Еще больше моих полезных видео в Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik ВМПАВТО - smazka.ru/? Мой 2й КАНАЛ / @denislife7106
Пікірлер
Мужик поставил всякие доработки для экономии топлива спойлер-10%, насадку на выхлоп-10%, колеса с идеальным протектором-10%, и т. д. и т. п. так набралось 120%. Через полгода встречает его друг спрашивает "как машина", хозяин "продал", "а что такое", "да надоело, немного поезжу бензин через край выливается"
@user-de1qc8gj5h5 жыл бұрын
Сергей надо революцию начинать тогда экономить возможно непридется
@user-li5ru1sf7w5 жыл бұрын
@@user-li5ru1sf7w ну да - труппам экономить не надо
@mikhailromanov18025 жыл бұрын
Стврый анекдот с бородой для автолюбителей
@user-de1qc8gj5h5 жыл бұрын
😂
@kutber24844 жыл бұрын
Еще магниты ниодимовые на топливопровод, а сполер только увеличивает расход, сопротивление набегающему воздуху увеличивается -увеличивается расход! И не надо вводить вас вашему знакомому в заблуждение, он сам заблудился!
@1966pda4 жыл бұрын
Лучший способ экономии бензина это чтоб жена в магазин пешком ходила! И расход в норме и жена👍
@vitos99974 жыл бұрын
Велосипед! И экономно и полезно!
@1966pda4 жыл бұрын
Vitos 999 и самому пешочком ходить
@firomonfiromon13044 жыл бұрын
@@1966pda ну как сказать 400гр сахара на 80км.
@Xk-dk5qn4 жыл бұрын
@@1966pda а где эту херню найти?
@user-od7mf8ez6i4 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍
@user-js2gy6ow9s4 жыл бұрын
Ставил завихритель на Святогоре с шестёрочным движком, в 2000-ом году. Экономия есть, реально, а вот до главного - парень не докопался! Происходит равномерное распределение бензосмеси по цилиндрам, и при более равномерном моменте давления на вал расход уменьшается, всё так. Главное - ресурс двигателя очень существенно удлиняется - сглаживаются удары на вкладыши, нагара меньше, температурный режим - идеально ровный по цилиндрам, масло не перегревается, и лучше держит присадки, от чего коэффициент трения и износ - меньше.
@user-jk9wy2pe6n3 жыл бұрын
Дак это у вас карбюоаторный движок... А если через фарсунки?)
@user-kozak555Ай бұрын
@@user-kozak555 Смешной же ты человек... Какая разница с ведра Дядя Федор льет или Федор Дядя, в цилиндры поступает один хрен топливо и воздух, а разница в том как оно доходит, ровно, не ровно и т.д.
@HAMMER13Ай бұрын
@@HAMMER13 ты про что?))) на чей комментарий вопрос ответил? Это я и сам понимаю... 😃
@user-kozak555Ай бұрын
Вы самый лучший и честный механик, которого я видел!!! Успехов и здоровья!!!
@timurgtv2 жыл бұрын
Мужик старался изобретал для экономии, но "короли бензокалоннок" просто повысили ценник на бензин....... 😆
@t.pav.91814 жыл бұрын
Надо бы этим "королям бензоколонок" в задницу установить эту завихрень,причём камазовские
@makssmakov80303 жыл бұрын
Надо всем хоть один день бросить авто и не ездить
@user-cq8yw5bo3v3 жыл бұрын
@@user-cq8yw5bo3v Надо телевизор перестать смотреть,всем,и совсем.Тогда ни один Малахов не будет полоскать мозги людям.
@Zhenya_Lukashin3 жыл бұрын
МО ЛО ДЕЦ!!!
@user-th5be7fc8i3 жыл бұрын
Он 9 лет голову ломал
@user-uc2qg8fq2w2 жыл бұрын
Обожаю такие тесты. Нужно, не нужно, да пофиг, просто интересно )))
@belyamosh74575 жыл бұрын
Долго мучал, но молодец! Я сразу знал результат, когда то устанавливал на девятку, но от тебя такого подробного испытания не ожидал! Молодец!
@Jagorka603 жыл бұрын
Денис ассалому алейкум ты просто красавчик твоего выпуска можно смотреть даже семейный без мат и без всяких пантов
@user-tj1cw9hg7d3 жыл бұрын
Ну вот! Наконец-то Ден делом занялся😉,ждём сравнения с промытыми фарсунками👆👍
@user-os5jl2hv3q5 жыл бұрын
Всегда делом занят)) Но мне лабораторию строить нужно, вот и приходится отвлекаться иногда))
@denislife71065 жыл бұрын
@@denislife7106 😉,я думаю что всё у тебя получится💪
@user-os5jl2hv3q5 жыл бұрын
Ждём видео )
@Evg_Nau1375 жыл бұрын
с одеялом и картонкой тесты на разгон пили
@SergSL865 жыл бұрын
@@denislife7106 удачи тебе во всех начинаниях!
@user-vo8zj9to8l5 жыл бұрын
Денис.Теперь телевизор не смотрю, только твой канал,спасибо, грамотный парень.
@user-kb6iw1bp2y5 жыл бұрын
Только сейчас посмотрел. Автор прав. Ещё 30 лет назад я всё перепробовал. И подогрев карбюратора, и иглу главного жиклёра, и намагничевание топлива, и водяной пар во впуск и прочее. Но только добился экономии топлива при ухудшении динамики. Лучший эффект давало снижение сопротивления на впуске воздуха. Добивались подгонкой окон коллектора к головке, полировкой всего впускного тракта и ... увеличением зазоров клапанов для увеличения режима перепуска в газораспределении. Поднимали так обороты на 1,5 - 2 тыс. Для заездов на гонках это давало эффект. Ну и зажигание тоже, соответственно, чуть раньше. Но современные блоки управления в нынешних авто теперь просто чипуются...
@user-ft3dh2vv3q3 жыл бұрын
Спасибо большое за большой труд с пользой для Нас
@talgatadilbekov30914 жыл бұрын
да мужик давай промой форсы и ещё замеров ждем) лукас
@user-cu3jb5sg5u5 жыл бұрын
Дэн,ты молоток. Всегда интересно смотреть. Без мата и всяких понтов. Сам автомеханик со стажем,но много нового узнаю у тебя
@user-wc1qy5fh3u5 жыл бұрын
Эта штука точно расход уменьшет
@konstantinlevchenko82593 жыл бұрын
В Жигули всегда хочется засунуть какую нибудь неведомую мудовину которая волшебным образом на что то повлияет )). Как только начинаешь ездить на иномарках (даже на 15 летних) собранных за границей - забываешь про весь этот чудо тюнинг )))
@JivyNazemle3 жыл бұрын
Это точно.. всякую бредятину лепят... самый лучший способ бензин экономить... лошадь запречь...
@user-qv5ch3uv7g3 жыл бұрын
Мой папа не экономит на топливе ,он катается на американцах , а это что за страшная машина в видео((((
@Powecherov...3 жыл бұрын
Конечно! Но есть извращенцы, которые любят в свободное время кататься на НИВЕ. Я, например... ))
@urirogoza34153 жыл бұрын
Нам бы такую чудо штуку на шниву )))
@user-om9ek9gs2d3 жыл бұрын
@Алексей в районе 100 тысяч любая машина будет ведром )). И при таком раскладе конечно проще будет справиться с ВАЗом. Но вообще о чём речь??)) Ролик про то как мощности добавить машине сомнительным способом. А комментарии уже про то пошли - как добавить денег при покупке машины.
@JivyNazemle3 жыл бұрын
Денис,доброго времени суток! Подписан на твой канал,и с удовольствием смотр новые ролики,грамотный автомеханик,много дельных советов,пытаюсь с твоей помощью подкидывать верные и интересные идеи, по поводу авторемонта да и просто обслуживания авто, отцу))Но со "старой школой" не так уж и просто,сам понимаешь! Вообщем КРУТЬ! ТАК ДЕРЖАТЬ)))
@user-pn7nz5zg1q3 жыл бұрын
Скоро будет закон о том, что нельзя экономить топливо. Вы ведь обкрадываете этим нефтяных магнатов.
