в гараж, где он что-то делал с своей копейкой. Единственная картинка в памяти - снятая клапанная крышка и темного цвета система толкателей. Мне было скучно, часто шатался у ворот гаража и ждал часа возвращения домой. Спустя почти три десятка лет, работая в сервисе ремонта акпп, я бы с огромным удовольствием провел время в гараже с дедушкой. К сожалению его уже нет... Грустно осознавать, что мозгами в детстве развивался медленней, чем хотелось...
Привет из Перми. Вот что значит мастерство, за 20 минут и 31 секунду мотор перебрал. Лайк.
А я 3 месяца €бусь😮💨...
Нужно дополнить данный видос видосом про разведение колец, для полноты картины. Однозначно плюсик тебе в карму за такое видео. После просмотра только гуманитарий не переберёт движок. Привет из Берёзы.
Разведение колец нужно для первого запуска. Они все равно вращаются при работе.
На фольцваген бора мне делали такой ремонт, после пробежала машина более 130000.масло от замены до замены, езжу по сей день. Спасибо настоящим мастерам!!!!!!
😂😂😂😂😅😅!
😂это не мастера а рукожопы только так делают, половина деталей старые,без дефектовки нутромером😂😂😂
Кто делал, Денис этот?) в корне неправильно. Без нутромера на авось зазор выставлять это приведёт в последствии к печальным последствиям. Ведь каждая неточность будет стоить в трое дороже, сам проходил. Шкурка на 220! жесть.! там нужно не ниже 600 применять! и вполне нормальный хон получается, а после 220 поршня будет драть, так как камень очень зернистый, оставляется кромка острая, заусенцы металла. как после камня с ручным хоном. после которого нужно вставить шкурку 600 и так же с маслом на медленной скорости шуруповёрта, а не дрелью на полную, пройтись сек 15. Чтоб ноготь не драл за острые края, ориентир такой. Клапана нужно вставлять до забивки МСК и одев спец оправку пластиковую прозрачную, надеть сверху мск и опустить, сняв пружинки, чтоб он прошел поверхность с местом под сухари, так как нежная кромка внутренняя мск дерётся и масло успешно будет утекать по стержням.. после одеваем пружинки. не так всё просто тут, любой косяк будет аукаться тройными вложениями. а пыль после такой обработки 220 удачно очень ложится на КВ)) потом он не кажет, что вытирает всё.. или защищал что.
В моём случае на 100 тыс хватило такого ремонта , втулки на шатунах были с износом )). Сейчас 1 л на 1000 пробег 350 +
@@user-vx9jk9qn9g втулки на шатунах? или может всё таки в них. гонево это а не ремонт. шкуркой такой цилиндры пилить.
Я на работе, постоянно восхищаюсь идеями инженеров🤣👍
Вооооттттт, тут хоть один человек сказал , что у колец есть свое положение , при неправильной установке после ремонта ДВС начинает жрать масло , так как почти все неправильно устанавливают кольца !!! Дэн молодец , что сказал про кольца , дабы чтоб знали что к чему !!!
Если вы про масло съемное то это брехня эти маленькие колечки без разницы как ставить а вот компрессионные надписью TOP к верху
Надписями вверх, про наборное маслосъемные пофиг, хоть оба пусть гнутся в одну сторону
@@doddub4921 во вот про маслосьемные кольца я тоже не понял , это бред, такого даже в инструкции не упоминается, собирал 2 двигателя про какой стороной ставить колечки эти не задумывался, верхнее и нижнее компрессионного естественное устанавливал надписями вверх, бегают тачки который год и не кушают маслице.
@@trewis220 как и затяжка головки тож бред!
@@user-le1um9vg1l не понял , головку затягивал я динамометрическим ключом по книжке как и положено
Поражен твоими познаниями в этой сфере, и уверенностью в действиях, приятно смотреть. Красава Денис! В Одессе тебя многие смотрят.
Одессе привет!
@@user-cb8pz3cn7oптн хло
Печаль
Птн хло
Ну фиг знает,после того как он принтер клапана не соблюдая параметры и выйдя за пределы допуска ,что то сомневаюсь в познаниях .
А я хочу сказать Вам искренне СПАСИБО за дельные советы и понятные объяснения. Первая машина появилась у меня два года назад, по началу боялся лесть в нее. Но после "обмана" СТО, благодаря Вашим рекомендациям я самостоятельно перебрал двигатель в стиле "как можно". В результате шепчет и бегает, родной. В процессе перебора обнаружил много "халатностей" "профессионалов" самого дорогого СТО в городе. Спасибо огромное! Советы бесценны, особенно для тех, кто только начинает разбираться в этом.