@vitalives18565 жыл бұрын
не надо подсказывать этим мудакам,удали комент свой
@YaltaAngel4 жыл бұрын
vitalive s блин, звучит реалистично 😊
@Ivan_Ivanov_4 жыл бұрын
Мы их стоя в пробках неплохо обогащаем
@ikzn19904 жыл бұрын
Точно скажут экономия бензина вредна экономике
@user-yo4vb3bn1z4 жыл бұрын
Лучше бы выпустили закон на отстрел таких говноэкпертов и всёпропальщиков!
@VV-ne4mf3 жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть с промытыми форсунками
@user-jh1yz7il2b5 жыл бұрын
И пар вместо воздуха
@user-nm8un7tr7t5 жыл бұрын
а может лучше с новыми форсунками? они же космических денег стоят на ваз?
@genanedelin73855 жыл бұрын
Вообще бы огонь было
@user-jh1yz7il2b5 жыл бұрын
А еще лучше на новой машине
@user-vj6tk7rf1h5 жыл бұрын
@@user-vj6tk7rf1h ну это уже круто, где он её возьмёт то
@user-jh1yz7il2b5 жыл бұрын
Диня! На тебя подписываться не нужно!)) Ты итак всегда на памяти и рядом!!!)) Видный парень! Ролик бомба! Всегда лайк!
@user-xr1mv7hb8y2 жыл бұрын
Я сделал сам такой завихритель. Спасибо Денису, это реально работает, проверено на моей Ваз-2112. А сделать его очень просто, из одной детали автомобиля. Кому интересно, спросите, отвечу.
@kondor07663 жыл бұрын
Привет,у меня приора хочу тоже попробовать,но не понятно из чего его сделали этот завихритель подскажите пожалуйста.
@user-un4te1rh6d3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как сделать этот завихритель у меня приора хэтчбек 2013 года хочу попробовать эффект от этого завихрителя, подскажите из чего и как его сделать, заранее спасибо.
@user-ow2vd3qv8b3 жыл бұрын
@@user-un4te1rh6d Я его сделал из бензинового фильтра тонкой очистки ваз 2110. Он хорошо подходит по диаметру. Устанавливается в гофру перед дроссельной заслонкой.
@kondor07663 жыл бұрын
Денис я редко пишу ,но всё же я хочу тебя поблагодарить за твои обзоры ,качественную информацию и тонкий подход к своим обзорам- тех либо иных приблуд.
@MARATBAKU4 жыл бұрын
Денис, всегда смотрю с большим интересом твои видосы! Спасибо за интересные материалы, стиль их изложения. Удачи тебе и успехов!
@user-yt9yq7oh9p5 жыл бұрын
Лох ты!
@user-wh1sw4rb6g5 жыл бұрын
по идее, лямбда должна корректировать смесь по остаточному кислороду и открывать форсы соответственно на соответствующее количество топлива
@slava10000003 жыл бұрын
Значит смесь хорошо перемешана
@Roma-ufa.2 жыл бұрын
А когда без лямбды? Как на старых инжекторах.
@user-mz8ou9xk1y2 жыл бұрын
@@user-mz8ou9xk1y датчик ХХ скорее всего
@slava10000002 жыл бұрын
Очень классно! Радует позитив и творческая неугомонность!
@user-bt3ut6lu7b2 жыл бұрын
Молодец Денис ! Грамотно , приятно видеть и слышать толковое объяснение . И понятно , что не по "макушкам" - профессионал ! Во всех роликах !
@user-wn8px6co1k4 жыл бұрын
да, требуем промывки форсунок и повторения опыта! ставлю лайк сдесь и поставлюпосле повторения опыта обязательно!!
@user-ue6go1xd6i5 жыл бұрын
Надо доработку, чтобы из выхлопной трубы ровные колечки дыма выходили. 🙂
@user-bz5js1zc1u3 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@user-qh1qq2xo6g3 жыл бұрын
Денис, в одном из роликов Вы добавляли в бензин 2Т масло. Та вот, негативные последствия такого инноваторства полностью купируются установкой на воздуховод 12 вольтового озонатора из алиэкспресс. Скорость и полнота сгорания бензина вместе с маслом существенно увеличятся. СО в выхлопных газах определяться вообще не будет. Что касается завихрителя, то совместно с озонатором он даёт синергический эффект. А при условии соблюдения рекомендованного производителем угла установки свечей зажигания, - даже прожорливый джип превращается в "мощную малолитражку". Спасибо за полезные ролики. Удачи!
@user-mf2bt5op9c2 жыл бұрын
Твои видосы всегда интересно смотреть. И они очень поучительны
@dydy_jeny5 жыл бұрын
Спасибо. Ты адекватный и нормальный человек. Всё доступно и понятно.
@user-xo8oh1ew8m5 жыл бұрын
Для реверса електродвигателя постоянного тока нужно поменять местами концы обмотки возбуждения если искрят щетки щетки при реверсе якорем
@user-vj4rg1hz9w2 жыл бұрын
Почему бы вам не протестировать эту приблуду с новыми или прочищенными форсунками, чтобы убрать фактор забитости? Мое мнение что это не из-за улучшения стехиометрии происходит, а как раз из-за улучшения смешивания топлива с воздухом за счет более равномерного заполнения циллиндров.
@Ujinykrolika4 жыл бұрын
Мой форсунки , в принципе интересен результат ! Удачи с видео , хотелось бы чаще их видеть )
@Roman0912975 жыл бұрын
Молодец!!! Всё понятно и полезно!!! Уважуха
@user-hh3cz7jp2b4 жыл бұрын
Чувствуется грамотный инженерный подход к экспериментам и внимание к мелким, на первый взгляд, деталям, и выводы.
@MrKenkov Жыл бұрын
Денис ты молодец. всегда интересно смотреть. Из ничего делаешь веселое. Хотя эти турбулизаторы известны давно
@veles5662 жыл бұрын
ДЕНИС!!! зделай ЭКСПЕРИМЕНТ с МД Тюнингом дросселя пожалуйста,,, парни поддержите!! а то споров много!!!
@user-zt8lw4yk2h5 жыл бұрын
Влас Прудов снимал на эту тему видео,поищи в ютубе
@user-uy9iw1et4p5 жыл бұрын
Ездил пару дней на таком дросселе. Экономии не заметил а динамика появилась. Факт.
@Ffffrlstailo5 жыл бұрын
Не на всех даёт экономию. На ВАЗ 16-и кл.сделал. Но дополнительно расточил в виде воронки,сам вход воздуха,перед заслонкой.Вход воздуха нужно скруглять,а не как на чертежах в интернете показано.Иначе,будет повышенный расход.В сервисах,этого не делают, потому-что долгая история.2000руб.срубят с клиента по быстренькому и всё.А потом,"впаривают" ему свою говно-прошивку,типа под этот дроссель.Клиент уезжает и не знает,радоваться ему чему-то виртуальному,или нет. Я двоих в Уфе,спас от этой херни.Одного просто отговорил,а другой забрал деньги,у этого бабая.У него расход поднялся на 1,5 л.при улучшенной тяге.Хорошо,что бабай прошивки заливать не умеет. Тэстил три дросселя. Стандартный,потом с воронкой,и третий с воронкой с МД проточкой. Получше по тяге и меньшему расходу, показал третий дроссель,на 500г меньше.Температура воздуха, за бортом, всё время была 0°С.
@user-hp6ql3tk2w5 жыл бұрын
Я себе тоже дроссель МДэшил тема рабочая только я точил одно бороздку со стороны впуска
@bazilio16165 жыл бұрын
@@bazilio1616 Сделайте воронку,до самой бороздки,всё лучше будет. Вторая бороздка тоже нужна.
@user-hp6ql3tk2w5 жыл бұрын
70% налогов в литре бензина!!! Все эти приблуды как жмуру компрессы!....Нас ипут,а мы крепчаем.......
@pirogok3375 жыл бұрын
@@user-ms9lj2qd5k В новостях показывали по царьграду вот 61.7% kzhead.info/sun/Z6trad5tqoF5fKc/bejne.html
@raptor22045 жыл бұрын
@@LeonKeda в точку
@36Petroff5 жыл бұрын
@@user-ms9lj2qd5k По факту, у нас в РФ себестоимость добычи барреля нефти всего 5$, при таком количестве углеводородов пытаться экономить снижая потребление топлива или переводя мотор на газ - это верх безрассудства и долбоебизма. Надо не экономить а фюрера московского свергать.
@user-ju6vr1id4x5 жыл бұрын
@@user-ju6vr1id4x а можно поинтересоваться откуда инфа по себестоимости, у меня например другая, по старым месторождениям 28-26 амеровских рублей а по новым 16, и какого фюрара вы свергать собрались, думаете если свергнет то вам бесплатную бензоколонку у дома поставят, здаётся мне все будет наоборот, назовите хоть одну страну у которой была свая нефть и после переворота там бензин подешевел, таким как вы нытикам не какой переворот не поможет, ходите пешком, коли бензин дорогой
@user-hk3kl8oy6k5 жыл бұрын
Добрый Волшебник пару вопросов можно, еслибы бенз стоил 10 руб а газ 5 ты бы не стал экономить? и второй тебе на жизнь насрать, пох экология, здоровье, глобальное потепление
@user-bd2jf9yt9o5 жыл бұрын
Я так делал , результат превзошел все ожидания , а приятным сюрпризом было то что у меня и писюн увеличился , то-то радости в семье .
@user-rp9lz2dz4p2 жыл бұрын
Привет.Я отшлифовал на ваз 06 выхлопной,и всасывающий коллекторы,до блеска.На всасывающий коллектор,на входе в цилиндр поставил завихряющие пружины"1 виток" попробуй,ты будеш доволен.Шестерочка разгонялась до ста восьмидесяти.коробка 07,задний мост 07.
@user-ih1lt7lh5f3 жыл бұрын
Конечно нужно миф развить или 100% подтвердить! Денис дерзай!
@user-vr7kr6lg4g5 жыл бұрын
интересно
@vasilijivanov98334 жыл бұрын
Очень интересно, что за выключатель под левым дефлектором? Свет в салоне тушить или вентелятор охлаждения ДВС принудительно включать?
@denzhiv78215 жыл бұрын
Водитель с 1977г, А автор молодец, мысли не стоят на мести, Пробовали эту приблуду, спросите и как ,ПОМАГАЕТ когда жена пешком в магазин ходит ,Vitos 999 прав,
@user-ox2oi2wf8d4 жыл бұрын
Благодарчик за выпуск, и информацию, думаю скоро сам проверю 👍💪🔥😎
@autogermanydanila Жыл бұрын
Очень интересно 😊👍 нужно все таки с промытыми попробовать 😊
@veles905 жыл бұрын
Да! Ждём тестов с промытыми форсунками!)
@user-fb6tk2im1h4 жыл бұрын
Реально работает Я машину свою не узнал тяга лучше стала на малых оборотах 400 г на сотню расход меньше стал . Но больше всего порадовала динамика.установил два завеителя перед дроссельной заслонкой и сразу после воздушного фильтра. Также сделал у меня пириятель на Нексии он в васторге от результата.пробег у меня 245т км. А у приятеля 120 т км.резултатом довольны.У меня инжектор евро 4 и еслиб не было результата я бы не писал. А в карбюратор ты куда его ваткнеш .сам делаю диагностику своего авто ошибок нет по работе двигателя все форсунки рабочие давление во впускном внорме38-40 килопаскалей.подсоса воздуха нет проверял парогенератором.компрессия в норме.
@user-lb6gu9ps6o7 ай бұрын
Действительно ,вся загвоздка в форсунках , чистите почаще..а не маскируйтк до поры ,до времени.. молодец, спасибо очень интересная 👍 информация
@user-wv7zk7sd4m3 жыл бұрын
хлюрсунки из нержавейки и никогда не засоряются . засоряются у населения - почки . желчный - песок . камни . потом мозги - ОТ употребления воопроводной ржавой воды из таких же ржавых труб. но это ве происходит незамено и примерно к 40 - 50 годам . многие не замечают.а как можно заметить когда мозг также засорен и ничего не соображает.
@fyfnjkbqdfcbk546Ай бұрын
Был бы очень рад, если б повторил эксперимент с очищенными форсунками. Спасибо за видео, ты лучший💪
@user-pu9nk5kk7s5 жыл бұрын
Денис!!! Ну сделай ролик как прочистить эти форсунки!!! Народ разобраться хочет. Что не коммент.то про эти форсунки!!!😜🙀
@user-yd4lg9gp7x3 жыл бұрын
И не обижай Дениса, Он не ,, лучший,, Он Красава !!!!!
@user-yd4lg9gp7x3 жыл бұрын
Мой форсы и ждем следующий видос! Хотя теория твоя верна.👍
@user-kc7qy3gt3e5 жыл бұрын
У меня на Тойоте стояли ещё по одной заслонке на цилиндр.система lean-Bern.когда едешь в пол газа тяга обычная,чуть добавил газ-загорается оранжевая лампочка economi-тоесть экономии топлива больше нет))и был ещё один пинок под зад,как будто я ещё добавил газ.разобравшись в системе я понял,что эти заслонки служат для завихрения всасываемого воздуха..тем самым обеспечивая более качественное смешение топливовоздушной смеси.я прям кайфовал!расход по трассе был 5 литров бензина.и это автомобиль 96 года выпуска!))поэтому думаю от этого гаджетов как на видео какой то толк есть...но не тот как был на той тойоте.но все же
@user-fx5up6wq5j2 жыл бұрын
на заводах инженеры просто не в курсе . поэтому и ничего такого не придумывают . иначе они бы это ставили . и выиграли конкуренцию.
@fyfnjkbqdfcbk546Ай бұрын
Спасибо за обзор. Интересно и любопытно.
@user-zq4ff6ns8v Жыл бұрын
После твоего видоса, китайцы сделают авто ништяки и будут продавать😀
@user-kv7gd5im9h5 жыл бұрын
описание под роликом прочитай
@firiatallasendil50555 жыл бұрын
Уже давно продают. Эта приблуда ещё с конца 90 х
@user-mx3rc4jg6s5 жыл бұрын
@@user-mx3rc4jg6s где найти и купить?
@user-uu1ix7uh7g5 жыл бұрын
@@user-uu1ix7uh7g там под видео ссылка на али. Ещё погугли наши делают тоже
@user-mx3rc4jg6s5 жыл бұрын
@@user-mx3rc4jg6s да помню 90 годах,были прокладки с лопостями,под карбюратор устанавливались,они реально работали,с ними лучше мотор работал
@1010andrey5 жыл бұрын
Наконец -то дошло,что форсунки надо мыть,или менять, вот и всё !
@user-ih6vf5sw6k5 жыл бұрын
Спасибо но вопрос а с турбо дизелем это допустима и где можно купить живя далеко от России ?
@tim89434 жыл бұрын
Я бы согласился с подобным "завихрителем" для карбюраторного ДВС, а для инжекторного нет. Т. к. образование горючей смеси (бензин + воздух) в разных местах (некогда писать полное обоснование.)...
@user-cm3kn1sm1e3 жыл бұрын
Такую хрень давно придумали бы на заводе, и поставили, если бы оно так было на самом деле
@SonymobilezC2 жыл бұрын
Ну и увеличение гидравлического сопротивления на впуске, мелочь, но ...
@alekseybugay96132 жыл бұрын
Особенно на калине🎃🎃🎃
@user-lk8vm3eg9g Жыл бұрын
Дэн молодец! 20 лет машины ремонтирую и всю дорогу была такая мысль, но руки не доходили потому что я тоже за решение проблем, а не маскировку!
@user-cj5cz6jt9c5 жыл бұрын
18 лет назад я ставил на свой чероки , думал деталь какая апосля дросселя, тока щас узнал, для чего. блин фото не могу вставить***** пять звезд Денису молодца)
@user-sx4ie7gj4u5 жыл бұрын
Для полноты эксперимента ждём сравнения с промытыми форсунками
@user-oh6dc2lz1n5 жыл бұрын
Я не верил, сейчас убедился,спасибо большое за информацию,давай будем промывать форсунки и смотреть что получится!
@user-tf8dp3ih9y2 жыл бұрын
Спасибо. Все понятно.
@user-ie9dy6jw9w3 жыл бұрын
Я раньше бензин покупал теперь продаю.
@bog40rus5 жыл бұрын
Я тоже только дт
@rashidarslanbekov51474 жыл бұрын
Правильно, на велосипеде больше езди.)