Я в начале 2023 года сам капиталил двигатель на 2115 общая сумма составила 10 000т.р.Это вместе с расточкой двигателя,фрезеровкой ГБЦ,шлифовкой колен вала плюс запчасти.Сам разбирал собирал.
Менял прокладку ГБЦ на калине, головку проверял советской железной линейкой. Весь мозг мне вынесли что надо головку шлифовать. Когда собрал ездил в Питер,в Брянск, год прошёл всё хорошо. Спасибо Денис за видео, покажу его спецам которые мне мозг выносили.
Вот это по настоящему полезно. Браво! Четко, грамотно, локонично, с нотками юмора и личным опытом. Денис, браво.
Ребята с канала KPOWER tuning точно бы оценили данный ремонт😊. Ну а как по мне, клиент хочет дешёвый ремонт - клиент получает дешёвый ремонт. Спасибо за годный контент.
Видео для тех кто хочет и может сделать что-то сам . Клиенты шлёпают на три буквы - сто.
Там такой ремонт был бы в 30 раз дороже
Тот канал держится только на недоумках с кредитными деньгами😂
@@user-pc3lx4ui8e "Тот канал держится только на" - то что тут показали, это можешь делать только САМ у себя в гараже и без претензий к кому либо - если что то пойдет не так после переборки. Если хочешь получить гарантию - то все вменяемые мотористы будут как Артём - с замерами и заменой всего что не в допуске.
@@xikikomori кому и зачем ты это здесь пишешь? Дураков платить за "гарантии" на этом канале мало. Кому ты будешь гарантии предъявлять, гаражным цыганам? 🤣🤣🤣
Супперрррр.... Двигатель перебрал как на моей калине. Давно искал такое видео, теперь я знаю что делать и боятся нечего. 😊 Спасибо Дэн! Успехов Вам в ваших проектах!
ОТЛИЧНО ВСЕ СДЕЛАЛ. ЕСЛИ МОЖНО ПОЧАЩЕ ВИДЕО С РЕМОНТОМ ЛЮБОЙ ТЕХНИКИ. 😊😊😊😊 ЛАЙК !!!!!!!!!
Отличная работа бюджетного ремонта мотора своими руками, молодец Ден руки работают правильно 🤓🤠👌👌👌
На ютубе полно видео по капиталке вазовских движков, пересмотрел кучу когда каиталил свою, но на столько информативного и доходчивого не встречал ни у кого. Спасибо действительно ценная информация.😊
Получаем удовольствие и восхищаемся работой инженеров. Лучше не скажешь!
Самый адекватный ремонт старого двигателя! Ну и тут самое главное - думать и иметь прямые руки, как у Дениса) Потому как все новые детали, установленные кривыми руками - гарантия проблем.
Денис , мое почтение за человечность и открытость !!
Очень зашла такая рубрика про ремонт своими руками. Спасибо Денису за ролики 🤝
Красавчег, смотрел на одном дыхании, очень понравился ролик. Только чувство благодарности за проделанную работу. Браво мастер! Побольше таких видео!
Толковое видео🤝, но я бы еще порекомендовал, небольшую обкатку (притирку деталей) моточасов 20 - 25, без нагрузки на ДВС, с переодичностью прогазовывать мотор, что-бы масло не стало коксоватся в кольцах, но это требует лишнего времени, зато мотор потом порадует своей долгой работой. Мы так делали на самосвалах 793D фирмы Caterpillar, только они у нас работали по 50 моточасов, в таких режимах после сборки. Даже аксиально-поршневые насосы при замене на экскаваторах, прикатывали как минимум по 25-30 моточасов перед тем как выпустить машину в работу, хоть там и детали аксиально-поршневой группы прецинзионные. Сужу из своего опыта, кто бы как не говорил, а обкатка (приработка, притирка) любых деталей необходима☝
Кольбеншмидт такое не одобряет.
вы нагрузки спец техники на работе и личных автомобилей , зря в одну линейку ставите. В прочем как и трудоемкость работ
Денис да тебе цены нет за золотые руки и такие видео, респектую тебе от сердца брат! 😊
Сейчас такой ремонт очень актуален, у кого есть время и руки растут откуда нужно. Спасибо за видео, скоро буду свою так делать.