@user-lm3cg4mz2t4 жыл бұрын
я давно уже воду лью. поставил магниты, завихритель и разрыхлитель))))) Зуб даю. Если завтра Мавроди воскреснет и опять создаст МММ, то лохи опять понесут ему деньги! Люди хотят чуда. Но его нет
@user-bd2lt6bc2o3 жыл бұрын
Надо проложить свою трубу в Европу , глядишь и Лукойл снизит цену на бензин 😄
@user-ih5je7mu9q2 жыл бұрын
Люблю смотреть твой выпуски!
@agahka15 жыл бұрын
Спасибо за такие советы мы с батей всю машину отреставрировали
@user-ex2qu8mc2l3 жыл бұрын
Я не видел в ваших роликах испытания с впрыском воды или смеси воды с спиртом в двигатель. Сейчас эта тема очень актуальна и практикуется.
@user-iw2te2hz5i4 жыл бұрын
Дай бог тебе здоровья И богатую невесту
@vfdf45815 жыл бұрын
Да полностью согласен женится может ерундой заниматься перестанет.
@user-tb3gg9qf7g5 жыл бұрын
Бортовому компьютеру на тазах я не особо доверяю, потому что он показания берёт из космоса------ как верно подмечено!!
@user-by3sf1es9f5 жыл бұрын
Это точно. У меня на 12 бортовик показывал расход на сотню 40-60 литров. ))
@nicry90455 жыл бұрын
@@nicry9045 на калине все четко у меня и литры с момента обнуления один в один показывает и расход на этот промежуток идеально
@user-tv4ym1zg9t5 жыл бұрын
Я полностью согласен с данным роликом испытывал на своей тачке,разница есть в езде резвее разгоняется ,только нужно ее перед дроселью ставить а не к фильтру,но работает такая приблуда работает на бензине,на ГБО не работает тяги разгона нет
@user-ut9hv2ef9s4 жыл бұрын
Автор молодец!Все просто и грамотно говорит аж приятно слушать.Лайк.
@user-xi7es4fs2c4 жыл бұрын
Есть предложение для нового видоса. Зделай тест карбьюратора огла. Заявленая економия до 10 раз!!!!! Будет интересно посмотреть на результат!!!!!
@shtyck72425 жыл бұрын
Денис)) ждём продолжение )👍
@brave_spirit98195 жыл бұрын
Денис, скажите пожалуйста, если впускной коллектор с изменяемой геометрией, такой эффект будет достигнут и при объеме 3.5 л.
@danil_galin2 жыл бұрын
Здравствуйте! А на карбюраторные автомобили, например ВАЗ 2109, это так завихритель ставить можно?
@user-wm5px9cv1t4 жыл бұрын
Смотрю все рекламы без пропусков , чтоб тебе тоже пользу принести :)
@a0074 жыл бұрын
Очень точноподмечено по завихрителю и особенно по форсункам. Но тут, как мне кажется, к загрязненным форсункам добавляется несколько другой эффект. Имел однажды в распоряжении трофейные пули с подобными турбозавихрителями, которые находились в средина тела пули. 12 калибр. Гладкостволка. Пробовали стрелять на разных режимах и разными зарядами. Пуля с турбозавихрителем обладала большей стабильностью.Четче попадала в цель. Нет, я не зря об этом. Показанное устройство в своей работе как бы упорядочивает воздушный поток. Делает его как бы более компактным и лучше распределенным в своем качестве, как бы , стабилизирует, если так можно сказать, само "тело" воздушного потока. Плюс возможно еще какие-то факторы. Но первое, как мне кажется, именно это, уплотнение воздушного потока дает эффект. А то, что со временем форсунки загрязняются - однозначно. На спидометре сегодня 100 штук тыков и бортовик постоянно начал подсказывать, что смесь обедненная. Еще на крбюраторном двигле я как-то имел неосторожность промыть бензотракт и, представьте, зарекся заниматься мытьем этими патентованными средствами. Карбюраторщик показал способ промывки "для своих". 500 млл ацетона. Запуск двигла и трубка возле впускного отверстия из емкости с ацетоном. Бензотракт на ходу перекрывается и отрабатывается на малых оборотах, с незначительными подъемами их, вся доза ацетона. Тачка после идет, как в новье. Как это можно и можно ли на распределенном впрыске - не знаю. Я тогда ему, карбюраторщику что-то про прокладки - он засмеялся. Все же поджато и если прокладка гзде-то выступает - ей ничего не грозит в местах уплотнения. Вот такая была у меня практика с экспериментами по воздушому потоку и по промывке бензотракта двигла каким-то патентованным средством. Намаялся после. Ничего не утверждаю. Делюсь своим опытом. Удачи нам!
@user-qd8wu8cr7s3 жыл бұрын
Ну да, согласен. Если эту доработку напялить на пыску, то доработка обязательно повысит толщину самой пыски
@Vsegdamolchus.2 жыл бұрын
Ден выражения, берет с космоса это вообще 🔥 огонь, спасибо за видос.
@Lex-hj3xs5 жыл бұрын
Затести паралельно Супротек сга, лавр и Винс. И потом покажи старую не мытую форсунку, форсунку после сга, после лавра, после винса
@Belka12115 жыл бұрын
Очень сложно найти одинаково убитые форсы на машине. Это тянет на сравнение теплого и мягкого
@user-cu3ve8hl6y5 жыл бұрын
@@user-cu3ve8hl6y это будет просто очень грубый тест результатом которого будут только 2 результата - работает или неработает химия от каждого производителя -_-
@valdemarahonovsk25275 жыл бұрын
Я бухой,это ж не непосредственный впрыск,там лаковая плёнка в микроны,что там на камеру разглядывать? Диванные теоретики,хоть бы элементарными вещами интересовались,что форсы грязные не о грязи какой то,а от присадок в бенз,которые остаются на игле и сопле после высыхания когда тачку глушишь
@user-mm4zx2vi9x5 жыл бұрын
Выключатель на торпеде с лева от руля мощнейший 😅👍👍👍
@dimondimon31453 жыл бұрын
Я тоже его заметил. Это наверное люстру в салоне включает. Или очередную хреновину для экономии топлива
@viktoriyivanova79032 жыл бұрын
Крутое видео спасибо Денис
@user-ii7xy8og5c2 жыл бұрын
Салам Ден я давно уже просил тебя проверит наконец-то спасибо.
@armankosumov69375 жыл бұрын
А если поставить на турбо мотор?например на а4 bwt или на skoda cda?интересно бы было
@oneshmaler11525 жыл бұрын
Денис, здравствуй. Подскажи пожалуйста, что можно сделать, если на валу, где шкив для генератора паз разболтался и получается шпонка шкив толком не держит. Уже два раза шкив менял, разбивает пазы со временем. От сюда хуже старт движка на холодную, ну и другие последствия. Колен.вал менять нежелательно.
@user-SMidgard3 жыл бұрын
привет дениска ты просто и красавчик дай бог тебе твоей семье здоровьЯ ПУСТЬ ТВОЕМ ДОМЕ ВСЕГДА БЫЛО ТЕПЛО СВЕТЛО ИУЮТНО БУДЬ здоров
@user-eu5ot8ty2w2 жыл бұрын
Приятно послушать умного человека!
@reolrrol72044 жыл бұрын
Денис а для чего тогда лямда зонд(дк),какой коэффициент коррекции времени впрыска до промывки и после??? Парни в топ!!!
@user-yg5rf4br2v5 жыл бұрын
Все не будет эксперимента, тк многие поняли что лямбда корректирует
@user-ge8tq4ki1m5 жыл бұрын
если бы ещё все знали что такое лямбда-блямбда...)))))
@user-yz9xf8en6o5 жыл бұрын
Гавно не снимай идиот
@user-rc3yv9kf6k5 жыл бұрын
Того же мнения!
@milan-tambov5 жыл бұрын
При тапке в пол нет коррекции по лямбде, да и смесь там не 14.7 на полном газу
@user-nm6wu9rx6p5 жыл бұрын
Чего то попахивает разводом с магнитами на топливный шланг, и светодиод в прикуриватель.
@user-kb6hk2oh9s4 жыл бұрын
Это было в журнале, не помню точно, вроде "за рулем" ещё в 80х. Сам не тестировал
@pavelshamraev69762 жыл бұрын
Здравствуйте Денис, скажите а если ворснки норме этот завихлитель воздуха может улучшить динамику авто спасибо!!!