Пакистанцы так же хонинговку делают😂😂
Не не так! Они в тапочках
и обязательно сидя))
На песке 😂@@olegsokoloff4715
Вот ты не поверишь ее станочники так же делают...только просто на фрезу после расточки кидают лист наждачки на масло и вперед, 10 проходов и хон готов...и ни ебите мозг ни себе ни людям, если не знаете ни хуя
И со скоростью 1,5 сек
Всё по делу и без лишней воды. Круто
Ещё бы показал такой же ремонт на Рено Логан. Было бы здорово. Жму руку.
Такие видео информативно и познавательные👍 Лучше чем про картонки перед радиаторами😊
Денис красава .. самое толковое видео по ремонту моторов.. такое ошушение что другие мастера не хотят чтобы вы сами ремонтировали мотор
Одно удовольствие смотреть
Спасибо! Много нюансов узнал! Давай еще!!
Очень полезная информация, спасибо 👍
Молодец Денис, отличное познавательное видео👍
Денис тебя владельцы авто сервисов наверное уже матерят.! 😂 Секретные Авто сервисные технологии разгласил и так подробно, что клиентов у них по убавится!
Сколько восхищений при незнании множества нюансов, которые не вошли в это видео. А если бы вошли то видео было бы на пол дня.
Так подробных видео надо побольше делать. Все видео по ремонту сняты на телефон, а у тебя нормальная камера и качество съёмки отличное, всё видно, всё понятно.
Мне как автослесарю не понятно. Он сказал что поставил ремонтный поршень. У него 126 мотор с диаметром 82мм. А ремонтный поршень 82.5мм. Как он его туда впихнул?
@@garagesuper так поршни болтались, поэтому ремонтный влез без болтанки
@@garagesuperпосмотрите какие бывают поршни на ВАЗ)) и что означает серия Е
@@user-fj1bo4eu6y ремонтный не влезет. Потому что верхняя кромка цилиндра не стачивается кольцами.
@@garagesuper, он поставил не ремонтные поршни как под расточку, а поршни другого класса, тут обмана нет) у каждого ремонтного размера есть классы поршней a,b,c,d,e...
Молодец, всё подробно объяснил
Четкий видос, давно такого не хватало! Спасибо!
Однозначно очень полезный и нужный выпуск 👍
Отличный ролик. Недолго и информативно.
Спасибо за видео. Очень много хороших советов.
Денис большое спасибо за безценые советы Вы Человек с большой буквы !!!!!!!!!👍
От и до показал,рассказал как что🤝👍
Видео классное. Всё коротко и понятно.
Красава, молодец. Спасибо. Святой шеснарь вернул к жизни.
спасибо за подробности!
Спасибо вам огромны! Молодец
Молодец.классно выполняешь свою работу.качественно👍
Конечно, Денис, данная тема очень интересна. Спасибо огромное за ролики. 👌👍🖐️
Молодец Денис! Очень круто! Жирный лайк
Привет Денис Это было афигительное видео!
Про расточку полностью солидарен с тобой Ден. Спасибо тебе большое
Спасибо за интересный контент, Мастер👍
Денис, отличное видео 👍 единственное чего не хватило это прочистки масляных каналов - ведь причины износа ножки клапанов и вкладышей было масляное голодание 🤔 и тут бы хотелось в целом понимать как по двигателю расходится масло и как проверить что все каналы выполняют свои функции
По поводу безмена и трубы - Денису спасибо. Денис в одном из роликов рассказал о таком способе. Использовал трубу 50 см и показания безмена делил на 2. Использовал для затяжки свечей на Ниссане, чтобы гбц не треснула. На мой взгляд такой способ надежнее, чем дешевый китайский динамоключ
Может и да, а может и нет. Надо точно быть уверенным либо в показаниях ключа, либо в показаниях безмена
Давно не было таких видео, интересных и полезных!!! Спасибо большое! А можно как нибудь ещё про 8 клоп)
Некоторые нюансы я даже не знал, спасибо!👍
Отличное видео Денис 👍
Здравствуйте. Фильм отличный. Класс.
Денис ты как всегда красавчик и все время превосходишь... дай Бог здоровья! огромное спасибо. воодушевил. а то много разводил на свете, "делают" в темную двигателя, а они потом сыпятся....
Отлично! Только по делу и ни каких соплей!