@user-zx2ic8vt2c4 жыл бұрын
Однозначно подписка на канал . Не первое видео смотрю все толково . Спасибо. Тему тебе хочу предложить для видео , это промывка водой двс капельным путем через впускной коллектор ))
@di_van_expert5 жыл бұрын
Да-да-да!!! Промывай форсы и буду ждать повторный тест!)
@user-cp5xv2bl5n5 жыл бұрын
Я заказал из али экспресс турбо воздухозаборника, с винтелятороми с обоих сторон поставил поехал и загорелся чек но машина стала резвея намного я остановился и убрал клему с аккумулятора кароче получается перезагрузил чек исчез не знаю правельно я зделал, затем поехал вроди как бы также либо чуть резвея стал стоит ли ей там бвть или убрать. Подскажи
@user-dt3ps8qd8p Жыл бұрын
Все верно! А про завихрения так они только на карбюраторе работают, например на солексе.
@user-om5fl9em8f3 жыл бұрын
Значит ещё одно подтверждение у меня в копилке , так как более пяти лет пользуюсь катализатором горения топлива 👈 и не разу об этом не пожалел ! Пусть все всегда доедут до точки назначения 🖐
@sergejCA3204 жыл бұрын
Денис красава,продолжай в том же духе!!!хоть кто то беспокоится о экономии топлива
@aleksandrkarpov19475 жыл бұрын
Хотелось би посмотреть с новими форсунками, топливним насосом и топливним фильтром. Как будет вести себя двигатель вместе с етим нововвидением и без нево на нових елементах топливний системи!
@user-qg8qb8jo7w4 жыл бұрын
Спасибо 👍
@user-pd8mq8ur7r3 жыл бұрын
Не надо снижать расход топлива!!! Надо снижать цены на него! Если двигателю положено столько кушать, значит так нужно!
@Ghost-jh3wz5 жыл бұрын
Хорошие слова! Полностью согласен!
@Ekaterina-Rulit5 жыл бұрын
@@Ekaterina-Rulit Это всего лишь слова, пустая болтовня, трёп, европейцы ,азербайджанцы те молодцы,взяли и устроили бойкот высоким ценам, без всяких бла бла бла, и ездят на недорогом бензине, красавцы.
@Thelovekvsemoguschij5 жыл бұрын
Привет В советское время, как только появились 9-ки, мой Отец приобрел экспериментальный вариант с электронным зажиганием, но это не важно. Так вот, установил он такую вещь, кстати она тогда продавалась.....я был молодой....и без этой чудо приблуды, машина шла 175, а с ней аж 185!!! По тем временам, это было нечто и я был доволен! Да, форсунок там не было, а кушала она меньше, да и набирала лучше, так что ,смесь и в правду была не "капельная", а "пыльная", что и дает этот эффект!!! С уважением.
@valerijsmal12104 жыл бұрын
в ладах как обычно спидометр показывал больше на 20 км
@fyfnjkbqdfcbk546Ай бұрын
Денис доброго времени суток. Подскажите пожалуйста где вы преобрели этот завихритель???
@andreybazhenov83716 ай бұрын
Да отлично работает я на Митсубиси шариот 94 года подставил сразу же почувствовал разницу оборотов прибавились и расход топливо уменьшилась.
@user-vw5zv7fu3j2 жыл бұрын
В чём проблема подключи сканеры покажи нам какие у тебя там топливные коррекции богатая смесь или бедная
@dd2d255 жыл бұрын
Да, в точку, а то приблуда приблуду проверяет 😀
@user-th5qw7ko3q5 жыл бұрын
А какая должна быть коррекция?
@user-do5iu6se9e5 жыл бұрын
Нужно температуру двигателя учитывать ещё при запуске. Ни чего удивительного пока не вижу, скорее всего при втором запуске температура двигателя была выше, поэтому и расход был меньше!
@bezduiiinoemoloko31585 жыл бұрын
Собери все до кучи:))) Свечки вставь с дырочкой, "завихритель" нацепи, масло с наименьшим коэффициэнтом трения залей как в двигатель , так и в коробку, колеса с минимальным сопротивлением качению. И... Может взлетишь:))) На самом деле во всем этом есть доля правды, как минимум на низах. Всякие Тазы всегда были недоработаны, ну не доходит у инженеров сделать коллектор с изменяемой геометрией впускного тракта, не говорю уже о подкручиваемых валах, значит "завихритель" наше все:) По свечам, так это всегда была правдой. Только сверлить не нужно, перегнуть электрод под углом с неполным перекрытием центрального электрода или вообше часть откусить и сделать зазор сбоку. Выставить зазор порядка 0,75 и кататься без проблем , только править зазоры каждые тысяч пять , при этом еще и нагрузки на катушки упадут, дольше проживут и это факт. Можно еще и утоньшить центральный электрод, но тогда править придется после каждой прездки : ))) Или иридивые покупать... Производитель же увеличивает зазор к примеру до 1.1 намеренно, в эти свечи обывателям лезть не нужно и с современными катушками на инжекторных машинах работают без проблем, но... не эффективно...
Мужик поставил всякие доработки для экономии топлива спойлер-10%, насадку на выхлоп-10%, колеса с идеальным протектором-10%, и т. д. и т. п. так набралось 120%. Через полгода встречает его друг спрашивает "как машина", хозяин "продал", "а что такое", "да надоело, немного поезжу бензин через край выливается"
Сергей надо революцию начинать тогда экономить возможно непридется
@@user-li5ru1sf7w ну да - труппам экономить не надо
Стврый анекдот с бородой для автолюбителей
😂
Еще магниты ниодимовые на топливопровод, а сполер только увеличивает расход, сопротивление набегающему воздуху увеличивается -увеличивается расход! И не надо вводить вас вашему знакомому в заблуждение, он сам заблудился!
Лучший способ экономии бензина это чтоб жена в магазин пешком ходила! И расход в норме и жена👍
Велосипед! И экономно и полезно!
Vitos 999 и самому пешочком ходить
@@1966pda ну как сказать 400гр сахара на 80км.
@@1966pda а где эту херню найти?
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍
Ставил завихритель на Святогоре с шестёрочным движком, в 2000-ом году. Экономия есть, реально, а вот до главного - парень не докопался! Происходит равномерное распределение бензосмеси по цилиндрам, и при более равномерном моменте давления на вал расход уменьшается, всё так. Главное - ресурс двигателя очень существенно удлиняется - сглаживаются удары на вкладыши, нагара меньше, температурный режим - идеально ровный по цилиндрам, масло не перегревается, и лучше держит присадки, от чего коэффициент трения и износ - меньше.
Дак это у вас карбюоаторный движок... А если через фарсунки?)
@@user-kozak555 Смешной же ты человек... Какая разница с ведра Дядя Федор льет или Федор Дядя, в цилиндры поступает один хрен топливо и воздух, а разница в том как оно доходит, ровно, не ровно и т.д.
@@HAMMER13 ты про что?))) на чей комментарий вопрос ответил? Это я и сам понимаю... 😃
Вы самый лучший и честный механик, которого я видел!!! Успехов и здоровья!!!
Мужик старался изобретал для экономии, но "короли бензокалоннок" просто повысили ценник на бензин....... 😆
Надо бы этим "королям бензоколонок" в задницу установить эту завихрень,причём камазовские
Надо всем хоть один день бросить авто и не ездить
@@user-cq8yw5bo3v Надо телевизор перестать смотреть,всем,и совсем.Тогда ни один Малахов не будет полоскать мозги людям.
МО ЛО ДЕЦ!!!
Он 9 лет голову ломал
Обожаю такие тесты. Нужно, не нужно, да пофиг, просто интересно )))
Долго мучал, но молодец! Я сразу знал результат, когда то устанавливал на девятку, но от тебя такого подробного испытания не ожидал! Молодец!
Денис ассалому алейкум ты просто красавчик твоего выпуска можно смотреть даже семейный без мат и без всяких пантов
Ну вот! Наконец-то Ден делом занялся😉,ждём сравнения с промытыми фарсунками👆👍
Всегда делом занят)) Но мне лабораторию строить нужно, вот и приходится отвлекаться иногда))
@@denislife7106 😉,я думаю что всё у тебя получится💪
Ждём видео )
с одеялом и картонкой тесты на разгон пили
@@denislife7106 удачи тебе во всех начинаниях!
Денис.Теперь телевизор не смотрю, только твой канал,спасибо, грамотный парень.
Только сейчас посмотрел. Автор прав. Ещё 30 лет назад я всё перепробовал. И подогрев карбюратора, и иглу главного жиклёра, и намагничевание топлива, и водяной пар во впуск и прочее. Но только добился экономии топлива при ухудшении динамики. Лучший эффект давало снижение сопротивления на впуске воздуха. Добивались подгонкой окон коллектора к головке, полировкой всего впускного тракта и ... увеличением зазоров клапанов для увеличения режима перепуска в газораспределении. Поднимали так обороты на 1,5 - 2 тыс. Для заездов на гонках это давало эффект. Ну и зажигание тоже, соответственно, чуть раньше. Но современные блоки управления в нынешних авто теперь просто чипуются...
Спасибо большое за большой труд с пользой для Нас
да мужик давай промой форсы и ещё замеров ждем) лукас
Дэн,ты молоток. Всегда интересно смотреть. Без мата и всяких понтов. Сам автомеханик со стажем,но много нового узнаю у тебя
Эта штука точно расход уменьшет
В Жигули всегда хочется засунуть какую нибудь неведомую мудовину которая волшебным образом на что то повлияет )). Как только начинаешь ездить на иномарках (даже на 15 летних) собранных за границей - забываешь про весь этот чудо тюнинг )))
Это точно.. всякую бредятину лепят... самый лучший способ бензин экономить... лошадь запречь...
Мой папа не экономит на топливе ,он катается на американцах , а это что за страшная машина в видео((((
Конечно! Но есть извращенцы, которые любят в свободное время кататься на НИВЕ. Я, например... ))
Нам бы такую чудо штуку на шниву )))
@Алексей в районе 100 тысяч любая машина будет ведром )). И при таком раскладе конечно проще будет справиться с ВАЗом. Но вообще о чём речь??)) Ролик про то как мощности добавить машине сомнительным способом. А комментарии уже про то пошли - как добавить денег при покупке машины.
Денис,доброго времени суток! Подписан на твой канал,и с удовольствием смотр новые ролики,грамотный автомеханик,много дельных советов,пытаюсь с твоей помощью подкидывать верные и интересные идеи, по поводу авторемонта да и просто обслуживания авто, отцу))Но со "старой школой" не так уж и просто,сам понимаешь! Вообщем КРУТЬ! ТАК ДЕРЖАТЬ)))
Скоро будет закон о том, что нельзя экономить топливо. Вы ведь обкрадываете этим нефтяных магнатов.
не надо подсказывать этим мудакам,удали комент свой
vitalive s блин, звучит реалистично 😊
Мы их стоя в пробках неплохо обогащаем
Точно скажут экономия бензина вредна экономике
Лучше бы выпустили закон на отстрел таких говноэкпертов и всёпропальщиков!
Хотелось бы посмотреть с промытыми форсунками
И пар вместо воздуха
а может лучше с новыми форсунками? они же космических денег стоят на ваз?
Вообще бы огонь было
А еще лучше на новой машине
@@user-vj6tk7rf1h ну это уже круто, где он её возьмёт то
Диня! На тебя подписываться не нужно!)) Ты итак всегда на памяти и рядом!!!)) Видный парень! Ролик бомба! Всегда лайк!
Я сделал сам такой завихритель. Спасибо Денису, это реально работает, проверено на моей Ваз-2112. А сделать его очень просто, из одной детали автомобиля. Кому интересно, спросите, отвечу.
Привет,у меня приора хочу тоже попробовать,но не понятно из чего его сделали этот завихритель подскажите пожалуйста.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как сделать этот завихритель у меня приора хэтчбек 2013 года хочу попробовать эффект от этого завихрителя, подскажите из чего и как его сделать, заранее спасибо.
@@user-un4te1rh6d Я его сделал из бензинового фильтра тонкой очистки ваз 2110. Он хорошо подходит по диаметру. Устанавливается в гофру перед дроссельной заслонкой.
Денис я редко пишу ,но всё же я хочу тебя поблагодарить за твои обзоры ,качественную информацию и тонкий подход к своим обзорам- тех либо иных приблуд.
Денис, всегда смотрю с большим интересом твои видосы! Спасибо за интересные материалы, стиль их изложения. Удачи тебе и успехов!
Лох ты!
по идее, лямбда должна корректировать смесь по остаточному кислороду и открывать форсы соответственно на соответствующее количество топлива
Значит смесь хорошо перемешана
А когда без лямбды? Как на старых инжекторах.
@@user-mz8ou9xk1y датчик ХХ скорее всего
Очень классно! Радует позитив и творческая неугомонность!
Молодец Денис ! Грамотно , приятно видеть и слышать толковое объяснение . И понятно , что не по "макушкам" - профессионал ! Во всех роликах !
да, требуем промывки форсунок и повторения опыта! ставлю лайк сдесь и поставлюпосле повторения опыта обязательно!!
Надо доработку, чтобы из выхлопной трубы ровные колечки дыма выходили. 🙂
🤣🤣🤣🤣🤣
Денис, в одном из роликов Вы добавляли в бензин 2Т масло. Та вот, негативные последствия такого инноваторства полностью купируются установкой на воздуховод 12 вольтового озонатора из алиэкспресс. Скорость и полнота сгорания бензина вместе с маслом существенно увеличятся. СО в выхлопных газах определяться вообще не будет. Что касается завихрителя, то совместно с озонатором он даёт синергический эффект. А при условии соблюдения рекомендованного производителем угла установки свечей зажигания, - даже прожорливый джип превращается в "мощную малолитражку". Спасибо за полезные ролики. Удачи!
Твои видосы всегда интересно смотреть. И они очень поучительны
Спасибо. Ты адекватный и нормальный человек. Всё доступно и понятно.
Для реверса електродвигателя постоянного тока нужно поменять местами концы обмотки возбуждения если искрят щетки щетки при реверсе якорем
Почему бы вам не протестировать эту приблуду с новыми или прочищенными форсунками, чтобы убрать фактор забитости? Мое мнение что это не из-за улучшения стехиометрии происходит, а как раз из-за улучшения смешивания топлива с воздухом за счет более равномерного заполнения циллиндров.
Мой форсунки , в принципе интересен результат ! Удачи с видео , хотелось бы чаще их видеть )
Молодец!!! Всё понятно и полезно!!! Уважуха
Чувствуется грамотный инженерный подход к экспериментам и внимание к мелким, на первый взгляд, деталям, и выводы.
Денис ты молодец. всегда интересно смотреть. Из ничего делаешь веселое. Хотя эти турбулизаторы известны давно
ДЕНИС!!! зделай ЭКСПЕРИМЕНТ с МД Тюнингом дросселя пожалуйста,,, парни поддержите!! а то споров много!!!
Влас Прудов снимал на эту тему видео,поищи в ютубе
Ездил пару дней на таком дросселе. Экономии не заметил а динамика появилась. Факт.
Не на всех даёт экономию. На ВАЗ 16-и кл.сделал. Но дополнительно расточил в виде воронки,сам вход воздуха,перед заслонкой.Вход воздуха нужно скруглять,а не как на чертежах в интернете показано.Иначе,будет повышенный расход.В сервисах,этого не делают, потому-что долгая история.2000руб.срубят с клиента по быстренькому и всё.А потом,"впаривают" ему свою говно-прошивку,типа под этот дроссель.Клиент уезжает и не знает,радоваться ему чему-то виртуальному,или нет. Я двоих в Уфе,спас от этой херни.Одного просто отговорил,а другой забрал деньги,у этого бабая.У него расход поднялся на 1,5 л.при улучшенной тяге.Хорошо,что бабай прошивки заливать не умеет. Тэстил три дросселя. Стандартный,потом с воронкой,и третий с воронкой с МД проточкой. Получше по тяге и меньшему расходу, показал третий дроссель,на 500г меньше.Температура воздуха, за бортом, всё время была 0°С.
Я себе тоже дроссель МДэшил тема рабочая только я точил одно бороздку со стороны впуска
@@bazilio1616 Сделайте воронку,до самой бороздки,всё лучше будет. Вторая бороздка тоже нужна.
70% налогов в литре бензина!!! Все эти приблуды как жмуру компрессы!....Нас ипут,а мы крепчаем.......