Денис, сделай серию про гидрокомпенсаторы, хотелось бы узнать более подробно правдивую информацию,а то куча разных мифов)) Как найти неисправный, как попробовать восстановить, и т.д...
Да было бы не плохо
Ролик без всякой мути 👍
Отличный, поучительный видос!
Спасибо за видео не зря говорится всё гениальное просто😊
🤝всё грамотно и по делу👍
Молодец Денис спец. А на диванных спецов не обращай внимания, они же самые крутые всё знают😂
Видео прям в тему, собираюсь как раз делать капиталку на Приоре
Наконец то действительно нужное видео.
При чистке клапанов возьмите вторую дрель и ваши культяпки останутся целыми.
Ножку поцарапайте зажимом
@@DenisLegostaev2015 через прокладку из бумаги
Можно взять с высоковольтных проводов колпачок на свечи. Клапан плотно входит и держать безопаснее.
Денис, а когда рассухаривал клапана ударом головки или трубки, не заметил честно говоря, об целостности стержня клапана не думал?
@@DenisLegostaev2015 Шланг на 6-7 мм на сверло, клапан с другой стороны. Проверенный метод. Ну каждый делает-как хочет.
Денчик красава🤝
Denis gosto muito seus vídeos são bem explicados fácil de entender vcs estão de parabéns 👍👍👍👍👍🤙
Очень зашла такая рубрика ремонта
Думаю подобным видео, на канале, место быть! Спасибо.
Красава))) по больше бы таких видео)
Молорик Ден👍👍👍
Опыт есть опыт. Красавчик я хочу чтобы и с моим красавсом обращались так бережно.
Как всегда красавчик. Хочу добавить . Ещё раз повторюсь замена колец и поршней не помогут если цилиндр стал овальный поэтому нужен нутрометр. Обратите внимание на полукольца. Метало прокладку на бу движках лучше не ставить тем более если большой пробег, без шлифовки хотябы головки в идиале не мешает и блок. А так мы это называем скок ремонт. Ещё не мешает проверить форсунки.
Красавчики, благодарю Вас за Ваш труд
Спассибо за труд было очень информативно люблю делать свою машину сам когда есть время лайфхак с притиркой клапанов учту ,берегите себя
Денис, сделай пожалуйста на 8 клапанник, тоже интересно будет
Ооооо во это интересно 👍
Оч интересно, спасибо, Денис!
Познавательный ролик 👍
Ну Денис,ну приколист😂
Видео прям блаженство для глаз, все чистенько, грамотно и по порядку, никаких деталей не упущено. Если бы я это видео увидел до того как разбирал самостоятельно, то это была бы кладезь информации и по сути мне бы пришлось гуглить только моменты затяжки. Единственное было бы не плохо показать как ты разводил кольца, а то многие мотористы ставят как попало, даже с завода😂 огромный лайк за такое полезное видео
Ааааа точно! Не сказал про развод колец их тут 4 тем более))))))
@@DenisLegostaev2015 да, на вагах 5 колец и когда я разбирал заметил что они не были разведены и есть ролики что действительно не разводят кольца с завода от чего масложор. Я конечно развел, масложор по допускам стал ниже. Было бы кстати интересно увидеть видео про масложеры, ведь бывает это не только от маслосъемных колпачков или колец. А вот не разведенные кольца, может быть после ремонта, либо система вентиляции картерных газов, было такое, мембрана забилась и начала гнать масло во впуск, и мне приговаривали капиталку полную. Было бы интересно узнать о других масложерах
Спасибо тебе большое, реально полезное видео!
Спасибо Денис, очень познавательно
Денис, не ругайсся. Тебя смотрят за индивидуальность. Раньше не ругался. Видос супер как всегда!)
Все таки тёплые видео снимает Денис, сразу видно хорошего человека. Видео смотрим всей семьёй. Будто с детства его знаю. Спасибо
Молодец, хорошие лайфхаки, спасибо.
Дениска не слушай никого.хейтеры есть Хейтеры)))все полезно и понятно.вся команда огонь 🔥🔥🔥
поставил, подписался, пнул колокольчик 😉👍
Ден ты красава все делаешь правильно
особенно Хон нождачкой и дрелью😂😂😂
Спасибо за видос!
Во👍.по факту,без лишних пантов👍
Денис, еще раз пожалуйста про правильную установку маслосьемных колец.
На ютубе можно смотреть несколько раз ;-) пока не запомнишь или не запишешь
Ништяк, хорошо сделали без углублений и замен всего на новое