@@user-ms9lj2qd5k В новостях показывали по царьграду вот 61.7% kzhead.info/sun/Z6trad5tqoF5fKc/bejne.html
@@LeonKeda в точку
@@user-ms9lj2qd5k По факту, у нас в РФ себестоимость добычи барреля нефти всего 5$, при таком количестве углеводородов пытаться экономить снижая потребление топлива или переводя мотор на газ - это верх безрассудства и долбоебизма. Надо не экономить а фюрера московского свергать.
@@user-ju6vr1id4x а можно поинтересоваться откуда инфа по себестоимости, у меня например другая, по старым месторождениям 28-26 амеровских рублей а по новым 16, и какого фюрара вы свергать собрались, думаете если свергнет то вам бесплатную бензоколонку у дома поставят, здаётся мне все будет наоборот, назовите хоть одну страну у которой была свая нефть и после переворота там бензин подешевел, таким как вы нытикам не какой переворот не поможет, ходите пешком, коли бензин дорогой
Добрый Волшебник пару вопросов можно, еслибы бенз стоил 10 руб а газ 5 ты бы не стал экономить? и второй тебе на жизнь насрать, пох экология, здоровье, глобальное потепление
Я так делал , результат превзошел все ожидания , а приятным сюрпризом было то что у меня и писюн увеличился , то-то радости в семье .
Привет.Я отшлифовал на ваз 06 выхлопной,и всасывающий коллекторы,до блеска.На всасывающий коллектор,на входе в цилиндр поставил завихряющие пружины"1 виток" попробуй,ты будеш доволен.Шестерочка разгонялась до ста восьмидесяти.коробка 07,задний мост 07.
Конечно нужно миф развить или 100% подтвердить! Денис дерзай!
интересно
Очень интересно, что за выключатель под левым дефлектором? Свет в салоне тушить или вентелятор охлаждения ДВС принудительно включать?
Водитель с 1977г, А автор молодец, мысли не стоят на мести, Пробовали эту приблуду, спросите и как ,ПОМАГАЕТ когда жена пешком в магазин ходит ,Vitos 999 прав,
Благодарчик за выпуск, и информацию, думаю скоро сам проверю 👍💪🔥😎
Очень интересно 😊👍 нужно все таки с промытыми попробовать 😊
Да! Ждём тестов с промытыми форсунками!)
Реально работает Я машину свою не узнал тяга лучше стала на малых оборотах 400 г на сотню расход меньше стал . Но больше всего порадовала динамика.установил два завеителя перед дроссельной заслонкой и сразу после воздушного фильтра. Также сделал у меня пириятель на Нексии он в васторге от результата.пробег у меня 245т км. А у приятеля 120 т км.резултатом довольны.У меня инжектор евро 4 и еслиб не было результата я бы не писал. А в карбюратор ты куда его ваткнеш .сам делаю диагностику своего авто ошибок нет по работе двигателя все форсунки рабочие давление во впускном внорме38-40 килопаскалей.подсоса воздуха нет проверял парогенератором.компрессия в норме.
Действительно ,вся загвоздка в форсунках , чистите почаще..а не маскируйтк до поры ,до времени.. молодец, спасибо очень интересная 👍 информация
хлюрсунки из нержавейки и никогда не засоряются . засоряются у населения - почки . желчный - песок . камни . потом мозги - ОТ употребления воопроводной ржавой воды из таких же ржавых труб. но это ве происходит незамено и примерно к 40 - 50 годам . многие не замечают.а как можно заметить когда мозг также засорен и ничего не соображает.
Был бы очень рад, если б повторил эксперимент с очищенными форсунками. Спасибо за видео, ты лучший💪
Денис!!! Ну сделай ролик как прочистить эти форсунки!!! Народ разобраться хочет. Что не коммент.то про эти форсунки!!!😜🙀
И не обижай Дениса, Он не ,, лучший,, Он Красава !!!!!
Мой форсы и ждем следующий видос! Хотя теория твоя верна.👍
У меня на Тойоте стояли ещё по одной заслонке на цилиндр.система lean-Bern.когда едешь в пол газа тяга обычная,чуть добавил газ-загорается оранжевая лампочка economi-тоесть экономии топлива больше нет))и был ещё один пинок под зад,как будто я ещё добавил газ.разобравшись в системе я понял,что эти заслонки служат для завихрения всасываемого воздуха..тем самым обеспечивая более качественное смешение топливовоздушной смеси.я прям кайфовал!расход по трассе был 5 литров бензина.и это автомобиль 96 года выпуска!))поэтому думаю от этого гаджетов как на видео какой то толк есть...но не тот как был на той тойоте.но все же
на заводах инженеры просто не в курсе . поэтому и ничего такого не придумывают . иначе они бы это ставили . и выиграли конкуренцию.
Спасибо за обзор. Интересно и любопытно.
После твоего видоса, китайцы сделают авто ништяки и будут продавать😀
описание под роликом прочитай
Уже давно продают. Эта приблуда ещё с конца 90 х
@@user-mx3rc4jg6s где найти и купить?
@@user-uu1ix7uh7g там под видео ссылка на али. Ещё погугли наши делают тоже
@@user-mx3rc4jg6s да помню 90 годах,были прокладки с лопостями,под карбюратор устанавливались,они реально работали,с ними лучше мотор работал
Наконец -то дошло,что форсунки надо мыть,или менять, вот и всё !
Спасибо но вопрос а с турбо дизелем это допустима и где можно купить живя далеко от России ?
Я бы согласился с подобным "завихрителем" для карбюраторного ДВС, а для инжекторного нет. Т. к. образование горючей смеси (бензин + воздух) в разных местах (некогда писать полное обоснование.)...
Такую хрень давно придумали бы на заводе, и поставили, если бы оно так было на самом деле
Ну и увеличение гидравлического сопротивления на впуске, мелочь, но ...
Особенно на калине🎃🎃🎃
Дэн молодец! 20 лет машины ремонтирую и всю дорогу была такая мысль, но руки не доходили потому что я тоже за решение проблем, а не маскировку!
18 лет назад я ставил на свой чероки , думал деталь какая апосля дросселя, тока щас узнал, для чего. блин фото не могу вставить***** пять звезд Денису молодца)
Для полноты эксперимента ждём сравнения с промытыми форсунками
Я не верил, сейчас убедился,спасибо большое за информацию,давай будем промывать форсунки и смотреть что получится!
Спасибо. Все понятно.
Я раньше бензин покупал теперь продаю.
Я тоже только дт
Правильно, на велосипеде больше езди.)
я давно уже воду лью. поставил магниты, завихритель и разрыхлитель))))) Зуб даю. Если завтра Мавроди воскреснет и опять создаст МММ, то лохи опять понесут ему деньги! Люди хотят чуда. Но его нет
Надо проложить свою трубу в Европу , глядишь и Лукойл снизит цену на бензин 😄
Люблю смотреть твой выпуски!
Спасибо за такие советы мы с батей всю машину отреставрировали
Я не видел в ваших роликах испытания с впрыском воды или смеси воды с спиртом в двигатель. Сейчас эта тема очень актуальна и практикуется.
Дай бог тебе здоровья И богатую невесту
Да полностью согласен женится может ерундой заниматься перестанет.
Бортовому компьютеру на тазах я не особо доверяю, потому что он показания берёт из космоса------ как верно подмечено!!
Это точно. У меня на 12 бортовик показывал расход на сотню 40-60 литров. ))
@@nicry9045 на калине все четко у меня и литры с момента обнуления один в один показывает и расход на этот промежуток идеально
Я полностью согласен с данным роликом испытывал на своей тачке,разница есть в езде резвее разгоняется ,только нужно ее перед дроселью ставить а не к фильтру,но работает такая приблуда работает на бензине,на ГБО не работает тяги разгона нет
Автор молодец!Все просто и грамотно говорит аж приятно слушать.Лайк.
Есть предложение для нового видоса. Зделай тест карбьюратора огла. Заявленая економия до 10 раз!!!!! Будет интересно посмотреть на результат!!!!!
Денис)) ждём продолжение )👍
Денис, скажите пожалуйста, если впускной коллектор с изменяемой геометрией, такой эффект будет достигнут и при объеме 3.5 л.
Здравствуйте! А на карбюраторные автомобили, например ВАЗ 2109, это так завихритель ставить можно?
Смотрю все рекламы без пропусков , чтоб тебе тоже пользу принести :)
Очень точноподмечено по завихрителю и особенно по форсункам. Но тут, как мне кажется, к загрязненным форсункам добавляется несколько другой эффект. Имел однажды в распоряжении трофейные пули с подобными турбозавихрителями, которые находились в средина тела пули. 12 калибр. Гладкостволка. Пробовали стрелять на разных режимах и разными зарядами. Пуля с турбозавихрителем обладала большей стабильностью.Четче попадала в цель. Нет, я не зря об этом. Показанное устройство в своей работе как бы упорядочивает воздушный поток. Делает его как бы более компактным и лучше распределенным в своем качестве, как бы , стабилизирует, если так можно сказать, само "тело" воздушного потока. Плюс возможно еще какие-то факторы. Но первое, как мне кажется, именно это, уплотнение воздушного потока дает эффект. А то, что со временем форсунки загрязняются - однозначно. На спидометре сегодня 100 штук тыков и бортовик постоянно начал подсказывать, что смесь обедненная. Еще на крбюраторном двигле я как-то имел неосторожность промыть бензотракт и, представьте, зарекся заниматься мытьем этими патентованными средствами. Карбюраторщик показал способ промывки "для своих". 500 млл ацетона. Запуск двигла и трубка возле впускного отверстия из емкости с ацетоном. Бензотракт на ходу перекрывается и отрабатывается на малых оборотах, с незначительными подъемами их, вся доза ацетона. Тачка после идет, как в новье. Как это можно и можно ли на распределенном впрыске - не знаю. Я тогда ему, карбюраторщику что-то про прокладки - он засмеялся. Все же поджато и если прокладка гзде-то выступает - ей ничего не грозит в местах уплотнения. Вот такая была у меня практика с экспериментами по воздушому потоку и по промывке бензотракта двигла каким-то патентованным средством. Намаялся после. Ничего не утверждаю. Делюсь своим опытом. Удачи нам!
Ну да, согласен. Если эту доработку напялить на пыску, то доработка обязательно повысит толщину самой пыски
Ден выражения, берет с космоса это вообще 🔥 огонь, спасибо за видос.
Затести паралельно Супротек сга, лавр и Винс. И потом покажи старую не мытую форсунку, форсунку после сга, после лавра, после винса
Очень сложно найти одинаково убитые форсы на машине. Это тянет на сравнение теплого и мягкого
@@user-cu3ve8hl6y это будет просто очень грубый тест результатом которого будут только 2 результата - работает или неработает химия от каждого производителя -_-
Я бухой,это ж не непосредственный впрыск,там лаковая плёнка в микроны,что там на камеру разглядывать? Диванные теоретики,хоть бы элементарными вещами интересовались,что форсы грязные не о грязи какой то,а от присадок в бенз,которые остаются на игле и сопле после высыхания когда тачку глушишь
Выключатель на торпеде с лева от руля мощнейший 😅👍👍👍
Я тоже его заметил. Это наверное люстру в салоне включает. Или очередную хреновину для экономии топлива
Крутое видео спасибо Денис
Салам Ден я давно уже просил тебя проверит наконец-то спасибо.
А если поставить на турбо мотор?например на а4 bwt или на skoda cda?интересно бы было
Денис, здравствуй. Подскажи пожалуйста, что можно сделать, если на валу, где шкив для генератора паз разболтался и получается шпонка шкив толком не держит. Уже два раза шкив менял, разбивает пазы со временем. От сюда хуже старт движка на холодную, ну и другие последствия. Колен.вал менять нежелательно.
привет дениска ты просто и красавчик дай бог тебе твоей семье здоровьЯ ПУСТЬ ТВОЕМ ДОМЕ ВСЕГДА БЫЛО ТЕПЛО СВЕТЛО ИУЮТНО БУДЬ здоров
Приятно послушать умного человека!
Денис а для чего тогда лямда зонд(дк),какой коэффициент коррекции времени впрыска до промывки и после??? Парни в топ!!!
Все не будет эксперимента, тк многие поняли что лямбда корректирует
если бы ещё все знали что такое лямбда-блямбда...)))))
Гавно не снимай идиот
Того же мнения!
При тапке в пол нет коррекции по лямбде, да и смесь там не 14.7 на полном газу
Чего то попахивает разводом с магнитами на топливный шланг, и светодиод в прикуриватель.
Это было в журнале, не помню точно, вроде "за рулем" ещё в 80х. Сам не тестировал
Здравствуйте Денис, скажите а если ворснки норме этот завихлитель воздуха может улучшить динамику авто спасибо!!!
Однозначно подписка на канал . Не первое видео смотрю все толково . Спасибо. Тему тебе хочу предложить для видео , это промывка водой двс капельным путем через впускной коллектор ))
Да-да-да!!! Промывай форсы и буду ждать повторный тест!)
Я заказал из али экспресс турбо воздухозаборника, с винтелятороми с обоих сторон поставил поехал и загорелся чек но машина стала резвея намного я остановился и убрал клему с аккумулятора кароче получается перезагрузил чек исчез не знаю правельно я зделал, затем поехал вроди как бы также либо чуть резвея стал стоит ли ей там бвть или убрать. Подскажи
Все верно! А про завихрения так они только на карбюраторе работают, например на солексе.
Значит ещё одно подтверждение у меня в копилке , так как более пяти лет пользуюсь катализатором горения топлива 👈 и не разу об этом не пожалел ! Пусть все всегда доедут до точки назначения 🖐
Денис красава,продолжай в том же духе!!!хоть кто то беспокоится о экономии топлива
Хотелось би посмотреть с новими форсунками, топливним насосом и топливним фильтром. Как будет вести себя двигатель вместе с етим нововвидением и без нево на нових елементах топливний системи!
Спасибо 👍
Не надо снижать расход топлива!!! Надо снижать цены на него! Если двигателю положено столько кушать, значит так нужно!
Хорошие слова! Полностью согласен!
@@Ekaterina-Rulit Это всего лишь слова, пустая болтовня, трёп, европейцы ,азербайджанцы те молодцы,взяли и устроили бойкот высоким ценам, без всяких бла бла бла, и ездят на недорогом бензине, красавцы.
Привет В советское время, как только появились 9-ки, мой Отец приобрел экспериментальный вариант с электронным зажиганием, но это не важно. Так вот, установил он такую вещь, кстати она тогда продавалась.....я был молодой....и без этой чудо приблуды, машина шла 175, а с ней аж 185!!! По тем временам, это было нечто и я был доволен! Да, форсунок там не было, а кушала она меньше, да и набирала лучше, так что ,смесь и в правду была не "капельная", а "пыльная", что и дает этот эффект!!! С уважением.
в ладах как обычно спидометр показывал больше на 20 км
Денис доброго времени суток. Подскажите пожалуйста где вы преобрели этот завихритель???
Да отлично работает я на Митсубиси шариот 94 года подставил сразу же почувствовал разницу оборотов прибавились и расход топливо уменьшилась.
В чём проблема подключи сканеры покажи нам какие у тебя там топливные коррекции богатая смесь или бедная
Да, в точку, а то приблуда приблуду проверяет 😀
А какая должна быть коррекция?
Нужно температуру двигателя учитывать ещё при запуске. Ни чего удивительного пока не вижу, скорее всего при втором запуске температура двигателя была выше, поэтому и расход был меньше!
Собери все до кучи:))) Свечки вставь с дырочкой, "завихритель" нацепи, масло с наименьшим коэффициэнтом трения залей как в двигатель , так и в коробку, колеса с минимальным сопротивлением качению. И... Может взлетишь:))) На самом деле во всем этом есть доля правды, как минимум на низах. Всякие Тазы всегда были недоработаны, ну не доходит у инженеров сделать коллектор с изменяемой геометрией впускного тракта, не говорю уже о подкручиваемых валах, значит "завихритель" наше все:) По свечам, так это всегда была правдой. Только сверлить не нужно, перегнуть электрод под углом с неполным перекрытием центрального электрода или вообше часть откусить и сделать зазор сбоку. Выставить зазор порядка 0,75 и кататься без проблем , только править зазоры каждые тысяч пять , при этом еще и нагрузки на катушки упадут, дольше проживут и это факт. Можно еще и утоньшить центральный электрод, но тогда править придется после каждой прездки : ))) Или иридивые покупать... Производитель же увеличивает зазор к примеру до 1.1 намеренно, в эти свечи обывателям лезть не нужно и с современными катушками на инжекторных машинах работают без проблем, но... не эффективно...
rom ram ж